kadulla kun on vilskettä ja elämää. Pyöräilijät on tiputettu norsunluutornistaan missä se porukka on kuvitellut itsensä lähes jumalihmisiksi jotka voivat halveksia kaikkia, niin autoilijoita kuin myös jalankulkijoita.
Nyt vielä kun saataisiin poliisien toimesta kurinpalautus jalkakäytäväajelusta niin johan rulettaisi.
Nyt vielä kun saataisiin poliisien toimesta kurinpalautus jalkakäytäväajelusta niin johan rulettaisi.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Muo ei yhet poliisit kiinosta haistatan vitut jokaselle kuka tulee valittamaan ajan pyörälläni siellä missä muutkin :)
"Nyt vielä kun saataisiin poliisien toimesta kurinpalautus jalkakäytäväajelusta niin johan rulettaisi."
Minuun törmäsi toissa päivänä Tempon talon edessä kovaa vauhtia ajanut pyöräilijä, joka ei pysähtynyt onnettomuuspaikalle. Minulta murtui siinä rytäkässä käsi, ja se on nyt paketissa kuusi viikkoa.
Ja sitten heräsin.
Ikävää vaan se kun tämä ilo kestää vain 4 kk. Pitäisi olla pysyvä tilanne.
Hämeenkadusta tulee kokonaan joukkoliikenne katu , sitten kun ratikkaa ruvetaan rakentamaan. päätepysäkkihän on Pyynikintorilla.
Se on tämän kadun kuolema, se.
... ja sen varressa olevien kauppojen. Kuppilat, peliluolat ja kebabpaikat jää.
...ja juopot ja narkkarit ja jokunen reppuselkä pyöräilijä.
Toivottavasti ne pyöräilijät ei törmää niihin sinne tänne hoiperteleviin persuihin. Ettei pyörä mene rikki.
Miten läpiajon lopettaminen tappaa kadun? Hämeenkadulla lähellä Stockmania on aivan rajallinen määrä parkkeja maan pinnalla. Kaikissa kylteissä lukee vain "huoltoliikenteelle, 30 minuuttia". Käsittääkseni noihin ruutuihin saa siis ainoastaan huoltoliikenne parkkerata, koska muunkaanlaisia kylttejä, jotka viittaisivat jollain tapaa pysäköintiin, ei Stockmanin läheltä Hämeenkadulla löydy.
Ja vaikka saisikin kuka vaan parkkeerata niihin, niin joka tapauksessa niitä ruutuja on niin nimellinen määrä, maksimissaan 20 kpl välillä rautatieasema- Hatanpään Valtatie, että noin pienellä määrällä parkkiruutuja ei ole paskankaan tekemistä sen kanssa, että saako liikkeet asiakkaita vai ei.
Sen sijaan ratikka yksi ratikkavaunullinen tuo kerralla 250 matkustajaa ja suoraan Stockmanin eteen.
Siinä ei paljon teidän automiesten valitusta kuunnella, kun mietitään kumpi on hyödyllisempää: 250 ihmistä 7,5 minuutin välein ratikalla, vaiko samassa ajassa 5 änkyrää kaikenvastustajaa parkkiruutuun omalla autolla.
Juju on siinä, että kun autoilija ei pääse keskustaan kuukausiin ja vuosiin niin koko keskusta ikäänkuin unohtuu, kuin sitä ei olisikaan. Siitä seuraa, että ei se sinne bussillakaan lähde. Jäljelle jää vain mummut ja reppuselkäpyöräilijät, joilla rahaa ei ole.
Epäilemättä noin. Tosin autolla on päässyt koko ajan keskustaan, ja pääsee jatkossakin.
Ne on kuulemma aloittaneet työvoimakoulutuksen, että saadaan stokkalle 100kpl uusia työntekijöitä. Sokoksellekin tarvitaan 60 henkeä lisää ja Anttilakin on avattu uudestaan. kun ollaan saatu taas kaupungin ohikulkuliikenne hämpille. Uusia liikkeitä hämpille ollaan avaamassa 50kpl, joista jo kuuden sadan liikkeen ovet ovat avoinna, kun ilostuneet kansanjoukot tulvivat autoillaan hämpille. Huraa, huraa huuraa huomatkaa kuinka iloiset autojonot antavat savuiset ja katupölyiset tervehdyksensä ihmisten ja pienimpien lapsien keuhkoihin. Huraa, huraa, huraa.
Luulen että poliisien kannattais ennemmin sakottaa punaisia päin ajavia autoilijoita. Ei jäis vajetta kaupungin budjettiin nimittäin.
sorry vaan mutta sakkorahat menee valtiolle.
Juu kyllä Hämeenkatu on jalkakäytävät kävelijöille...ei sinne pyöräilyä kaivata ollenkaan.
Ei tamperelainen ole koskaan eikä mistään iloinen. Ei iloitsisi vaikka Viistokatukin avattaisiin.
Mutta kun ei sitä sinun iloksesi avata.
Tästä on syytä olla iloinen.
Miksi aika entinen ei koskaan enää palaa?
Haikailen sen perään minä salaa.
Kultainen oli kuusikymmen luku,
miehillä silloin yllään tumma puku.
Ei vanhemmille sanottu ennen vastaan,
uskalsi väki ojentaa kuritonta lastaan.
Ei Vikkulan kaupasta saanut pastaa,
vaan elämä oli muuten nastaa.
Ihmisillä on luontainen liikkumisen tarve. Miten se tyydyttyy jos ei ole katuja mitä pitkin liikkua.
Sierra jättää sen.
Tosin partikkeleiden määrät ja laadut riippuvat keräyspaikasta. Hulevesiputken päässä tulos on erilainen kuin käsitellyn jäteveden purkuputken alapuolella tai uimarannalla. Venesatamista löytyi paljon maalihiukkasia. Nyt myös autonrenkaista irtoava mikrokumi on tutkimuksen kohteena.
Täyskielto kumirenkaille kun asiaa tutkitaan.