Eikö tuosta eu-sta ole ollut jo tarpeeksi "hyötyä" muutenkin. Hyödytöntä kuluttavaa autot särkevää etanolia on pakkotankattava. Muutan itärajalle, sieltä saa bensiiniä ja kohtuuhintaisen kämpänkin.
Nyt sitten bensa pois vanhoilta autoilta
grkhgpr
16186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kaupasta saa uusia autoja, jos vanha särkyy.
Jep. Uutta vaan kaupasta aina kun vanha särkyy, ja maailma pelastuu. Kehitysvammaisten vihervassarien kieroutunut ajatusmaailma.
Jep, vihervassarit kuvittelevat, että uusi auto on jokin ekoteko, heh. Kalusto olisi viisainta ajaa loppuun.
No minä olen ajanut viinabensalla siitä saakka kun se tuli myyntiin, ja edelleen on sama kosla käytössä. Jossain vaiheessa auto pitää kuitenkin uusia. Olen laskeskellut että tarvitsen 3-4 autoa elinaikanani. Nyt on toinen menossa. Uutena kun ostaa ja pitää autoa kuin omaansa, niin maailma pelastuu.
Takuueläkkeellä uusi auto? Vaikka olis miten kokoomusvihreä, niin ei onnistu.
No minulla on autossa sentään takuutakin vielä jäljellä. Jos on takuueläkkeellä, niin tarvitseeko sitä välttämättä edes autoa?
Oli sitten bensa, diesel tai häkäpönttö, niin huollot on joka tapauksessa tehtävä. Kyllä autot kestää, kun niitä käytetään oikein. Huonommat merkit tietysti kestävät vähemmän aikaa, mutta ostajahan sen päättää minkä valitsee.
Nykyaikaiset diesel-moottorit kuluttavat ja saastuttavat selvästi vähemmän kuin bensiinimallit, mutta dieseliä ollaan kieltämässä? Ja tahti on nopea, tänä vuonna jo kiisseliveroon tuli sellainen korotus, että moni joutuu luopumaan autostaan. Sen lisäksi että diesel maksaa jo lähes saman verran kuin bensa.
Kiisselikoneen pienempi kulutus pitää paikkansa bensaan verrattuna.
Sen sijaan ne helve-tilliset hiukkaspäästöt, niissä dieselikoneilla on niin paha kynnys, että sen yli ei nykytekniikalla päästä. Ei muuta kuin huijauskikoilla.
Dieseli lykkää nokea ja pienhiukkasia liikaa. Raskaassa liikenteessä dieselin käryt on pakko vaan hyväksyä.
Hiukkaset saadaan suodatettua nykytekniikalla, ääliö. Sen sijaan bensakoneen myrkkyhöyryjä ei. Kannattanee hieman perehtya asiaan.
Rahastuskiristyskikkailua tämäkin. Eivät rahattomat uudempia autoja pysty ostamaan ja rahoittamaan bernerin ja ollilan lupaamia autoteollisuuden tukia. Kallista pienkonebensiiniä pakko-ostatetaan. Kaikkien huijjausten isoäiti tämäkin.
Käkkääräätää kukia
Pienkoneet ei toimi 95 litkulla.
Laita Honda.
Se on veneen perämoottori pakko laittaa uusiksi, ruohonleikkuri pakko ostaa uusi, mökillä oleva maanmuokkauskone uusiksi.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/tankkaatko-98-oktaanista-et-enaa-kauan-mikali-se-on-hallituksesta-kiinni/6387746
Kaikki pienkoneet vaativat nykyisistä bensalaaduista juuri 98 oktaanin bensaa. Jos laittaa 95-viherlitkua sisään, leviää moottori parissa päivässä korjauskelvottomaksi.
Kuka hel-vetti näitä sääntöjä Liikenneministeriössä oikein säätelee?? Joku vi-tun tolkku pitää olla täydessä hulluudessakin, joku vitun tolkku.
säätelee semmonen tyyppi joka säätää asiat sillä tavalla että sen oma lähipiiri tienaa asialla mahdollisimman paljon.
Sama ittellä. Jos ottaa illalla pakko-etanolia niin aamulla särkee.
Bensa on liian halpaa ja siksi köyhät tukkivat tiet ja kakarat hurjastelee autoilla.
Kaikki autojen verotus pitäisi siirtää polttoaineiden hintoihin. SE joka kuluttaa teitä ja saastuttaa ilmaa myös maksaa. Jos pitää autoa tallissa vaikka itärajalla niin veroakaan ei mene.
Siitä on monenmoista haittaa kun on pakko ottaa etanolia vaikka ei halua.