Taas ollaan suunnittelemassa uutta ansaa kaupunkilaisille. Nimittäin aikovat louhia maan alle liikenneympyröitä!
Jokainen autolla ajanut tietää kuinka haastavaa on saada auto käännettyä kipakassa mutkassa. Liikenneympyrä on loppumaton jyrkkä kurvi, jossa ei saa herpaantua millisekunniksikaan.
Maanalaisessa liikenneympyrässä suistuminen tarkoittaa välitöntä törmäystä peruskallioon. Jos törmäyksestä johtuva kipinöinti ei vielä räjäytä törmääjän polttoainesäiliötä, niin viimeistään sumppuun ajava polttoainerekka tekee täystuhoa.
Ja tämän pommin hinta kaupunkilaisille on vähintään 30 miljoonaa euroa.
Jokainen autolla ajanut tietää kuinka haastavaa on saada auto käännettyä kipakassa mutkassa. Liikenneympyrä on loppumaton jyrkkä kurvi, jossa ei saa herpaantua millisekunniksikaan.
Maanalaisessa liikenneympyrässä suistuminen tarkoittaa välitöntä törmäystä peruskallioon. Jos törmäyksestä johtuva kipinöinti ei vielä räjäytä törmääjän polttoainesäiliötä, niin viimeistään sumppuun ajava polttoainerekka tekee täystuhoa.
Ja tämän pommin hinta kaupunkilaisille on vähintään 30 miljoonaa euroa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Olipa hauska kirjoitus.
Aika onnistunut parodia tunnelinvastustajien tiukkaakin tiukemmista argumenteista ja perustelujen runsaudesta 😀
Tuon Aamulehden piirroksen perusteella olisi mahdollista lähteä ajamaan tunnelia myös vikasuuntaan, jos valitsee ympyrästä väärän ulosmenon. http://d3ncwv2e9zpfbf.cloudfront.net/24331582.png
Piirros on aika kaavamainen, mutta varmaan muotoutuu suunnittelun aikana sellaiseksi, ettei tarvitse olla asiasta huolissaan.
Toinen kysymys on että miksi sinne pitää ylipäätään tehdä kiertoliittymiä? Tuleeko näihin liittymätunneleihin kaksisuuntainen liikenne?
Etkö osaa lukea?
Sinne ollaan suunnittelemassa LIIKENNEYMPYRÄÄ, ei kiertoliittymää
Ne ovat yksi ja sama asia, jos et sattunut sitä(kään) tietämään.
Ei ne ole samoja asioita, jos et sitä(kään) sattunut tietämään.
Suomen Tieliikennelaki tuntee vain liikenneympyrän, kiertoliittymää ei ole olemassakaan.
Taas joku pilkunnussija asialla. Kiertoliittymä on kiertoliittymä on kiertoliittymä.
http://alk.tiehallinto.fi/kiertol/kiertol.htm
Joku tiehallinto, tai mikä instanssi hyvänsä, saa keksiä ja käyttää aivan mitä termejä hyvänsä, mutta ne eivät säädä lakia.
Lain mukaan, ko. risteys on liikenneympyrä.
Ja miksi jonkun ääliön piti sekoittaa keskusteluun "kiertoliittymä", kun aiheena on liikenneympyrä?
Harmi että Suomi on rakennettu täyteen laittomia kiertoliittymiä. Toivottavasti syylliset saadaan vastuuseen.
Mitä eroa sitten on liikenneympyrällä ja kiertoliittymällä? Molemmissa ajetaan samalla tavalla, eh?
Miksi tätä asiaa pitää trollata, häh?
Ulkomailla taitaa olla traffic circle (liikenneympyrä) monikaistainen ja roundabout (kiertoliittymä) yksikaistainen. Isompia ne liikenneympyrät joka tapauksessa yleensä ovat.
Englannissa on vielä erikoisempi versio, jossa on eräänlaisia pienempiä kiertoliittymiä isomman liikenneympyrän sisällä. https://www.youtube.com/watch?v=Kafx_GGHqVg Tuo voisi olla järkytys tamperelaisille..
Suomessa on lisäksi muistaakseni kiertoristeys-niminen tyyppi, jonka eroa edellisiin en tiedä.
Eipä tuo vastannut kysymykseen. Lopeta jo se inkuttaminen.
Joo ja vielä kun nastarenkaiden irrottama pöly leijailee näkyväisyyttä heikentämässä on suuronnettomuus valmis
Tää on ihan turha hanke. Tulevaisuudessa keskustaan tullaan ratikalla ja autot jätetään sisääntuloväylien parkkialueille.
Hehhehhehhehhe.
Liikenneympyrä on liikenneympyrä. Aivan sama onko se maan alla tai päällä.
http://www.panoramio.com/photo/115316407
Joku /jotkut liikennesuunnittelijat saa taas miljoonien suunnittelutyön ehkä.