Jos on kaksi vuoroa ajettavana, rahan tulon kannalta hyvä ja huono, niin kumpi kannattaa isännän ajaa itse ja kumpi kannattaa antaa rengin ajettavaksi? Toisessa kassa 100e ja toisessa 500e. Kuulemma jos on huono vuoro ja renki ajaa niin ei jää mitään isännän käteen, joten kannattaisiko isännän ajaa se huono vuoro itse ja antaa rengille se hyvä vuoro, niin molemmista jäisi isännälle jotain? Tämä on siis kuviteltu tilanne että tiedetään etukäteen kassat
Hyvä ja huono vuoro, kumpi rengille?
hassujasud
16305
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
riippuu vuorojen pituudesta ja onko yö vai päivä, pyhä vai arki
Ehdottomasti kannattaa isännän ajaa se hyvä vuoro ja ajattaa kuljettajalle se huono. Siitä hyvästäkään 500euron vuorosta ei jää isännälle katetta kuin muutama kymppi 30-70euroa.
Huonosta vuorosta ei jää mitään jos ajattaa kuskille. Jos takuupalkka kuskilla niin menee pakkaselle huonovuoro samat 30-70euroa isännälle.
Mutta jos isäntä ajaa 500 euron vuoron itse, niin sille jää katetta hommasta 240-280euroa. Jos ajaa isäntä itse hyvät vuorot, niin on melkein yhden tekevää ajetaanko noita satasen vuoroja ollenkaan. Mutta onhan se ihan kiva ja aina kotiinpäin isännälle jos kuljettajat on niin pöllypäitä että ajavat pelkällä provikalla paskavuoroja.
Itsekin aikoinani 20vuotiaana olin samanlainen pölkkypää että ajelin 100-150 arkiöitä. Isäntä ajeli sitten päivällä 250-350päivävuoroja ja hymyili.
Jokaisen kuljettajan kuuluisi pitää etujaan sen verran että arkiöinä pyytäisi edes nimellistä pohjapalkkaa ja pyhisin se tuplakorvaus.
Saataisiin se arkiöiden ja sunnuntaiden "ylitarjonta" siten kohdalleen ja työmiehille ja työnaisille kunnon palkka tehdystä työstä.
Ehkäpä se tämäkin ala alkaisi pikkuhiljaa tervehtymään siten.
Tämä mielipide n.9vuoden taksiyrittäjä kokemuksella.
Just joo ajaisit edes joskus metrin taksia työksesi ennenkuin esiinnyt asiantuntijana. Olipas taas trollilla lähtenyt lapasesta jutut.
Takuupalkka??? Pohjapalkka???? Pyhäisin tuplakorvaus????? Sinäkö muka taksiyrittäjä 9 vuoden kokemuksella? Et ole. Upea myös toi katelaskelmasi....
Tiedän että suurin osa ei maksa lakisääteisiä maksuja, vaan varastavat kuljettajalta. Meidän firmassa maksetaan pyhätunnitkin. Yksi luottokuski on ajanut tänävuonna kaksi sunnuntai pakkopäivystysvuoroa ja saanut "tuplaliksan". Sama kaveri ajaa myös mukisematta arkiyöpäivystyksekin mukisematta. Jä mä rötvään himassa.
Opetelkaa sanan "kate" merkitys, ennenkuin kehtaatte paljastaa tyhmyytenne.
Pikku vinkki, sana "kate" ei ole sama kuin liikevaihto vähennettynä kuskin palkalla.
Tiedän muutamassa firmassa maksettavan jopa 10euroa/tunti takuu palkkojakin. Niissä firmoissa on kyllä jonkun verran sopimus ajoja firmojen tai kaupungin kanssa. Pelkästään tolppaajossa olevan voi olla vaikea maksaa moista, ainakaan kympin takuutuntipalkkoja.
Mun firma ei maksa joten siinä mielessä olen huono työnantaja.
Ihan totta.....varsinainen liikemies. Kiitos jun kerroit miten kate lasketaan. Kukaan ei tiennyt.
Edelleenkään sinulla ei ole taksia, kunhan trollaat. Ihanko luottokuski ajaa arkipäivystykset mukisematta, siinä se on vasta luottokuski....
Opettele miten lauseet aloitetaan, ennenkuin kehtaat paljastaa tyhmyytesi. Lausetta ei aloiteta ja sanalla. Nuija.
Saat mun suunpieleni hymyyn, säälistä.
Kyllä mulla on sellainen tunne että sinä et ole ajanut metriäkään taksia. Nuukuuksissasi et ole istunut takapenkilläkään montaa kertaa kun noin vähissä on argumentit.
Luulen että kaltaisellesi äidinkielen opettajalle täältä löytyy oikea palsta vaikkapa kaunokirjoitus osastolta tai pilkunnussimis osastolta.
Itselläni oli kielet peruskoulussa 7-
arvosanoilla, joten näin aikuisiällä on tullut ajettua vaan kuorkkeja ja takseja kun matematiikka on enempi mun juttu.
"500euron vuorosta ei jää isännälle katetta kuin muutama kymppi 30-70euroa."
millä provikalla kate on laskettu?
Kuskinpalkan lomarahan sotumaksut korttiprovisiot autonkäyttökulut vähennetään arvonlisäverottomasta kassasta mikä on n.455euroa.
Meidän firman provisiolla kuskin palkka lomarahoineen on tuosta 202euroa sotumaksut eli yhteensä noin 270euroa.
454(kassa)-270(kuskin palkkakulut)=184euroa
Eli isännän firmalle jää 184euroa mistä pitää maksaa vielä kaikki auton kulut ja korttiprovisiot ja kyydin välitys maksut, niin montako kymppiä isännäöle jää katetta, en usko että 50euroa edes jää?
Tässä+oikeaa+tietoa+eli+
40%+alv+0+kassasta+on+vakkarin+palkka+millä+laskelma+on+laskettu.
Joku provoaa tätä taksikeskustelupalstaa, täytynee ilmoittaa pääkallonpaikkaan ja levittää viestiä.
No, jos( ja tai) kun isäntä ei vedä vuoroa alusta loppuun, mikä on lopputulos?
Maksaako ensin laskut omat kulut vai; rengin palkan?
"Just joo ajaisit edes joskus metrin taksia työksesi ennenkuin esiinnyt asiantuntijana. Olipas taas trollilla lähtenyt lapasesta jutut"
Miljoona kilsaa tulee kohta taksin puikoissa, jos lasketaan myös kuljettajana ajetut vuodet.
Veikkaanpa että sä olet stadissa ajanut yli 10vuotta yökulina kun noin korpee?
Turhaan täällä tappelette, vuoden päästä ette aja millään.