Tampereen vihreät julkistivat tänään lahjalistan joulupukille. Siinä on seuraavat lahjatoiveet:
- ratikka Linnainmaalle ja Härmälään
- hiilineutraali kaupunki (turpeen poltto lopetettava)
- työllisyyden ja yrittäjyyden parantaminen
- nopeampi junayhteys Helsinkiin
- rohkeita investointeja.
Keinoista ei puhuta sanaakaan eikä miten investoinnit rahoitetaan. Vihreään politiikkaan niistä puhuminen ei koskaan ole kuulunutkaan.
- ratikka Linnainmaalle ja Härmälään
- hiilineutraali kaupunki (turpeen poltto lopetettava)
- työllisyyden ja yrittäjyyden parantaminen
- nopeampi junayhteys Helsinkiin
- rohkeita investointeja.
Keinoista ei puhuta sanaakaan eikä miten investoinnit rahoitetaan. Vihreään politiikkaan niistä puhuminen ei koskaan ole kuulunutkaan.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Koska+meitä+vihreitä+äänesti+jopa+10+%+tamperelaisista+niin+meillä+on+oikeus+vaatia+meidän+mielestä+tärkeitä+asioita.+Tamperelaiset+antoivat+meille+mandaatin+hoitaa+kaupungin+asioita+meidän+tavalla.+Näin+me+toimitaan+maksoi+mitä+maksoi.+Meillä+on+aina+maksaja+tiedossa.+Se+olet+sinä.
Tampereella+on+paljon+pieneläkeläisiä+joiden+veroprosentti+on+pyöre+0%!!
Vihreitä+äänesti+tasan+20%+Tampereella,+eikä+10%.+Hyviä+hankkeita+heillä,+etenkin+ratikan+laajennus.+Siitenhän+se+palvelee+entistä+useampia.
Huomaa,+että+olet+vihreä,+koska+et+osaa+laskea.+Tämä+onkin+vihreiden+suurin+ongelma.+Jos+ei+osaa+laskea+niin+kaikki+investoinnit+saadaan+näyttämään+kannattavilta.+Tässä+sinulle+peruskoulun+3.+luokan+tehtävä:
Sipilähän siellä säästää,ei persut. Vihreät on porvaripuolue,ei ne ajattele mitä ratikka maksaa,mutta mistä tulee sähkö ratikoihin,tampereen sähkälaitokseltako vai 100.000 vuotta saastuttavalla ydinsähköllä,kuka vahtii ydinvarastoja niin kauan,ettei maaperä saastu?Miksi vihreitä sanotaan vihreiksi,kun tampereellakaan ei yhtään vihreää näy puistoja tai puita suojelemassa ja vihreitten Niinistöhän sanoi tv:ssä,että nyt on hyvä,kun vain rikkaat pääsee lääkäriin heti,kun köyhät jonottaa ja siksi hän kannattaa veroparatiisifirmoja. Kiitos vihreät,kun koko tampere on sekaisin monta vuotta ratikan takia ja kokoomus on toinen roistopuolue,suhteilla vain,kunhan saadaan urakoita sukulaisille,Ikonen,Kostiainen ja kumppanit. Vuosi sitten Kostiainenkin esiintyi lehden sivulla saarnaamassa Eteläpuiston rakentamisen puolesta,mutta kun tuli kunnallisvaalit,niin oli viikon rakentamista vastaan,muuten ei olisi tullut yhtään ääntä. Huono muisti vain äänestäjillä tampereella.
Tänään demarit lepertelevät yhteisen rakkauden puolesta virheiden kanssa. Ja se yhteinen rakkaus on molemmilla aina ollut muiden tienaamien rahojen tuhlaus.
Sanna Marin vihreiden kynnyskysymyksistä: ”Ihanaa, lähes identtiset kuin sdp:n vaaliohjelmassa”
Teolliset työpaikat tulevat katoamaan Tampereelta. Hyvä SDP, duunarin asialla.
Eivät katoa kauas, vain lähikuntiin. Eikös tuo fakta käynyt ilmi jo siitä Onkiniemen tontista puhuttaessa, eli Tampere ei ole kiinnostunut yrityksistä.
Tampere on kiinnostunut asuntokuplasta. Se on se, mikä tämän kaupungin taloutta pyörittää.
- Kaupungista tehdään mahdollisimman houkutteleva, eräänlainen "puuhapuisto".
- Myydään kalliilla tontteja rakennusyhtiöille, josta saadaan rahaa kaupungin kassaan.
- Rakennusyhtiöt tekevät asuntoja rikkaille, koska kaikki haluavat asua "puuhapuistossa".
- Rikkaat muuttavat Tampereelle, anteeksi "puuhapuistoon".
- Työpaikkoja syntyy rakennuksille, kuljetukseen ja korjaukseen.
- Kaikki voittavat ja sitten taas kierros alusta.
Tampereella ilmeisesti oletetaan, että nyt on keksitty ikiliikkuja. Siinä saavat konepajat ja sun muut lähteä kiiruusti muualle, kun pitää saada asuntoja, asuntoja, asuntoja, asuntoja, asuntoja... Homman heikko kohta on asuntolainoitus, eli tämä jatkuu niin kauan kuin ilmaista rahaa on jaossa nollakorolla.
Näet tilanteen täysin erilaisena kuin kansantaloustieteilijät. Osaatko sanoa, mistä ero johtuu?
Jos yritykset eivät tuota lisäarvoa niin mitään jaettavaa ei synny. Pelkkä asuntojen tekeminen ei pitkän päälle ole edellytys taloudellisen aktiviteetin ylläpitoon ja silloin syntyy kupla. Jossain muualla kuin julkisella sektorilla se jaettava pitää tehdä. Siinä suhteessa ilmasta.rahaa kommentoi kuten talous pyösrii. Jaa.noivvai ei ehkä ymmärrä talouden realiteettejä.
Nimimerkin ilmaista.rahaa kommentti on siinä mielessä erikoinen, että se on ilmeisen virheellinen koskien Tampereen tilannetta, sekä pistää kansantalouden lainalaisuuksia uusiksi. Siksi pyysin häneltä näkemystä mainitsemani eron syistä. Toivottavasti hän ehtii jossain välissä vastaamaan.
Vihreiden ja SDP politiikalla kaikki työpaikat tulevat vähenemään Tampereella.
Ennen kirjoitti lapset lahjalistoja joulupukille. Nyt vihreät.
Ja kansa uskoo näihin.
Ratikka pitäisi mennä ympäristökuntiin saakka. Sieltä ne työläiset Tampereen keskustaan matkustavat.
Mitäs iloa niistä on kun maksavat veronsa omaan kotikuntaansa, eivät Tampereelle? Vai etkö sitä tiedä että verot maksetaan asuinkuntaan, ei työssäkäyntikuntaan?!! Ei tänne tarvita vieraskuntalaisia viemään tamperelaisten työpaikkoja!
Vihreät ja suvakit ovat vallannet Suomen.Kaikki on menetetty.
Kertokaa joku mitä eroa on Vihreillä, Kokoomuksella ja Demareilla täällä Tampereella? Itse en ole mitään ratkaisevaa eroa löytänyt, mutta en myöskään mitään muutakaan puoluetta joka ajaa tavallisen ihmisen etuja.
Ainakin vihreiden ja demareiden tavoitteet tulevalle valtuustokaudelle ovat aivan samat. Jos tuo kolmikko päättää taas yhdessä asioista niin silloin on aivan sama äänestikö kokoomusta, demareita vain vihreitä. Tämän epäpyhän allianssin toiminta on kyllä tullut jo kaikille tamperelaisille tutuksi. Talous ja työllisyys eivät siinä politiikassa ole keskeinen asia kuin sanahelinänä.
Eikös nyt Ikonen saa pitää pormestarin viran, kun kokoomus ,rkp ,skdl liityvät yhteen
Se nyt tästä vielä puuttuisi. Salmi lisäksi apulaispormestariksi niin koko homma olisi suossa. tai ainakin tamperelaiset veronmaksajat.
Vihreät vetävät ratikkakiskoja jo Härmälään ja Linnainmaalle. Pikkusen on ennenaikaista. Tässähän menee vielä vielä vuoteen 2021 ennen kuin 1. vaihe on valmis. Sen jälkeenhän vasta päästään näkemään miten hyvin ratikka Tampereella toimii. Toisaalta eihän se porukka usko mitään vaikka asian näkisi. Ideologia määrää asiat oli niissä järkeä taii ei. Yleensä ei.
Tamperelainen päätöksenteko toimii erikoisella, mutta tehokkaalla tavalla. Käyttäisin siitä englanninkielistä termiä preemptive, elikä ennakoiva tai sitova. Kun puheet alkavat nyt, se tarkoittaa sitä, että suunnitelmat ovat jo pöydällä.
Käytännössä se tarkoittaa sitä, että asiat on hoidettu siihen pisteeseen, ettei enää tarvita kuin nuijankopautus. Se tarkoittaa myös sitä, että asioista on neuvoteltu eri ryhmien kanssa, jolloin voimatilanne valtuustossa on jo ennalta selvä.
Edelleen erilaiset taloudelliset kytkökset on suunniteltu siten, että ne sitovat tavalla tai toisella päättäjien kädet, tekivät he millaisia päätöksiä tahansa myöhemmin, kuten kieltäytyisivät toteuttamasta ennalta tehtyjä hankkeita. Näitä saattaa olla lainahakemukset ja miljoonien ennakkoselvitykset. Sanotaan, että menevät kankkulan kaivoon, mutta nehän on tarkoitettu myöhemmin sitoviksi, eräänlaiseksi ennakkomaksuksi.
Lisäksi, ratikkapäätöksen kohdalla selvitystyö oli itsessään jo kalibroitu ratikan promotoimiseksi, kun sinne oli päästetty näitä "imagotekijöiden rahallisia arviointeja". Ne sitten kertautuivat, kun pääsivät julkisuuteen kokonaisarvioinnissa, jonka mukaan jokainen euro, joka ratikkaan laitetaan, tulee takaisin kahtena.
Ratikanvastustajien kohdalla ensimmäinen virhe oli aktivointua siinä vaiheessa, kun päätös meni valtuustoon. Se oli monta vuotta liian myöhään. Lisäksi, olisi pitänyt yrittää työntää omia edustajia mukaan työryhmään. Nyt työryhmä sai rauhassa työstää mukavan työkalun "ratikkalaisten" käteen, jolla saattoi "todistaa", että ratikka on kannatava sijoitus. Kun ratikanvastustajat lähtivät jakelemaan lappusia kadulle, ratikka oli käytännössä jo päätetty ja puoliksi tehty.
Ratikanvastustajien olisi pitänyt selvittää tässä päätöksentekoprosessissa se kriittinen kohta, missä se "lukittuu", ja toimia jo tuolloin estämällä sen toteutuminen. Tamperelaiseen päätöksentekoon vaikuttaisi kuuluvan myös päätöksenteon akkumulaatio, elikä pienistä päätöksistä rakentuu toisiaan tukeva kokonaisuus, josta on sen edistyessä yhä vaikeampi pyristellä eroon, vaikka mistään ei ole olemassa demokraatista päätöstä.
Kaikki tuntuu osoittavan siihen suuntaan, että sekä vihreissä, kokoomuksessa että demareissa on vahva edustus kaiken maailman laskentatoimen, projektinohjauksen ja julkisen talouden hallinnontieteiden maistereilla. Ongelma lienee se, että näillä imagonrakentajilla, sentinpyörittäjillä ja lakitekstien tarkistajilla ei ole oman erityisalansa lisäksi suurempaa näkemystä Tampereen kehittämiseen, mikä onkin sitten hyvä juttu niille tahoille, jotka oikeasti tätä hommaa ohjaavat.
Eikö se ole selvä, että ratikka on tuleva Tampereen ikiliikkuja? 200 miljoonaa euroa on pelkkä käsiraha siitä, että tänne luodaan Helsingin tapainen ratikkaverkosto, jonka hinnasta ei ole vielä mitään käsitystä. Hervanta-Keskusta(-Lielahti-Tays) on vasta alkua.
Melkoisella varmuudella valtuustosalin ulkopuolella, kameroidan näkymättömissä, on jo käynnistymässä vihreiden itku-potku-raivari-yhteistyö, missä kaikki kokoomuksen ehdottamat proggikset eivät liikahda yhtään mihinkään, jos vihreät eivät saa tätä uutta "joululahjaansa".
Ja tottahan toki kokooomus sen niille lopulta antaa.
Lisättäköön, että parin kuukauden sisällä, kun valtuuston paikat ja valtasuhteet määritellään, laadittaneen myös suunnitelmat siitä, mitä kukin saa kuluvan valtuustokauden aikana. Vhireät haluavat ratikalle lisää jatkoa. Siitähän tässä on kyse ja he ilmoittivat sen nyt median välityksellä. Mikään ei liiku, jos ei tule sitä ratikkaa.
Loppu valtuustokausi kuluvien vuosien aikana on sitten pelkkää täytääntöönpanoa. Keskustella toki saatte, mutta sillä ei tule olemaan mitään vaikutusta.
"Ongelma lienee se, että näillä imagonrakentajilla, sentinpyörittäjillä ja lakitekstien tarkistajilla ei ole oman erityisalansa lisäksi suurempaa näkemystä Tampereen kehittämiseen, mikä onkin sitten hyvä juttu niille tahoille, jotka oikeasti tätä hommaa ohjaavat. "
Päätöksen teko ratikka-asiassa näytti juuri siltä, että joku muu taho ohjaa koko hommaa. Valtuus oli kuin vain lauma marionettejä. Mutta missä tämä sylttytehdas oikein on. Joku on arvuutellut rappareita, mutta voiko niin ulkodemokraattinen piiri olla myös demokratian vallan kahvassa. Ainakin pormestarien toiminta oli vain lobata ratikkaa. Tähän sitten valjastettiin Aamulehti mukaan. Ratikasta saatiin vain myönteisiä "asiantuntijalausuntoja" ja laskelmat tehtiin niin että se saatiin jopa paperilla näyttämään kannattavalta.
Kun ottaa huomioon, miten laaja ja taitavasti masinoitu salaliitto on kyseessä, niin on selvää mikä taho on kaiken takana: illuminaatti. Se on hypnotisoinut päättäjät uskomaan, että ratikka kannattaa, ja suuren määrän tavallisia kaupunkilaisia uskomaan kaikki valheet. Onneksi meitä totuuden kertojia ei voi vaimentaa!
Eiköhän illuminaattien ajattelu perustu ratioon eli suomennettuna järkeen. Sen verran uskon asia ratikasta tehtiin, että illuminaatit varmaan yrittvät kaataa koko hankkeen. Ikävä kyllä aivopestyjä uskovaisia oli päättäjissä enemmistö,
Kaatamista tosiaan yritettiin uskon ja epätoivon avulla. Onneksi päätös tehtiin tiedon avulla.
Eikös tämä ratikka nyt ihan hyvä hanke kuitekin ole?
Ei ole syytä uskoa, etteikö olisi, koska ratikat ovat muuallakin euroopassa osoittautuneet hyviksi hankkeiksi. Tampereen nykyinen jouikkoliikenne on sitäpaitsi melkoisen heikkotasoinen. Lukuisia myöhästelyjä, ruuhkaisa hämeenkatu, bussien ketjuuntuminen, täpötäydet bussit -ei istumapaikkaa jne. Ongelma ei ratkea busseja lisäämällä, sillä silloin myöhästymisiä tulee vielä enemmän.
Jos lipusta maksaa 3€, niin kyllä sillä on lupa odottaa parempaa palvelua. Tämähän ei jääräpäisimpiä automiehiä tietenkään kiinnosta.
"Jos lipusta maksaa 3€, niin kyllä sillä on lupa odottaa parempaa palvelua. Tämähän ei jääräpäisimpiä automiehiä tietenkään kiinnosta. "
Ratikkalaskelmat on tehty 5 € lipunhinnalla. Jos ja kun se tulee olemaan kertamaksu niin jääräpäisiä automiehiä kiinnostaa vielä vähemmän ajaa ratikalla.
Automiehen kommentti: https://www.youtube.com/watch?v=sTSA_sWGM44