Virallisen neuvostohisotrian mukaan Neuvostoliiton ilmavoimat olisivat muka aiheuttaneet Luftwaffellen ja akselimaiden ilmavoimille 57 180 lentokoneen tappiot pelkästään ilmataisteluissa (joista 48 683 aiheutti VVS, 3 930 PVO, ja 4 567 Av-VMF.) Miten nuo väitteet peilautuvat tosiasioiden kanssa?
Ei juuri mitenkään. Luftwaffen taistelutappiot itärintamalla (muutenkin kuin vain vihollishävittäjien, ilmatorjunnan ja lentopommitusten takia) olivat vuoden 1944 loppuun mennessä 11 140 konetta. Jakaantuen:
1941: 2 800
1942: 2 299
1943: 3 128
1944: 2 913
Laskeva trendi viittaa tappioiden olleen todennäköisemmin 1 000 - 1 400 vuonna 1945 jolloin itärintaman taistetappiot (combat losses) ovat olleet noin 12 200 - 12 600. Suomen ilmavoimien taistetappiot olivat 209 konetta ja mitä ilmeisemmin Saksan itärintaman kumppaneiden kokonaistappiot lienevät olleet noin 1 500 jolloin Neuvostoliitto taistelutoiminnalaan on aiheuttanut noin 14 000 koneen tappiot Lufwaffelle, Romanialle, Unkarille, Italialle ja Suomelle.
Koska läheskään kaikki koneet eivät joutuneet VVS:n ja muiden NL: lentojoukkojen alasampumiksi (Suomen taistelutappioista n. 45% aiheutta vihollisen hävittäjäkone ja 10% tuli ilmapommituksista) on VVS, PVO ja Av-VMF aiheuttanut tuskin edes 10 000 koneen menetystä vihollisilleen. Virallinen neuvostoliittolainen väite on siis 6 kertaa suurempi kuin todellisuus.
Ei juuri mitenkään. Luftwaffen taistelutappiot itärintamalla (muutenkin kuin vain vihollishävittäjien, ilmatorjunnan ja lentopommitusten takia) olivat vuoden 1944 loppuun mennessä 11 140 konetta. Jakaantuen:
1941: 2 800
1942: 2 299
1943: 3 128
1944: 2 913
Laskeva trendi viittaa tappioiden olleen todennäköisemmin 1 000 - 1 400 vuonna 1945 jolloin itärintaman taistetappiot (combat losses) ovat olleet noin 12 200 - 12 600. Suomen ilmavoimien taistetappiot olivat 209 konetta ja mitä ilmeisemmin Saksan itärintaman kumppaneiden kokonaistappiot lienevät olleet noin 1 500 jolloin Neuvostoliitto taistelutoiminnalaan on aiheuttanut noin 14 000 koneen tappiot Lufwaffelle, Romanialle, Unkarille, Italialle ja Suomelle.
Koska läheskään kaikki koneet eivät joutuneet VVS:n ja muiden NL: lentojoukkojen alasampumiksi (Suomen taistelutappioista n. 45% aiheutta vihollisen hävittäjäkone ja 10% tuli ilmapommituksista) on VVS, PVO ja Av-VMF aiheuttanut tuskin edes 10 000 koneen menetystä vihollisilleen. Virallinen neuvostoliittolainen väite on siis 6 kertaa suurempi kuin todellisuus.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Luftwaffen+taistelutappioista+tammi-syyskuussa+1944+enää+vain+21.4%+tuli+itärintamalta.+Osuus+tuskin+on+ollut+sen+suurempi+sodan+loppua+kohden.+Tammi-syyskuussa+1944+nuo+idän+TAISTELUTAPPIOT++olivat+2+185+lentokonetta+kun+ne+olivat+länsirintamalla+ja+Italiassa+perätä+8+027.+Heinäkuusta+1944+lähtien+sekä+lentokonetuotanto+että+eteenkin+polttoainepula+on+pakottanut+Luftwaffen+jo+vähentämään+lentotoimintaansa+joten+loppuvaiheessa+USAAF+ja+RAF+hoitelivat+hommat.+Neuvostoliitto+näytteli+jo+hyvin+vähäistä+roolia+Luftwaffen+romahduksessa.+Siitä+osoituksena+se+että+lentäminen+länsirintamalla+oli+8+kertaa+vaarallisempaa+lentosuoritetta+kohden+kuin+lento+itärintamalla.++Neuvostoliiton+lentojoukkojen+suoritustaso+oli+aika+vaatimatonta+luokkaa+verrattuna+RAF:ään+tai+USAAF:ään.+Kommunistien+olisi+tämä+jo+aika+tunnustaa.
Eräs esimerki VVS:n kyvyttömyydestä turvata edes tärkeimpiä lentokokenttiään oli siinä helppoudessa jolla Luftwaffe jo melko keskinkertaisina pidetyillä Heinkel 111-pommikoneilla pystyi yöaikaan tuhoamaan Neuvostoliitto kentille (esim. Pultavan alueelle) laskeutuneet USA:n 8.Ilma-arjeijan pommikoneet. Sen sijaan modernimmilla pommikoneilla Saksa kärsi alkuvuonna 1944 peräti yli 500 pommikoneen tappiot länsirintamalla yrittäessään tuhota liittoutuneiden teollisuutta ja lentokenttiä Britanniassa.
Neuvostoliiton ilmavoimien kyvyttömyys oli tärkeä syy miksi Suomi pystyi välttämään miehityksen kesällä 1944. Siitäkin huolimatta että USA toimitti Stalinille paljon sotamateriaalia.
Tuota JG 54 onkin kiinnostavaa seurata kesän 1944 osalta sillä sen kolme ryhmää (I, II ja III) kaikki sotivat eri rintamilla. I./JG 54 oli Baltiassa, II./JG 54 etupäässä Suomessa ja III./JG 54 sitten todellisessa helvetissä eli länsirintamalla brittejä ja amerikkalaisia vastassa.
Kesä-heinäkuun tappiot (taistelut ei-taistelut) :
I./JG 54: 13 12 konetta (Baltia)
II./JG 54: 20 18 konetta (Karjalan Kannas)
III./JG 54: 64 19 konetta (länsirintama, Ranska)
Normandia oli 3 kertaa pahempi paikka Luftwaffen yksikölle kuin Karjalan Kannas. Baltiassa ei juuri käyty kovaa taistelua vielä kesä-heinäkuussa 1944. Sitäkin kovempaa Valko-Venäjällä jossa Luftwaffella oli ainakin seuraavat hävittäjäyksiköt rintamavastuussa:
I./JG 51 Orscha Bf 109 -koneet: tappiot kesä-heinäkuussa 23 16
III./JG 51 Bobruisk Bf 109 -koneet: tappiot 27 17
IV./JG 51 Mogilev Bf 109 -koneet: tappiot 12 7
III./JG 11 Dokudovo Fw190 A-koneet; tappiot 11 10
Täällä kerrotaan tykkejä olleen Karjalan kannaksen läpimurtotaisteluissa 300-400 kilometrillä.
Suomen ilmavoimien konetappioiksi kerrotaan peräti 400 eli paljon enemmän kuin Suomella oli lentokuntoisia koneita kaikenkaikkiaan.
https://yle.fi/aihe/artikkeli/2011/05/13/neuvostodokumentti-lapimurto-kannaksella