"Se, mikä RS:ssä erityisesti kiinnittää huomiota, on kymmenen hevosvoimaa lisää saanut kaksilitrainen bensiinimoottori: 230 hevosvoimaa vie autoa 6,7 sekunnissa nollasta sataan. Rajoitettu huippunopeus on 250 km/h."
Onkos Aven huippunopeus rajoitettu 130km/h ?
http://www.is.fi/autot/art-2000005169678.html
Onkos Aven huippunopeus rajoitettu 130km/h ?
http://www.is.fi/autot/art-2000005169678.html
Vastaukset 35
Vanhimmat
Jokin nopea Audi kuuluu samaan kategoriaan. Ei mikään Tojo. Siinä mielessä huono rinnastus.
Kaikkien EU:ssa myytävien huippunopeus on rajoitettu 250 kmh. Kun katsoo linkin tilastoa niin Audin ja Skodan rajoitukset pitäisi tiukentaa puoleen.
http://www.is.fi/autot/art-2000005203005.html
250 km/h rajoitettu nopeus on Audin, BMW:n, Mersun ja VW:n 80-luvulla tekemä herrasmiessopimus, josta tosin kaikki on ajoittaan livenneet.
Virityspajoiltahan noita saa ostaa kiihkeämminkin kulkevina, ilman rajoittimia.
Tässä esimerkki, kuinka eleettömän helposti 300 km/h nousee tuulilasiin kiinnitetylle GPS-näytölle. Autojen omat nopeusmittarithan pakkaavat olemaan aina hivenen optimistisia.
https://tinyurl.com/me9l6tq
Saksassa olen kokeillut yli 200:n nopeuksia monestikin, viimeksi kolme vuotta sitten. Autobahnilla vain on aniharvoin niin väljää kuin oheisella videonpätkällä.
Valmistaja ilmoittaa nykyisen autoni (kiltti ja kesy perhefarkku, tehoja maltilliset 115 kW) huippunopeudeksi 221 km/h. En ole käynyt tällä autollani vajaan kahden vuoden omistusaikana ulkomailla Viroa kauempana eikä ole tullut muutenkaan tarvetta nostaa neulaa lähimainkaan kahteensataan. Aika rapsakka sakko tuli toissa syksynä sellaisestakin köröttelystä kuin 117 km/h. Luulin satasen tieksi, rajoitus olikin sillä kohtaa vain 80.
En kaipaa kiivaampaa kulkinetta. Suomessa on yks' hailee, paljonko päälle 200:n menohalut riittävät. Ohituskiihtyvyys tietenkin korreloi jossain määrin huippunopeuden kanssa, mutta autoni tehot riittävät minulle mainiosti tässäkin mielessä.
Missä olet aikonut sitä huippunopeutta hyödyntää? On tosi käyttökelpoinen ominaisuus kun Suomessa rajaoitukset ovat pääasiassa 80-100.
Kriitikothan täällä riehuvat niillä nopeuksillaan.
Näin. Ja Skoda-kriitikot korostavat vieläpä 0 - 50 kmh "kyykytys-kiihtyvyyttä". Valtatie-nopeuksilla olennainen ohituskiihtyvyys ei näitä "sporttisista takavetoisista" unelmoivia poikia kiinnosta.
Kriitikolla ei ole faktaa. Ainoastaan mielipide.
Mutta kriitikon mielessä mielipide muuttuu faktaksi.
Skoda Räsäsen huippunopeus pitäisi rajoittaa 25 kmh!
Puutteellinen alustarakenne sekä kapeille peltivanteille asennetut kiinalaiset halppis-renkaat ovat turvattomat kaikilla nopeuksilla. Lisäksi kiikkerä skoda kaatuu mutkissa ellei jatka suoraan pellolle.
Kriitikon näkemys tuokin. Ja vailla kiinnityspintaa todellisuuteen, kuten aina.
Joulumuori on Joulupukin puoliso jne. Mutta lapsenmielisellehän tuollaiset tarinat ovat tosia.
pellolla on jo bmw ja mersu. on jo.
Kerrankin asiallista tietoa sisältävä aloitus. Loistaa kippanat ja itäautot poissaolollaan.
Jatka aloittaja samaan malliin, niin saadaan kriitikkotrolli alistettua.
Räsäsestä pois rajottimet ja lastua niin menee yli kolmeasataa heittämällä.
Minulle oli ainakin yllätys miten rajusti tehokkaammat octaviat sutii. Uudet renkaat ja kuiva asfaltti = DSG s-moodi niin sutii sutii sutii... kauhulla odotamme talvea. Ei näistä ole haastamaan laatuautoja
VW- konsernin nykypäivää: TSI- koneista hyppää jakoketju särkien koko koneen, turbot eivät kestä, pari vuotta vanhoista dieseleistä särkyy pumppusuuttimet ja DSG- laatikot hajoaa olemattomilla kilometreillä. Öljyä kuluu tolkuttomasti .kulutuksissa ja päästöissä huijataan .Viat maksatetaan ostajilla. Pitää olla hullu, jos käytetyn VW:n, Seatin, Audin tahi Skodan ostaa.
tyhmiä tai yksinkertaisesti vain tietämättömiä on riittänyt. Turhamaisemmat ostavat Volsun ja kaikkein sekavimmat Audin ns. laatuvaikutelmaa.
Mites se kriitikko oikein sekoo?
Vaihteisto kuplii ja maalipinta nykii?
Ei skootan kiikku kestä ajaa 120km per h kovempaa.
Juuri näin. Issekin olen nähnyt, miten Skeida on linkuttanut moottoritieltä ABC:n ramppiin. Isä työnsi, äiti ohjasi ja lapset kantoi pohjaa. Mukavaa matkailua tilavalla perheautolla. Toivottavasti saivat syötyä kaalipiirakkansa, ennenkuin häädettiin parkkialuetta roskaamasta. :D
Itäkipot sulattoon!
Skoda kestää (Super) valtavia nopeuksia.
Viittä-kuuttasataa voi ajella. Pistää vaan adaptiivisen vakkarin päälle ja lukee, vaikka Jerry Cottonia sillä aikaa, kun kone tekee loistavaa työtä!
Mä luenkin Tex Willeriä ajaessani Fabialla Kemiin.
Kyllä jää länsiautokin, kun superilla kiihdyttelee!
Mahtaa se äitiäkin hävettää kun Pojan nahjus kurvaa rallattavalla öljynpoltimolla pihaan.
Meidän äiti tykkää, kun otetaan liukkaat vaakaset...
Kyllä tuo huippunopeus on liikaa suomesa kun 120 riittää. Ohan se hyvä kun on vähä reserviä mut toi on yyberiä.
On se syntinen peli tuo vRS.
Eihän niitä reservejä ole pakko käyttää, paitsi Jonnein.
Tuo rajoitus tarkoittaa, että kyseessä on perheauto, eikä mikään liikennevalo vingutin.
Paljon alkaa olemaan jonneilla noita viritettyinä. Hyvä juttu!
Miksi jonnella oleva viritetty skoda on hyvä juttu?
Liikaa tehoa on tuossa. Tavallisempi tehomäärä riittää meikäläiselle Ocuun , kun ei tarvitse näyttää.
Kyykyttäjät tarvitsevat kilpakumppaneita. Jostain syystä haluavat Skodan vastaansa yrityksilleen...
Ei ne pärjää Skodalle. Vanha lauttamese ei kiihdy minnekkään.
Mutta mites käy Kyykmannilta Jopoilu?
Kyllä tuollaiset nopeudet meikäläiselle piisaa.