Eniten ihmetyttää se miten ministeriö tuo asian esiin. Ministeriön luulisi tuovan esiin asian kaikki puolet mutta ei.
Ministeriö on itse hoitanut asiat niin, että kansa on alkanut huutamaan ajokortin kalleutta. Ministeriöllä luulisi olevan varaa tuoda julki oikeita asioita hintojen suhteen.
Onko ajokortti kallis verrattuna muuhun työhön jota tehdään rehellisellä työllä. ? MIKSI ei tuoda julki selkeitä laskelmia siitä paljonko autokoulun kustannukset on, kun se hoitaa kaikki maksut lain mukaan.
Miksi ei valiteta vaikkapa sähkön kalleudesta.? Sähkö- bisneksestä monet nostavat miljoonia palkkaa.
Saisiko tästä aiheessa pysyvän keskustelun.
Ministeriö on itse hoitanut asiat niin, että kansa on alkanut huutamaan ajokortin kalleutta. Ministeriöllä luulisi olevan varaa tuoda julki oikeita asioita hintojen suhteen.
Onko ajokortti kallis verrattuna muuhun työhön jota tehdään rehellisellä työllä. ? MIKSI ei tuoda julki selkeitä laskelmia siitä paljonko autokoulun kustannukset on, kun se hoitaa kaikki maksut lain mukaan.
Miksi ei valiteta vaikkapa sähkön kalleudesta.? Sähkö- bisneksestä monet nostavat miljoonia palkkaa.
Saisiko tästä aiheessa pysyvän keskustelun.
Vastaukset 24
Vanhimmat
" Saisiko tästä aiheessa pysyvän keskustelun."
Siis ei loputtoman vaan aiheessa pysyvän keskustelun.
Virkamiehillä tavoitteena on saada entistä vähemmän uusia kuljettajia liikenteeseen hankaloittamalla ajokortin saamista. Jatkossa ajokoetta ei saa läpi nykyisellä helpolla ajokokeella. Samoin myös ajamista ja auton pysäköintiä pyritään jatkossa rajoittamaan esimerkiksi Helsingissä.
Mikä on perimmäinen tarkoitus.?
Tarkoitus on saada autoilu niin kalliiksi, että köyhät poistuvat liikenteestä ja ne joilla on varaa saastuttaa saavat ajella ruuhkattomilla teillä.
Vastaiskuna täytetään tiet mopoautoilla.
Ilmailussa tämä on jo tapahtunut.
Helsinki on kunnostautunut tässä kärkipäässä. Käytännössä tämä on jo meneillään Malmin lentoaseman suhteen. Helsinki on sitten tulevaisuudessa ensimmäinen pääkaupunki, jossa ei ole lentokenttää Pohjoismaista :)
No polkupyörällä pääsee ketterästi vaikkapa Kalliosta keskustaan. Ja miksi ei myös Vantaalle ? Ja meneehän sinne se atomisähköjuna?
Hevosia voisi myös käyttää matkustamisessa. Vossikka olisi oiva menopeli vaikkapa Akkadian mäelle., tai sinne lähialueelle.
No mutta, rahalla saa ja hevosella pääsee. Köyhiähän se koittelee, sano entinen lennonopettajakin..
Ei tuo 550€ niin järin kallis ole. Uusavuttomien höpinöitä. Tietysti jos ei ole asian eteen mitään
valmis tekemään niin voi tuntua kalliilta. Ja hyvin on pennut pärjänneet.
Verrataans vaikka eläin-maailmaan, kuka ne jälkeläiset oprttaa saalistamaan. Laji kehittyy.
Eläinmaailma+on+hieman+ontuva+vertaus,+koska+eläinmaailmassa+heikot+karsitaan+pois.+Opetuslupa+kotiopetusessa+on+yleisesti+ottaen+hyvä,+koska+kukaan+äiti+tai+isä+ei+halua+opettaa+omaa+lastaan+huonosti.+Jos+taas+opetuslupaopetuksen+hoitaa+joku+vieras,+ei+voida+enää+olettaa+opetuksen+olevan+tasokasta+ellei+opettaja+ole+ammattilainen.
Joskus opetusluvalla voi saada ihan siedettävän opetuksen mutta ikävä kyllä ei läheskään aina. Samaan hengenvetoon pitää sanoa ettei kaikki liikenneopetkaan ole ammattiinsa sopivia. Joka ammatissa löytyy niitä jotka ovat väärässä ammatissa.
Todennäköisyys saada laadukasta opetusta ammattilaiselta on kuitenkin selkeästi suurempi.
Hyviä pointteja.
"Opetuslupa kotiopetusessa on yleisesti ottaen hyvä, koska kukaan äiti tai isä ei halua opettaa omaa lastaan huonosti."
Kuitenkin, halu opettaa hyvin ei vaan riitä, jos ei ole taitoja. Sitä ei opetuksen saaja eikä myöskään antaja osaa arvioida.
"Jos taas opetuslupaopetuksen hoitaa joku vieras, ei voida enää olettaa opetuksen olevan tasokasta ellei opettaja ole ammattilainen. "
Siinä sanoit asian ytimen. Nyt pää on jo avattu ja yrittävät tehdä saman kuin Ajoneuvoverossa, joka oli ensin 2vuotinen tiestön korjaamiseksi ja hups siitä tulikin pysyvä, muiden yhteiskunnassa tehtyjen virheiden maksaja ja hups nyt siitä onkin tullut oikea RyöstöRahastusAutomaatti.
MAAMME LIIKENNEASIAT ON VÄÄRISSÄ KÄSISSÄ
On täysin epäloogista, että tekemällä teoriakokeen saa opettaa ajamaan vaikka ei itse osaisi edes ajaa. Eikö vaikeutetun teoriakokeen tekemällä saisi opettaa ainoastaan teoriaa.?
Ja vielä.
"Ja hyvin on pennut pärjänneet."
Mikähän on mittapuu tuohon toteamukseen.?
Voisi olla hyvä jos opetuslupaopettaja kävisi tekemässä ajokokeen ennen opetusluvan myöntämistä. Joskushan voi olla useita vuosikymmeniä kulunut oman ajokokeen suorittamisesta.
Niinpä, ja on mahdollista ettei henkilö ole ajanut yhtään sen jälkeen kun joskus on saanut kortin.
Kaikessa hiljaisuudessa näyttäisi olevan ohitettu Sipilän yhteys omaan heimoonsa, jota silmälläpitäen koko uudistus näyttäisi olleen tekeillä.
Sama tilanne on Sipilän toiminta kuljetusalalla. Yhtäkkiä ei ole merkitystä saasteilla tai liikenneturvallisuudella, kunhan oma bisnes pyörii ja suuret tulot niille joilla on jo paljon liikaa.
Silloin kun tavalliselta autoilijalta verotetaan nousee saastekysymys yhtäkkiä arvoon arvaamattomaan. On uskomattoman valikoiva arvomaailma pääministerillä.
Monelta+tosiaan+unohtuu+asioita+kuten:
Nyt Bussissa on oikealla asialla, "ahkeruus on ilomme" vai miten se sanonta....
Kortin hinnaksi tulee autokoulussa väkisinkin noin 6oo neuroa. Nopealla päässälaskulla liikenneopen ei tarvisi tehdä kuukaudessa kuin noin 400 tuntia velotettavaa opetusta ja tietysti ilman ylityökorvauksia, kuten nytkin, niin kortin hinta olisi jo aivan kohtuullinen eli päästäisiin tuohon 6oo neuroon.
Opettajan palkka on riippuvainen tehdyistän tunneista...
Kohtuu palkkaan pääsee noin 80 tunnilla kahteen viikkoon
Eläkemaksut, jne jne jne. takaa sen että korttia ei voi myydä millään parilla sadalla
Tarkoitin autokoulun kannattavuutta.
Jos ope tekee 80 tuntia kahteen viikkoon ei siitä jää katetta autokoulun kustannuksiin.
Open tehdessä noin 400 tuntia/kk, alkaa olla mahdollista saada autokoulu kannattamaan, jos siis halutaan kortin hinnan olevan mainitsemasi 600 neuroa.
Niin tuo noin 600€ hinta toteutuu TES palkalla ja 40 vikkotyötunnilla. Ylityöt ei kannata, ne laskee voittoa...
Lisäksi tuo 600€ edellyttää että teoriatunteja ei pidetä yksityisesti vaan että tunnilla esim 20-30 oppilasta samaan aikaan
Miksi ylityö laskisi tulosta?
ylityö on 50 tai 100 prossaa kalliimpaa jakerryttää myös lomakorvausta :)
Näytä nyt ensin yksi autokoulu mikä maksaa ylitöistä korotettua palkkaa.
Et näyttänyt ymmärtävän mitä tarkoitin 400h kuukaudessa.
Jokainen, ylityöt kuuluu lain mukaan maksaa. Jos ei makseta saa ne viimeistään oikeuden kautta :)
Noh työttömiä opettajia riittää jotka valmiita tekemään töitä TES-palkalla ilman ylitöitä joten 600€ kortti ei ole mikään mahdottomuus
Lopeta jauhanta ja laita se 600 € autokoulu pystyyn Bussijuntti. Vai eikö kyvyt tai uskallus riitä??
Ei kun juuri sanoin että korttia ei voi vain myydä alle 600 eurolla kun maksetaan TES-palkka, eläkkeet, uudehkot autot jne jne jne jne...
Joten ihan turha syyttää autokouluja, kun he hoitaa hommat oikein, ei he voi korttia myydä millään parilla sadalla
Kohta+on+kallista+mikäli+Bernerin+kaavailemat+uudistukset+hallituksen+esityksen+146/2017+mukaisesti+tulevat+voimaan+ensi+kesänä.+Vähennetään+ajotunteja+ja+opetusta,+mutta+vaikeutetaan+koetta?+30minuuttia+lisää+nykyiseen+45minuutin+ajokokeeseen+liikenteessä,+yhteensä+tunti+ja+vartti+täydellistä+ajamista+liikenteessä+ihmiseltä,+joka+on+ajanut+10h+autoa?+Eli+käytännössä+kortin+hinta+halpenee,+ehkä+noin+10%+kortin+ajajista,+niiltä+jotka+onnistuvat+pääsemään+ensimmäisellä+kerralla+läpi.+Kaikilla+muilla+kortti+joko+pysyy+samanhintaisena+tai+tulee+maksamaan+huomattavasti+enemmän+kuin+nyt,+kun+jokaisen+kokeen+jälkeen+mennään+opettelemaan+autokouluun+lisää+tutkinnonvastaanottajan+määräyksestä.