Kouvolalaisnainen joutuu käyttämään Kotkan-sairaalakäynneillään Kela-taksia — "Kouvolasta Kotkaan vaivaiset viisi junaa päivässä"
6.6.2017 12:00 | Päivitetty: 6.6.2017 12:19
Kuva: Aapo Mentula
Kouvolaan muuttanut eläkeläinen Leena Enävaara haluaisi kulkea Kymenlaakson keskussairaalaan (Koks) Kotkaan julkisilla liikennevälineillä. Usein taksin tilaaminen on kuitenkin ainut vaihtoehto.
— Jalat ja aivot toimivat, joten mielelläni suosisin julkista liikennettä. Vuoroja kuitenkin on harvoin, ja sairaalassa ei etukäteen tiedä, kuinka kauan asia kestää, Enävaara sanoo.
Taksimatka Kouvolan keskustasta Koksiin maksaa yhteen suuntaan yli 100 euroa. Siitä potilaan omavastuu on suuntaansa 25 euroa, kunnes 300 euron vuosittainen maksukatto täyttyy.
Enävaara on huolissaan siitä, miten pienituloiset selviävät matkakuluista.
Julkisilla kulkeminen tulisi huomattavasti halvemmaksi, mutta vuorovälit ovat pitkät. Lisäksi matkustajat, joilla on erilaisia rajoitteita, voivat kohdata vaikeuksia.
Aikuisen junalippu Kouvolasta sairaalaa lähinnä olevalle Paimenportin seisakkeelle maksaa 7 euroa. Kävelymatka Paimenportista sairaalaan on 650 metriä.
Bussilippu maksaa 12—15 euroa.
Lipun ostaminen automaatista on vaikeaa, kun näkökyky on huono
Enävaara käy Kotkassa hoidettavana silmäsairauden vuoksi. Varsinkin hoidon jälkeen näkökyky on heikentynyt. Hänelle esimerkiksi lipun ostaminen automaatista voi olla vaikeaa ja hän saattaa tarvita konduktöörin apua.
Enävaaran mielestä liikennettä suunniteltaessa pitäisi paremmin huomioida ikääntyvä käyttäjäkunta sekä erilaiset rajoitteet.
— VR:n pitää palvella kaikkia, ja julkisten palvelujen pitäisi olla kaikkien saatavilla. Nykyinen tilanne, jossa sairaala on maakunnan laidalla Kotkassa huonojen liikenneyhteyksien päässä, ei ole toimiva ratkaisu. Kouvolasta Kotkaan menee säälittävät viisi junaa päivässä. Lahteen taas parikymmentä, hän vertaa.
Enävaaran mielestä palvelujen pitäisi olla maakunnan keskellä helposti saavutettavissa ja julkisen liikenteen vaihtoehdoista pitäisi tiedottaa paremmin.
— Kyse on periaatteista. Ihmiset eivät saisi joutua eriarvoiseen asemaan. Julkisten palvelujen ja julkisen liikenteen turvaaminen säästää sekä rahaa että luontoa.
Ei esteettömiä junia
Kouvolan ja Kotkan välinen paikallisliikenne ajetaan liikenne- ja viestintäministeriön ostopalveluna.
Junakalusto on korkealattiaista eli se ei ole esteetöntä. Konduktööri avustaa tarvittaessa junaan siirtymisessä ja häneltä voi ostaa lippuja.
Paimenportin pysäkillä ei ole lipunmyyntiautomaattia, joten lippu pitää hankkia joko junasta tai esimerkiksi VR:n verkkokaupasta tai puhelinpalvelusta.
Anna-Elina Perttula, Elina Iiskola
Uudet aiheesta:
Julkisilla on vaikea päästä Kotkaan sairaalaan, bussivuoroja on vain kolme päivässä (6.6. 12:00)
6.6.2017 12:00 | Päivitetty: 6.6.2017 12:19
Kuva: Aapo Mentula
Kouvolaan muuttanut eläkeläinen Leena Enävaara haluaisi kulkea Kymenlaakson keskussairaalaan (Koks) Kotkaan julkisilla liikennevälineillä. Usein taksin tilaaminen on kuitenkin ainut vaihtoehto.
— Jalat ja aivot toimivat, joten mielelläni suosisin julkista liikennettä. Vuoroja kuitenkin on harvoin, ja sairaalassa ei etukäteen tiedä, kuinka kauan asia kestää, Enävaara sanoo.
Taksimatka Kouvolan keskustasta Koksiin maksaa yhteen suuntaan yli 100 euroa. Siitä potilaan omavastuu on suuntaansa 25 euroa, kunnes 300 euron vuosittainen maksukatto täyttyy.
Enävaara on huolissaan siitä, miten pienituloiset selviävät matkakuluista.
Julkisilla kulkeminen tulisi huomattavasti halvemmaksi, mutta vuorovälit ovat pitkät. Lisäksi matkustajat, joilla on erilaisia rajoitteita, voivat kohdata vaikeuksia.
Aikuisen junalippu Kouvolasta sairaalaa lähinnä olevalle Paimenportin seisakkeelle maksaa 7 euroa. Kävelymatka Paimenportista sairaalaan on 650 metriä.
Bussilippu maksaa 12—15 euroa.
Lipun ostaminen automaatista on vaikeaa, kun näkökyky on huono
Enävaara käy Kotkassa hoidettavana silmäsairauden vuoksi. Varsinkin hoidon jälkeen näkökyky on heikentynyt. Hänelle esimerkiksi lipun ostaminen automaatista voi olla vaikeaa ja hän saattaa tarvita konduktöörin apua.
Enävaaran mielestä liikennettä suunniteltaessa pitäisi paremmin huomioida ikääntyvä käyttäjäkunta sekä erilaiset rajoitteet.
— VR:n pitää palvella kaikkia, ja julkisten palvelujen pitäisi olla kaikkien saatavilla. Nykyinen tilanne, jossa sairaala on maakunnan laidalla Kotkassa huonojen liikenneyhteyksien päässä, ei ole toimiva ratkaisu. Kouvolasta Kotkaan menee säälittävät viisi junaa päivässä. Lahteen taas parikymmentä, hän vertaa.
Enävaaran mielestä palvelujen pitäisi olla maakunnan keskellä helposti saavutettavissa ja julkisen liikenteen vaihtoehdoista pitäisi tiedottaa paremmin.
— Kyse on periaatteista. Ihmiset eivät saisi joutua eriarvoiseen asemaan. Julkisten palvelujen ja julkisen liikenteen turvaaminen säästää sekä rahaa että luontoa.
Ei esteettömiä junia
Kouvolan ja Kotkan välinen paikallisliikenne ajetaan liikenne- ja viestintäministeriön ostopalveluna.
Junakalusto on korkealattiaista eli se ei ole esteetöntä. Konduktööri avustaa tarvittaessa junaan siirtymisessä ja häneltä voi ostaa lippuja.
Paimenportin pysäkillä ei ole lipunmyyntiautomaattia, joten lippu pitää hankkia joko junasta tai esimerkiksi VR:n verkkokaupasta tai puhelinpalvelusta.
Anna-Elina Perttula, Elina Iiskola
Uudet aiheesta:
Julkisilla on vaikea päästä Kotkaan sairaalaan, bussivuoroja on vain kolme päivässä (6.6. 12:00)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.