HSL on laittanut lippujensa hinnat tasolle, joka ei juuri houkuttele julkisen liikenteen käyttöön. Esimerkiksi minä joudun kertalipusta Espoosta Helsinkiin maksamaan 5,50 euroa. Hämeenlinnaan pääsen eläkeläisalennuksineen 7,50 euron hintaisella kertalipulla. Sinne on sentään hieman pidempi matka.
Sarjalipuilla pääsee tosin hieman halvemmalla, mutta satunnaisena matkailijana minun ei kannata sellaisia hankkia. Ladattavan arvolipun matkan hinta on 4,25 euroa, siitäkään ei myönnetä minkäänlaisia alennuksia. Niinpä vaimon kanssa tehtävät ostosmatkat tehdäänkin omalla autolla paikkakunnille, joilla pysäköinti vielä on mahdollista. Parilla kympillä saa sentään (vielä) bensaa n. 200 km:n matkaa varten.
Auto on joka tapauksessa jatkuva menoerä, vaikka sillä ei ajaisi metriäkään. Pyöräily ei oikein meidän tapauksessamme tule kysymykseen, vaikkemme invaluokitusta olekaan saaneet. Esim. Berliinissä ja Pariisissa, Tallinnasta puhumattakaan, joukkoliikenteen hinnat ovat varsin kohtuullisia.
Sarjalipuilla pääsee tosin hieman halvemmalla, mutta satunnaisena matkailijana minun ei kannata sellaisia hankkia. Ladattavan arvolipun matkan hinta on 4,25 euroa, siitäkään ei myönnetä minkäänlaisia alennuksia. Niinpä vaimon kanssa tehtävät ostosmatkat tehdäänkin omalla autolla paikkakunnille, joilla pysäköinti vielä on mahdollista. Parilla kympillä saa sentään (vielä) bensaa n. 200 km:n matkaa varten.
Auto on joka tapauksessa jatkuva menoerä, vaikka sillä ei ajaisi metriäkään. Pyöräily ei oikein meidän tapauksessamme tule kysymykseen, vaikkemme invaluokitusta olekaan saaneet. Esim. Berliinissä ja Pariisissa, Tallinnasta puhumattakaan, joukkoliikenteen hinnat ovat varsin kohtuullisia.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Niinpä niin. Kun katselee EU:n tilastoja, on keskituntipalkka Suomessa 17,20 euroa, Virossa 4,90 euroa. Tuolla suhteella kun kertoilee hintoja Virossa huomaa, etteivät ne hinnat ole ollenkaan alhaisia.