Rajun kuolemankolarin jälkeen tehdään paljon testejä ja suoritetaan erilaisia vertailuja vast. ehjiin autoihin. Lienee varmaan Loimaankin onnettomuuden jälkeen melkoista nuuskimista sekin, kun selvitetään, mitä musiikkia ja millä volyymillä soitettiin kolarihetkellä. Mielenkiintoinen väite, että raskas "heavy-musiikki" kovalla teholla yhdistettynä rytmikkääseen liikkeeseen auton sisällä voi sekoittaa esim. takapään korkeussäätölaitteet ja auto alkaa pompottamaan perää määrätyllä amplitudilla suhteessa auton nopeuteen. Kuolintapausten lukumäärästä riippuen turmapaikan lähitalojen mammat ja paapatkin haastatellaan jopa 2km:n säteelle asti vertailusoittimen musiikin kanssa, mitä mahdollisesti tunnistettavaa musiikkia kuulivat, jos olivat hereillä turmahetken aikoihin, ennen pelastuslaitoksen omaa vihellyskonserttia. Yllättävän iso resonoiva vaikutus kuulemma havaittu noilla lähes koko tavaratilan täyttävillä Hifi-laitteistoilla. Eikös Keski-Euroopassakin puuhata parhaillaan sitä musik-preissia "musiikkimelumaksua" jonkun määrätyn wattimäärän ylittävistä musiikkilaitteistoista ajoneuvoissa niiden aiheuttaman melun takia. Meillä koti-Suomessa meluhaittoja on vissiin jo kauan tutkittu lähinnä pesiviin lintuihin ja liito-oraviin.
Perän korkeudensäätölaitteiden häiriöitten lisäksi on takavetoautoissa todettu myöskin jonkinverran sitä kovan musiikin aiheuttamaa kardaanivärähtelyä. Jos tämmöiset tulevat kokemattomalle kuljettajalle yllätyksenä, vieläpä kovassa nopeudessa, niin sohjokelillä onkin varmasti peli menetetty!
Perän korkeudensäätölaitteiden häiriöitten lisäksi on takavetoautoissa todettu myöskin jonkinverran sitä kovan musiikin aiheuttamaa kardaanivärähtelyä. Jos tämmöiset tulevat kokemattomalle kuljettajalle yllätyksenä, vieläpä kovassa nopeudessa, niin sohjokelillä onkin varmasti peli menetetty!
Vastaukset 3
Vanhimmat
pointti hyvä tutkimuslautapäämiehille ,tuo kardaanivärähtely siirtyy ehottomasti myös etukartaaniin aihettaen huomiokyvyn menettämistä ja ajatuksen keskittymistä pois liikenteestä josta seuraa helposti tuo uusin heijjaava ajotyyli ja kaikki tämä näitten ylivoimakkaiden buustereiden ansiota myökin ylitäytetty auton matkustajatila ja siinä suoritettavat heijjausliikkeet edes auttaa auton mutkittelevaan heijjausliikkeeseen, ikävin seurauksin 11 pistettä ed.kirjoittavalle
Juu... selevä homma.. Nostetaan syytteet nyt sit vaikka Pioneeria vastaan tästä kolarista. Mahtaa siellä äijät olla ihmeissään kun tulee syyte kuolemantuottamuksesta suomessa.
kannanotto. Tiedä sitten saako peräti auton alustarakenteita, jousitus, iskarit, pyöränripustukset ja muut todella pomppimaan. Mutta jos musiikki on kovalla, ei huomiokyky voi olla terävimmillään. Kuljettajan kun on otettava huomioon myös liikenteessä ja myös auton sisällä olevat äänet. Kukaan ei ole meistä ollut kuulemassa, vaikkapa toisten kyydissä olleiden (HUOM, mahdollisia varoituksia, vastaantuliasta, pelkäämistä vauhtiin tai muita tapahtumia. Nämä voivat peittyä kovaan musiikkiin. Tuolla toreja kiertelevillä nuorilla on monesti musiikki niin kovalla, että kuulee jo puolen kilsan päästä auton, vaikka ei vielä moottorin ääni kuulukkaan. Tähän tulisi liikenneturvallisuuden kannalta kiinnittää huomiota