Tuomas Enbuske vertaa eduskunnan remonttia SKODAAN

"Tai jos autokaupasta ostamasi 60 000 euron Bemari maksaisikin laskun tullessa 100 000 euroa ja olisikin matkalla muuttunut Skoda Octaviaksi. No nyt liioittelin. Tuo olisi liian julmaa jopa rakennusalalle."

"Kun remppaa pari vuotta sitten aloiteltiin, kustannusten piti olla 80 miljoonaa.
Koko ison kompleksin remontti maksaa 272 miljoonaa. Kun koko remppaa alettiin suunnitella, sen piti maksaa 100 miljoonaa.
Reilun 170 miljoonan erotus. Hups. "

He-he-heeee! Tosin zkodailijathan ovat täällä ilmoittaneet olevansa kaikki miljonäärejä, joten ei varmaan haittaa!

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201704132200102959_uu.shtml
13350
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

"Tai jos autokaupasta ostamasi 60 000 euron Bemari maksaisikin laskun tullessa 100 000 euroa ja olisikin matkalla muuttunut Skoda Octaviaksi. No nyt liioittelin. "
Onko tuossa jotain hauskaa, vai jäikö ajatus taas luuppiin?

Äänestä
  • Hienosti ole arkistoinut vuosien vanhoja älyttömiä lehtijuttuja ja sanailuja. Olet kyllä onneton provopoika joka ei pysy nykyajassa, vaan kaivaa itsellesi sopia vanhoja juttuja jotka eivät liity edes autoihin jne...
    Tuo lean-periaatekin on historian juttuja ja sitä periaatetta parannettuna käytetään kaikkialla, kuten myös Fordin vielä vanhempaa systeemiä. Voi poikaparkaa, kuinka nolo ja tyhmä olet.
    Laatututkimukset ei kerro ihan täyttä totuutta. Niitä tehdään monenlaisia ja vain osassa Toyota pärjää ja VW:n tekeleen piekseen sen osassa niistä. Ruostumista ei noissa "laatuvertailuissa" tutkita ja yleensä jää ajomäärät ja auton käyttötavat huomioimatta jne...

    Äänestä

  • erinomaisen.Tyhmäpoika kirjoitti:

    Hienosti ole arkistoinut vuosien vanhoja älyttömiä lehtijuttuja ja sanailuja. Olet kyllä onneton provopoika joka ei pysy nykyajassa, vaan kaivaa itsellesi sopia vanhoja juttuja jotka eivät liity edes autoihin jne...
    Tuo lean-periaatekin on historian juttuja ja sitä periaatetta parannettuna käytetään kaikkialla, kuten myös Fordin vielä vanhempaa systeemiä. Voi poikaparkaa, kuinka nolo ja tyhmä olet.
    Laatututkimukset ei kerro ihan täyttä totuutta. Niitä tehdään monenlaisia ja vain osassa Toyota pärjää ja VW:n tekeleen piekseen sen osassa niistä. Ruostumista ei noissa "laatuvertailuissa" tutkita ja yleensä jää ajomäärät ja auton käyttötavat huomioimatta jne...

    Nimetön suolikirjoittaja ja vw-fani tietää paremmin kuin laatututkimukset?

    Äänestä

  • skodakriittinen kirjoitti:

    Nimetön suolikirjoittaja ja vw-fani tietää paremmin kuin laatututkimukset?

    Ootko Jullinjuntti? Utin ABC:n "linkki-tohtori"?

    Äänestä

Embuske on ainakin ajanut Bemarilla. Näin miehen muutama vuosi sitten , kun oli parkannut katumaasturinsa jalkakäytävälle Siwan eteen.

Mutta joo, jos tilaat jotain kuudella kympillä, maksat satasen ja saatkin kolmen kympin tuotteen, onko se sen kolmen kympin tuotteen vika? Skodakriitikon mielestä kyllä?

Jospa skodakriitikko säästäisi, niin voisi saada vaikka 20 tonnin Skodan rahoituksella. Jätetään ne ruosteiset Bemarit, jookosta. Niin Embuskekin on tehnyt.

Äänestä

heeeeheeeeeheeeeeheeeeeheeeeeheeeeeeee höröplöööööö :D nyt on hyvä juttu :D kyllä skodailijoita taas suututtaa :D no huomenna reippaasti lääkäriin pyytämään lisää psyykelääkkeitä niin kyllä se siitä :D haaaaaahaaaaaaahaaaaaaaaa :D

1Äänestä

Katajapuska katsoo oikeaa asiaa mutta väärästä suunnasta. Näinhän se menee että huokea neuvostopirssi muuttuu skotataavin mielessä 60 tonnin pemariksi kaupasta hakiessa, joka hänen ympäristöään kovasti naurattaa.

1Äänestä

Vanhat autot ovat rupisia ja homeisia kuten niiden kuskitkin..haha..

Äänestä
  • Just niinkuin skeidat! Rupisia ja homeisia, skeida on vanha jo vuoden vanhana. Lisäksi niissä on aitoa kuttaperkkaa ja jenkemiä! Sitä kun skeidisti imppaa, tulos on järkyttävä. Alkaa kehua itäjäännettään ja puolustaa sitä, vaikka kaikki tietää että se on vain vitsi ja tutiseva pötky.

    Äänestä

Enbuskella on oikea asenne inhaan itäkippanaan Skeidaan. Eihän tuota fiksut ihmiset todellakaan ihaile, moista karmeaa pötkälettä.

Äänestä

No 100 000 tonni bemarin hinta tippuu monta kertaa enemmän kuin persu skodan ja asunnon hinta noussee kuplassa joka lienee enbuskalaislle konservatiiviviisastelijoille kuin totuus, joilla on liian kovat liksat ainakin taitohin nähden myös kuten gryndeneilläkin, virolaiset raksavillut ei paljoo ota, osaamisestaan.
Lisäksi jono bemun/merssuhuoltoon on pitkä kuin perjantai.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


skodakriittinen kirjoitti:

"Tai jos autokaupasta ostamasi 60 000 euron Bemari maksaisikin laskun tullessa 100 000 euroa ja olisikin matkalla muuttunut Skoda Octaviaksi. No nyt liioittelin. Tuo olisi liian julmaa jopa rakennusalalle."

"Kun remppaa pari vuotta sitten aloiteltiin, kustannusten piti olla 80 miljoonaa.
Koko ison kompleksin remontti maksaa 272 miljoonaa. Kun koko remppaa alettiin suunnitella, sen piti maksaa 100 miljoonaa.
Reilun 170 miljoonan erotus. Hups. "

He-he-heeee! Tosin zkodailijathan ovat täällä ilmoittaneet olevansa kaikki miljonäärejä, joten ei varmaan haittaa!

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201704132200102959_uu.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu