He ovat viinaprotestiin mukaan lähteneet kansanedustajat
Verkkouutiset -
Kansanedustajat torjuvat ehdotukset limuviinojen tulosta kauppoihin ja kaupassa myytävien oluiden alkoholipitoisuuden korottamisesta.
Eduskuntaan vastikään noussut kansanedustaja Pekka Puska (kesk.) kertoi eilen Verkkouutisille, että adressin takana on joukko terveysasioissa aktiivisia keskustan kansanedustajia. Yksin Puska ei suostunut ottamaan adressia syykseen eikä ansiokseen.
Eduskunnassa kerätyn adressin on allekirjoittanut 28 kansanedustajaa. Heidän joukossaan on hallituspuolueista 15 keskustan kansanedustajaa ja kolme kokoomuksen kansanedustajaa. Adressin allekirjoittajia ovat:
Hannakaisa Heikkinen (kesk.)
Outi Alanko-Kahiluoto (vihr.)
Sirkka-Liisa Anttila (kesk.)
Eeva-Johanna Eloranta (sd.)
Petri Honkonen (kesk.)
Susanna Huovinen (sd.)
Marisanna Jarva (kesk.)
Elsi Katainen (kesk.)
Niilo Keränen (kesk.)
Anneli Kiljunen (sd.)
Pauli Kiuru (kok.)
Hanna Kosonen (kesk.)
Antero Laukkanen (kd.)
Sanna Lauslahti (kok.)
Markus Lohi (kesk.)
Eeva-Maria Maijala (kesk.)
Merja Mäkisalo-Ropponen (sd.)
Mats Nylund (rkp.)
Aila Paloniemi (kesk.)
Mauri Pekkarinen (kesk.)
Aino-Kaisa Pekonen (vas.)
Pekka Puska (kesk.)
Tuomo Puumala (kesk.)
Päivi Räsänen (kd.)
Pertti Salolainen (kok.)
Martti Talja (kesk.)
Sari Tanus (kd.)
Tapani Tölli (kesk.)
Verkkouutiset -
Kansanedustajat torjuvat ehdotukset limuviinojen tulosta kauppoihin ja kaupassa myytävien oluiden alkoholipitoisuuden korottamisesta.
Eduskuntaan vastikään noussut kansanedustaja Pekka Puska (kesk.) kertoi eilen Verkkouutisille, että adressin takana on joukko terveysasioissa aktiivisia keskustan kansanedustajia. Yksin Puska ei suostunut ottamaan adressia syykseen eikä ansiokseen.
Eduskunnassa kerätyn adressin on allekirjoittanut 28 kansanedustajaa. Heidän joukossaan on hallituspuolueista 15 keskustan kansanedustajaa ja kolme kokoomuksen kansanedustajaa. Adressin allekirjoittajia ovat:
Hannakaisa Heikkinen (kesk.)
Outi Alanko-Kahiluoto (vihr.)
Sirkka-Liisa Anttila (kesk.)
Eeva-Johanna Eloranta (sd.)
Petri Honkonen (kesk.)
Susanna Huovinen (sd.)
Marisanna Jarva (kesk.)
Elsi Katainen (kesk.)
Niilo Keränen (kesk.)
Anneli Kiljunen (sd.)
Pauli Kiuru (kok.)
Hanna Kosonen (kesk.)
Antero Laukkanen (kd.)
Sanna Lauslahti (kok.)
Markus Lohi (kesk.)
Eeva-Maria Maijala (kesk.)
Merja Mäkisalo-Ropponen (sd.)
Mats Nylund (rkp.)
Aila Paloniemi (kesk.)
Mauri Pekkarinen (kesk.)
Aino-Kaisa Pekonen (vas.)
Pekka Puska (kesk.)
Tuomo Puumala (kesk.)
Päivi Räsänen (kd.)
Pertti Salolainen (kok.)
Martti Talja (kesk.)
Sari Tanus (kd.)
Tapani Tölli (kesk.)
Vastaukset 4
Vanhimmat
No tämähän antaa muillekkin hallituspuolueille vapaat kädet äänestettäessä muista asioista , esim sotesta, jos ei tykkää niin äänestetään sitten vastaan .. tällä touhulla ei kepu pitkälle pötki, taitaa alkaa hallituksen lähtölaskenta.
No ainoa joka saa viinaa on kansanedustaja "ministeri hintaan" et voi jopa kyselytunnilla hokea et jos on punaiset housut niin saako sillä.......
6.3.17
Hei
Kysymys pormestariehdokkaille ja muille assiasta päättäville.
Aiotteko säästää Malmin lentokentän?
Perusteluni kentän puolesta:
Tässä täysin UUSIA PERUSTELUJA ja UUTTA TIETOA >>>
OLisi kohtalokas erehdys tuhota kenttä, koska sitä tarvitaan tulevaisuuden
uuden logistiikan kentäksi, eikä tuhottua kenttää saataisi hyvään paikkaan ikinä takaisin.
Nimittäin lentävät autot ovat tulleet jo. Ne liikkuvat normaalisti tiellä ja levittävät siipensä
lentokentällä.
Tulevaisuuden logistiikkaa ovat lentävät taksiautot, postiautot, ambulanssit, lääkäriautot, ym hälytysajoneuvot, terveydenhoitopalveluautot, pikarahtipakettiautot, huoltoautot,
pikavaraosapalvelatot, turistirysänä ym ym.
Ilmassa lentoauto voi tarvittaessa liikkua myös ilman kuljettajaa etäohjauksella ja
lennonjohdon valvonnassa.
Maassa on lukematon määrä pienkenttiä, joita voi hyödyntää.
Uusi logistiikka tehostaa, parantaa toimintaa ja säästää kustannuksia.
Ja logistiikka liikkuu tehokkaasti myös merien ym vesistöjen yli.
Myös haja-asutusalueiden palvelut tehostuvat kustannustehokkaasti.
Uuslogistiikasta voi kehittää vaikka globaalin menestysvientituotteen.
Nyt kannattaisi logistiikka- ym yritysten olla ajoissa asialla, ennekuin muut ehtivät.
Lentoautokalusto on jo olemassa. Ja kannattaa alkaa kaluston tilaaminen ajoissa.
Nyt on etulyönti. Siis neitseellinen liiketoiminnan ja yhteiskuntakehityksen alue.
Ehkä jopa ruotsalaisetkaan eivät ole vielä asialla:)
Kentällä on tietenkin monta muutakin tärkeää funktiota, esim puolustusvalmius,
varakenttänä, koulutuskäyttö, turistien palvelussa ym.
Kentäntuhoamisvimma on paljolti perustunut kateusvetoiseen yksityisilmailun
syrjimiseen.
Tonteiksi ei Malmia tarvita. Tontteja löytyy joka suunnasta pilvin pimein.
Kyllä Malmin kenttä on syytä säilyttää vähemmänkin ufomaisilla perusteilla!