http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005098878.html
Talvi yllättää hesalaiset keskellä talveakin.
Talvi yllättää hesalaiset keskellä talveakin.
Talvi yllätti taas hesalaiset
TALVI_YLLÄTTI
44400
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Eikös ne nastarenkaat tehnykkään talvesta kesää?
Kitkapellet vajakkikumeillaan on pieni riesa matuihin verrattuna.
Ilmeisesti eivät.
Itse ajelin kitkarenkailla. Ei pito-ongelmia. Näkyvyysongelmia sen sijaan oli enemmänkin...
Kerro TheRat tuo Vantaan takseille niin nekin ehkä oppsi ajamaan niillä eikä jättäisi asiakkaat puolitiehen!
Tällä palstalla on jo kerrottu, että taksit käyttävät kaikki nastarenkaita...
Taksien rengasvalinnoissa ei varmaankaan ole mitään salattavaa, ei edes niissä talvirengasvalinnoissa.
Miten näkyvyysongelmaan mielestäsi vaikuttaa se millaiset talvirenkaat autossa on?
Uskotko tosiaan näkyvyysongelmankin olevan riippuvainen autossa olevista talvirenkaista samaan tapaan kuin moneen kertaan täällä esiintuomasi uskosi ajotaidonkin riippuvan autossa olevista talvirenkaista?
Uskoitko tosiaan noin? Että nastarenkaat olisivat niin hyvät, että ne tekisivät talvesta kesän...
No huhhuh..
Tuossa taksissa oli kitkat poikkeuksellisesti. Aina sellaisiakin näkyy valitettavasti olevan.
Taitaapa vaihtaa nastat, syytä ainakin olisi, kun asiakaspalvelu noin kärsii.
Jos kitkoilla ei ole pito-ongelmia, niin ei niitä sitten varmasti ole nastoillakaan.
Eipä sitten varmaan ollut.
Tiistaina pito-ongelmia oli lähinnä raskaalla liikenteellä (näin useammankin pysähtyneenä sovittelemaan ketjuja). Itse ajelin niin moottoriteitä kuin kapeita ja haastavia sorateitäkin, eikä ollut ongelmia. Nastoilla en juuri tuona päivänä ajanut, mutta eilen oli sitten kaveri jäänyt nastarenkailla niin hyvin jumiin pihaan, että piti tänään aamulla hakea se pois...
Heh.
Nastarenkaat on yksiselitteisesti pitokyvyltään selvästi kitkoja paremmat. Jokaisen ja joka vuosi julkaistavien talvirengastestien mukaan näin on. Sama koskee myös vastaavan ikäisiä/kuntoisia käytettyjä.
On siis täysin yksi lysti mitä vihjailet noissa jatkuvissa kestotarinoissasi.
Jos joku on nastoilla renkaiden pidon puolesta jumissa, niin vastaavankuntoisilla kitkoillakin on siellä varmasti jumissa, jos muut asiaan vaikuttavat olosuhteet ovat samat.
Tietysti "vastaavankuntoisilla" renkailla pito on sama. Ero on siinä, että kitkoilla pito pysyy hyvänä paaaaljon pidempään kuin nastoilla.
No kun ei edelleenkään pidä paikkaansa. Nastojen selkeästi parempi pito uutena säilyy vuosia ajokilometreistä tietysti riippuen. Ja toki ajotavasta ja ajoympäristöstäkin.
Tm:n taannoisen , täälläkin usein referoidun käytettyjen talvirenkaiden testiin valittiin 4-vuotiaat nastat ja 2- vuotiaat kitkat, kun haluttiin yhtä kuluneet renkaat. Tuosta ikäerosta huolimatta nastat olivat edelleen paremmat pitokyvyltään. Vaikka nastarenkaiden tuloksiin vaikutti jo tietty ikääntyneisyydenkin tuomat haitat.
Kitkat ovat pitokyvyltään aina nastoja heikommat, jos käyttöolosuhteet ovat olleet samat. Aina.
Tietysti jos valitaan halpiskiinalaiset, joiden kehittäjät eivät talvea ole edes nähneet, nastat ja huippukitkat, niin voi tilanne olla toinen.
Höpöhöpö.
Jos testataan yhtä paljon kuluneita, esimerkiksi se 10 000 kilsaa ajettuja renkaita realistisissa oloissa, kitkat voittavat nastat lähes kaikilla mittareilla. Se missä ne luultavasti häviävät, on kiihdytysteho tasaisella veden peittämällä jäällä.
Toki jos renkaita verrataan kylminä tai ajetaan vain luistinradalla, saadaan erilaisia tuloksia. Mutta jopa tuosta yhdestä testistä näki, kuinka nastarenkaan pito romahtaa muutamassa vuodessa. Kitkarenkaan pitohan vain paranee ensimmäiset muutamat sata kilsaa...
Onko olemassa mitään tutkimusta, joka tukee tuota sinun käsitystäsi?
Mitä niistä?
Höpö höpö nyt taas.
Nämähän on läpikeskusteltu jo kymmeniä kertoja ja aina sama lopputulos eli koskaan ei löydy yhtään testiä tms, joka vahvistaisi noita iänikuisia väitteitäsi. Sen sijaan kyllä muutamia mielipiteitä, joita toisinaan on yritetty huonolla menestyksellä käyttää 'todisteina'.
Kitkat ei pärjää nastoilla missään talviolosuhteissa pidon osalta. Ei uusina eikä 10.000 km:n jälkeenkään.
Ei edes kuivalla tai märällä asfaltillakaan. (Kesäolosuhteissahan kitkat ovat jo pidon osalta vaarallisia nimenomaan märillä tienpinnoilla. Suunnilleen yhtä vaaralliset kuin kesärenkaat talviolosuhteissa.)
Ei pehmeässä lumessakaan, vaikka siinä ero on pienin, mutta silti nastojen hyväksi. Jos pehmeän lumen alla on jäätä, niin sitten kitkoilla ei ole mitään jakoa nastoja vastaan.
Nastojen pito ei romahda mihinkään muutamassa vuodessa. Nastojen täysin ylivoimainnen pito jäisillä tienpinnoilla hieman heikkenee vuosien mittaan, mutta pito pysyy edelleen kitkoja huomattavasti parempana.
Jos sitten vertaa jotain kymmenkunta vuotta vanhoja renkaita, niin jos silloin kitkoissa on vielä sallittu määrä kulutuspintaa, eli ajettu kovin vähän, niin tämänikäisillä renkailla ei enää edes pitäisi liikkua talvirenkaita vaativissa olosuhteissa. Olipa sitten kyseessä nastat tai kitkat.
Mitään niistä.
Kokeilisit joskus, loppuisi tuo itkeminen.
Esimerkiksi tämä:
> Jos pehmeän lumen alla on jäätä, niin sitten kitkoilla ei
> ole mitään jakoa nastoja vastaan
Kitkan lamelli pitää paremmin siinä lumella, eikä nasta pureudu jäähän asti. Tuo on malliesimerkki kelistä, jossa kitka pitää paremmin.
Ja käytännössä... Kitkat alla ja aina pääsee sinne minne haluaa. Kaverilla nastat ja sillä on sitten noita ongelmia enemmänkin. Toki sillä on etuveto, mikä selittää osan tuosta heikkoudesta.
Haluatko ihan oikeasti, että kaivan esiin testin, jossa osoitetaan nastojen kiihtyvän kitkoja paremmin veden peittämällä asfaltilla?
Autoilijat käyttivät tervettä järkeä. Pelastuslaitos kiittelee autoilijoita, jotka muodostivat Turun moottoritielle pelastuskujan – ”Erinomainen ilmiö”
http://www.hs.fi/autot/art-2000005102437.html?share=223b5d63d349ae6d6b41b7ba158b35ee
Pelastuslaitos julkaisi Facebookissa onnettomuuspaikalta kuvan, jossa autoilijat olivat muodostaneet moottoritielle niin sanotun pelastuskujan.
TURUN moottoritiellä Lohjalla sattui keskiviikkona kaksi isoa liikenneonnettomuutta, joissa oli osallisena yhteensä ainakin 15 henkilöautoa. Yksi ihminen loukkaantui.
Ketjukolari on tietenkin ikävä uutinen, mutta se synnytti myös positiivisen ilmiön, ainakin Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen mielestä.
Pelastuslaitos julkaisi Facebookissa onnettomuuspaikalta kuvan, jossa autoilijat olivat muodostaneet moottoritielle niin sanotun pelastuskujan.
Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen mukaan kyseessä on ”pelastustoiminnan kannalta erinomainen ilmiö”.
Ne oli turkulaisia jotka kolaroi
Vähän vanha testi mutta periaate toimii yhä edelleen.
https://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-talvirenkaat-2010
Etkö osaa lukea lainattua tekstiä joka on kirjoittamaasi?
Kokeiltu on. Kolme talvea. Nyt on taas nastat.
Kokeilepa sinä vuorostasi uusia nastoja, niin ei tarvitsisi kirjoittaa noita iänikuisia höpinöitäsi.
Nuo sinun naurettavat 'nastoilla ajan kaverisi pito-ongelmat, joita sinä saavut suurena sankarina kitkoillasi pelastamaan' ovat lähinnä koomisia.
Omien subjektiivisten kokemusten lisäksi joka-ainoa suomalaisissa talviolosuhteissa tehty testi ja joka-ainoa vuosi niin kauan kuin muistan osoittaa nastojen pito-ominaisuuksien olevan kitkoja paremmat. Yksiselitteisesti. Käytännössä ja teoriassa.
Edes noissa maateillä jokseenkin harvinaisissa ja lyhytaikaisissa pehmeissä lumioloissa kitkat eivät ole noissa testeissä osoittautuneet paremmiksi, vaikka eroa ei käytännössä juurikaan ole. Ja jos alla on jäätä, kuten usein on, niin sitten kitkat ovat selvästi heikompia, jos vähänkin rengas siihen 'osuu'.
Teepä se.
Siinä yhteydessä kyllä varmaan tulee esiin muutkin erot, joten voisit päästä noista muistakin uskomuksistasi eroon. Jos siis asenteesi kykenee vastaanottamaan faktaa, joka sotii asennepohjalta lukkoonlyötyjä uskomuksiasi vastaan.
Tuo taisi ollakin juuri se testi, johon viittasin. Siihen oli valittu 4-vuotiast nastat ja 2-vuotiast kitkat, siis tuohon 6mm kuluneiden testiin. Tätä oleellista pointtia ei viitsitty tuossa referaatissa syystä tai toisesta kertoa, vaan tyydyttiin ylimalkaisesti toteamaan kyseessä olleen muutaman vuoden vanhoista renkaista.
Tuo 3mm kuluneiden testissä taisi jo olla lähemmäs kymmenen vuotta vanhat renkaat. Noin vanhoilla ja kuluneilla talvirenkailla ei enää pitäisi edes liikkua.
Tuossa ylimalkaisessa Referaatissahan ei jaksettu syystä tai toisesta kirjoittaa testin lopputuloksistakaan vertailun osalta mitään, vaan taivasteltiin vain nastojen pidon heikkenemistä.
Jäi siis kertomatta, että nastarenkaat siltikin olivat kitkoja paremmat pidon osalta. Vaikka heikennys oli nelivuotiailla nastoilla suurempi kuin kaksivuotiailla kitkoilla uusiin verrattuna.
Testi on tosiaan vanha eli nastarenkaat olivat vuoden 2006 mallisia ja kitkat vuoden 2008 mallisia tuossa 6mm kuluneiden testissä, sen jälkeen kehitys on ollut huimaa. Sekä kitkoilla että erityisesti nastoilla.
Uusimpien nastojen pito-ominaisuudet ovat parantuneet reippaasti ja haitat, mm tien kuluminen, vähentynyt murto-osaan.
Kun sinä ja muut maalaiset pysyisitte pois pääkaupunkiseudun liikenteestä ei täällä olisi mitään ongelmia.
Kyllä se ainakin minulle sopii ja pääkaupunkiseudun tunarit voi myös pysytellä poissa täältä maan pohjoisemmista osista, kun ette kuitenkaan osaa ajaa täällä.
Oliko tuossa artikkelissa mielestäsi hesalaisista juttua?
Hesalaiset...hyvä juntit. Stadissa asuu Stadilaisia poislukien böndeltä tänne tulleet janarit. Niitä voitte kutsua hesalaisiksi.
Hesalaiset tai stadilaiset. Samaa pääkaupunkiseutua asutatte. Samaa porukkaa olette. Vain pieni porukka kuvittelee olevansa jotain erilaista. Erilaisuus löytyy vain itsenne harhaluuloista. Kielennekin tai murteennekin olette kopioineet ruotsalaisilta. Heja stadi!
Kirjoitustesi älykkyys jaksaa hämmästyttää vuodesta toiseen! Palstalla on monta nimimerkkiä jotka kilpailevat kirjoituksillaan palstan fiksuimman tittelistä ja sinä kyllä kuulut tässä kärkikolmikkoon.
Stadin slangia ei ole kopioitu ruotsalaisilta. Slangi koostuu ruotsin ja venäjän kielen sanoista joista se on kehittynyt. Nykyisin tullut mukaan myös englantia. Maalta tulleet puhavat Hesasta, alkuperäiset Stadista. Stadiin ei kuulu Vantaa eikä Espoo. Stadi on pelkä Helsinki ja jos tarkkoja ollaan niin susiraja alkaa kehä ykkösestä.
Eiköhän perinteisesti Stadiin kuulu vain kantakaupunki. Kehä ykkönen ei ole mikään Stadin raja.
Eli Helsingin murteeseen ei riitä edes ruotsinkielen kopiointi vaan nyt jo venäjän-ja englanninkielikin on otettu käyttöön että oltaisiin niin stadilaisii...niin stadilaisiin. Ja muu maa nauraa teille.
Kuules juntti, venäjän kieli tuli slangiin jo 1900 luvun alussa joten kun et mitään tiedä niin tukehdu rehuusi.
Aivan sama milloin vieraan maan kieli on tullut "maahanne". Ruotsin-ja venäjänkieltä yritätte matkia ja käyttää. Sen takia ollaan niin suurta...niin suuren maailman porukkaa. Ja muu maa nauraa yhä enemmän teitä.
Voi heinähattua. Mites tuo karjalan murre, mistähän niitä sanoja siihen murteeseen on tullut? Entä Torniojokilaakso? Pohjanmaa? jne. Ja muu maa nauraa sulle yhä enemmän, juntti.
Murteet muodostuvat eri maiden kielistä kyllä mutta vain helsinkiläiset ovat mielestään muita parempia ja niin helvetin suuren kaupungin asukkaita että päätään aukovat vaikka identiteetti perustuu muiden maiden kielestä muodostuneeseen murteeseen. Pääkaupungin tittelinkin olette saaneet ilman omaa ansiota. Turku, entinen pääkaupunki kun paloi oli se Helsingille suuri onni.
Kovillehan se tuntuu ottavan siellä lannan keskellä asuminen. Oikein mukavaa jatkoa. Kohta pääset taas kylvämään. Sitä odotellessa voit purkaa katkeruuttasi tänne. Meidän maksamilla verorahoilla sinäkin voit viljellä. Ole kiitollinen.
Ns. "hesalaiset" asuvatkin Lounais-Suomessa. Olenkin ihmetellyt että keitä he ovat. Aika lähellä Turkua näyttäisi asuinpaikka tuon aloituksen linkin perusteella olevan. Kuinka lähellä se on muuten Satakuntaa? Tietääkö kukaan aloittajan lisäksi?
Runosmäellä aloittaja asuu. Tuttu hahmo. Bussissa, HaluatkoTurpaanKehari, Sähkömies, Pakettiautomaatti, PankkiAutomaatti, SisuMäättä, 1516, NoloSika, HaluatkoNekruTurpaan, ViestipuuTaiSagaaSattuu, SieKuo, HaluatkoNekruksi jne sama tyyppi.