avustusjärjestöjen välimeren liikenne

Mielenkiintoinen kysymys. Minulle tulee tästä afrikkalaisten veneilyinnosta jostain syystä mieleen Atlantin yli tapahtunut orjakauppa, joka loppui vasta pari vuosisataa sitten, kun Euroopan maat vuorotellen sen kriminalisoivat. Se oli sen ajan suvakkien läpi ajama muutos. Afrikkalaisten rahtaus isoihin laivoihin ja pitkälle merimatkalle kohti täysin tuntematonta on moraalisesti tuomittu jo aikapäivät sitten. Viimeaikaisten tapahtumien valossa on syytä kyseenalaistaa, että oliko toiminta sittenkään eettisesti niin väärin.

Aivan ilmeisesti afrikkalaiset lähtevät pitkille ja vaarallisille merimatkoille kohti tuntematonta päämäärää aivan vapaaehtoisesti. He jopa maksavat siitä. Orjakauppiaiden laivat olivat paljon turvallisempia eikä orjien tarvinnut maksaa matkastaan. Perillä odotti varma työpaikka ja turvattu elanto. Ei vuosien odotusta missään vastaanottokeskuksissa tai leireillä, sillä orjat myytiin nopsaan. Orjien ei tarvinnut tehdä turvapaikkahakemuksia, opetella hoitamaan asioitaan virastoissa, liikkumaan asiallisesti kaupungilla eikä ylipäätään ottamaan vastuuta itsestään. Afrikkalaiset saivat sokeriplantaaseilla olla rauhassa heille luontevassa luonnonlapsen tilassa, kunhan hoitivat työnsä kunnolla. Euroopassa heitä ei tämä mukavuus odota. Jatkavatko avustusjärjestöt orjakauppiaiden jalanjäljissä, mutta kantamatta kuitenkaan sitä vastuuta, jonka orjakauppiaat rahdistaan kantoivat?

Afrikan paperittomat kumiveneilijäthän eivät pakene kotimaastaan vainojen tai sotatilan vuoksi vaan he ovat yksinkertaisia ihmisiä, joille joku on uskotellut, että Euroopassa aukeaa paratiisi. Paperittomat afrikkalaiset, jotka eivät osaa tai voi hakea turvapaikkaa, päätyvät täällä käytännössä orjatöihin, mutta todennäköisesti paljon turvattomampiin oloihin kuin Amerikkaan rahdatut edeltäjänsä. Turvallisinta heidän olisi pysyä Afrikassa. Afrikka on Eurooppaa huomattavasti isompi alue ja jos elo kotikäytössä ei maita, niin fiksumpaa olisi siirtyä naapurikylään. Tai seuraavaan, kyliä ja valtakuntia riittää. Tai suunnata Etelä-Afrikkaan, joka on melkein kuin Eurooppa ja siinä välttäisi merimatkailun riskit.

Italialaiset ovat surkeitä sählääjiä. Miksi eivät kylvä merimiinoja. Nato-maana sillä on myös hyvät aseistukset taistelulaivoissaan. Kamelikuskit tulisi tuhota jo merellä, eikä päästää nousemaan maihin murhaamaan eurooppalaisia.