Willan alakerran parkkipaikoilla on otsikossa mainituille kulkineille erikseen varattuja ruutuja. Kuinka paljon päästöissä on eroja kumijaloilla, jotka jököttävät hiljaa uuduissaan kun kuski on kerrosta ylempänä nostelemassa piimäpurkkeja ja juustoa ostoskärryynsä?
Vähäpäästöinen auto/kulkuneuvo
PäästelenItsekin
10203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tarkoitin ruuduissaan enkä uuduissaan
Parkissa ollessa ei päästöissä eroa, mutta omistajan lompakossa tuntuu kyllä, koska minä parkkeerasin maasturini vähäpäästöiseen ruutuun, ja sakolla minua heti muistettiin.
Oliko sakkolappuun merkattu mikä on vähäpäästöisyyden raja? Sitä kun ei ole niihin kyltteihin merkattu.
Ei ollut, tai ainakaan en muista, asiasta on jo aikaa. Joka tapauksessa ioa maasturia ei voi pitää vähäpäästöisenä, joten asia on sinänsä ihan pässin lihaa.
Kun kukaan ei ole määritellyt vähäpäästöisyyden raja-arvoa niin eihän se perusteella voi myöskään sakottaa. Ja uskallan väittää että uudehko maasturi on hyvinkin vähäpäästöinen verrattuna miljoona kilsaa ajettuun corollaan joita myös näkyy näillä samaisilla paikoilla.
Isoa maasturia ei voi vähäpäästöiseksi sanoa, ei voi sitä corollaankaan, eli silläkin olisi saanut sakot.
Varmasti sakottajilla on luettelo vähäpäästöisistä autoista, muuten ei sakottaminen olisi mahdollista, minua ei asia sen enempää kiinnostanut, sen jälkeen olen parkkeerannut vain tavallisille paikoille, joten sakoilta ollaan vältytty.
Luuletko tosiaan että pysäköintivirhemaksun perusta voisi olla vain se että kukin omassa mielessään ratkoo onko se oma peltilehmä vähäpäästöinen vai ei? Kyllä siinä kyltissä tulee lukea joku tieto miten määrittävät auton vähäpäästöisyyden.
Yhtä lailla poliisi sakottaa ylinopeudesta jos ajat kovempaa kuin mitä on liikennemerkillä osoitettu suurimmaksi sallituksi nopeudeksi. Siis selkeä raja jota ei saa ylittää. Sama tilanne pitäisi olla tämän vähäpäästöisyyden kanssa.
Niin kuin sanoin, varmasti sakottajalla on lista vähäpäästöisiksi luokitelluista autoista, muuten sakottaminen olisi mahdotonta. Sakkolappuun ei sellaista tarvitse merkitä.
Tuon sakon maksaja on ylpeä kehuessaan maasturinsa olevan iso. Sellaista tarvitse moni esim. karavaanari tai muun raskaan taakan vetäjä, joilla on varaa maksaa myös pysäköintivirhemaksu. Vähäpäästöisyyden rajat ovat bensa- ja dsl-autoilla 100g/km(CO2), kaasuautoilla 150g ja tenttu/flexifuelautoilla myös max 150g. Löytyy tietenkin nettiä selaamalla.
Typen oksideista ei ole mainittu mitään, vaikka ne tuhoavat ilmakehän, jopa niin että yksityinen dieselautoilu kielletään lähivuosina. Lienee niin, että useimmat autoilijoista eivät tiedä autonsa hiilidioksidipäästöjen määrää. Kannatta katsoa Trafilta saamaansa maksulappua, siinä se on mainittu. Se, että pysäköintiruutuja vähäpäästöisille autoille on vain paikoilla, joista on lyhyt matka liikkeisiin, on tietenkin vähäpäästöosten autojen käytön suosimista, eikä millään tavalla hallin tai pysäköintialueen kokonaispäästöjen vähentämistä.