Ihmiset ovat ihan pihalla kauppojen liikennesäännöistä.
* Cittarin pihassa oikealta tulevaa pitää aina väistää> > Josta on myöskin liikennemerkki laitettuna.
; Kuinkahan on sitten Päivölän cittarissa liikennesäännöt pihassa??
* Prisman ja Minimanin pihassa sääntö ei päde>> Siellä pihasta ja parkista tulija, aina maksaa viulut kolahtaessa.
* Cittarin pihassa oikealta tulevaa pitää aina väistää> > Josta on myöskin liikennemerkki laitettuna.
; Kuinkahan on sitten Päivölän cittarissa liikennesäännöt pihassa??
* Prisman ja Minimanin pihassa sääntö ei päde>> Siellä pihasta ja parkista tulija, aina maksaa viulut kolahtaessa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Cittarissa ja Minimanissa parkkipaikalla liikkuminen ja näkyvyys ovat kohtuu hyviä. Mutta Prisman parkkialue on yks helvetti, kun se ajoväylä menee heti siinä reunassa Latvalantien vieressä. Siellä pitää pää pyöriä 360-astetta kun mielii ajoväylältä Latvalantielle. Jotenkin tuo Prisman järjestely ei vain toimi, vaan koko ajan tulee läheltä piti tilanteita. Suurin syy on liian monta liittymää pihasta Latvalantielle. Liittymät pitäisi olla pelkästään päissä. Lisäksi autot ei mahdu kunnolla tuohon ajoväylän ja Latvalantien väliin odottamaan ajovuoroa, vaan jäävät usein poikkiteloin ajoväylälle, lisäksi välissä menevä pyörätie aiheuttaa vielä oman lisänsä.
Tuohon olisi pikakorjauskeino olemassa. Ajoväylältä menee tätänykyä 4 liittymää Latvalantielle. Poistaisi nyt edes ne 2 keskimmäistä, niin sekin rauhoittaisi kummasti sitä poukkoilua. Ei ole mitään syytä, miksi pitäisi 4:stä kohdasta päästä Latvalantielle. Voisi tehdä myös "etapin päädystä" liittymän suoraan Rajatielle, vähentäisi Latvalantien kuormitusta, toki lisäisi varmaan jonkin verran Rajatien liikennettä helppousmielessä.
Perusongelma Prisman parkkipaikalla on kuitenkin se, että ajoväylä menee heti Latvalantien vieressä. Latvalantieltä pihaan kurvatessa on heti joku jo tulossa ajoväylää kylkeen, lisäksi parkkialueelta tulijoista ei tiedä mihin suuntaan ne ovat kurvaamassa. Esim Minimanin ja Cittarin parkkipaikoilla ajaminen on paljon loogisempaa, väistämissuuntia on aina pelkästään oikealta tulevat. Prisman parkkiruuduista kun ajetaan esim Latvalantielle, niin monasti pitää tehdä tiukka S-mutka, päästäkseen Latvalantielle, koska ajolinja ja liittymä ei välttämättä suoraan kohtaa. Juurikin nämä S-mutkan tekijät aiheuttavat niitä tilanteita ajoväylällä. Sen takia nuo kaksi keskimmäistä liittymää pitäisi ehdottomasti poistaa. Jonotus Latvalantielle toki lisääntyisi, mutta koukkiminen vähentyisi.