Sähköiseen liikenteeseen siirtyminen ja päästövaatimukset ovat saaneet autojenvalmistajat luopumaan dieseleiden valmistuyksesta ja nyt ollaan luopumassa turboista. Ihmiset haluiavat ostaa auton, jonka päästöt ovat mahdollisimman alhaiset.
Dieselien ja turbojen valmistus lopetetaan
Valmistusloppuu
15174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Turboillahan päästään pienempiin päästöihin paremmalla suorituskyvyllä.
Olet ehkä epätoivosin Toyotamyyjä tällä palstalla. Soittele niille vanhoile papoille ja muille epätoivon asiakkaillesi ja tee kauppaa.
Eikä päästä pienempiin päästöihin. Vertaa hybridin ja turbon päästöjä. suorituskyky ei enää kiinnosta ketään autonostajaa. Autonostja puhuu nykyään aina ensimmäisenä päästöjen suuruudesta.
Ei ole suorituskyvyllä suurta merkitystä, koska nykyautot ovat kaikki riittävän suorituskykyisiä. Eri asia on, jos sitten haluaa ajaa autobaanalla Saksassa, mutta Suomessa suorituskyvystä puhuminen on amispoikien juttu.
Päästöt ovat se tärkeä ja siinä pienet turbot ja dieselit ovat tosi heikoilla, kun vastapainona ovat vaikka Toyotan hienot vaparikoneet tai hybridit.
Kaikista paras on sähköauto, ei mitkään hybridit tai vielä vähemmän vapariautot.
Hybridi on epätaloudellinen vaihtoehto, jolla ei ole oikeastaan mitään tarjottavaa.
Onneksi on opittu tekemään vähäpäästöisiä ja vähäruokaisia koneita. Sähkömoottorilla päästään tietysti parempaan lopputulokseen kunhan sähkön tuotanto muuttuu ekologisenmaksimoida ja varastointi helpommaksi. Ikävä kyllä monet sähköautot kulkevat vasta 400-500 kilometriä - ja Toyota vasta kehittelee omaa 300 kilometrin sähkökiikkuaan.
Tollojen tollo. Ei osaa edes lukea:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14784748/hybridi-kerryttaa-suuret-saastot-vuodessa
Eipä ole sähköautoille juuri menekkiä! On aivan sama vaikka sähköauto tuottaisi rahaa omistajalleen jos niitä ei osteta ei niistä ole ympäristölle mitään etua ! Järkevän hintaisia sähköautoja ei ole ja ominaisuudet on olemattomat oikeeseen autoon nähden. Yksikään sähköautovalmistaja ei voittoa tee sähköautoillaan.
Vai ei suorituskyvyllä ole merkitystä? Ja seuraavaksi väitetään ettei ajo-ominaisuuksilla ja mukavuudellakaan ole väliä. Olette siis peruskiusattuja alemmuuden riivaamia Toyotalla lannistettuja luusereita.
Vain peruskiusattu ja alemmuuden tuntoinen kirjoittaa noin. Sitä sinä nimenomaan olet.
Kaikki autot ovat nykyisin hyviä ajaa, suorituskyky on aina riittävä ja mukavia ovat myös. Mutta on kaksi asiaa, joissa Toyo on kurkku. Ne ovat päästöt ja kestävyys ja näissä on suuret erot.
Miksi nämä ovat tärkeät? Koska ne merkitsevät rahaa!
Ilmeisesti myös kaikki asunnot on ihan yhtä päteviä. Kaikissa voi asua. Olen silti havainnut että osa asunnoista on paljon kalliimpia. Outoa koska kaikissa voi asua.
Olen pannut merkille samaisen asian oikeastaan ihan kaikessa.
Se mikä yhdelle on riittävä koska kyse on hänelle auton tapauksessa vain liikkumisesta on toiselle kyse suurista eroista.
Taidan itse kuulua tähän jälkimmäiseen porukkaan autojen suhteen. Merkillä ei ole mitään väliä mutta huono toteutus on mahdoton ajatus. Nykyisessä audissa on ongelmaksi tullu 7v automaatti mikä edustaa surkeinta automaattitekniikka mihin olen törmännyt. Se vain on susi toiminnaltaan MINUN mielestä. Monille se unelmien täyttymys. Toisaalta minulle yksi ja sama onko kännykä 100e perusmalli 900e huippumalli.
Onko minun muutaman vuoden ikäinen Toyota dieseli nyt arvoton, jos kukaan ei sitä enää käytettynä huoli, ei vaihdossa eikä suoralla kaupalla.
Varaudu siihen että seuraavassa verokohtelussa se voi muuttua sellaiseksi. Kielletään kaupungeissa ajo ja kymmenkertaistetaan käyttövoimavero. Suuntahan on jo nyt nähtävissä kaikkialla.
Vaihda se äkkiä hybridiin niin ei sulla ole sen jälkeen mitään ongelmia auton suhteen. Et ruoki verottajaa niin paljoa ja ympäristökin kiittää.
"Kaikista paras on sähköauto, ei mitkään hybridit tai vielä vähemmän vapariautot."
Ongelmana vaan on se sähkön saaminen siihen autoon kaikissa olosuhteissa ja kaikkialla ja kohtuuajassa, joka ei ole kaksi tuntia.