Aamulla minulla oli asiaa Espoon Keskuksen suuntaan, jossa usein tapaan käydä ja tykkään ajaa juuri mutkikasta ja vaihtelevaa Finnoontietä.
Eikös siellä Söderskogin peltoaukion jälkeisen nyppylän ja heti Riimuniityntien jälkeen, jossa Finnoontie muuttuu Espoonväyläksi, ollut musta auto tunnistamattomana rusinana pusikossa, tosin niin paljon alempana tien tasosta, että auton näki vain määrätystä kohdasta tietä.
Mustamaija ja rikospoliisien yksikkö sekä tutkintaosaston auto olivat tien vieressä, joten tiesin, että kaikki asiat eivät ole pusikossa olevassa autossa kunnossa. Reiden paksuinen puu oli poikki ja kahdesta vierekkäisestä tukevammassa puusta oli kuori irronnut noin metrin korkeudelta.
Ajoin paikan ohi ja kävin sitten Espoon torilla kahvilla ja ajattelin lukaista kännykästä päivän uutiset ja ensimmäisenä olikin uutinen ko. onnettomuudesta, jossa mainittiin, että ainakin yksi ihminen oli saanut surmansa (myöhemmin varmistui, että molemmat autossa olleet olivat kuolleet onnettomuuspaikalle).
Takasin tullessani näin, että auton jäänteet olivat jo hinausauton lavalla. Siitä romukasasta oli vaikeaa hahmottaa, että mikä musta metallikasa se mahtoi olla saati, että olisi pystynyt tunnistamaan auton merkin.
19-vuotias tyttö ja 21-vuotias poika olivat lähteneet hakemaan tupakkaa, kostean illan aikana, koska tupakat olivat loppuneet. Nuoruuden innolla päädytään auton rattiin ja tupakanhaku reissu jäikin heidän osaltaan sitten viimeiseksi sateisena aamuna kellon ollessa vähän yli 5.
Molemmat henkilöt olivat sinkoutuneet ulos autosta, vaikka turvavyöt olivatkin olleet kiinni, joten jäljistä itse päättelin, että auto oli osunut hieman sivuttain niihin kahteen vierekkäin olleeseen tukevampaan puuhun ja ottanut puista kimmokkeen ja tömähtänyt usean metrin korkeudelta viistosti nokka edellä maahan, jossa vaiheessa autossa sisällä olleet olivat sinkoutuneet ulos jo rikkoutuneesta tuulilasista.
Vauhtia pusikossa olevista jäljistä päätellen on ollut rutkasti yli sallitun (60km/h), koska mutka onnettomuuspaikalla ei ole kovinkaan jyrkkä, vaan tie kaartuu tasaisesti ja suhteellisen loivasti, joten sen mutkan voi vaivatta ajaa myös 80km vauhdilla suistumatta tieltä.
Päihteet ja kulkuneuvojen kuljettaminen eivät sovi yhteen. Taitavimmankin kuljettajan tilannearviointi heikkenee huomattavasti veren promillemäärän noustessa riittävälle tasolle. Kun vielä kuljettajalla ja matkustajalla on ollut paljon muutakin toimintaa autossa kuin vain auton hallinta, niin tulos on ollut sen mukaista.
Nuoria tulee valistaa rattijuopumukseen liittyvistä ja sen aiheuttamista vaaroista. Kyse ei ole vain itse rattijuopon hengestä, vaan usein sivullinen on myös uhrina.
Eikös siellä Söderskogin peltoaukion jälkeisen nyppylän ja heti Riimuniityntien jälkeen, jossa Finnoontie muuttuu Espoonväyläksi, ollut musta auto tunnistamattomana rusinana pusikossa, tosin niin paljon alempana tien tasosta, että auton näki vain määrätystä kohdasta tietä.
Mustamaija ja rikospoliisien yksikkö sekä tutkintaosaston auto olivat tien vieressä, joten tiesin, että kaikki asiat eivät ole pusikossa olevassa autossa kunnossa. Reiden paksuinen puu oli poikki ja kahdesta vierekkäisestä tukevammassa puusta oli kuori irronnut noin metrin korkeudelta.
Ajoin paikan ohi ja kävin sitten Espoon torilla kahvilla ja ajattelin lukaista kännykästä päivän uutiset ja ensimmäisenä olikin uutinen ko. onnettomuudesta, jossa mainittiin, että ainakin yksi ihminen oli saanut surmansa (myöhemmin varmistui, että molemmat autossa olleet olivat kuolleet onnettomuuspaikalle).
Takasin tullessani näin, että auton jäänteet olivat jo hinausauton lavalla. Siitä romukasasta oli vaikeaa hahmottaa, että mikä musta metallikasa se mahtoi olla saati, että olisi pystynyt tunnistamaan auton merkin.
19-vuotias tyttö ja 21-vuotias poika olivat lähteneet hakemaan tupakkaa, kostean illan aikana, koska tupakat olivat loppuneet. Nuoruuden innolla päädytään auton rattiin ja tupakanhaku reissu jäikin heidän osaltaan sitten viimeiseksi sateisena aamuna kellon ollessa vähän yli 5.
Molemmat henkilöt olivat sinkoutuneet ulos autosta, vaikka turvavyöt olivatkin olleet kiinni, joten jäljistä itse päättelin, että auto oli osunut hieman sivuttain niihin kahteen vierekkäin olleeseen tukevampaan puuhun ja ottanut puista kimmokkeen ja tömähtänyt usean metrin korkeudelta viistosti nokka edellä maahan, jossa vaiheessa autossa sisällä olleet olivat sinkoutuneet ulos jo rikkoutuneesta tuulilasista.
Vauhtia pusikossa olevista jäljistä päätellen on ollut rutkasti yli sallitun (60km/h), koska mutka onnettomuuspaikalla ei ole kovinkaan jyrkkä, vaan tie kaartuu tasaisesti ja suhteellisen loivasti, joten sen mutkan voi vaivatta ajaa myös 80km vauhdilla suistumatta tieltä.
Päihteet ja kulkuneuvojen kuljettaminen eivät sovi yhteen. Taitavimmankin kuljettajan tilannearviointi heikkenee huomattavasti veren promillemäärän noustessa riittävälle tasolle. Kun vielä kuljettajalla ja matkustajalla on ollut paljon muutakin toimintaa autossa kuin vain auton hallinta, niin tulos on ollut sen mukaista.
Nuoria tulee valistaa rattijuopumukseen liittyvistä ja sen aiheuttamista vaaroista. Kyse ei ole vain itse rattijuopon hengestä, vaan usein sivullinen on myös uhrina.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.