Kuka ostaa sadan tonnin pieniä halpisveneitä?

Kuka ostaa reilun sadan tonnin 28-, 29-, 30- ja 31-jalkaisia UUSIA veneitä, jotka ovat sisältä umpimuovisia ja epäviihtyisiä? Ne kuitenkin maksavat sen reilun sata tonnia.

Samalla rahalla saa paljon enemmän käytettynä. Millainen on ihmistyyppi, joka noihin muovi-ihmeisiin haksahtaa?
231032
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Sama ihmistyyppi, joka ostaa uusia autoja, vaikka käytettynä saisi paljon paremman. Eli ihmistyyppi, joka haluaa purjehtia, eikä korjailla edellisten omistajien huolimattoman ylläpidon aiheuttamia vikoja.

Äänestä

Eipä niitä Suomessa tilastojen mukaan kukaan ostakaan.

Äänestä

Laske nyt vaan sen vanhan veneen hintaa niin joku voi soittaa.

Maailma on vaan niin täynnä mahdollisuuksia nykyään ettei vanha romu juurikaan kiinnosta ketään.

Äänestä

Niinpä niin, kukapa ostaisi veneitä, jotka ovat siistejä, hajuttomia, valoisia, tilavia, ja kaikilla mukavuuksilla varustettuja.

Äänestä
  • Uudet veneet eivät ole hajuttomia. Styreenia haihtuu pari vuotta, ja se kyllä haisee. Epoksista tehdyt ovat tietysti poikkeus tuosta säännöstä. Vähän käytetyt ja siististi pidetyt ovat siis luettelemissasi asioissa selvästi parempia kuin uudet.

    Äänestä

Äkkiä se vene rupeaa haisemaan, jos ei muuten, niin letkujen läpi.

Veneily on niin juntti harrastus kuin voi olla, vähän kuin tunkiolla asuisi. Ihan omasta kokemuksesta puhun.

Äänestä
  • Millaista oli asua tunkiolla? En kysy omasta mielenkiinnosta.

    Äänestä

Ne jotka tarvitsevat sellaista ja joilla on siihen varaa.

Äänestä
  • Noita halppisveneitä ostaa piirimyyntipäälliköt, pikkunilkit, joilla on jotkut hikiset 100.000 vuositulot. Ne on nousukkaita herrakerhoon pyrkijöitä, jotka eivät osaa edes ruotsia.

    Äänestä

Viime kesänä Latviassa tutustuttiin saksalaiseen yksinpurjehtijaan joka kiersi Itämerellä tällaisella Viko 30 veneellä: http://www.vikoyachts.com/index_en.php?id=10&prod=vikos30#vikos30

Vene oli tyylikäs ja ongelmia ei ollut tullut vastaan. Voisin harkita itsekin jos etsisin tuontyyppistä venettä.

Äänestä
  • Itämerelle hyvin kyllä, mutta isommille vesille Vikolla ei varmasti kannatakaan lähteä.

    Äänestä

  • mikä.ettei kirjoitti:

    Itämerelle hyvin kyllä, mutta isommille vesille Vikolla ei varmasti kannatakaan lähteä.

    Ainoa oikea vene isommille vesille on haiseva 70-80 luvun skandi.

    Äänestä

  • Nuohan oli suorastaan hämmästyttävän halpoja ollakseen uusia ja ainakin ihan hyvän näköisiä sisältä.

    34 900 € 33-jalkaisesta. Mitäköhän tuo hinta sisältää? Pakkohan tuosta on puuttua oleellisia osia kuten moottori tai purjeet.

    Äänestä

  • tätätaas kirjoitti:

    Ainoa oikea vene isommille vesille on haiseva 70-80 luvun skandi.

    Ja taas tota. Veneen ei tarvitse olla vanha, eikä edes skandi ollakseen sopiva isoille vesille. Mutta isoilla vesillä veneessä pitää olla vähintään merellä toimiva pentry. Monen muunkin asian täytyy olla toisin kuin saaristopurjehduksessa. Toisaalta saaristopurjehdukseen tehdyssä veneessä ei ole mitään vikaa, kun sillä purjehditaan saaristossa. Parin vuorokauden legi Itämeren poikki Vikolla menee urheilun puolelle, mutta pääosin päiväpurjehduksina tehden mukavaa menoa.

    Hajut saat kaikin mokomin pitää itselläsi omassa veneessäsi, oli se vanha tai uusi.

    Äänestä

  • mikä.ettei kirjoitti:

    Itämerelle hyvin kyllä, mutta isommille vesille Vikolla ei varmasti kannatakaan lähteä.

    Aika pieni osa suomalaisista purjetijoista käy koskaan isoilla vesillä ja vielä pienempi osa niistä omalla veneellä.

    Itämerikelpoinen purjevene on useimmille ihan riittävä - uusi tai vanha.

    Äänestä

  • totataas kirjoitti:

    Ja taas tota. Veneen ei tarvitse olla vanha, eikä edes skandi ollakseen sopiva isoille vesille. Mutta isoilla vesillä veneessä pitää olla vähintään merellä toimiva pentry. Monen muunkin asian täytyy olla toisin kuin saaristopurjehduksessa. Toisaalta saaristopurjehdukseen tehdyssä veneessä ei ole mitään vikaa, kun sillä purjehditaan saaristossa. Parin vuorokauden legi Itämeren poikki Vikolla menee urheilun puolelle, mutta pääosin päiväpurjehduksina tehden mukavaa menoa.

    Hajut saat kaikin mokomin pitää itselläsi omassa veneessäsi, oli se vanha tai uusi.

    Joopa joo, pentry ja pitkittäin asennettu pönttö. Siinä ne tärkeimmät...? Oikeasti, pari päivää menee vaikka voileivillä ja jos ei ihan mysky ole niin Vikossa saa varmaan keitettyä kahvitkin. Sitten taas tasaisemmilla vesillä voi kokkailla niitä gurmee-ruokia.

    Äänestä

  • EiVikoja kirjoitti:

    Joopa joo, pentry ja pitkittäin asennettu pönttö. Siinä ne tärkeimmät...? Oikeasti, pari päivää menee vaikka voileivillä ja jos ei ihan mysky ole niin Vikossa saa varmaan keitettyä kahvitkin. Sitten taas tasaisemmilla vesillä voi kokkailla niitä gurmee-ruokia.

    Gourmetia saa Vikon pentryssä kyllä keiteltyä, mutta vain satamassa. Kahviakaan ei ripustamattomalla liedellä kulussa keitä. Ja voileivillä parin vuorokauden legit menee urheilullisen puolelle, kuten sanottu. Mahdollista, mutta ei mukavaa.

    Onko pönttö pitkittäin tai poikittain, on kertaluokkaa pienempi mukavuustekijä. Sitä tärkeämpää on vaikkapa se, juokseeko lavuaarista kallistuneena vedet sisään vai ulos.

    Miksi on niin mahdotonta myöntää, että kaikki veneet eivät ole sopivia kaikkeen?

    Äänestä


  • TarpeenMukaan kirjoitti:

    Aika pieni osa suomalaisista purjetijoista käy koskaan isoilla vesillä ja vielä pienempi osa niistä omalla veneellä.

    Itämerikelpoinen purjevene on useimmille ihan riittävä - uusi tai vanha.

    Itämerelläkin kelit ovat joskus liikaa useimmille. Aallon korkeus vs pituus aika ankara vs isommat lätäköt.

    Äänestä

Pahanhajuiseen, pimeään ja kuluneeseen veneeseen tottunut kokee helposti, että uusi, puhdas ja moderni vene on epäviihtyisä.

Vähän kun hampaiden pesu, muutaman päivän pesemättömyyden jälkeen alkaa tuntua että harjaus on turhaa hommaa.

Äänestä
  • Juuri näin, itse kasvattelen rekkamiehen pastilleja, turha käydä pesulla...

    Äänestä

Outoa 100 000 € = halpa, vai oliko yksikkönä SEK, JENI...?!!!! Muutoin olen samaa mieltä - ei tuossa mitään järkeä ole....

Äänestä
  • Sata tonnia on pikkuraha kun puhutaan uusista purjeveneistä. Sillä ei saa kun 30-jalkaisen Bavarian. Jos haluat päästä veneiden premium-kantaan kiinni niin pitää lisätä vielä toinen satku. Luksusmallit sitten erikseen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Muovinenmaailma kirjoitti:

Kuka ostaa reilun sadan tonnin 28-, 29-, 30- ja 31-jalkaisia UUSIA veneitä, jotka ovat sisältä umpimuovisia ja epäviihtyisiä? Ne kuitenkin maksavat sen reilun sata tonnia.

Samalla rahalla saa paljon enemmän käytettynä. Millainen on ihmistyyppi, joka noihin muovi-ihmeisiin haksahtaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu