Otin täällä osaa keskusteluun "iskutilavuudet kasvavat taas". Volkswagenin johto oli ilmoittanut että nk. "downsizing" on päättynyt ja muutama pikkuturbo korvataan suuremmalla 1.5 litraisella.
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14714076/iskutilavuudet-kasvavat-taas
Skodistit eivät juuri keskustelleet itse aiheesta, eli Skodan pikkuturboista vaan heidän mielestään olisi pitänyt "tasapuolisuuden vuoksi" keskustella myös vaikkapa Toyotan pikkuturboista.
Noh, menin sitten Toyota-palstalle harmittelemaan niitä kurjia pikkuturboja:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14717437/pikkuturbot---taysin-turha-keksinto-!
Ja mitä minulle sanottiin? Sieltä tuli mm. seuraavia vastauksia:
"trollipoju ei oikein osaa päättää, pitäisikö pikkuturboja rakastaa kuten se tekee Vw-konsernin tshii-moottoreille"
"solvattiin Toyotaa eikä mainittu Vw-konsernin paskalaatuisia moottoreita lainkaan"
"maahantuojien, joko Skoda tai Vw, maksama trollipoju on tilassa josta ei enää nousta täyspäisten joukkoon"
Miksi pikkuturboja ei saa kritisoida? Missä sananvapaus?
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14714076/iskutilavuudet-kasvavat-taas
Skodistit eivät juuri keskustelleet itse aiheesta, eli Skodan pikkuturboista vaan heidän mielestään olisi pitänyt "tasapuolisuuden vuoksi" keskustella myös vaikkapa Toyotan pikkuturboista.
Noh, menin sitten Toyota-palstalle harmittelemaan niitä kurjia pikkuturboja:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14717437/pikkuturbot---taysin-turha-keksinto-!
Ja mitä minulle sanottiin? Sieltä tuli mm. seuraavia vastauksia:
"trollipoju ei oikein osaa päättää, pitäisikö pikkuturboja rakastaa kuten se tekee Vw-konsernin tshii-moottoreille"
"solvattiin Toyotaa eikä mainittu Vw-konsernin paskalaatuisia moottoreita lainkaan"
"maahantuojien, joko Skoda tai Vw, maksama trollipoju on tilassa josta ei enää nousta täyspäisten joukkoon"
Miksi pikkuturboja ei saa kritisoida? Missä sananvapaus?
Vastaukset 13
Vanhimmat
mutta kritisoi niitä moottoreita joissa kritiikkiin on aihetta eli Vw-paskalaatuisia kyhäelmiä. Toyotan pikkuturbosta ei ole kuulunut mitään negatiivista mutta työnantajasi Vw-konsernin pikkuturbot ovat sitä viimeistä paskaa mihin voi törmätä. En ole epäluotettavampiin moottoreihin viimeisten vuosikymmenien aikana törmännyt, vanhojen 70-luvun Skodien jälkeen. Ne olivat sentään helppoja korjata, toisin kuin nykyinen Vw-konsernilaatu.
Työskenteleekö Skoda-kriitikot VW:llä? Eikö niiden pitänyt olla suomalaisia "tojomyyjiä" ?
Skodakehujat valitsevat aina tilanteeseen sopivimman vaihtoehdon. Välillä skodakriitikko on Kyykman, välillä Jullinjuntti, joskus Venäjän trolli, myös "narsutrolli" nimitystä on näkynyt, välillä tojomyyjä, milloin mikäkin. Antaa tulla vain paskaa niskaan, ei tunnu missään. Siitä huolimatta skoda on täysi skeida, ei auto ensinkään. Ikuinen itäauto, iänkaikkinen riesa ja harmi.
ZKODAn Suomen pääsihteeri on antanut SKP:n Tiedonantaja-lehden kautta määräyksen esitelmöidä laajasti Toyotan 4D4 vioista kaikille jotka vähääkään antavat ymmärtää että Skodassa voisi olla vikoja.
Tämä on johtanut jopa siihen, että jarruhuoltoihin yrittäviä skodisteja on käännytetty merkkihuoltojen tiskeiltä pois ja tuputettu mukaan satojen sivujen paksuisia prujuja Tojotan ongelmista.
Siispä jos Skoda ajaa takana lähellä, älkää jarruttako äkkinäisesti ellette välttämättä halua auton perää uusittavan skoodailijan laskuun.
vaan. Mutta itsekriittisesti.
Pienet moottorit ja manuaalivaihteet ovat kommunismia
Kyykkänä on perus-trolli.
Eihän täällä muuta ole tehtykään kuin kritisoitu kahvipannuja, ruohonleikkurin moottoreita, maitopurkkeja ts. pieniä turbo-moottoreita.
SAAKO SELITTELIJÄ NYT SELVÄÄ.
Tekniika maailman TESTI OLI 2016 tekniikanmaailmassa.
AUTO OLI VOLKSWAGEN 1.4 tsi
Testin loputtua paska purettiin.
TM TOTESI NÄIN.TURBON PAINEPUOLEN LAAKERI LOPPUUN KULUNUT JA ALKAVA ÖLJY VUOTOKIN OLI TOSIASIA.
TM TOTESI.KERTAKÄYTTÖKULTTUURIA
MYÖS SUPERB OLI KESTOTESTISSÄ VUOSI SITTEN ÖLJYÄ LISÄILTIIN KOLINOITA KUUNNELTIIN JA DSG TODETTIIN TAAS KERRAN ÄRSYTTÄVÄKSI NYKIVYYDEN JA HIIPIMISEN JOHDOSTA..
JA EPÄLOOGISESTA VAIHTAMISESTA AJOITTAIN
Älä Kyykman keksi omia juttuja, ei TM:ssä noin kerrottu.
tonniviissatanen. Kyllä siinä kuutiotilavuus kasvaa huimiin mittoihin.
Kriitikot jonottavat suurimoottorisia skodia tapellen vuoroista.
Isolohkohan se olla pitää, vai mitä meppejonne?
Isolohko Toyota on tonnikuussatanen. Kyllä jää Sokota...
Nooo
kia hynyn uskaltaa ostaa kun takuu 7v..
VW pilannu pikkukoneiden maineen huonolla osaamisella.Tai hehkulamppuhuijaus meni kansaan kuin häkä.
Uuteen Golfiin tulee 1.5 litrainen 130 hevosvoimainen Bluemotion kone. Näin ollen maksimiteho per litra on 86.
Nämä litratehot alkavatkin sitten olla samoja kuin mitä vapaastihengittävät tarjosivat vuosikymmen sitten. Hyviä esimerkkejä löytyy vaikkapa General Motorsin High Feature -koneet ja Fordin Ecoboost hieman myöhemmin.