Komeessa kunnossa on kylän tiet uratkaan ei ole ku 10cm ja nyt on vie paskottu komeita paikkoja sinne tänne.
Onkohan ensi vauhdinfestivaalit pelkästään crosskarteille meinaan ku olis hyppyritki valmiina, normaali autolla tuo ei tarvi ajaa kuin pakon edessä.
Taitas tuo sammin peltokin olla tasasempi paikka vauhdinfestareille....
Onkohan ensi vauhdinfestivaalit pelkästään crosskarteille meinaan ku olis hyppyritki valmiina, normaali autolla tuo ei tarvi ajaa kuin pakon edessä.
Taitas tuo sammin peltokin olla tasasempi paikka vauhdinfestareille....
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pakkokos sillä madalletulla ja matalaprofiilirenkaisella autolla on kiertää kylää kaikki liikenevä aika. Normaalille autolle Kankaanpään kadut on parempia kuin ikinä aiemmin, nyt kun Myllymäkeenkin on saatu uusi tie sitten 70-luvun.
Vau jopa 700 metriä uutta asfalttia, kyllähän sitä nyt sitten ihmetellään taas seuraavat 30 vuotta ja luultavasti paikataan jo tänä vuonna vaikka sitä 2 vuotta tehtiinkin.
Mutta minkätakia kaikkia reikiä ei voi paikata samalta kadulta tai tieltä esim. cittarin jämintien puoleinen liittymä
Olet aivan oikeassa, karmeat montut siinä kun käännytään keskuskadun suuntaan.
Tosi huonoja asfaltinpaikkaajia nyt liikkeellä, auto hyppii puolelta toiselle, paikat on niin korkealla että aina jysähtää. Ja olishan tuon sotkun voinu jäljestänsä siivota, nyt on mustaa murua kaikki tiet täynnä. Paikka-aines on ilmeisesti ollut liian karkeaa ja silloin kun sitä tehtiin oli liian kylmä ilma asfalttityöhön ? Ehkä seuraavalla kerralla vois ottaa sellaisen tekijän, jonka työn jälki olis hyvää, eikä pelkästään hinta halpa. Näin se vaan menee.
Täytyy tässä vuoden sisällä hommata jokin maasturi jos ei vuoden sisällä tule kadut kuntoon (tuskinpa tulee) meinaan siis ihan kunnon maasturia jossa on maa ja jousto varaa sais olla mahollisimmat pehmeet iskarit niin ei tuntuis epämukavilta ne kuopat töyssyt ja urat sun muut citymaasturit yleensä turhia kun ei niissä niitä maasturin ominaisuuksia huomaa samanlaisilta tuntuu kun "perus" autot kankaanpään hienoilla teillä
Jos tekee paikka-ainesta asfalttiin elämänsä ensimmäisen kerran, niin lopputuotos on varmasti sekundaa. Tulee vaan pelkkää murua.
Molemmat valoristeykset ovat kuin vuoristoratoja, eikä kukaan tiedä mikä monttu kuuluu kaupungille ja mikä Elykeskukselle, joten lpputuloksena on, että annetaan olla ja syventyä rauhassa ja se pätkä Vatajankosken sähkön edessä seuraavaan mutkaan on kyllä oikea Kankaanpään ja Tutin katujen kunnonhoidon kukkanen.
Mutta onneksi määrärahat on Saarivirrantielle valmiina, jotta saadaan kahdelle rekalle parkkipaikat, kun kaksi henkilöä ei halua ajaa rekkojaan muualle parkkiin. Kun tämä nyt taitaa olla saavutettu etu, niin vaatikaa muutkin omia parkkipaikkoja pääkatujen varteen, varsinkin kun näyttää asiasta olevan ihan ennakkopäätöskin.
Tekivät muuten tuossa jokin aika sitten ihan yliopistotasolla tutkimuksen siitä, miten kunnissa nämä virkamiehet suhtautuvat kuntalaisiin ja heidän kainoihin pyyntoihinsä eri asioiden kuntoon laittamisista. Lopputulemana yliopistotutkimuksessa näytti lehdestä luettaessa olevan, että ovat siellä kunnissa sen verran isoja tappeja, että vanha kunnon wittuilu oli ollut useimmille virkamiehille vastauksena kuntalaisille, kun olemme näemmä heitä varten, eivätkä he palkkojensa maksajia varten. Ettei tämä Kankaanpää nyt mikään erikoistapaus ole, päinvastoin, maassa maan tavalla ja kunnissa kans.
Minkähän takia tota tuttia pidetään kyseisessä virassa,oon kuullu monen kertovan että vittuilulla vastaa ihan järjellisiinki asioihin esim.hiekotuksiin