Pystyykö skodaVW samaan kuin toyota

Kannattava kasvu kokoa tärkeämpää

Van Zyliä ei hetkauta sekään, että viime vuonna Volkswagen nousi Toyotan ohi maailman suurimmaksi henkilöautojen valmistajaksi. Toyota piti valtikkaa hallussaan useita vuosia.

”Aivan rehellisesti sanottuna: Toyota ei jahtaa ykköspaikkaa, vaan tärkeintä on kasvaa kannattavasti, tehdä koko ajan parempia autoja ja pitää asiakkaat tyytyväisinä. Toyota tekee joka tapauksessa kymmenen miljoonaa autoa vuodessa”, van Zyl muistuttaa.
9142
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Hoppee ei oo häppee.

Äänestä

Myyväkö vielä niitä Turkin Toyotia? Vai Syyrian?

Äänestä
  • skoda on tsekinVW.hih

    Äänestä

  • Vähänkin palstaa seuranneelle Skodan tsekkiläisyys ei ole salaisuus.
    Mutta Tojon tsekkiläisyys on pienoinen yllätys.
    Jostain syystä kriittiset ovat olleet asiasta hiljaa...

    Äänestä

"kannattava kasvu", juu. Säästetään entistä enemmän ja nyt kun kaikki ruosteenestot on jo jätetty pois, niin mistä vielä säästetään. Ajoltaan kurja, alustaltaan riisipuikkolaatua jne...?

Äänestä

Pystyykö? USAssa tuli takkiin 15 miljardia. Ellei nyt päässälasku ihan kiville mene niin se on 300 tuhatta Skodaa. Onnea onnea vaan, punainen tupa ja perunamaa.

Äänestä

”Aivan rehellisesti sanottuna: Toyota ei jahtaa ykköspaikkaa, vaan tärkeintä on kasvaa kannattavasti, tehdä koko ajan parempia autoja ja pitää asiakkaat tyytyväisinä. Toyota tekee joka tapauksessa kymmenen miljoonaa autoa vuodessa”, van Zyl muistuttaa.

Jos toyota kehittäsi autojaan se ehkä pärjäisi kilpailussa.
Mutta jo vuosia edellä on ollut Mazda ja kia.
Nämä merkit nostavat jatkuvasti myyntilukuja.
kun taas toyota joutuu dumppaamaan vanhahtavia mallejaan alennuksella.
Eihän niitä muuten järkevä ihminen ostaisi.

Äänestä
  • Kia on noista Itämerkeistä selkeästi suurin voittaja. Tekniikka on nykyaikaista ja autot hyvännäköisiä.
    Toyota on esimerkki just päivastaisesta kehityksestä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


asiakasainaväärässäVWaud kirjoitti:

Kannattava kasvu kokoa tärkeämpää

Van Zyliä ei hetkauta sekään, että viime vuonna Volkswagen nousi Toyotan ohi maailman suurimmaksi henkilöautojen valmistajaksi. Toyota piti valtikkaa hallussaan useita vuosia.

”Aivan rehellisesti sanottuna: Toyota ei jahtaa ykköspaikkaa, vaan tärkeintä on kasvaa kannattavasti, tehdä koko ajan parempia autoja ja pitää asiakkaat tyytyväisinä. Toyota tekee joka tapauksessa kymmenen miljoonaa autoa vuodessa”, van Zyl muistuttaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu