Fortum osti kaikessa viisaudessaan ja saituudessaan muutaman öljy tankkerin kinuskeilta ja huteja tuli !
Kinuskit ovat teippaillleet laivoihin hitsaus saumat vissiinkin ilmastointi teipillä paikoilleen, ja nyt laivat olivat hajoamis pisteessä ja joutuvat Naantalin telakalle sananmukaisesti purettaviksi ja hitsattaviksi uudelleen !
Jos nuo laivat olisi ostettu Suomesta olisivat rautakouramme takuulla hitsanneet skarvit kertalinttuulla valmiiksi , ja tuolta maata kaatavalta remointoinnilta olisi säästytty kokonaan ! Mutta sitähän se saituus teettää, hyvää ja halpaa ei ole olemasakaan, ei edes Kiinassa !
Ja Fortumin pamput selittävät omien kontrolanttiensa töppäystä, jotta tällaista sattuu aina silloin tällöin, EI SATU sanon minä, jos kontrolli tekee töitä eikä peuhaa kinuski geishojen kanssa , vesisängyissä .
Kinuskit ovat teippaillleet laivoihin hitsaus saumat vissiinkin ilmastointi teipillä paikoilleen, ja nyt laivat olivat hajoamis pisteessä ja joutuvat Naantalin telakalle sananmukaisesti purettaviksi ja hitsattaviksi uudelleen !
Jos nuo laivat olisi ostettu Suomesta olisivat rautakouramme takuulla hitsanneet skarvit kertalinttuulla valmiiksi , ja tuolta maata kaatavalta remointoinnilta olisi säästytty kokonaan ! Mutta sitähän se saituus teettää, hyvää ja halpaa ei ole olemasakaan, ei edes Kiinassa !
Ja Fortumin pamput selittävät omien kontrolanttiensa töppäystä, jotta tällaista sattuu aina silloin tällöin, EI SATU sanon minä, jos kontrolli tekee töitä eikä peuhaa kinuski geishojen kanssa , vesisängyissä .
Vastaukset 3
Vanhimmat
ja mitä tulee vastuulliseen luokituslaitokseen Norske Veritakseen ja sen edustamaan valvontaan yhtiön omien valvojien lisäksi, niin kummalliselta tosiaan tuntuu lapsukset. Itse olen aikoinani ollut parikin erään toisen suomalaisen yhtiön tilaamaa bulkkeria valvomassa sekä Japanissa että Etelä-Koreassa, mutta mitään hämminkiä ei ilmennyt koko rakennusvaiheen aikana. Ilmeisesti syynä oli todellakin koko ajan henkilökohtainen läsnäolomme paikanpäällä ja epäselviin asioihin heti puuttuminen.
Ne alukset eivät olleet ainakaan susia syntyessään, vaan hyvinkin nopeasti maksoivat itsensä takaisin.
Tällä Fortumin "Purhalla" on muistaakseni pari sisaralustakin vielä liikenteessä ja yksi kait valmistumassa, joten kait Naantalin korjaustelakallakin riittää duunia jotkossakin osaaville ammattimiehille.
Kummalliselta tuntuu nämä "hiushalkeamat" jotka kuulemma voi paljain silmin havaita.
Fortuminkin olisi syytä vähitellen panostaa osaajiin valvojiensa suhteen, eikä ainoastaan jokapaikan jees-miehiin.
Tai, mitäpä se minulle kuuluu, työllistättehän ainakin "kiinailmiön" seurauksena suomalaisia ammattimiehiäkin sekä lukuisia alihankkijoita ainakin Varsinais-Suomen alueelta.
Ai niin, ja näyttihän ainoa asiantuntijan lausuntokin tulla raumalaiselta ammattimieheltä, jota ei vaitiolovelvollisuus sitonut korjattavista kohteista sitonut. Hah haa !
Loistavaa:
öljy tankkerin
hitsaus saumat
ilmastointi teipillä
hajoamis pisteessä
Mut miks ihmeessä noi osasit yhteen kirjoittaa??
rautakouramme
vesisängyissä
Räksyt, raksut ja koirat räksyttää mutta karavaani kulkee ja Late senkun porskuttaa , paa poitsu paska huuleen ja huuli kiinni !