Suomessa ajotavat huolimattomat myös. Tämänpäivän uutisissa kerrottiin kreikkalaisten huolimattomasta ajotavasta.
Suomessa ajetaan myös erittäin huolimattomasti verrattuna edellisiin vuosikymmeniin. Ajoneuvoista puuttuu ajovaloja ja silti ajetaan pimeällä. Vähintään toinen ajovalo puuttuu todella usein.
Sitten vaihdetaan kaistaa huolimattomasti ilman vilkkua.
Aivan kuten Kreikassa, tämän päivän uutisissa kerrottiin tuosta.
Suomessa ajetaan myös erittäin huolimattomasti verrattuna edellisiin vuosikymmeniin. Ajoneuvoista puuttuu ajovaloja ja silti ajetaan pimeällä. Vähintään toinen ajovalo puuttuu todella usein.
Sitten vaihdetaan kaistaa huolimattomasti ilman vilkkua.
Aivan kuten Kreikassa, tämän päivän uutisissa kerrottiin tuosta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Huomattu on. Miten asiaan saisi muutoksen?
Onneksi alkaa kesäaika ja on valoisaa.
Kirjoittamalla nettiin. Näitä kirjoituksia lukevat esim. toimittajat.
Näitä kirjoituksia lukevat eniten tyhjäntoimittajat HEH HEH.
Sekin auttaisi jos se on juuri niiden valot jotka on rikki.
Sitten huoltamoiden pihoilla nuoret säntäilevät autojen kanssa. Eivät tajua vielä että se auto on vähän eri kuin jos olisi juosten liikkeellä tai fillarilla. Jos kaksi päättää sännätä yhtaikaa niin tulee pahaa jälkeä. Kai siinä halutaan näyttää kavereille ja on muutenkin kivaa kiihdytellä. Järki ei paljoa päätä pakota.
Ns. paluuvilkku maantiellä ohituksen jälkeen on maailman TURHIN ASIA.
Sen sijaan risteystä lähestyttäessä pitäisi monen laittaa paljon aiemmin vilkku päälle.
NIIN TOTTA.
Ei sitä Suomea lukuunottamatta muualla tarvitse käyttääkään. 80-luvulla oli jakso, jolloin ei Suomessakaan.
Aika vaivatonta paluuvilkuttaminen. Ei tarvitse edes erikseen ajatella ryhtyvänsä, jos vähänkin kokeneempi kuljettaja. Kokemattomille rattitoheloille meneehyvänä vilkunkäyttöharjoituksena.
Jostain syystä kuvittelin, että muualla useampien kaistojen ja mahdollisuuksien maissa se juuri olisi tarpeellisempaa.
Kuulin tänään radio Suomesta että Turun motarilla ajetaan kuin pullopersesiat ja kolareita on tullut.
Ne on ne samat jotka on sännänneet sieltä Koulukadun ABC:ltä liikkeelle.
Kun viisaat poliitikot lakkauttivat liikkuvan poliisin niin lupasivat samalla "liikennevalvonta ei vähene". Mitähän muuta nämä samat veijarit on lupailleet aikojen saatossa?)
Todella! Siis ihan katseella näkee liikenteen hurjistuneen.
Kreikkalaiset ovat sentään huolissaan. Suomalaisia ei taida hetkauttaa kun olemmehan maailmankuulua rallikansaa. Miettikää minkälaisia kuolonkolareita tällä tyylillä olisi jos täällä olisi vuoristoteitä, kun niitä on nytkin.
Lääkkeet ja huumeet rankentavat kaasujalkaa liikenteessä.
Haluaisin kaiken tämän keskellä sanoa myös että se valon vaihtuminen vihreäksi myös tarkoittaa sitä että saa mennä. Eli painatte saatanat kaasua samalla hetkellä kuin se edellä menevä kuljettajakin, ettekä puoli tuntia myöhemmin. Vituttaa valoissa kun ensin yksi ämmä painaa kaasua ja ajaa sata metriä ja vasta sitten toinen alkaa ajatella kaasun painamista jne. Ei se edellä menevä auto teitä pure jos ajatte sen lähellä!
Toisaalta "formulalähtö", niin paljon kun ikiteineiksi jääneet Bembbumiehet sen perään itkevätkin, ei tule ikinä onnistumaan.
Eikä sinulla mihinkään ole niin kiire, ettet paria sekuntia joutaisi toikkarointiasi lykkäämäänkin.
Ehkä se on juuri ne aiemmin mainitut tyhjäntoimittajat joille se lähtö on lähes se syy elää.
Suurin osa käyttää vilkkua puutteellisesti tai ei ollenkaan.
Ei se ole oleellistä että löytää sen vilkun autosta kun sitä pitää käyttää, pitäisi myös ymmärtää mikä sen vilkun tarkoitus on, ei kaistojen välissä enää tarvitse vilkkua mihinkään eikä sen jälkeen kun on jo kääntynyt ja sitä vilkun vilausta ei myöskään tarvitse mutta näin vaan suurin osa toimii.
Onneksi tieliikennelakiin ei ole kirjattu että pitäisi kaivaa nenää kun vaihtaa kaistaa, yhtä hyödyllistä muille olisi tämäkin, kuin myös tuo vaillinainen vilkun käyttö jota suurin osa tekee.
Käytä vilkkua ajoissa jos käytät, muu on aika turhaa.
Kerronpa esimerkin mitä voin tarkkailla joka kerta kun ajan työmaalleni:
Saavumme t-risteykseen jossa on kääntyvien kaista oikealle ja liikennevalot niin kun käännyt oikealle niin moni laittaa vilkun päälle, siis miksi.. paikassa ei ole edes suojatietä jonne olsii hyvä varoittaa että aikoo kääntyä. No jatkamme matkaa tuon t-risteyksen jälkeen tulee kääntyvien kaista ja kohta risteys jossa käännytään yli suojatien ja kevyenliikenteenväylän, moni näistä edellisessä tilanteessa vilkuttaneista ei tässä nyt käytäkkään vilkkua. Tämä on tätä normaalia vilkun käyttä niin monella, ei mitään ajatusta mukana eikä paljoa järkeekään.
Tässä paikassa kuin aikaisemmin on kääntyvien kaistat joka erkanee päätiestä niin mikä tarkoitus sillä vilkulla on kun nämäkin monet laittaa vilkun päälle vasta kun ovat jo lähes kääntyvien kaistalla, kaista joka vain erkanee päätien ajokaistoista kääntyvien ajokaistaksi, vilkku päälle kun ovat jo lähes vaihtaneet kaistaa??? Kun oikeastaan ei ole edes ketään tai syytä miksi edes vilkuttaa mutta se että vilkku laitetaan samalla päälle kun rattia käännetään niin wake up haloo huomenta hei herätyyyyyyyyys, nukutko vielä vai ei pää pelaa??
Pongasin tuossa viikolla paikallisliikenteen bussin (espoo) jonka kuskin vilkun käyttö oli kyllä niin esimerkillistä ettei luulin melkein näkeväni unta, piti nipistää jalasta että oonko tässä nyt unessa vai todellisuudessa.
No ok aika moni bussikuski kyllä osaa ajaa mutta on tuo ammattitaito vähän kadonnut niiden alalla, kaksi valitustakin pitänyt laittaa tänä vuonna joilla varmaan ole paskankaan merkitystä kun ei tiedä oikesti miten asiaa sitten loppujenlopuksi hoidetaan. On siis hyviä ja täysmulkkuja tai mitä lie bussikuskeja.
Bussikuski mokaa, rikkoo selkeesti liikennesääntöjä, protestoin vähän tätä niin eikös bussikuski ota nokkinsa ja sitten vielä aletaan kostamaan, reklamoin asiasta mutta jätin sitten lopullisen selvittämisen sen varaan että bussikuskin esimies on rehellinen ja on käsitellyt asiaa bussikuskin kanssa. Voihan että koko asiaa käsitellä ollenkaan, mistäs sen tietää.. Olisin meinaan voinut kysyä että mitäs se kuski vastasi asiaan, vielä pidemmälle jos veisi niin menisin paikan päälle kysymään että mikä oli bussikuskin näkemys asiassa.
Kieroliittymästä poistuessa pitää käyttää vilkkua.