Kannattava kasvu kokoa tärkeämpää
Van Zyliä ei hetkauta sekään, että viime vuonna Volkswagen nousi Toyotan ohi maailman suurimmaksi henkilöautojen valmistajaksi. Toyota piti valtikkaa hallussaan useita vuosia.
”Aivan rehellisesti sanottuna: Toyota ei jahtaa ykköspaikkaa, vaan tärkeintä on kasvaa kannattavasti, tehdä koko ajan parempia autoja ja pitää asiakkaat tyytyväisinä. Toyota tekee joka tapauksessa kymmenen miljoonaa autoa vuodessa”, van Zyl muistuttaa.
Van Zyliä ei hetkauta sekään, että viime vuonna Volkswagen nousi Toyotan ohi maailman suurimmaksi henkilöautojen valmistajaksi. Toyota piti valtikkaa hallussaan useita vuosia.
”Aivan rehellisesti sanottuna: Toyota ei jahtaa ykköspaikkaa, vaan tärkeintä on kasvaa kannattavasti, tehdä koko ajan parempia autoja ja pitää asiakkaat tyytyväisinä. Toyota tekee joka tapauksessa kymmenen miljoonaa autoa vuodessa”, van Zyl muistuttaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hoppee ei oo häppee.
Myyväkö vielä niitä Turkin Toyotia? Vai Syyrian?
Toyotaa valmistetaan itäblokissa, nimittäin tsekissä. Tojo onkin itäauto! Terolle terveisiä puolryssästä!!!
http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat_Toyota.htm
skoda on tsekinVW.hih
Vähänkin palstaa seuranneelle Skodan tsekkiläisyys ei ole salaisuus.
Mutta Tojon tsekkiläisyys on pienoinen yllätys.
Jostain syystä kriittiset ovat olleet asiasta hiljaa...
"kannattava kasvu", juu. Säästetään entistä enemmän ja nyt kun kaikki ruosteenestot on jo jätetty pois, niin mistä vielä säästetään. Ajoltaan kurja, alustaltaan riisipuikkolaatua jne...?
Pystyykö? USAssa tuli takkiin 15 miljardia. Ellei nyt päässälasku ihan kiville mene niin se on 300 tuhatta Skodaa. Onnea onnea vaan, punainen tupa ja perunamaa.
”Aivan rehellisesti sanottuna: Toyota ei jahtaa ykköspaikkaa, vaan tärkeintä on kasvaa kannattavasti, tehdä koko ajan parempia autoja ja pitää asiakkaat tyytyväisinä. Toyota tekee joka tapauksessa kymmenen miljoonaa autoa vuodessa”, van Zyl muistuttaa.
Jos toyota kehittäsi autojaan se ehkä pärjäisi kilpailussa.
Mutta jo vuosia edellä on ollut Mazda ja kia.
Nämä merkit nostavat jatkuvasti myyntilukuja.
kun taas toyota joutuu dumppaamaan vanhahtavia mallejaan alennuksella.
Eihän niitä muuten järkevä ihminen ostaisi.
Kia on noista Itämerkeistä selkeästi suurin voittaja. Tekniikka on nykyaikaista ja autot hyvännäköisiä.
Toyota on esimerkki just päivastaisesta kehityksestä.