niin turha rakennus. Olisipa kyseessä tehdas kuten täällä ennen tehtiin mutta kauppa. Sallikaa mun oksentaa.
Joskus tehtiin tehtaita kuten Tampella, Finsku, Klinkku, Lapinniemi, Aaltonen jne.... mutta nyt vain turhia kaupparakennuksia jotka eivät tuota kansataloudelle mitään mutta syövät valtavasti mm. energiaa. Eikö Tampereella ole kauppoja jo ihan tarpeeksi ?
Ei tällai Suomi kauaa pystyssä pysy.
Joskus tehtiin tehtaita kuten Tampella, Finsku, Klinkku, Lapinniemi, Aaltonen jne.... mutta nyt vain turhia kaupparakennuksia jotka eivät tuota kansataloudelle mitään mutta syövät valtavasti mm. energiaa. Eikö Tampereella ole kauppoja jo ihan tarpeeksi ?
Ei tällai Suomi kauaa pystyssä pysy.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Oksenna nyt ihan rauhassa ja lopeta sitten toi höpöttely!
Kukahan tässä höpöttelee,järjetön rakennus.
Jokainen joka sinun juttujasi lukee oksentaa heti.
jihadisti tykka raiska kaikki tampere lapsi. ihana olla suomi elatta. tykka raiska panna. vihreet ystava tykka myös.
Aloittaja on oikeassa, samaan turhaan rakenteluun kuuluu myös ratikka.
Jos aloittaja tarkoittaa Ratinan kauppakeskusta, niin se on todella tärkeä osa kehittyvän Tamperen kokonaisuutta. Laadukas erikoiskaupankeskus on tarpeen mm. tulevan areenan yleisöä palvelemaan, Samoin kuin Ratinan stadionin tapahtumien yleisölle. Myös keskustan läheisyyteen tulevat uudet ja viihtyisät asuinalueet tarvitsevat kaupanalan palveluita. Lisäksi tulee muistaa huomioida ratikan mukanaan tuoma keskustan alueen vilkastuminen. Sekä keskustan alueelle rakennetut uudenaikaset ja modernit parkkipaikat, joita on tänä päivänä enemmän kuin koskaan. Valmistuessaan Tampereen uusittu ja ajanmukainen keskusta tulee kilpailemaan siinä sarjasssa, josta ihmiset tekevät valintoja, kun he valitsevat palveluntoimittajaa ja tuottajaa tarpeilleen. Kehittyvä Tampere-Pirkkalan lentokenttä voi tuoda mukanaan kansainvälisiä asaikkaita. Myös suorat yhteyden Helsingin ja Turun satamiin ovat tärkeät. Samoin kuin yhdysliikenne Helsinki-Vantaan lentokentälle.
Kaikenkaikkiaan valittu linjaus on hyvä ja kestävä. Nyt tarvitaan kaikki puhaltamaan yhteen hiileen. Että sama tilanne, joka Tampereella on jo joidenkin alojen kohdalla, niiden vetäessa. Saadaan kaikille aloille niin, että uusia työpaikkoja syntyy enemmän. Pienet alut ovat nyt todella lupaavia. Ja niitä analysoimalla voidaan niistä saatua oppia käyttää laajemminkin
Tuo on täyttä soopaa koko kirjoitus!
Sanahelinää ,et kai itse usko tuohon sontaan?
Nimimerkiltä JärkiPäätös loistava kirjoitus. Nämä kaikkea vastustavat pysähtyneisyyden palvoja voisi viedä nauttimaan pysähtyneisyydestä sellaisiin kyläkuntiin, jotka ovat kuihtuneet kun eivät ole seuranneet aikaansa.
Trokaamme toisillemme tarpeetonta roinaa ja teemme kaikki hyvän tilin. Jos tarvitaan lisää rahaa, lainataan niin kauan kuin joku hullu meille antaa lainaa
Järkipäätös on aivan oikeassa. Kunnianhimoisessa kauppakeskussuunnitelmassa on enemmän järkeä kuin kymmenessä peltomarketissa yhteensä. Tällaisilla investoinneilla Suomen toiseksi suurimman kaupunkialueen keskusta pysyy arvoisessaan kunnossa. Tampere on ollut aina myös kauppiaiden ja käsityöläisten kaupunki, kuten vaakunan Merkuriuksen sauvasta käy ilmi. Lisäksi Ratina on selvästi suurempi kuin Turun Hansa sikäläisen Stockmanninkaan avustuksella. Edellisestä merkittävästä kauppakeskushankkeesta Tampereen keskustaan on kulunut jo 30 vuotta, siinä ajassa moneen suomalaiseen kaupunkiin on rakennettu Koskikeskusta suurempia kauppakeskuksia. Sitä taustaa vasten esitetyt epäilykset ovat jopa naurettavia.
Tässä taloustieteen professorin näkemys ,eli velalla asuntojen ym. rakentaminen ( mm.ratikka,kansi ,ratina ) ei auta meitä tästä suosta,onko sekin liian vaikeaa tajuta?
https://www.uusisuomi.fi/raha/216240-professori-matti-viren-poliitikoilta-falskia-puhetta-talouskasvusta-kasvavatko-tuloni
Ratinasta saadaan aikanaan hyviä soittokämppiä muusikoille.
Kun kauppakeskus valmistuu niin muualla tyhjenee sama määrä neliöitä. Nollasummapeliä !
Sukarikin myy omaansa.Hesarissa katuu tekosiansa.Ratinan kaltaisissa kauppakeskuksissa on Sukarin mielestä tulevaisuus.Autonsakin myy tyhjänpäiväisenä kapistuksena.
Niinhän uusi Ratinan pomo jo uhookin, että kivijalkakaupat tyhjenee. Sekö on tuulipuku- ja polkupyöräkansan toive ? Julkisesti puhutaan jotain ihan muuta.
Ratinan johtaja hyppäsi Sukarin leipiin. Ei nähnyt Ratinalle hyvää tulevaisuutta.
Miten se menikään: rotat jättää....
Sukari sai lisäpotkua rakentaa Ratina2sen.Peltomarketin myynti alkaa olla valmiiksi leivottu asia.Vuoden päästä on enään hankala myydä. Ostovoimaisin väki rynnii Ratinaan.
Sinänsä en osaa sanoa mielipidettäni uudesta kauppakeskuksesta, paitsi että se on himan liian matala, mutta se siinä on pirun tylsää, että sinne tulee ne samat ketjut, mitä on joka pitäjässä jo. H&M, Claes Ohlsson, Vila, Gina Tricot, Cubus, Seppälä jne.
Miksei sinne tule Louis Vuitton, Rolex, Patek Philippe, Boss, Chanel, Gucci, Longchamp, Prada jne.
,,,,,Prada jne,,,
Enää Pravda puuttuu.
Hihi. Ei suomalaisilla ole varaa tuollaisiin merkkeihin, eikä varsinkaan ratikkalinjan varrella asuvilla. Niiden rahat menevät viimeistä penniä, senttiä ja veripisaraa myöten asuntolainoihin.
Tämä on yksi asia, mistä kaikki ulkomaiset ekonomistit ovat meitä varoittaneet (tietysti korkotason nousun lisäksi). Meillä ei jää kulutukseen yhtään mitään, kun kaikki menee keskeisellä sijainnilla olevien neljän seinän maksamiseen. Tottakai se heijastuu myös suurtyöttömyytenä.
Jos tulee yhtä ankea luomus kuin mitä on Ideapark, kuin luolaan menisi, niin ainakaan minä en tule siellä viihtymään. Lehtikuvasta päätellen Ratina on kuin iso teollisuushalli ja kuka semmoisessa tykkää olla, pitää olla Koskarin avaruutta ja ilmatilaa. Vain terassit kesällä ehkä vetää mutta ei muu.
Ideapark+on+kiva+paikka.+Se+on+kuin+kaupunki.+Eivät+nämä+kaksi+edes+kilpaile+samoista+asiakkasta.+Ideaparkiin+tullaan+jopa+100+kilometrin+päästä.+Keskustan+vähentyvä+asiakaskunta+se+saa+yrittää+nämä+uudet+rakentamiset+pitää+pystyssä,+tosin+tuskin+pitää.+
Heti ensimmäinen lauseesi antaa vihjeen miksi peltomarketit ovat menneen talven lumia. Tampereen keskustalle ne eivät ole ongelma. Lähikuntien keskustat ovat hätää kärsimässä,niistä on tullut autioita palveluiden suhteen. Vaikutus näkyy myös siellä 100 km säteellä. Siellä ei ole kohta ensimmäistäkään kauppaa. Valtion tukirahat ylläpitävät viimeisiä kyläkauppoja. Voi jo nyt sanoa,että Ideapark jää viimeiseksi monumentiksi tästä hullutuksesta.
Huonosti tuntuu menevän Elollakin, Ylöjärven vastaava luomus. Näin kertoo Aamulehti. Miksi menisi Ratinallakaan sen paremmin ?
Laita nyt idiootti ne valot päälle. Elossa ei käy kukaan muu kuin ylöjärveläiset.
Ratinassa käy muutkin kuin ylöjärveläiset.
maalla on kyllä mukavaa ja kaikille suomalaisille pitäisi olla mahdollista muuttaa maalle ok-taloon, parempaa paikkaa lasten kasvattamiseen ei ole,
kaupungin keskustaan voi jäädä matut, opiskelijat ja vihreät pössyttelijät muiden hampuusien kanssa
Näivettyviä keskustoja voi käydä pällistelemässä ympäri Suomen, ihan Turkua myöten ( http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/739964/Keskusta naivettyy Turun liiketiloja jaetaan nyt ilmaiseksi ). Ajatelkaa, Turussa jaetaan liiketiloja ilmatteeksi!
Ne eivät ole mitään kyläkauppoja vaan kokonaisia ostoskatuja kaupungeissa. Uusin uutinen kertoo, että yökerhoja ei kannata pyörittää enää edes Helsingin keskustassa. Keskustat autioituvat.
Syitä on monia lähtien järjettömistä vuokrista (joista seuraavat järjettömät hinnat) aina siihen, että asiakkaat pyörivät jossain muualla, usein juuri siellä puutarhamaisissa esikaupungeissa ja taajamissa. Tampereella kulutuskyky sijaitsee niissä perheissä, jotka asuvat viihtyisissä, isoissa omakotitaloissaan naapurikunnissa. Tampereen keskustan asiakaskunnan rahattomuuden voi nähdä käytännössä siitä, miten kaljapubit, halvat pikaruokapaikat, riepukaupat ja kirppikset ovat hiipineet keskeisille paikoille... tämä asiakaskuntako se kuluttaa??? Ei sillä ole kulustusvoimaa, kun kaikki rahat hupenevat asumiseen.
Kehityksen näkee myös Tampereen keskustassa konkreettisesti tyhjinä liiketiloina, ihan se kuuluisa sokea reettakin. Mihin se yksi lisärakennus sitä muuttaisi? Keskusta on käsitteenä menneen talven lumia, ja Tampereen valtuusto ja virkamiehet iloisesti tuuliajolla maailman menosta. Autoilun kieltäminen on sitten se piste iin päälle.
Peltomarketteihin on yhtä pitkä matka kuin keskustaan, ne on suunniteltu autoille, vuokrassa ei ole "keskustalisää" jne. Muualla maailmassa näistä marketeista on kehittynyt paikallisia keskustoja, joissa ovat apteekit, terveyskeskukset, elokuvateatterit ja kirjastot. Lisäksi, yksityiset vartiointiyhtiöt pitävät huolen siitä, että mitään turhaa rääkkymistä, juopumista ja yleistä hälinää ei tarvitse asiakkaiden sietää (toisin kuin Keskustorilla).
Minä seuraan aikaani, mutta sinä ilmeisesti et? Kyläkaupat kuolivat jo 70- ja 80-luvuilla, kun kansa muutti pois. Siltä ajanjaksolta tuo keskusta-mantrakin on. Asia nyt vain on niin, että liiketoiminta on rationaalista rahantekoa eikä mitään uskonnollista mantran hokemista.
......Elossa ei käy kukaan muu kuin ylöjärveläiset....
Kerro miten tuo on tutkittu, kuka tutki, milloin ja miten ?
Elossa käy tosi paljon hämeenkyröläisiä, joista minä olen yksi.
50 ja 60 lukujen lähiöt sentään rakennettiin keskustan lähelle.70 luku toi kaukaiset nukkumalähiöt. Ne ovat ongelma. Niiden peruskorjaus ja saaminen viihtyisäksi on ison rahan takana. Luuletko,että niitä rakennetaan enäään ,historia toistuisi katastrofaalisesti.
.....70 luku toi kaukaiset nukkumalähiöt. Ne ovat ongelma....
Mikä ongelma ja kenelle. Ei ainakaam meille lentäväniemeiläisille järven läheisyys ja luontopolut ole mikään ongelma. Eikä niiden korjaaminen tule sen kalliimmaksi kuin Tammelan tai Amurin.
Lisääkin rakennetaan kuten Lent.niemeen ja tuleva Hiedanranta jne...
Tosin nuo sinun jorinat ja nämä omanikin eivät taida liittyä mitenkään avauksen aiheeseen.
On ne ongelma,rakennettiin erilleen kaupunkirakenteen tai. Joukkoliikenne jätettiin lapsipuolen asemaan,uskottiin yksityisautoilun kaikkivoipaosuuteen. Palvelut ym. Insfraktuuri jäi hunningolla. Peltomarketit söivät sen vähänkin niiden palveluista. Kiinteä kaupunkirakenne palveluineen on elinvoimainen. Nyt ne rakennetaan jälkijättöisesti kiinni kaupunkiin.
,,,,,Kiinteä kaupunkirakenne palveluineen on elinvoimainen,,,,
Haha, kauheat betonikolossit kiinni toisissaan, sekö on ihanaa. Noo, tietenkin on sille joka siitä tykkää mutta kaikki ei tykkää sillä kuolemaa se on kun luontoonkin on monen km matka. Jos haluaa päästä pois kolossien seasta niin tarvii omaa autoa aivan välttämättä. Luontoympäristöissä kuten Lent.niemessä ei omaa kaaraa tarvii kuten tarvii niissä "iki-ihanissa" betonierämaissa.
Millä tavalla ne rakennetaan kiinni kaupunkiin? Sijaitsevatko Eteläpuisto, Tampella ja Ratina Hervannan ja Tampereen keskustan välillä?
Hervannassa muuten asustelee joka kahdeksas tamperelainen. Sen etäisyys keskustasta (linnuntietä 8 kilometriä) on niin suuri, että sille välille mahtuisi parikin keskustaa.
Hervannan viereen valmistui Vuorres muutama vuosi sitten. Sekin on yhtä kaukana. Vihreiden hopottamalla tiivistämisellä ei ole mitään tekemistä näiden faktojen kanssa.
Yksityisautoilu on tullut jäädäkseen. Taistelu sitä vastaan kuulostaa melkein kepun yritykseltä pitää maaseutu ja itäraja asuttuna muinaisella 50-luvulla. Kaupungitkin olivat paheen pesiä. Suomessa näitä omituisia ideoita tulla pupsahtelee tasaisin väliajoin.
Vuores ei valmistunut muutama vuosi sitten, koska sitä rakennetaan kauan ja hartaasti kuin Iisakin kirkkoa ikään. Vuodenvaihteessa vuoreslaisia taisi olla jotain 2600 tai vähän enemmän. Kun kaupunginosa saadaan joskus valmiiksi, siellä pitäisi asua 11000 tamperelaista. Lempäälän puoli tulee vielä sen päälle. Alun perin ajateltiin sen valmistuvan vuoden 2020 kieppeillä, mutta vuosikymmen siinä taikaa vierähtää pidempään. Erityisen nihkeästi rakennusteollisuus on tainnut suhtautua Vuoreksen pohjoisalueelle aiottuun puukerrostalojen alueeseen. Saa nähdä, miten sen kanssa käy.
"""50 ja 60 lukujen lähiöt sentään rakennettiin keskustan lähelle.70 luku toi kaukaiset nukkumalähiöt. Ne ovat ongelma. Niiden peruskorjaus ja saaminen viihtyisäksi on ison rahan takana."""
Mitä lähiöitä rakennettiin keskustan lähelle 1950-60 luvuilla ?
Tesomalle tai Peltsulle rakennetun talon peruskorjaus ei maksa yhtään sen enempää kuin keskustassakaan olevan talon peruskorjaus.
Lähiöitä ei tarvitse tehdä viihtyisiksi koska ne ovat sitä jo, toisin kuin keskustan slummiutuvat alueet. Niiden parantaminen maksaa tosi paljon ja sitä saavat lähiöasukkaatkin maksaa.
No eipä se Hervantakaan sinun logiikallasi ole "valmistunut", vaikka onkin ollut olemassa 60-luvulta lähtien. Pohjois-Hervantaan on valmistunut kymmeniä uusia kerrostaloja parin, kolmen kuluneen vuoden aikana ja Hervantajärven laitamille on jo kaavoituksessa tehty paljon uusia rivi- ja omakotitaloja.
Fakta nyt on, että Vuorrekselle on kaavoitettu suunnitelmissa paljon lisää asuntoja ja sinne on myös rakennettu pysyvä kaupunginosan infra aina teistä ja sähköistä vesi- ja viemäriverkostoon. Löytyy myös palvelut päiväkoteja ja kouluja myöten.
Eli asujaimisto kasvaa kyllä näillä näkymin enemmän lähiöpainotteisesti kuin keskustapainotteisesti. Ja kun tuota tilaa on noinkin monta mailia keskustan ja lähiöiden välillä, mikään ei oikeastaan ole asetelmassa muuttunut, vaikka vihreät kuinka rakentelesivat niitä "tiiviskämppiään" keskustaksi kutsumiensä lähiöiden viereen.
Minäkin ihlmettelen, että miksi rakennetaan toinen kauppakeskus toisen viereen sadan metrin päähän. Ei osaa laskelmoida sitä taviksen kannalta..
Kuluttaminen tuhoaa ihmisten talouden ja maapallon.
Toivottavasti Areenahanke ei toteutuisi. Toivon sitä koko sydämestäni .
Kaikki rynnii keskustaan,siksi.Pysykää poissa niin ei tarvi bygata.
Se on mamujen houkutustehdas.
Taiteentekijät ei ehdi levätä, ettei puutteessa saadut lahjat kuivetu nääs.
Lukekaas tämä
https://www.uusisuomi.fi/raha/216240-professori-matti-viren-poliitikoilta-falskia-puhetta-talouskasvusta-kasvavatko-tuloni
Vihdoinkin me Ratinan rannan asukkaat saamme uuden upean ostoskeskuksen naapuriin, niin ja keskusareenankin vielä!
Sehän on hienoa, että läheltä löytyy H&H, Lindex ja Kappall sekä muut ketjuliikkeet. Ei enää tarvitse kävellä Koskikeskukseen asti. Ratikallahan sinne ei pääse.