Älkää ratikkaintoilijat yhtään jarrutelko, vaan vetäkää se ratikkalinjanne suoraan Pitkäniemeen asti! Ensimmäisiin ratikkavaunuihin ahtautuvat kaikki ratikkamyönteiset ja vaunut ajavat suoraan Pitkäniemeen ja palaavat sieltä tyhjinä pois.
Vetäkää ratikkakiskot Pitkäniemeen asti!
topakkatäti
51628
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Saisi pienellä lisä työllä oikean kehäradan.
hervanta, tampere,lielahti tesoma,nokia ,pirkkala, lempäälä, hervanta,
Tampereen oma Pisara-rata... ei saa tuollaisia puhua, ties vaikka punavihreä valtuusto saisi ideoita... Tai ehkä parempi nimi olisi kyynelkanava?
Tekis suoraan metron Hesan mallin mukaan verorahoilla.
"Otsikot eivät huuda länsimetron skandaaleista"
Ja muistakaa toki alkuperäinen budjetti:"
http://sibilyanev.puheenvuoro.uusisuomi.fi/236015-2007-otsikot-eivat-huuda-lansimetron-skandaaleista
Eiköhän tuo nouse vielä rantatunnelinkin hinta, kun huomataan, että lisää täytyy kaivaa ja tunnelia tehdä.
No ei se ihan hirmusti enää nouse, kun homma on jo valmis. Laajennukset on sitten asia erikseen, ja toivottavasti ne laitetaan käyntiin asap.
Ei todellakaan ole vielä valmis! Naistenlahden päässä liittymätyöt jatkuvat ainakin syksyyn saakka. Jossain välissä "unohtunut" ilmanvaihtokin pitäisi rakentaa, kuten tahallaan pois jätetty Näsinkallion liittymäkin.
Juu, mutta nuo ei ole tunnelia. Tunneli on valmis.
Näin on. Rahaa tuohon ei menisi kuin n. 600 - 900 miljoonaa. Se kun saadaan tuplana takaisin niin kaupungille tuli 1 200 - 1 800 miljoonaa. Sillä vois sitten kunnostaa homekoulut, parantaa kouluruuan laatua ja lisätä hoitajia vanhustyöhön.
Nääh. Pyydetään ulkomaiset sijoittajat mukaan, niin saadaan ainakin 1-2 miljardia löysää rahaa mukaan. Ajatelkaa, kun se tulee kaksinkertaisena takaisin! Me tienataan tällä!
Joo, ne vie rahat maasta vauhdilla, jonnekin veroparatiiseihin.
Sitähän suomalaiset äänestäjät on jo vuosia halunneet.
Eiks noi valtaan äänestetyt hallituspuolueet kannattaneet kaikki sitä hallintarekisteriä.
Joo, kannatti ne.
Nokian kaupunki on ilmaissut kantanaan, että sinne ei ratikkakiskoja tule!
Junat ja linja-autot ovat pääosassa Nokialle kulkevassa liikenteessä. Ratikka ei.
Sinällään järkevä päätös.
Paitsi, että asian jatkon päättää maakunta.
Vuoden 2040 maakuntakaavassa ei ole varausta ratikkakiskoille Nokian suuntaan. Ainoastaan lähijunat ja linja-autot.
Vaihto Ratikkaan Tampereelle tultaessa. Siinä on ongelma Nokialaisilla,samoiten Pirkkalankin vaihtoehdot ovat vähissä,joten ratikka tulee teillekin.Super-bussit ei ole silloin todellinen vaihtoehto.
Rahnat+ovat+ehtineet+loppua+kauan+ennen+sitä,+onneksi.+Toivottavasti+korot+ampaisevat+sinne+7-8%+tienoille,+niin+loppuu+puoli-ilmainen+raha+ja+turhuudet.
Velalla talous pyörii.
Siten kun pitää maksaa takaisin, talous sakkaa.
Maakunta ei päätä nokialaisten puolesta tuleeko ratikka. Nokialaiset päättävät sen asian itse. Nyt se on selvä ei.
Järki voitti!
>Nokialaiset päättävät sen asian itse.>
Niinhän nokialaiset luulee...
Miksi+ihmeessä+tänne+rakennetaan+vanhaa+teknologiaa+edustava+ratikka+,eikä+maksa+kuin+ehkä+n.+miljardin+veronmaksajien+rahoja+kaupungille+jonka+työttömyysaste+on+25%+?
Unohtamatta paria suurta käytännönongelmaa.Lisäksi sähköratikka on paljon edullisempi, luotettavampi ja turvallisempi.
Ja ne käytännön ongelmat ovat... ? Sähköratikka on kallis vempele, joka piti saada, koska tietyllä joukolla ei ole varaa asua Helsingissä. Tuodaan se villi, vapaa ja boheemi Kallio sitten Tampereen keskustaan. Sekundaa alusta loppuun saakka.
Vedyn varastoiminen säiliöihin taitaa jo sinällään olla ongelma. . . Eikä se vedyllä kulkeva juna mikään halpa ole.
Kuinka tuottaa vetyä edullisesti?
Varastointi ,jakelu ??
Koska ongelmat saadaan ratkaistua???
Vedyn tuottaminen on helppoa ja halpaa.
Entäs se varastointi ja jakelu? Unohdit kertoa siitä. Minkälaisen mossahduksen vetysäiliö päästää, jos terroristi pääsee sen kimppuun?
Se nyt ei eroa muista kaasusäiliöistä sen kummemmin, sama tietty ongelma on polttoaineen varastoinnissa. Maailmallahan noita on kaikenlaisia varastoja palanut, mutta ei se vetykaasu sen ihmeellisempää ole, erilaisia palavia kaasuja on käytetty jo aikas kauan eri hommissa, myös vetykaasua. Vetykaasua on vieläpä helppo tehdä.
Vedyn säilytys kaasuna on ongelmallista, koska pienen tiheyden vuoksi se vaatii isoja säiliöitä. Säiliöiden täytyy olla paineistettuja. Teräksiset painesäiliöt haurastuvat ajan mittaan. Nesteytettynä vetyä täytyy taas koko ajan jäähdyttää ja säiliöiden tulee olla hyvin eristettyjä. Bensiinihän ei ole sinällään herkästi syttyvää, mutta vety voi staattisen sähkön vuoksi helposti räjähtää. Hindenburgin ilmalaiva on oiva esimerkki.
Niin, vetyä on helppo tehdä, mutta valmistaminen on kallista.
Sitten+tietoakin:
No kappas. Aletaan sitten laittamaan margariinia auton tankkiin.
Hindenburg: "Kello 19.25 Hindenburgin perä syttyi tuleen, ja liekit levisivät ilmalaivan ylle salamannopeasti. Herkästi syttyvä vetykaasu leimahti humahdellen Hindenburgin yllä."
Käytännössä monilla kaasuilla on tapana palaa aika herkästi...samoin kyllästeaineilla, lukaise vain uusien talojen ja asuntojen manuaaleja joidenkin aineiden kohdalla...ovat vieläpä pahasti myrkyllisiäkin joissain olosuhteissa.
Jep. jos palaa,niin kiireellä ulos, eihän nuo väliovettomat luukut estä edes myrkyllisen savun tunkeutumista asuntoihin.
>kaikki ratikkamyönteiset ja vaunut ajavat suoraan Pitkäniemeen ja palaavat sieltä tyhjinä pois.>
Siellä oleva kyseinen lataamo lopetetaan ja kahjoimmat siirretään keskussairaalan alueelle, loput ilmeisesti säästösyistä vapautetaan luontoon ympäri Tamperetta.
Jaha, taas tulipalot ja MUU SELLAINEN HÄIRIÖKÄYTTÄYTYMIEN KASVAA.
Täällä palstalla HUUTAMINENkin jo lisääntyy...
Totta, lisääntynyt palstoilla jo vuosia sitten, aikoinaan luontoon laskettiin suljetuista lataamoista säästösyistä toistakymmentä tuhatta ns.avohoitoon, sellainen näkyi netissäkin. Nyt niitä vapautetaan toinen aalto. Ihmiset taatusti tykkää saada niitä naapureikseen.
Jo tälläkin palstalla paljon hullunavauksia, tai aivan vajaaälyisten tuottaman tekstin tasoista schaissea paljon.
Noin näyttäisi olevan, harhaisia kirjoitelmia tuntuu tosiaan löytyvän, avohoito ei tosiaankaan ole hyväksi nettikeskusteluille.
"Siellä oleva kyseinen lataamo lopetetaan ..."
Joistain palstan kirjoituksista päätellen paikkaa ei pitäisi lopettaa, vaan laajentaa.
Hyvä että huomaat oman psyykisen oireilun, niimpä niin alkoholin käyttösi lisääntynyt.
Pitkänniemen palvelut on päätetty siirtää Taysin tonteille. Siitähän ratikka meneekin jo nykysuunnitelmien mukaan.
Näin ollen moni kommentoija voi huokaista helpotuksesta, pääsy palveluiden äärelle on kohta mahdollista myös ratikalla.
Eiköhän niitä palveluita supisteta samalla, veikkaus on, että aika paljonkin, jengi tuupitaan avohoitoon kuten joskus aiemminkin edellisen laitosten vähennysten aikana.
Kyllä niin nättinokka kirjoituksia psykiatrian avopalveluista, katsokaa itseänne yöelämässä kun sikailette.
Nokian sillaltahan niitä kuuleman mukaan loikki alas useempiakin tapauksia, ei ollut avohoito kunnossa. Tuskin se on nytkään, sen verran on nettiä ja uutisiakin seurannut.
Ei hullumpi ehdotus että ratikalla pääsis Pitkäänniemeen asti kun kohta siellä asuu kermaperseitä, niin mikäs siinä istuessa salonkivaunussa vähän kahvia,konjakkia,sikaria.
Niin, köyhät saa kiertoajelun tapaan käydä katseleen rikkaitten asumista, rikkaat ei ratikoilla kulje.
Voipi niinkin olla ettei rikkaat käytä ratikkaa mutta edesmennyt presidentti Mauno Koivisto tykkäs olla ratikan kyydissä mutta tais olla vaan peeärrää.