Vaaleissa eiÄänestetä instituutiotaVaanEhdokkaita

Tuli vähän otsikosta tiukkaa, kai tarkimmille kelpaa ?
Kun se tuollainen kokonaisuus, että tulee asia esille paremmin jo otsikosta.
Hyvä kun olette tarkkoina, mutta kun itseä ei nämä kiinnosta, olisi siinä virhettä
tai ei, kunhan selvän saa. En suorita laillanne mitään tekstin tarkistus ohjelman käyttöä. Eli, pikkujuttuja, isompien asioitten rinnalla, nämä. Me vain olemme tämmöisiä, sitten laillani taas toisista asioita olen tarkkana, te monet tekstistä,
kun teillä ei laillani ole vielä " äfäärejä". Hyvä kun on edes jostakin kiinnostunut, vaikka nyt kirjaimista. Kirjaimia vain niin vähän, että ne pian käyty läpi. Äkkiä sormilla laskien 31 kpl.

Niin, kun palataan otsikointiin, otan kiinni Vanhasen sanomisista tänään.
-Vanhanen sanoo odottavansa, että myös tasavallan presidentti on viimeistään syksyn alusta valmis vaaliväittelyihin.
Siinä itua luonnollisesti, liikkuihan Halonenkin liikkuvan poliisit kintereillään, ja latua avaamassa.
–  Me elämme normaalioloja, jossa vaaleissa ei äänestetä instituutiota, vaan ehdokkaita, Vanhanen näpäytti.
"Keskustan presidenttiehdokas Matti Vanhanen patistaa presidentti Sauli Niinistöä osallistumaan vaalikampanjaan ja väittelyihin aktiivisesti. Vanhasen mielestä Niinistö ei voi vetäytyä valitsijayhdistyksensä taakse ja erottaa ulkopolitiikkaa muusta politiikasta erilliseksi aiheeksi.

Sauvossa puhunut Vanhanen huomautti, että vaaleissa käydään yhteiskunnallista keskustelua, joka kattaa monia muitakin asioita kuin ulko- ja turvallisuuspolitiikan. Ulkopolitiikkaa ei myöskään voi käsitellä irrallaan muusta puoluepolitiikasta.

–  Puolueilla on myös roolinsa ja kantansa ulkopolitiikassa. Suomen kulloinkin tärkein ulkopoliittinen asiakirja on hallitusohjelma. Se on hallituspuolueiden keskenään neuvottelema ja sopima linjaus, jonka valmisteluvaiheessa hieman eri käytännöin sitä saatetaan vilauttaa myös tasavallan presidentille.

Vanhasen mielestä 1970-luvulle ei kannata katsoa. Urho Kekkonen saateltiin silloin jatkokaudelle ensin poikkeuslailla vuonna 1974, sitten vielä viimeisen kerran vaaleissa vuonna 1978.

–  Kansanvallassa on oltava ehdokkaita ja vaihtoehtoja. 70-luvulla elettiin omaa aikaansa. Poikkeuslaki vuonna 1974 ja vuoden 1978 poikkeuksellinen laaja vaaliliitto kokoomuksesta kommunisteihin eivät jälkikäteen katsottuina kelpaa ylätason järjestelyinä ihailun aiheiksi, sanoi Vanhanen."

Sepä siitä osiosta !

Oltiin katselemassa lentönäytöstä, ja kyllä melu on valtavaa, varsinkin Suomen seuraavilla hävittäjillä. Sen melkein jo tohdin sanoa, kun etuudet sillä niin suuret, kun jatkumoa F/A-18 Hornet :lle. Tuli esitteissä esille, miten hyvin voi lentäjät siirtyä seuraavaan malliin, hyvin pienelllä koulutuksella.

"The Boeing F/A-18E and F/A-18F Super Hornet are twin-engine carrier-capable multirole fighter aircraft variants based on the McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. The F/A-18E single-seat and F/A-18F tandem-seat variants are larger and more advanced derivatives of the F/A-18C and D Hornet. "
Jos luonaa Englanti siinä lisää Wikissä asiasta.
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_F/A-18E/F_Super_Hornet

Jos tuohon nopea suomennos: Boeing F / A-18E ja F / A-18F Super Hornet ovat kaksimoottorisia kantokykyisiä, monitoimikoneita, jotka perustuvat McDonnell Douglas F / A-18 Hornetiin. F / A-18E-istuimet ja F / A-18F-tandem-istuimet ovat suurempia ja kehittyneempiä F / A-18C ja D Hornet -johdannaisia.

Kuten Amerikkalainen sanoi, että niin kehittyneitä nämä uudet koneet, että vanhempi mallimme ei edes huomaa kun jo tuhottu, jos näillä olisi kaksintaistelu..

Jos vielä historiaa >Suomeen on ostettu yhteensä 64 McDonnell Douglas–hävittäjää. Koneista seitsemän on kaksipaikkaisia F-18D-koneita ja loput yksipaikkaisia F-18C-koneita. Ensimmäinen kaksipaikkaisista koneista tuli Suomeen marraskuussa 1995. Yksipaikkaiset koottiin Suomessa ja viimeinen niistä otettiin käyttöön elokuussa 2000. Suomessa koneista käytettiin aluksi tunnusta F-18, koska meille ei koneisiin ostettu rynnäkkökäyttöön kuuluvaa aseistusta. Sittemmin koneet on muutettu myös rynnäkkökäyttöön soveltuviksi, joten konetyyppi on nyt F/A-18.

Koneissa käytetään siipien alla neljää keskimatkan ilmataisteluohjusta ja kahta ilmataisteluun käytettävää infrapunaohjusta. Lisäksi koneessa on konetykki. Ohjuksia voi taistelutilanteessa olla enemmänkin.

Nyt koneilla voi pudottaa myös pommeja. Ensimmäinen pudotus tehtiin kesäkuun ensimmäisellä viikolla 2015.
Suomessa on tuhoutunut kaksi Hornetia kokonaan eri onnettomuuksissa. Kukaan ei ole kuollut turmissa.

Hornetin maksiminopeus on 1 915 kilometriä tunnissa ja sen lakikorkeus on 15 kilometriä. Rynnäkkötehtävissä koneen lentomatka on noin tuhat kilometriä ja hävittäjätehtävissä noin 740 kilometriä. Muuten lentomatka on enimmillään 3 700 kilometriä.
Suomessa koneista käytettiin aluksi tunnusta F-18, koska meille ei koneisiin ostettu rynnäkkökäyttöön kuuluvaa aseistusta. Sittemmin koneet on muutettu myös rynnäkkökäyttöön soveltuviksi, joten konetyyppi on nyt F/A-18.
9107
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Tuossahan sitä "majuri/insinööri/mehiläistarhurille totuutta:

"Kuulehan nyt "majuri" joka myös "insinöörinä" täällä laskettelet luikuriasi. Sinulle vastattiin pari päivää sitten mm. näin:

"Sinä pankkis olet mielikuvitusinsinööri. Eiköhän tuo ole selvää kaikille jotka nauramatta kykenevät pankkolängvitsiäsi lukemaan. Insinöörejä ja majureja yhdistää yksi asia. He ovat elämässään joutuneet niin paljon opiskelemaan ja esittämään kirjallisesti erilaisia asioita, että heille oikeinkirjoitus on kuin toinen luonto. Turhaa sinun on pankkis lässyttää, että "toimiston tytöt" kirjoittivat tekstisi puhtaaksi.

Tekstisi ovat niin täynnä virheitä mutta etenkin naurettavia ovat nuo yhdyssanavirheesi puhumattakaan siitä, että jos sana on vähänkin vaikea kirjoitat sen säännönmukaisesti väärin esimerkiksi, "akrekaatti, prepait, burjetti". Saathan sinä esittää olevasi aivan mikä haluat täällä mutta ei sinua kukaan usko. " "

Äänestä
  • Misä sinä nyt agrekaatia näet?ei ole prapaitiakaan,ei burjettia.
    Eihän vain muhat ole saaneet kosteutta.

    Äänestä

Suomennoksesi on tosiaan nopea, kun poimit sen googlelta, eli tästä:

https://translate.google.com/translate?hl=fi&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_F/A-18E/F_Super_Hornet&prev=search

Kuinka sinulta jäikään se mainitsematta:-D

Hyvin näki Pystyyn-kuollut syyn sille, että olet joutunut täällä naurunalaiseksi:

- "Majuri" ei olisi koskaan joutunut silmätikuksi kirjoitus- ja kielioppivirheistä, ellei hän olisi valehdellut saaneensa yliopistotasoisen koulutuksen. Pelkän kansakoulun tai peruskoulun käyneelle virheet voidaan antaa anteeksi, vaikka kyllä siltäkin pohjalta kieliopin pitäisi olla kohtalaisesti hallinnassa -

Äänestä
  • kapi sanoi ettei ole edes kansakoulua käynyt

    Äänestä

  • Jytt kirjoitti:

    kapi sanoi ettei ole edes kansakoulua käynyt

    Sanoiko kapi niin? Niin kai arvelee keskustalainen Pystyyn-kuollutkin, kun sanoo

    - Pelkän kansakoulun tai peruskoulun käyneelle virheet voidaan antaa anteeksi, vaikka kyllä siltäkin pohjalta kieliopin pitäisi olla kohtalaisesti hallinnassa -

    Äänestä

YLLÄPITO Haistakaa VITTU
Kapi huuhaa jutut jää
On naurettavaa touhua ijan pelle ylläpito poistelee tostavaan viestit vaikka on miten asiallinen hyvänsä niin tää pelle ylläpito poistaa samantien naurettavaa. Haistakaa paska.

Äänestä

Vasurit ei osaa itse asiaa.Kansakoulun käymättömyyttä luulevat.

Äänestä
  • vaan sille on perusteet. Pysty ne hyvin ilmaisi

    - Pelkän kansakoulun tai peruskoulun käyneelle virheet voidaan antaa anteeksi, vaikka kyllä siltäkin pohjalta kieliopin pitäisi olla kohtalaisesti hallinnassa -

    Äänestä

  • EiOleLuuloa kirjoitti:

    vaan sille on perusteet. Pysty ne hyvin ilmaisi

    - Pelkän kansakoulun tai peruskoulun käyneelle virheet voidaan antaa anteeksi, vaikka kyllä siltäkin pohjalta kieliopin pitäisi olla kohtalaisesti hallinnassa -

    Entä jos kansakoulu jäänyt kesken ?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_11698760 kirjoitti:

Tuli vähän otsikosta tiukkaa, kai tarkimmille kelpaa ?
Kun se tuollainen kokonaisuus, että tulee asia esille paremmin jo otsikosta.
Hyvä kun olette tarkkoina, mutta kun itseä ei nämä kiinnosta, olisi siinä virhettä
tai ei, kunhan selvän saa. En suorita laillanne mitään tekstin tarkistus ohjelman käyttöä. Eli, pikkujuttuja, isompien asioitten rinnalla, nämä. Me vain olemme tämmöisiä, sitten laillani taas toisista asioita olen tarkkana, te monet tekstistä,
kun teillä ei laillani ole vielä " äfäärejä". Hyvä kun on edes jostakin kiinnostunut, vaikka nyt kirjaimista. Kirjaimia vain niin vähän, että ne pian käyty läpi. Äkkiä sormilla laskien 31 kpl.

Niin, kun palataan otsikointiin, otan kiinni Vanhasen sanomisista tänään.
-Vanhanen sanoo odottavansa, että myös tasavallan presidentti on viimeistään syksyn alusta valmis vaaliväittelyihin.
Siinä itua luonnollisesti, liikkuihan Halonenkin liikkuvan poliisit kintereillään, ja latua avaamassa.
–  Me elämme normaalioloja, jossa vaaleissa ei äänestetä instituutiota, vaan ehdokkaita, Vanhanen näpäytti.
"Keskustan presidenttiehdokas Matti Vanhanen patistaa presidentti Sauli Niinistöä osallistumaan vaalikampanjaan ja väittelyihin aktiivisesti. Vanhasen mielestä Niinistö ei voi vetäytyä valitsijayhdistyksensä taakse ja erottaa ulkopolitiikkaa muusta politiikasta erilliseksi aiheeksi.

Sauvossa puhunut Vanhanen huomautti, että vaaleissa käydään yhteiskunnallista keskustelua, joka kattaa monia muitakin asioita kuin ulko- ja turvallisuuspolitiikan. Ulkopolitiikkaa ei myöskään voi käsitellä irrallaan muusta puoluepolitiikasta.

–  Puolueilla on myös roolinsa ja kantansa ulkopolitiikassa. Suomen kulloinkin tärkein ulkopoliittinen asiakirja on hallitusohjelma. Se on hallituspuolueiden keskenään neuvottelema ja sopima linjaus, jonka valmisteluvaiheessa hieman eri käytännöin sitä saatetaan vilauttaa myös tasavallan presidentille.

Vanhasen mielestä 1970-luvulle ei kannata katsoa. Urho Kekkonen saateltiin silloin jatkokaudelle ensin poikkeuslailla vuonna 1974, sitten vielä viimeisen kerran vaaleissa vuonna 1978.

–  Kansanvallassa on oltava ehdokkaita ja vaihtoehtoja. 70-luvulla elettiin omaa aikaansa. Poikkeuslaki vuonna 1974 ja vuoden 1978 poikkeuksellinen laaja vaaliliitto kokoomuksesta kommunisteihin eivät jälkikäteen katsottuina kelpaa ylätason järjestelyinä ihailun aiheiksi, sanoi Vanhanen."

Sepä siitä osiosta !

Oltiin katselemassa lentönäytöstä, ja kyllä melu on valtavaa, varsinkin Suomen seuraavilla hävittäjillä. Sen melkein jo tohdin sanoa, kun etuudet sillä niin suuret, kun jatkumoa F/A-18 Hornet :lle. Tuli esitteissä esille, miten hyvin voi lentäjät siirtyä seuraavaan malliin, hyvin pienelllä koulutuksella.

"The Boeing F/A-18E and F/A-18F Super Hornet are twin-engine carrier-capable multirole fighter aircraft variants based on the McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. The F/A-18E single-seat and F/A-18F tandem-seat variants are larger and more advanced derivatives of the F/A-18C and D Hornet. "
Jos luonaa Englanti siinä lisää Wikissä asiasta.
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_F/A-18E/F_Super_Hornet

Jos tuohon nopea suomennos: Boeing F / A-18E ja F / A-18F Super Hornet ovat kaksimoottorisia kantokykyisiä, monitoimikoneita, jotka perustuvat McDonnell Douglas F / A-18 Hornetiin. F / A-18E-istuimet ja F / A-18F-tandem-istuimet ovat suurempia ja kehittyneempiä F / A-18C ja D Hornet -johdannaisia.

Kuten Amerikkalainen sanoi, että niin kehittyneitä nämä uudet koneet, että vanhempi mallimme ei edes huomaa kun jo tuhottu, jos näillä olisi kaksintaistelu..

Jos vielä historiaa >Suomeen on ostettu yhteensä 64 McDonnell Douglas–hävittäjää. Koneista seitsemän on kaksipaikkaisia F-18D-koneita ja loput yksipaikkaisia F-18C-koneita. Ensimmäinen kaksipaikkaisista koneista tuli Suomeen marraskuussa 1995. Yksipaikkaiset koottiin Suomessa ja viimeinen niistä otettiin käyttöön elokuussa 2000. Suomessa koneista käytettiin aluksi tunnusta F-18, koska meille ei koneisiin ostettu rynnäkkökäyttöön kuuluvaa aseistusta. Sittemmin koneet on muutettu myös rynnäkkökäyttöön soveltuviksi, joten konetyyppi on nyt F/A-18.

Koneissa käytetään siipien alla neljää keskimatkan ilmataisteluohjusta ja kahta ilmataisteluun käytettävää infrapunaohjusta. Lisäksi koneessa on konetykki. Ohjuksia voi taistelutilanteessa olla enemmänkin.

Nyt koneilla voi pudottaa myös pommeja. Ensimmäinen pudotus tehtiin kesäkuun ensimmäisellä viikolla 2015.
Suomessa on tuhoutunut kaksi Hornetia kokonaan eri onnettomuuksissa. Kukaan ei ole kuollut turmissa.

Hornetin maksiminopeus on 1 915 kilometriä tunnissa ja sen lakikorkeus on 15 kilometriä. Rynnäkkötehtävissä koneen lentomatka on noin tuhat kilometriä ja hävittäjätehtävissä noin 740 kilometriä. Muuten lentomatka on enimmillään 3 700 kilometriä.
Suomessa koneista käytettiin aluksi tunnusta F-18, koska meille ei koneisiin ostettu rynnäkkökäyttöön kuuluvaa aseistusta. Sittemmin koneet on muutettu myös rynnäkkökäyttöön soveltuviksi, joten konetyyppi on nyt F/A-18.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu