aika tyhmää epäillä että syy olisi jotenkin tiessä. kyllä se löytyy lähes aina täysin ratin ja penkin välistä eli kuljettaja, kuljettaja päättää huonolla kelillä ja liukkaalla tiellä kaasun ja jarrun käytön, eli nopeuden mikä fysiikanlakien mukaan vaikuttaa pitkältikkin auton käyttäytymiseen kelillä kuin kelillä. täällä lapissa tiet ovat useinkin ns. huonossa kunnossa jota en etelässä ole vieläkään nähny vaikka niin väitetään ja täällä pysytään siltikin tiellä eikä vedota tien huonoon kuntoon. Etelän lomailioille tiedoksi kitkarenkaat lapin reissulla ei välttämättä parhaat täällä kun sentään tiet saattavat olla huonossa kunnossa. T.palomies
Kokematon kuljettaja
PALOMIES 84
4592
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ajoin tai oikeasti valuin viime vuoden jouluna ambulanssilla täysin jäisellä tiellä ojaan. Potilaan luokse oli yritettävä, vastassa jäinen ylämäki ja toisen yrittämän jälkeen ambulanssi äkillisesti valahti sivusuunnassa ojaan tullessamme pakilla takasin alaspäin. Vauhti oli tosi hidas jne. Itse et voinut tehdä mitään.
OLIKO SE TÄYSIN MINUN SYYNI?
Ja niistä töistä. Miten te siellä pohjoisessa aina kiellätte tosiasiat.
POHJOISESSA JA SAVOSSA ON SUOMEN PARHAIMMAT TIESTÖT JA PIENIMMÄT LIIKENNEMÄÄRÄT.
Etelän teistä monet ovat aivan paskassa kunnossa vaikka liikennemäärät ovat huimaavat.
Päättäjille on tärkeämpää jakaa rahaa aluepoliittisesti kuin laittaa tierahat jakoon esim. liikennemäärien suhteen. Tästä syytä esim. 1-tiellä Lohjan seudulla tapahtuu usein kuolonkolareita. Jos tuo Turku-Helsinki moottoritie olisi pistetty kuntoon ajallaan olisi monia ihmishengiä säästetty. Sen sijaan on kyllä tehty moottoritieä Savoon ja Tornioon. TÖRKEÄÄ!!!!!!
JA KOITTAKAA NYT MUISTAA ETTÄ NÄÄ LIIKENNEMÄÄRÄT ON AIVAN ERI LUOKKAA KUIN TEILLÄ. TÄÄLLÄ 20 KM:N MATKAAN VOI MENNÄ SAMA AIKA KUIN TEILLÄ 100 KM:N MATKAAN.
yksin kulkevat miehet. Olisikohan heitä 2/3 osaa.
Mene katsomaan Nesteen jalostamon liikennettä päivävuoron alkaessa ja loppuessa.
Siellä pitäisi asettaa työntekijöille pakko käyttää joukkoliikennettä tai sitten kävely- tai pyöräilypakko.
Törkeä itsekkyys ihmisillä suorastaan vaikeuttaa sitä tuottavaa toimintaa mistä liksat olisi maksettava.
Tämä oli yksi esiomerkki, näitä samanlaisia paikkoja löytyy muuallakin.
Jonkun super-hyper-jätti-jumbomarketin ympäristö on samanlainen.
Aiheen vierestä vielä että mikä maa-alan tuhlaus ne parkkipaikat.
Sinulla sattunut poikkeuksellisen liukas paikka, jossa todennäköisesti kaikille olisi käynyt samoin.
Tuossa Loimaan tapauksessa ja Etelä-Suomen parissa sadassa kolarissa kuitenkin oli se juttu, että olot eivät olleet täysin mahdottomat tiellä liikkumiselle. Aika moni auto ajoi silloin kolaroimatta. Itseasiassa suurin osa.
Tuossa sinun tapauksessahan tie oli täysin ajokelvottomassa kunnossa, jos et pääsyt mäkeä ylös.
ja nyt sinne sitten levennettiin tietä ihan koko metri, ja tehtiin kaksi kaistaa jalostamolle päin ja yksi pois päin.