"Länsimetron jatko-osa viivästyy 2020-luvulle – 800 miljoonan euron budjetti tuskin riittää".
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/520137-lv-lansimetron-jatko-osa-viivastyy-2020-luvulle-800-miljoonan-euron-budjetti-tuskin
Espoon kaupunginvaltuusto kesäkuussa 2012 hyväksymässä hankesuunnitelmassa länsimetron rakennuskustannuksiksi arvioitiin 767 miljoonaa euroa.
Rakennusindeksillä tarkastettu hinta-arvio on tällä hetkellä 801 miljoonaa euroa.
Riittääkö reilut 800 miljoonaa kakkosvaiheen rakentamiseen?
Täältä Espoolahdesta on noin 17 km hesaa, eli yksi kilometriä junarataa maksaa ainakin 100 miljonaa euroa.
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/520137-lv-lansimetron-jatko-osa-viivastyy-2020-luvulle-800-miljoonan-euron-budjetti-tuskin
Espoon kaupunginvaltuusto kesäkuussa 2012 hyväksymässä hankesuunnitelmassa länsimetron rakennuskustannuksiksi arvioitiin 767 miljoonaa euroa.
Rakennusindeksillä tarkastettu hinta-arvio on tällä hetkellä 801 miljoonaa euroa.
Riittääkö reilut 800 miljoonaa kakkosvaiheen rakentamiseen?
Täältä Espoolahdesta on noin 17 km hesaa, eli yksi kilometriä junarataa maksaa ainakin 100 miljonaa euroa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Voi kamalaa! Ei voi maksaa noin paljon. Millaisen pinon ois saanut sähköbusseja tuolle matkalle. Kyllä joku vetää välistä ja rumasti.
Halpahan tuo vielä on, jos hintaa verrataan pakolaisten aiheuttamiin kuluihin. Noin 700 600 700 miljoonaa joka vuosi, eikä yksikään poliitikko suutaan aukaise. Kun kotoutuvat kuntiin ja aikuiset pakolaiset menevät esikouluun, niin miljardi miljardin jälkeen. Kaikki veronmaksajien piikkiin.
Onko se metro kultakiskoilla kulkeva? Seinämät tieten Italialaista marmoria. Vieläkö ne meinaa toisen saman moisen kankkulan kaivon kaivaa?
Mikäs siinä kun on rahaa millä mällätä...
Ei olis ne euro loton voittajat saanneet sillä 86 millillä edes kilsaa kiskoja ja olisivat joutuneet vielä ostamaan velaksi menopelin tynkä radalleen.