Seinäjoesta pyörätön kaupunki

" Salosen sydän pomppasi kurkkuun aiemmin keväällä, kun Areenan risteyksessä aamun pimeydessä eteen ilmestyi 15 pyörää – kaikki ilman valoja. Mutta sellaista se Seinäjoen liikennekulttuuri Salosen mukaan on. "

Koska Seinäjoella ei vuosikymmenien saatossa ole opittu, että ajava pyöräilijä väistää autoa pääsääntöisesti aina, ellei autoilija ole kääntymässä risteävälle tielle, niin koko pyöräilyn voisi kaupunkialueella kieltää.
Joukkoliikenne sujuu sen verran hyvin, että ne asiat mitä pyörällä liikkumalla voi hoitaa, sujuvat myös bussilla.
Loppuisivat nämä jatkuvat pyöräkolarit ja säästyttäisiin monelta murheelta ja turhilta vaaratilanteilta.
15329
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Hyppää pois polkupyörän satulasta, niin autoliikenne suojatiellä pysähtyy eteesi. Niin helppoa. Vain alle 25v. mieskuljettajat todennäköisesti vielä eivät ole normeja sisäistäneet, joten pysy tarkkana. Poikien henkinen kehittyminen tapahtuu myöhemmin. Naiskuljettajilla vastuuntunto toimii jo viimeistään 23-vuotiaaksi mennessä, mutta poikien mentaalinen kehittyminen kestää vähintään 25-vuotiaaksi asti tai vielä jopa sen yli (tuomioita saaneille ei ehkä koskaan). - Siis, katso aina, millainen kuljettaja autossa on.

Äänestä
  • Oletko nähnyt seinäjoella yhdenkään pyöräilijän taluttavan pyörää tien yli?

    Äänestä

  • Väärin!

    Naiset ajavat vaikka ylitse, mutta mies autoilijat antavat tietä.
    Näin se vain on Seinäjoella ainaskin.

    Useat naiskuskit jopa kääntävät päänsä pois, ettei vain mukamas näkisi, että pyöräilijä ajelee edessä.
    Mitäpä tapahtuisi, kun äiti jyräisi oman kakaransa suojatiellä, ihan vahingossa, kun ei "nähnyt."

    Äänestä

  • Mieskuljettajat useinkin väistävät, totta. Naiskuljettajat tosiaankin usein kääntävät päätään toiseen suuntaan, kun kiertoliittymässä pysähtyvät suoraan pyörän eteen suojatien päälle. - Mutta alle 25-vuotiaan poijjaat ovat niitä, jotka yllättäen painavatkin jarrun sijasta kaasua, eivät vielä näytä kokemattomuuttaan ihan olevan kartoilla siitä, miten liikenteessä toimitaan. "Mä ehdin tästä kyllä vielä äkkiä," ei ole oikea tapa toimia, kun ennakoiden tulisi hiljentää ja näyttää, että aikoo antaa tietä pyöräänsä tien yli taluttavalle. Muuta liikennettä hidastava ajoneuvo on usein liikenteessä ongelma, mutta ainakin yhtä suuri ongelma on yhtäkkiä yllättäen liian nopeasti reagoiva nuori kuski. Tosin näitä alle 25v kuljettajia liikenneonnettomuuksien kautta sitten keskuudestamme poistuukin todella paljon, katso tilasto linkistä.

    https://www.liikenneturva.fi/sites/default/files/materiaalit/Tutkittua/Tilastot/tilastokatsaukset/tilastokatsaus_nuoret.pdf

    Äänestä

Paras taluttaa aina pyörää suojatiellä. Jos ei auto pysähdy, niin päästää pyörästä irti ja antaa sen lipua auton eteen, ja kops. Oho oho ajoipa auto sitten pyörän yli. Minkäs pyörää taluttava jalankulkija sille voi, että ei ehdi pyörää siepata pois, koska auto väistämisvelvollinen. Näin toimimalla autoon tulee vaurio, josta sitten autoilija saa tapella vakuutusyhtiönsä kanssa. Tämän lisäksi saat uuden polkupyörän, sen hintaisen minkä kerrot rikki menneesi pyörän olleen. Kätevää vai mitä. Tärkeintä hommassa on kuitenkin olla jalankulkija. Pyörää taluttamalla olet jalankulkija. Mikäli ajat pyörällä, niin et ole jalankulkija ja tällöin on oma vikasi jos kopsahtaa.

Äänestä
  • Tämä on muuten ihan oikea liikennesääntö.

    Pyörä pitää taluttaa suojatien yli. Ajamalla ei saa ajaa, silloin pitää väistää autoilijaa.

    Äänestä

vaikka+seinäjoen+autoilukulttuuri+on+melkoinen+villilänsi,niin+esimerkiksi+myös+vaasassa+missä+kaupunki+pyöräily+on+huomattavasti+suositumpaa+on+tosi+vaarallista+olla+kaupunki+autoilija+kuten+mm.minä.....vähintään%+pyöräilijöistä+ei+ole+ihan+kartalla+heitä+koskevista+väistämis+ja+käntäymis+saati+sitten+tien+ylitys+säännöistä..iso+hullu+autoilija+on+aina+vääräässä.+nimim:olen+jo+ottanut+tänä+kesänä+konepellile+yhden+sivusta+ja+kylkeen+perästä+tulleen+väistäjän..molemilla+kerroilla+kerääntyi+joukko+heimo+kanssa+pyöräilijöitä+haukkumaan+minua+ja+vasta+poliisin+ja+ambulanssin+saavuttua+heillekin+selvisi+että,katsos..kelamies+olikin+maksumies....niin+hälveni+hiljaisena+suuntiinsa+tämä+hassuja+styroksi+pottia+ja+liian+pieniä+pyöräilyhousuja+pitävä+iskujoukko...paikalle+jäi+vielä+hetkesi+heidän+takalinja+huomioliiveissä+mummo-gt-tä+liikuttava+tosi+äksy+ja+vaarallinen+bingoryhmä+jota+eritoten+syytä+varoa+jos+on+ilmaiskahvit+ja+sangot+kaupoissa.....hyvää+mutta+vaarallista+kesää+ja+ps..älkää+unohtako+sähkömopo+faareja

Äänestä

Kullakin varmaan oma näkemys mikä on sujuvaa joukkoliikennettä, mutta, jos paikasta A paikkaan B - 5km pääsee polkupyörällä noin 20 minuutissa, kävellen noin 1 tunnissa, joukkoliikenteellä sama noin 1 tunnissa. Sunnuntaina ei taida olla liikennöintiä, eikä klo 20 jälkeen. Niin en koe sitä kovin sujuvaksi.

*Jätän varauksen, että olen väärintulkinnut aikatauluja.

Se ei tietenkään muuta sitä tosiasiaa, että monikaan ei osaa polkupyöräilyn liikennesääntöjä. Miten toisaalta voisi odottaakaan? Ei läheskään kaikilla ole ajokorttia, tai edes mopokorttia. Toisaalta edes ajokortin omistavat eivät välttämättä osaa pyöräillä liikenteessä - jostain syystä.

Ja edes etuvalo olisi pyörässä ihan hyvä olla olemassa. Pimeitä pyöriä hämärässä on usein.

Jos autolla kolmio, se väistää pyöräilijää, tai pitäisi.

Polkupyöräilyä kuitenkin pitäisi suosia, että ihmiset eivät aivan fyysisesti romahtaisi nykyteknologian aikakaudella.

Äänestä

Kannattaa vielä muistaa sellainen nyanssi, että alle 12-vuotias pyöräilijä rinnastetaan lain mukaan jalankulkijaksi. Eli ala-aste ikäiset saakin pyöräillä suojatien yli. Esim kuudesluokkalaiset ovat osakseen jo melko isokokoisia. Näin ollen kaikki koululaisen näköiset kannattaa päästää vaikka keulimalla suojatien yli, niin ei joudu maksumieheksi.

Äänestä

Seinäjoen+liikenteessä+on+silmiinpistävää+autokuskien+suoranainen+osaamattomuus+ja+hoksaamattomuus.+Moni+ajaa+tormoostaa+vain+laput+silmillä.+Esim+suojatien+päälle+pysähtyminen+ajovuoroa+odottaessa,+suunnilleen+90%+tekee+sen+virheen+täysin+tiedostamatta.+Jostain+syystä+ihmiset+vain+tykkää+ajaa+auton+nokan+edellä+ajavaan+lähes+kiinni.+Seuratkaapa+asiaa+vaikka+liikenneympyröissä,+niin+huomaatte+että+9+autoa+10:stä+seisoa+tönöttää+siinä+suojatien+päällä,+ja+vain+harva+hoksaa+jättää+suojatien+vapaaksi.+Liikenneympyrät+on+kuitenkin+rakennettu+niin+että+ne+mahdollistaa+ajovuoron+odottamisen+ilman+suojatien+tukkimista,+yksi+auto+mahtuu+suojatien+yli+odottamaan+ajovuoroa,+loppujen+pitää+ymmärtää+jäädä+suojatien+taakse+odottamaan,+eikä+sen+päälle.+Tätä+vaan+ei+Seinäjoella+ymmärretä.+Tampereella,+Turussa+tai+Helsingissä+tilanne+on+täysin+päinvastainen,+vain+harva+on+niin+toope+että+jää+suojatien+päälle,+suurin+osa+hoksaa+systeemin.+Tietysti+noissa+kaupungeissa+kevyttä+liikennettä+on+enemmän,+ja+siellä+osataan+sen+takia+paremmin+huomioida+kevytliikenne,+sekä+liikennesäännöt+yleensä.+Seinäjoen+ympäristössä+pystyy+pääosin+ajamaan+tietämättä+mitään+liikennesäännöistä,+sen+takia+ihmiset+eivät+kai+osaa+liikennesääntöjä,+koska+niitä+ei+useinkaan+tarvi+osata.+Toinen+ilmiö+Seinäjoen+keskustassa+on,+että+jos+yrität+taskuparkkeerata+oikeaoppisesti+peruuttamalla,+niin+todennäköisesti+joku+juntti+on+ajanut+metrin+päähän+takapuskuristasi,+ja+töötöttää+takana.+Usein+näkee+kuinka+juntit+yrittää+taskuparkkeerata+etuperin,+paniikissa+äkkiä+pois+takaatulevan+tieltä,+ja+sitten+sitä+autoa+vekslataan+monta+kertaa+rotvallin+yli+että+saadaan+suoraan.+Kun+esim+Tampereella+se+takaa+tuleva+ymmärtää+99%+tilanteen,+ja+antaa+taskuparkkeeraajalle+mahdollisuuden+peruuttaa+auto+ruutuun.+Seinäjoella+sillä+takaatulevalla+on+myös+mahdollisuus+monessa+kohtaa+vaihtaa+kaistaa,+muttakun+ei,+metrin+päähän+ajetaan+ja+rääkkä+soi.+Ja+tämä+johtuu+vain+siitä+ettei+hoksata+mitä+se+taskuparkkeeraaja+on+tekemässä.+Takaa+tuleva+usein+jostain+kumman+syystä+provosoituu+ja+kuvittelee+että+taskuparkkeeraaja+tekee+tinkiä,+vaikka+kyse+on+vain+parkkeeraamisesta.+Liikenteessä+pitäisi+ajatella+kokonaisvaltaisemmin,+ja+yrittää+ymmärtää+sitä+liikennettä.+Pitäisi+miettiä+miksi+asioita+tapahtuu,+ja+miten+itse+pitäisi+niihin+reagoida.+Pitäisi+myös+yrittää+käsittää,+että+liikenteessä+ihmisillä+on+useimmiten+joku+tarkoitus+ja+päämäärä.+Ei+kaikki+tapahtumat+ole+tingintekoa,+vaan+useimmiten+autoilijalla+on+ihan+vilpitön+tarkoitus+ja+päämäärä.+Eikä+nyt+ollut+tarkoitus+siis+syyllistää+mitenkään+seinäjokisia.+Hyvin+todennäköisesti+Seinäjoella+pitkään+asuneet+osaavat+melko+hyvin+liikkua+kaupungissa.+Toheloinnin+aiheuttajat+ovat+hyvin+usein+ympäristökunnista,+joissa+ei+tarvitse+oppia/osata+liikennesääntöjä+sitäkään+vähää.+Ajotaidot+on+opittu+traktorilla+pellolla,+heinäpaaleja+ja+kuoppia+koukkaamalla+väistäen.+Hyvin+yleistä+on+että+maalaisjuntti+väistää+eteen+pysähtynyttä+autoa+koukkaamalla+viereisen+auton+kylkeen.+Moni+ei+ole+tottunut+kahteen+kaistaan+suuntaansa.+Kun+pitäisi+ymmärtää+katsoa+sen+olan+yli,+laittaa+vilkku+päälle,+ja+jos+vieressä+on+liikennettä+niin+silloin+pitää+lyödä+jarrut+kiinni+ja+odottaa+ajovuoroa+paikallaan.+Monella+on+vaarallinen+pysähtymisen+pelko,+ja+paniikissa+vain+koukitaan+eikä+uskalleta+koskea+jarruun.+Moni+pelkää+jäävänsä+tientukoksi,+eikä+uskalla+sen+takia+painaa+jarrua,+tuurilla+vain+koukitaan+putkinäköisesti.+Pitäisi+vain+uskaltaa+pysähtyä+ja+katsella+rauhassa+koska+tilanne+rauhoittuu,+että+pääsee+itse+menemään,+mikäli+on+maalainen+eikä+osaa+liikennesääntöjä,+ja+putkinäkökin+vaivaa.

Äänestä
  • Ne+yhdeksän+kymmenestä+ovat+seinäjokelaisia+yli+90:n+%:n+varmuudella+siinä+kuin+ne+hyvin+ajavat+Tampereella+ovat+tamperelaisia.+++Seinäjoki+vain+on+junttila+jossa+asuu+luupäisiä+autoilijoita+ja+pyöräilijöitä.+Jokainen+seinäjokelainen+on+kusipää,+noin+näppituntumalta.++Jos+Seinäjoella+tapaa+hyvin+käyttäytyvän+ihmisen,+hän+on+lähes+varmasti+jostain+muualta+kuin+Seinäjoelta.

    Äänestä

  • Ja+100%+varmasti++jokainen+juntti+on+kurikasta,+jurvasta+tai+teuvalta.

    Äänestä

Älkää vitun maaltatulleet tunkeko autojen sekaan pyörillä. Tämmösessä pikkukylässä hyvin sopii ajamaan sinne jalkakäytävälle. Ei oo pyöräkaistoja vielä.

Vituttaa jo valmiiksi kun ajetaan niillä mankeleilla miten ja missä sattuu.

Äänestä
  • Aloittaja

    Stadilaistako matkit, kun sanot " maalta tulleet "? 😂 Ei se nyt niin iso juttu ole, vaikka olisi sattunut syntymään Seinäjoella seinäjokelaisille vanhemmille.

    Kyllä ne pyöräilijät asuvat Seinäjoella, on sinne sen verran pitkä matka naapurikunnista.
    Ylistarolainenkin on aito seinäjokelainen, eikä tällaisessa maaseutukaupungissa voi brassailla syntyperällään.

    Se on totta, että pyörillä ajetaan päättömästi. Pyöräilijältä ei vaadita ajokorttia, joten heidän ei voi olettaa tuntevan liikennemerkkejä, joten on vaarallista kertoa, että heillä on joissain tilanteissa etuajo-oikeus. Se kun jää helposti oletusasetukseksi, että autoilija väistää kyllä. Niin väistääkin, jos pystyy.

    Polkupyörä on niin hidas ajopeli, että kyllä pyöräilijällä täytyy olla aikaa odottaa rakoa liikenteessä, koska autoilijoillakin on lähes jokaisessa risteyksessä. Aniharvoin saa ajaa pysähtymättä. Ei siihen kaivata enää väärin ajavia pyöräilijöitä törmäilemään eteen pensaista ja ties mistä näkemäesteen takaa.

    Framin kohdalla moni pyöräilijä kuvittelee olevansa etuajo-oikeutettu, tai sitten kuolematon. 🤔

    Äänestä

  • Mun empiiristen kokemusten perusteella ei seinäjoella asu muita kun muualta tulleita.

    No mulle ihan sama ainakin mitä sinä olet mieltä. ;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


nuorissa_on_tulevaisuus kirjoitti:

" Salosen sydän pomppasi kurkkuun aiemmin keväällä, kun Areenan risteyksessä aamun pimeydessä eteen ilmestyi 15 pyörää – kaikki ilman valoja. Mutta sellaista se Seinäjoen liikennekulttuuri Salosen mukaan on. "

Koska Seinäjoella ei vuosikymmenien saatossa ole opittu, että ajava pyöräilijä väistää autoa pääsääntöisesti aina, ellei autoilija ole kääntymässä risteävälle tielle, niin koko pyöräilyn voisi kaupunkialueella kieltää.
Joukkoliikenne sujuu sen verran hyvin, että ne asiat mitä pyörällä liikkumalla voi hoitaa, sujuvat myös bussilla.
Loppuisivat nämä jatkuvat pyöräkolarit ja säästyttäisiin monelta murheelta ja turhilta vaaratilanteilta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu