sähköautojen latauksille - mitä ..ttua se kuuluu hallitukselle, valtiolle missä ja miten joku lataa tai tankaa autonsa ??
Onko lopullisesti karannut lapasesta homma tuolla prkleen nerolla "liikemiehellä".
Onko lopullisesti karannut lapasesta homma tuolla prkleen nerolla "liikemiehellä".
Vastaukset 48
Vanhimmat
Hallituksen toinen kärkihanke: navettojen maalaustukiaiset
suomi luisuun, suomi luisuun
Suominerojen kärkihanke, Sipilän lapsien Fortel yhdessä Bernerin sijoitusfirman kanssa, veronmaksajien varoin totta kai, rakennuttavat sähköpistokkeet ja hallitsevat niitä veronmaksajien varoin - voitot menevät Sipilän lasten ja Bernerin sijoitusfirmaan, perustettu valtiollinen (veronmaksjien varoin) maksaa aiheutuneet kulut toiminnasta.
Siinä varsinainen Sipilämäinen valtion kärkihanke.
Kerro lisää tästä Bernerin sijoitusfirmasta. Kerro myös miten Fortel liittyy sähköautoihin.
Siinä kohtaa kun rahaa jaetaan, veronmaksajien sellaista - taatusti ilmestyvät jostain sumusta jaolle - Sipilälle ihan yllärinä..
Tämäkin kärkihanke rahoitetaa maksujen ja verojen korotuksella. Lisäksi leikataan lisää vähäosaisilta . Jos sähköauto todistetusti olisi ylivoimainen , ihmiset jopa vaatisi itselleen sellaisen .Kuka uskaltaa lähteä 500km mittaiselle yhteensuuntaan matkalle 20 asteen pakkasessa sähköautolla ? Miten kantaverkko kestää kun 250000 henkilöautoa ,linja-autot ,ym. yöllä latauksessa ja 30astetta pakkasta. Litium akku voi hajota yllättäin ,sisältää mm .tietokoneohjauksen, auto romu, jos takuu ei korvaa .Uusi maksaa 25000-30000 euroa. Jopa ukkosen ilmastollinen ylijännite voi rikkoa akun. HALLITUS taas kuunnellut LOPPAREITA , ja kansa maksaa lystin,ja tulonsiirron väkisin pumpatussa kärkihankkeessa. Jos ajat pitempiä matkoja ,siis satoja kilometrejä joka päivä,tai edes kerran vuodessa,niin tarvitset kaksi autoa : Sähköauto kaupunkiajoon ja polttomoottori kaukoajoon . Sähköauto toimii vain kaupunkiajossa . Ikävä kyllä tiedän tapauksia missä litium akku on hajonnut . (täys-sähköauto ja hybridi auto) .Uusi akku maksoi täys-sähköön 25000 euroa ,hybridiin 12000 euroa. Autot romuja jollei takuu korjaa. Autokauppa voi syyttää akun hajoamisesta asiakasta .Esim. latausvirhe, aiheuttanut jännitepiikin lisälaitteilla, Takuuehdoista löytyy varmasti tarkkaan rajatut tilanteet ,joissa takuu korvaa uuden akun. Mitä tehdään jos akku loppuu ja auto pysähtyy keskelle tietä .Voiko sitä hinata,vai onko pakko kutsua hinausauto ? Voi tulla todella kalliiksi . Ajot kaupunkissakin suunniteltava latauspaikkojen mukaan . Riski että sähkö luppuu on todella suuri .Kiire,aikataulumuutos aiheuttaa ,että auto ei kerjennyt latautumaan ,ja silloin et voi liikkua tai sähkö loppuu.
Siksi Teslakin muuttaa tuotantonsa suuntaa, näkevät sähköautot lähinnä kaupunkileluina, joilla ei tuossa "maantieliikenteen" muodossa ole elonmahdollisuutta.
Mutta suomen mölhöt hakkaa Teslan Kiinassa tekemiin latausasemiin kiinni kymmeniä miljoonia - v..ttu näitä suomalaisia "liikeneroja" veronmaksjien varoilla.
Tämä kaksinaismoraalinen tilanne:Olet lähes rikollinen kun lämmität omakotitaloasi sähköllä . Sähkön etu : ei suuria investointeja , helppo ohjata ja säädellä , ei vesikiertoa ,ei piippuja/nuohoojia, turvallinen . Tähän verrattuna :Miksi sähköautoa siis ylistetään ja tuetaan . Miksi kodin sähkö on tuomittavaa (verotus) ,mutta auton sähkö hyväksyttävää (tuet). Molemmissa tapauksissa sähkö tuotetaan samoissa tehtaissa ,samoilla päästöillä !!
Kotisähköä ei tueta verovaroin. Kukaan ei vielä ole kertonut tai paljastanut, että valtio maksaisi edes osan yhdenkään työssäkäyvän sähkölaskusta. Mahtaako kepulaisilla viljelijöillä olla toisin, kun heillä on käytössään sitä "maataloussähköä"...
Ehkä pitäisi kokeilla hepillä jäätä ja lähettää Sipilälle sähköpostia pyytäen häneltä muutamat ilmaiset voltit ja watit...
Sähköautot saavat valtion tukemaa ilmaista sähköä sieltä mistä sitä saavat ja nyt on tarkoitus hyysätä sähköautoilijoita lisää. Hallitus aikoo teettää ilmaisia latauspaikkoja noin 15 miljoonalla eurolla. Jipii tätä tasa-arvon aikaa! :D
Väärää tietoa. Fortum myy kotitalouksille "tuulisähköä" alemmalla hinnalla.
Mennäänpä kysymään sipilältä tai <berneriltä vs on: emme kommentoi keskeneräistä asiaa. Kepu pettää aina.
Juurikin näin, sähköä tuotetaan, mutta verotuksenkohde on mitä on. Kuka hölmö ostaa sähköauton?? (hybrid)
Tämä hallitus näpertelee, luuleeko se tosiaan, että kansa on vailla sähköpistokkeita?
Ei he odottavat työtä työttömille, ja toimeentuloa pienituloisille. Se odottaa leikkauksien sijaan tukea niille joilla on vaikea taloudellinen tilanne.
Nyt hallitus ojentaa sen sijaan taas kätensä hyväosaisille, se pieni hyväosaisten Teslan omistajajien joukko tarvitsee tosiaan Sipilän mielestä kärkihankkeena lautauspistokkeita.
Nykyinen hallitus on tuonut työtä kansalle. Ay-demari vievät kansan rahaan mm. VVO:n kautta Rinne ja Aalto antavat kasvot ahneudelle.
Aivan 40 000 ja kas työmarkkinatuella plus 9 eurolla, ja missä kepu siellä nuorisiosäätiö................
Mikä noissa on tankkausideana? Vähän oudolta tuntuu, jos akku on täynnä minuutissa. Kun todennäköisesti kestää kauemmin, mitä autoilija tekee varaamisen aikana?
Kestää noin 8 tuntia ja "pikalataus" noin 4 tuntia, ja kuulema se sähkö on "ilmaista"
No hemmetti, sitten en noita tankkauspisteitä ainakaan ryhdy käyttämään. Pitäisi kävellä pitkä matka kotiin lähimmältä todennäköiseltä tankkauspisteeltä ja vielä sama matka takaisin auton luokse.
Lähde tältä pohjalta ajamaan 500 km matkaa 20 asteen pakkasessa iltaavasten . Kuka uskaltaa ? Miten sähköautossa tapahtuu sisätilan lämmitys kovalla pakkasella .Luulisi että pelkkä tuuletus vie paljon sähköä . Täys-sähköauto on täysin idioottilaite hajaasutus/maaseutu, pitkänmatkan ajoissa. Sähköauto vaatii toimiakseen vaihtoehtoisen voimantuoton . Jos sähkö loppuu esim.polttokenno mahdollistaa matkan jatkumisen .Ruotsalaisilla polttokenno tuottaa sukellusveneen sähkön kokonaisuudessaan .
Hybridimoottorit (bensiini sähkö) soveltuvatkin paremmin pitkään ajoon ja yleensäkin maaseudulla ajamiseen kuin pelkät sähkömoottorit.
Juuri näin .Miksi hallitus Rakastunut Teslaan . Sipilälläkin Tesla . Hybridiä voi surutta käyttää pelkäämättä sähkön loppumista. Tätäkään asiaa ei kukaan ASIANTUNTIA pääse kommentoimaan YLE:n uutisissa . Siis onko Suomessa järkevää tukea täys-sähköautoa . Olemme sentään lumen ja roudan maa! Jos ajaa auraamatonta tietä sähköä kuluu huomattavasti nopeammin . Jotenkin on sellainen mutu tuntuma ,että moni asiantuntia(ei lobbari) tietää asian oikean kannan,mutta ei saa ääntään kuuluville. Tässäkin loppupeleissä kansa maksaa koko kusetuksen .
Koettu on, sähköauto . . . suoraan sanottuna perseestä, jumalattoman kallis viraton väline, kaupunkikäytössä "auttava". Tuollainen ..ska menossa vaihtoon . . . . johonkin.
Hybridi, samanlainen sonta kuin sähköauto, mutta tupla ongelmilla. Maksaa helvetisti, ennen kaikkea kunnossapito. tuollainenkin ..ska menossa vaihtoon.
Epäilenpä vaan, ettei kukaan noita huoli. toivotaan että edes ilmaiseksi paaliin . . . ihan oikeasti, aivan järkyttäviä vehkeitä !
Sitten nämä vähäpäästöiset, itsensä sammuttavat autot, ja muka itse käynnistyvat välineet, uutena, kun takuuaikana saavat, jos saavat toimimaan, toimivat muutaman kuukauden, ja sen jälkeen näissä ihanissa Suomen talvikeleissä, jotka ovat kosteudeltaan kai nykyisin jotain tupla sademetsää . . . vittuilevat järjetelmät kokoajan. Helvetillinen tappelu, kun ilmoitin että se on autoistani poistettava kokonaan.
Siinä sitä taas Sipilä/Berner ja Lintilän tollo polttelevat veronmaksjien rahaa ja aivan turhaan, kuin Talvivaaran loputtomaan kuoppaan lapioisi.
Odota nyt sentään siihen asti, että ratkeaa, mihin niitä sähkötankkausasemia on tulossa ennen kuin kokonaan tuomitset. Jos sähköautot helsinkiläisiä kiinnostavat, niin minun mielestäni niitä tankkauspisteitä voi rakentaa Helsinkiin. Sen kuitenkin sanon, että itse en jättäisi sähköautoani vartioimatta tuollaiseen pisteeseen edes Helsingin ydinkeskustassa.
Sen verran on hauskaa pitänyt noilla leluilla, että enpä taida odotella !
Mutta ehdottomasti Hesalaisille ihan omiaan, ..tut siellä mikään muukaan toimi. Jonotetaan ja ruuhkassa tietyömaita väistellään. Onneksi todella harvoin pitää enää käydä.
Meillä on firmalla työntekijöiden yhteiskäytössä hybridi volvo v60 (plug in diesel), mitään ongelmia ei ole ollut, eli toimii kuin junan vessa. Kaksi muuta yhteiskäyttöautoa ovat dieseleitä, ei niitä kukaan valitse jos vapaana on hybridi. Tosin hybridiä pidetään yöt lämpimässä tallissa, mutta niinhän monesti maaseudulla muitakin autoja.
Onko sinulla jotain vikatilastoja noiden väitteiden tueksi?
Minäkö sulle alakaisin tänne vikatilastoja kirjoittelemaan ;D
Hieno homma että teillä toimii. Onnea jatkossakin.
Miksiköhän hallitus on mieltynyt sähköauto Teslaan? ? ?
Vrt. Romanian mielenosoitukset.
Ei kai sillä merkillä hallitukselle mitään väliä ole. Tesla nyt vain sattumalta aikoo investoida vähintään akkutehtaan Eurooppaan, joten miksipä myös me emme olisi sitä tehdasta tavoittelemassa.
Varmaan tällä vittuilulla, mitä täällä harrastetaan Trumppia vastaan yksikään amerikkalainen yhtiö investoi yhtään mitään.
Tämä sähköauto Suomen olosuhteissa on täysin mahdoton yhtälö pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Lopettakaa tämä hulluttelu. Eikö riitä se että nämä hyväosaiset Teslan omistajat saavat jo nyt 500€/kk. On se kumma kun uusi auto pääsee heti eläkkeelle?
Malmin lobbaajat väittävät sähkölentokoneenkin olevan jo tulossa;)
Nyt kannattaa sijoittaa veronmaksajien rahoja kenttään Miljardeja.
On kuulemma kannattavaa!!
Pari vuotta sitten, Englantilainen sijoituspankki otti yhteyttä, josko olisin kiinnostunut sijoittamaan sähkölentokoneisiin ;D Ei kiinnostanut silloin, ja nykyään entistä vähemmän. Oli hieno monisivuinen prosyyri, jossa itseasiassa ei sanottu oikein mitään, kiiltävä oli ja firmalla hieno nimi. Kuin tämä nykypäivän suomi-start upeilla jotka lippusiaan lähettävät ja messuille kutsuvat..
Olen täysin samaa mieltä sähkö/hybridin toimivuuksista suomessa,lumen ja roudan maassa . ja nykyään myös sateisesta maasta. Miksi puolueettomat asiantuntiat/ auto käyttäjät (pettyneet ) pääse kertomaan mielipidettään YLE:n uutisissa . Tämähän on tutkivaa juornalismia parhaimmillaan , joka vaikutta kansalaisten rahojen järkevään käyttämiseen ! Sähköauto huumassa oleva hallitus ehkä kieltänyt negatiivisen uutisoinnin? Minusta tärkeintä olisi tutkia juuri TAKUUAJAN ylittäneiden autojen toimivuutta, ja kuinka kalliiksi ehjänä pitäminen voi tulla. Onhan se JÄRJETÖNTÄ jos sähköauto on romu takuuajan jälkeen ,koska korjaus maksaa liian paljon . Samoin hybrid !
Onhan se niin väärin hallituksen tukea uutta teknologiaa. Sosialistit sentään yrittävät pystyttää vanhoja savupiippuja uudelleen.
Tämä nykyhallitus tukee lähinnä Sipilän sukulaisten teknologiaa, eikö ole ihan uuttakaan - sen nimi on kepulismia omaan taskuun.
Kauna ja kateusdemari kuvittelee Sipilän sukulaisia olevan vähintään satojatuhansia.
Ongelmia luetun ymmärtämisessä?
Ei, varsin selvästi toit esiin demarien kaiken uuden vastustamisen
Ei liity demareihin mitenkään, vaan nykykeskustalaisuuteen ja Sipilöintiin, jossa omalle porukalle ajetaan verovaroja - siis selvääkin selvempi luetun ymmärtämishäiriö sinulla, jonka aiheuttaa luultavasti paha Sipilismi.
Esimerkiksi Diesel trukkeja on ollut vuosikymmeniä nestekaasu käyttöisiä .Valmis koekäytetty tekniikka . Miksi laivoihin ajetaan LNG kaasu moottoreita ? Miksei autoihin viedä samaa tekniikkaa. Kaasu trukitkin toimivat ns.Nesteytetyllä kaasulla . Miksi sähkö hallituksen " kärkihanke" . Täytyy ihan oikeasti sanoa, että vituttaa nuo nimetkin : kiky loikka, kärkihanke , liikenne kaari , ym. Ei pysty enään uutisia katsomaan , kiitos Sipilän hallituksen . Menee NÄRÄSTYKSEN puolelle !
Sinä vaan et ole esittänyt mitään näyttöä asiasta, on vaan sinun ja kaltaistesi mielipiteitä. Saahan niitä esittää totuuden kanssa niillä vaan ei ole tekemistä. Esimerkkinä nämä sähkölatauspisteet
Niin olen kokoajan sanonut, kirjoitan vain omia mielipiteitäni, jotka muodostan itse toimista ja tavoista, joita havaistsen, tässä tapauksessa Sipilän harjoittavan.
Todisteita siitä, että parissa tapauksessa on rahaa syötetty sukulaisfirmaan, lasten omistamaan ja Sipilän entisten liikekumppanien omistamiin, ennen Sipilän pääministeriksi tuloa, erittäin heikolla, olemattomalla liikevaihdolla olevien yritysten, konkurssikypsien yritysten myymistä kymmentuhatkertaiseen ylihintaan Valtion omisteiselle Fortumille, jonka omistajaohjauksesta Sipilä, vaatimuksestaan yksin vastaa . . . . todisteita hmmm......
Olen ihmetellyt, kuinka tämä sipilä ilkeää vielä naamaansa näyttää. Niin täysin laskelmoiva ja kovaksikeitetty oman edun tavoittelija on.
Kepu astui lehmän paskaan kun valitsi tämän hepun puheenjohtajakseen. Seuraavien vaalien jälkeen kepu jää muhimaan lantalaansa.
Niin todisteita ei ole löytynyt. Ne jutut ovat vihervasureiden valeita.
Paitsi, että todisteita ei löytynyt vaan jutut paljastuivat valheiksi.
Räkyttävän puudelin juttuja . . . .
Räkyttävän puudelin eri nikillä esittämää uikutusta . . .
Sipilä jakaa ilmaista sähköä tesklakavereilleen ja veronmaksajien piikkiin.
Tuulivoimapekkarisen vävyventturan tuulivoimaloita pitää lämmittää ja sekin veronmaksajien piikkiin.Tukivoima plusmiinus nolla.
Kepuleiden tuulivomalohin menee enemmän sähköä kuin sieltä saadaan ulos.Pakkaselle menee tämäkin tukibisnes.