" kuluttajat joutuvat maksamaan korkeampia hintoja"..Joutuvat ? Onko taksilla ajo tulossa pakolliseksi kansalaisille ? Vain tyhmät ajaa taksilla, kyydit täytyy järjestää etukäteen muuten, julkisilla/oman perheen kesken/kavereiden kanssa. Ei lisäänny taksiajot, vaikka puolitatte hinnat. Hintojen nosto on alan itsemurha...
Taksikeskustelusta poimittua,,,
dgadgagggag
6203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
No aivan varmasti joutuvat maksamaan jos haluavat auton 4 minuuttia soitosta kotiovelle 24/7/365. Luultavasti joutuvat maksamaan vielä huomattavasti enemmän korkean kysynnän aikana. Juuri eilen aamulla katselin Uberin hinnoittelua täällä Helsingissä : Kyyti Töölöstä Lentoasemalle olisi maksanut 88-106 euroa, kun se tällä meidän "kalliilla kartellitakslla " olisi maksanut 40 eur. Tavan taksi olisi ollut valmiina tolpalla eli n 4 minuutissa asiakkaan käytössä, Uber appi kertoi että menee vartti ennenkuin auto saapuisi.
Halpaakin toki on tarjolla: Mötön Tuup viritelmä, jossa pääsee parhaimmillaan 2 eurolla, mutta toki kyytiä voi joutua odottelemaan pitkäänkin, ja varautua siihen että ei mennäkkään suoraan vaan 5 min siirto voi kestää pitempäänkin.
No jos kerran nykyiset taksit ovat noin erinomaisia ja edullisia niin,mitäs täällä vingutte alan vapautumista vastaan!!!
Joo, pelko on siinä että joku muu kertoo olevansa vielä edullisempi ja jopa tehokkaampi. Sitä se joku muu ei kerro, että edullisuus tulee meille (takseille) lakisääteisten kulujen väistelyllä tai sitten palvelua huonontamalla tyyliin "odota 10-45 min ja jaa kyytis 4 muun kanssa, ja pääset kahdella eurolla".
Varmaan jotain voisikin järjestää ennakkoon, mutta tuskin liikemies alkaa kavereita pyytämään heittämään kokouksesta toiseen tai lentoasemalle, ja ehkä teinejä lukuunottamatta voi olla aika haastavaa saada naapuri hakemaan baarista 04.30 ti aamuna.... Taksihan perinteisesti otetaan silloin kun pitää päästä ilman ylimääräistä "säätöä" nopeasti ja tehokkaasti liikkeelle. Luulen että kansalaiset on niin tottuneet tähän nykyiseen palvelumalliin että eivät enää yksinkertaisesti näe sen hyviä puolia kuten vaikka että Helsingissä saat auton kotiovelle 4:ssä minuutissa vuorokauden ympäri, 5,9 / 10 euron tilausmaksulla. Eipä taida kovin montaa muuta palvelua olla joka toimisi tällä luotettavuus-/hintatasolla ja valitettavasti....kaikella on hintansa.
Itse taksikuskina voisin aivan hyvin ajaa huomisen päivän kyydit puoleen hintaan jos joku järjestää asiat niin että minulla on aina heti uusi asiakas kun jätän edellisen veks, eli kyllä, hinnat tosiaan voivat laskea, jos asiakkaat tinkivät laadusta. Tässä kohtaa jos joku alkaa miettiä että laadusta voisi tinkiä myös ajamalla halvemmalla kalustolla ja siirtää saatu säästö hintoihin lisäasiakkaitten toivossa, voin ilonpilaajana paljastaa, että laskennallisesti 20 euron kyydin voisi tehdä ilman autoa 18 eurolla.
Tuntituotto pitää olla 45€ jos puhuttaisiin hyvästä bisneksestä.Moni ei tätä ymmärrä.Pimeästi ehkä vähemmän.
Niin...pitäiskö tässä alkaa vanhoilla päivillään ajattelemaan "laatikon ulkopuolelta"?
Taksipalvelu Uberin toimintatapa on monen mielestä tätä päivää. Ajatus että jos laki haittaa liiketoimintaani, laki on paska ja sitä voi olla noudattamatta, tuntuu olevan hyväksyttävä tapa toimia. Miksen siis minäkin alkaisi kiertämään kaikkia niitä lakeja, jotka ovat nopean vaurastumiseni esteenä.