Tervehdys,
Nyt kaipaisin suosituksia ekaksi omaksi veneeksi Saimaalle. Veneilytaustaa on about 30 vuoden takaa, kun lapsena porukoiden kanssa pyörittiin lähivesillä, silloin paattina oli Finnsport 560 HT Mercuryn 60 hp rällällä, ja jokusen kerran olen ollut 12 hengelle rekisteröidyn isomman teräspaatin kipparinakin. Saaristolaivurikurssikin on käytynä ihan äskettäin 20 vuotta sitten.
Ajatuksena on lähinnä ajella jonnekin järkevällä etäisyydellä olevaan saareen, mahdollisesti yöpyäkin, joten HT-venettä olen ajatellut. Tuosta Finnsportista on mukavat muistot, oliskohan sellainen edelleen toimiva ratkaisu? Millä moottorilla? Paljonkohan sellainen syö menovettä, jos ajelee vauhdikkaamminkin?
Mukana matkaa myös kaksi 30-kiloista koiraa, joten niille olisi hyvä olla mahdollisuus päästä varjoon, jos itse haluaa kellutella keskellä selkää ja nauttia auringosta. Ja sateen sattuessa olisin mieluummin pressun alla kuin taivasalla. Useimmiten luultavasti veneilisin yksin, joten helppo käsiteltävyys rantautuessa olisi pop. Ja luonnollisesti rahaa ei ole älyttömästi.
Venekuume on paha, mutten haluaisi tehdä tyhmiä päätöksiä, joten mitä suosittelisitte?
Nyt kaipaisin suosituksia ekaksi omaksi veneeksi Saimaalle. Veneilytaustaa on about 30 vuoden takaa, kun lapsena porukoiden kanssa pyörittiin lähivesillä, silloin paattina oli Finnsport 560 HT Mercuryn 60 hp rällällä, ja jokusen kerran olen ollut 12 hengelle rekisteröidyn isomman teräspaatin kipparinakin. Saaristolaivurikurssikin on käytynä ihan äskettäin 20 vuotta sitten.
Ajatuksena on lähinnä ajella jonnekin järkevällä etäisyydellä olevaan saareen, mahdollisesti yöpyäkin, joten HT-venettä olen ajatellut. Tuosta Finnsportista on mukavat muistot, oliskohan sellainen edelleen toimiva ratkaisu? Millä moottorilla? Paljonkohan sellainen syö menovettä, jos ajelee vauhdikkaamminkin?
Mukana matkaa myös kaksi 30-kiloista koiraa, joten niille olisi hyvä olla mahdollisuus päästä varjoon, jos itse haluaa kellutella keskellä selkää ja nauttia auringosta. Ja sateen sattuessa olisin mieluummin pressun alla kuin taivasalla. Useimmiten luultavasti veneilisin yksin, joten helppo käsiteltävyys rantautuessa olisi pop. Ja luonnollisesti rahaa ei ole älyttömästi.
Venekuume on paha, mutten haluaisi tehdä tyhmiä päätöksiä, joten mitä suosittelisitte?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Axopar 24-28, XO260-300,HOC, Faster Polar circle cabin, Pellinkiläinen. Siinä on hintalaatu suhteeltaan tämän hetken parhaat olosuhteita pelkäämättömät veneet.
Aloittaja mainitsee myös rahalliset rajoitukset, joku Axopar maksaa maltaita. Ja on varustettu ilmeisesti perämoottorilla, se on se vihoviimeinen pelivärkki. Pienempänä jossain mökki- ja onkiveneessä perämoottori toki menettelee, mutta isoilla tehoilla sisäperä- , mieluummin sisämoottori on ainoa järkevä ratkaisu. Kun tuollainen iso perämoottori merellä tekee tenän, ei siinä ole mitään mahdollisuuksia edes yrittää selvittää mikä tuli, kyllä moottorin tulee olla luokse päästävissä jne.
Pellinkiläinen taas on aivan omanlaisensa, se on ns. kalastajamallinen vene, ja perussellainen nimenomaan puuvene. Pellinkiläisiksi tosin nimitetään milloin mitäkin puuveneitä, siitä on tullut yhdenlainen yleisnimitys vähänkään tämän mallisille veneille. Esim. Satakunnassa vastaavasti käytetään usein nimitystä merikarvialainen, luvialainen yms. Nämä ovat siis uppoumarunkoisia veneitä, ja yleensä myös hitaahkoja mutta saavuttavat sen hitaahkon vauhdin varsin pienellä koneteholla, siis myös polttoaineenkulutus jää alhaiseksi. Tuo polttoainepuoli kannattaa huomioida, ja sitä tarkemmin mitä enemmän ajotunteja on odotettavissa, polttoaineiden hinnat tullevat olemaan ainoastaan ja vain nousussa. Nykyinen veneilysuuntaus on mielestäni aivan pyllystä, laitetaan valtavilla konetehoilla varustettuja hirviöitä, joilla sitten päräytetään hurjalla vauhdilla pari kertaa kesässä siinä lähivesillä.
Kalastajamallinen voi varsinkin yksin liikkujalle olla haasteellinen rantautumisissa, noinkin isojen koirien kulku korkeakeulaiseen veneeseen on ja oma vaikeutensa. Kiinnittyminen edellyttäisi ns. kylkikiinnitystä, ja se taas johonkin saaren rantaan pienessä aallokossa pitkärunkoisella veneellä on hankalaa.
Minusta (myös) uppoumarunkoisten veneiden parhaat vesilläolosta nauttimiseen tarpeelliset ominaisuudet on usein pilattu liialla hyttitilan rakentamisella avotilojen kustannuksella, seikka jota ihan syntyperäisenä saaristolaisena ihmettelen aina vaan.
Aloittajalle tuumaisin, että hän on aikanaan veneillyt ehkä juuri tarpeisiinsa parhaiten istuvalla venetyypillä, ei kun katselemaan vastaavaa ehkä hieman uudempana painoksena. Hyvä olisi myös päivittää teoriaosuutta, merimerkit ja sen sellaiset ovat muutamassa kymmenessä vuodessa melkoisesti muuttuneet, kartat tarkentuneet ja tietysti teknisiä vempaimia rakastaville ovat tulleet GPS:t sun muut osaavalle täysin tarpeettomat härvelit!
Pakko todeta, että tuo Axoparin erinomainen hintalaatu-suhde on kyllä allekorjoittaneen mielestä aivan höpöhöpöä. Käykääpäs ihan huviksenne pyytämässä tarjous _todellisesta_ veneestä toimitettuna Suomeen. Sinänsä ihan kiva vene, mutta ei todellakaan sen halvempi kuin muutkaan. Varsinkin kun jalat on konstruktioon tuotettu todella pitkällä keulalla.