Onko totta että Skoda Superb räjähti kesken ajon maantiellä ja autoliike sekä maahantuoja yrittivät vetäytyä vastuusta?
Superb räjähti?
RäjähtänytSkoda
23334
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Se on ainakin totta, että naapurin Avensiksen vaihdelaatikko hajosi.
On totta. Seurasin tapahtumia tuolloin ja oli niin kallis remontti ettei halukkaita maksajia oikein tahtonut löytyä.
Siihen tuli sitten lopulta sopu, jonka sisällöstä ei kerrottu sanaakaan. Epäilen, että räjähtämisalttius oli maahantuojalle ja liikkeelle liikaa ja lopulta auto korvattiin jotta sana ei enää leviä.
Iso-Britanniassahan Skoda tappoi kuljettajansa pitämällä kaasua kokoajan pohjassa riippumatta siitä mitä kuljettaja teki. Oli käytössä DSG ja ilmeisesti täyskaasuun -ja huippunopeuteen alimitoitetut jarrut jolloin auton pysäyttäminen esimerkiksi jarrulla ei ollut enää mahdollista. Skoda törmäsi rekkaan ja kuljettaja kuoli.
Skoda on vaarallinen.
Skeidan jarrut ei kestä hetkeäkään kun ylikuumenevat. Surkeat lelujarrut. Tappaa ihmisiä.
Länsiautossa yleensä jarrua painamalla pysähtyy myös polttoaineen syöttö. Tässä tapauksessa vika oli ilmeisesti järjestelmän loppupäässä jolloin polttoaineensyöttö ei tiennyt mistään jarrun painelusta. Ensin jarrutetaan nilkka kipeänä ja lopuksi todetaan ettei se vaikuta mihinkään kun bugiläjä vain kaasuttaa. Takajarrut oli varmasti jo savuna ilmassa mikäli seisontajarrua oli yrittetty repiä.
No kerrankin kävi niin ettei oltu ihan täysin kyykyssä!
Missä jenkemihöyryssä oikein kirjoittelet noita höpinöitäsi?
Tämäkö on asiallista keskustelua?
Kysy sitä hiljaa itteltäs.
Minusta on asiatonta tulla selittämään jostain ulosteiden imppailuista kun keskustellaan Skodan aiheuttamista kuolemista.
Pitää paikkansa, että surkeat jarrut skeidoissa. Täysin alimitoitetut, samoin kuin mm. akku, lämmityslaite, kytkin, lisäksi monet osat konsernin ylijäämä - ja hylky/jäte materiaalia.
Räjähti juu... myynti nimittäin.
Eli siis omistajat yrittävät hankkiutua eroon noista romuistansa. Voi kuitenkin olla pikkuisen vaikeata, kun totuus niistä jo tiedetään....
heikkotasoinen itäauto räjähtelee
nämä ovat ihan tosijuttuja. skodissa todellakin on ollut paljon noita tapauksia että kaasu menee pohjaan ja alimitoitetut jarrut eivät pysty autoa pysäyttämään. vikaa on todennäköisesti vakionopeussäätimissä jotka tappavat ihmisiä eri puolilla eurooppaa muttei usassa koska usaan ei saa viedä itäauto skodaa.
No ei mikään ihme sehän oli Skoda.
Röhöhöhöööö ... Hahahahahahaaaaaa - Heheheheheeeeee - keu-keu-keu-keu
Aarno Vehviläinen
9.9.2014 14:44
http://blog.kauppalehti.fi/automiehen-puheenvuoro/pitaako-auto-huoltaa-merkkihuollossa
Kts. Kommentit Automiehen puheenvuoroon.
Onko Automies oikeassa? Ovatko valitukset Skodasta vain yksittäisiä tapauksia?
Kuinka paljon on näitä ”yksittäisiä” tapauksia?
Joka tapauksessa:
1) ”Räjähtäneen” Superbin korjauskustannuksista kiisteltäessä oli samalla Laakkosen korjaamolla meneillään myös toinen riitatapaus. Maahantuoja oli mukana tässä toisessakin ”yksittäisessä” tapauksessa: www.octavia.fi
2) Skodan taholta jatkuvasti toistettu väite, että ”asia on loppuun käsitelty” ei pidä paikkaansa. Skodalla ajavat ja Skodan hankintaa harkitsevat haluavat tietää syyn Superbin moottorin yllättävään räjähtämiseen? Onnettomuusriski oli suuri valtatieliikenteessä. Moni kysyy, miksi Skodan maahantuoja keskeytti tutkinnan asiassa?
Superbin myyjäliikkeen (Mäkelän Autotalot, Järvenpää) osuus kiinnostaa. Skoda ei halua käsitellä Kilpailu- ja kuluttajaviraston ohjeiden mukaista myyjäliikkeen vastuuta. Mäkelän Autotalojen osallisuus sivuutetaan, vaikka ”räjähtänyt” Superb oli juuri ennen moottorin tuhoutumista remontissa nimenomaan Mäkelän korjaamolla.
Skodissa on tosiaankin heikkotehoiset jarrut.yhtään kovemmassa ajossa jarrulaikat sinistyy ja kieroutuu.Jarrupalat taasen kuumenevat liikaa ja palavat mustaksi korpuiksi,jarrupinta voi myöskin lähteä liimauksista irti
skodan jarrulevyt voivat moottoritienopeuksissa mennä kieroksi yhdellä jarrutuksella ja lätäköstä ajamisella. sen jälkeen on turha yrittää saada "murhaaja-autoa" pysäytetyksi muutoin kuin ajamalla jotain päin
skoda kuulemma jopa tappaa. turvaton ja vaarallinen kippana.
Skoda "tappaa" ja "räjähtää".
Itsekin juuri turvallisuussyistä vaihdoin merkkiä skodasta länsimerkkiin. Pystyin luopumaan radiokauko-ohjaimesta ja akkukin on 115 Ah. Webasto toimii vaikka tunnin yhteen mittaan.
”Räjähtäneen” Skodan raunioilla.
- No nyt se myrkyn lykkäs’! … Skodan maahantuoja ilmoitti eilen, että ”räjähtäneen” Skoda Superbin tapauksessa sydänvikaisen omistajan on maksettava kokonaan korjauskulut (nyt jo lähes 20 000 euroa), jos aikoo autonsa Laakkosen korjaamolta lunastaa? Oli uusi infarkti lähellä, vaikka kuinka varovasti yritti maahantuojan terveiset kertoa.
Kun Skodan moottori räjähti vt4:llä illalla 18.9.2013, oli autolla ajettu vain 23 000 km. Lasku korjauksesta oli aluksi 10 500 euroa. Sitten havaittiin, että myös vaihdelaatikko on särkynyt ja lasku nousi 7 000 euroa? - Huh-huh, maksettavaa lähes 20 000 euroa!
Mistä vanha ja sairas mies sellaiset rahat kaivaa? Ei auta, vaikka panisi myyntiin aivoinfarktista toipumassa olevan puolison pyörätuolinkin? Ja mihin puolison sitten laittaisi? Ehkä Helkaman viisaat tietävät?
Juristivetoinen Skoda-väki on näköjään päättänyt kurittaa kunnolla eläkeläistä? Uskovat, että vanhoista ja sairaista on turha välittää? Ellei heiltä löydy rahoja, voi aikanaan panna perikunnan maksamaan? Ja laskujen viivästyskorko tuottaa paremmin kuin pörssipeli? -
”Puistattaa,” sanoi asiakas, kun Skodaa katseli.
Kuvassa ”räjähtänyt moottori” purettuna, runko jäljellä
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=556719584399108&set=a.390626017675133.90309.100001832139576&type=1&theater
Pommeja ja pauketta:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/13763457/auton-moottori-rajahti-23000-tkm-ajettuna