Tällä palstalla on käyty keskustelua siitä kuinka kehä kolmosella on taitamattomia kulettajia, jotka joka talvi yllättää lumisade.
Ja kolareita sattuu enemmän kuin mitä pohjoisessa.
Olisikohan sillä mitään vaikutusta asiaan että liikeennemäärät ovat moninkertaiset kehäkolmosella ruuhka aikaan verrattuna mitä on pikkukaupunkien työpaikkaliikenne.
Ja aina vain autojen määrä lisääntyy joka vuosi
sekä aina on joukossa kokemattomiakin uusia autoilijoita,sekä hermostuneita mattimyöhäisiä kiirehtijöitä joilla on aamupala syömättä ja on kiire työpaikalle aamutarpeille kun tuli nukuttua liian pitkään.Mitähän se työnantajakin sanoo jos aina myöhästyy työpaikan aamupalaverista, eikun ruuhkassa on sitten vain yritettävä muiden edelle pinellä riskilläkin.
Ja kolareita sattuu enemmän kuin mitä pohjoisessa.
Olisikohan sillä mitään vaikutusta asiaan että liikeennemäärät ovat moninkertaiset kehäkolmosella ruuhka aikaan verrattuna mitä on pikkukaupunkien työpaikkaliikenne.
Ja aina vain autojen määrä lisääntyy joka vuosi
sekä aina on joukossa kokemattomiakin uusia autoilijoita,sekä hermostuneita mattimyöhäisiä kiirehtijöitä joilla on aamupala syömättä ja on kiire työpaikalle aamutarpeille kun tuli nukuttua liian pitkään.Mitähän se työnantajakin sanoo jos aina myöhästyy työpaikan aamupalaverista, eikun ruuhkassa on sitten vain yritettävä muiden edelle pinellä riskilläkin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Selityksesi ontuu. Tiedämme kaikki, että pääkaupunkiseudulla on arkiaamuisin ja iltapäivisin ruuhkaa. Lisäksi useimmat ajavat päivittäin samaa reittiä, joten ruuhkan määrän pystyy kohtuullisesti ennakoimaan kellonajasta riippuen.
Eli ajat liikennesääntöjen mukaan ja riittävää varovaisuutta noudattaen. Kolareita ei tällöin tule, jos kaikki toimivat näin.
Aikatauluongelmaa ei ole, koska olet ymmärtänyt lähteä ajoissa liikkeelle, kun näet ikkunasta, että on lumipyry.
Vaikka pk-seudulla onkin eniten liikennettä Suomessa, niin kyllä niitä kolareita tulisi vähemmän, jos ei olisi kaikilla niin älytön hoppu ja stressaantunut meininki siellä ratin takana.
"Vaikka pk-seudulla onkin eniten liikennettä Suomessa, niin kyllä niitä kolareita tulisi vähemmän, jos ei olisi kaikilla niin älytön hoppu ja stressaantunut meininki siellä ratin takana."
Ja jos muualla Suomessa olisi samanlainen tiestö ja sama määrä liikennettä, niin kyllä niitä kolareita tulisi yhtä lailla vaikka kenelläkään ei olekaan hoppu eikä stressaantunut meininki.
Luuletko todella että kaikki ovat täällä stressaantuneita ja hopussa liikkeellä jotka kolaroivat? Voi sinua pientä...
Ajankäytön sovittamista keliolosuhteisiin, pitäisikin harkita niiden autoilijoiden joilla ei hermot kestä ajaa jonossa muiden perässä.
Kaikki on suhteellista! Ottaen huomioon Suomessa vallitsevat vaihtelevat keliolosuhteet, niin kyllähän täällä sattuu "harvinaisen vähän" pahoja liikennevahinkoja. Tietysti nekin vähät mitä sattuu ovat todella murheellisia juttuja.
Meillä yhteiskunta kuitenkin toimii ja aurat liikkuu pahemmallakin myräkällä. Monissa muissa maissa kun sataa 20 cm lunta, niin yhteiskunta pysähtyy totaalisesti moneksi päiväksi. Ja koska autoilijoilla (ja jalankulkijoilla) ei ole mitään käsitystä liukkaasta kelistä, niin tulee runsaasti romua ja ruumiita.
Mielestäni myöhästymisen syy ei ole koskaan keli vaan se, että on lähdetty liian myöhään liikkeelle. Eikä keli aiheuta yhtään kolaria vaan ihminen aiheuttaa jokaisen vahingon, joko suoraan tai välillisesti.
Tuosta suhteellisuudesta vielä. Kun liikkuu eripuolilla "maalimaa" vaikkapa Lontoossa, Pariisissa, Madridissa, New York:ssa jne ja palaa sieltä takaisin kotosuomeen, niin saa jonkinlaista käsitystä mitä liikenneruuhka ehkä vois pahimmillaan olla. Ehkä me sittenkin vielä mahdumme mukaan tuonne tienpäälle vaikka siellä sattuiskin olemaan muutama muukin samaan aikaan!
Suomipoika ei ole tottunut ruuhkaan.
Olemmehan vasta autoistumisen alkutaipaleella.
Niin ja kun keskieuroopassa jo syötiin posliinilautasilta, niin meillä laskeuduttiin vasta silloin puusta alas.
Lisäksi meillä on vielä melkoinen osa tienkäyttäjistä "ensimmäisenpolven" autoilijoita, joille on aika turha yrittää opettaa mitään uusia temppuja. Asenteet ovat ajalta jolloin matkat tehtiin vielä hevosilla. Ei niillä opeilla menesty moottoritieympäristössä!
Ehkä tuossa joskus parin sukupolven jälkeen meilläkin osataan elää tienpäällä ihmisiksi. Tai sitten ei.
Kyllä se siitä vielä.......