Välimeren meripelastus on teollisen mittakaavan "ihmis"salakuljetusta?
-Gefiran viime vuoden lopulla tekemä seuranta osoitti, miten lähelle Libyaa kansalaisjärjestöjen alukset kulkevat houkuttaen salakuljettajia pakkaamaan "siirtolaiset" yhä huonokuntoisimpiin aluksiin.
-Libyasta on kuljetettu Italiaan 150 000–180 000 laitonta maahantulijaa vuodessa sen jälkeen, kun EU:n ja Italian rahoittamat meripelastusoperaatiot aloitettiin Välimerellä 2014.
Pelastusoperaatioiden rungon muodostavat yhdeksän kansalaisjärjestön alukset, jotka operoivat Italian ja Libyan välillä. Järjestöt ovat MOAS, Jugend Rettet, Stichting Bootvluchting, Lääkärit ilman rajoja, Pelastakaa lapset, Proactiva Open Arms, Sea-Watch.org, Sea-Eye ja Life Boat.
järjestöjen toiminta eli laillistettu matujen maahantunkeuduttaminen meriltä ei ole ratkaisu, vaan osa ongelmaa...
Viikko sitten EU-maiden johtajat, mukaan lukien Suomen lestapääministeri Matu-Vatu Sipilän Jussi olivat Maltalla pohtimassa ratkaisuja ongelmaan.
Kokouksen päätösasiakirjan mukaan EU aikoo “rikkoa ihmissalakuljettajien bisnesmallin”...
Saas nähdä kun mitään konkreettista ei tapahdu EU:n taholta taaskaan kun kyseessä on se "parempi rikollisuus".
Onneksi Ranskassa on kohta presidentinvaalit.
(Ja taas ihmetellään, että mitenkäs nyt näin taas kävikään kun kansa väärin äänesti.)
-Gefiran viime vuoden lopulla tekemä seuranta osoitti, miten lähelle Libyaa kansalaisjärjestöjen alukset kulkevat houkuttaen salakuljettajia pakkaamaan "siirtolaiset" yhä huonokuntoisimpiin aluksiin.
-Libyasta on kuljetettu Italiaan 150 000–180 000 laitonta maahantulijaa vuodessa sen jälkeen, kun EU:n ja Italian rahoittamat meripelastusoperaatiot aloitettiin Välimerellä 2014.
Pelastusoperaatioiden rungon muodostavat yhdeksän kansalaisjärjestön alukset, jotka operoivat Italian ja Libyan välillä. Järjestöt ovat MOAS, Jugend Rettet, Stichting Bootvluchting, Lääkärit ilman rajoja, Pelastakaa lapset, Proactiva Open Arms, Sea-Watch.org, Sea-Eye ja Life Boat.
järjestöjen toiminta eli laillistettu matujen maahantunkeuduttaminen meriltä ei ole ratkaisu, vaan osa ongelmaa...
Viikko sitten EU-maiden johtajat, mukaan lukien Suomen lestapääministeri Matu-Vatu Sipilän Jussi olivat Maltalla pohtimassa ratkaisuja ongelmaan.
Kokouksen päätösasiakirjan mukaan EU aikoo “rikkoa ihmissalakuljettajien bisnesmallin”...
Saas nähdä kun mitään konkreettista ei tapahdu EU:n taholta taaskaan kun kyseessä on se "parempi rikollisuus".
Onneksi Ranskassa on kohta presidentinvaalit.
(Ja taas ihmetellään, että mitenkäs nyt näin taas kävikään kun kansa väärin äänesti.)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.