Siis moottorin sammutuksen jälkeen. Omassa autossa vaihtelee hyvin paljon riippuen siitä kuinka pitkään sammutuksen jälkeen tarkistaa. Vielä 1-2h sammutuksesta on noin asteikon puolivälissä, mutta kun seisonut yön yli onkin jo lähellä maksimia. Ilmeisesti tippuu erittäin hitaasti takaisin öljypohjaan. Öljyt täyssynteettiset 5w-50 joten ovat kylmänäkin juoksevia eikä mitään siirappia.
Siksi kysyn ettei tulisi liikaa laitettua. Jos 1-2h sammutuksen jälkeen laittaa maksimiin, voikin olla selvästi yli maksimin seuraavana aamuna.
Mikä on oikeaoppinen tapa?
Siksi kysyn ettei tulisi liikaa laitettua. Jos 1-2h sammutuksen jälkeen laittaa maksimiin, voikin olla selvästi yli maksimin seuraavana aamuna.
Mikä on oikeaoppinen tapa?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Et sitten osaa omasta jutustasi päätellä kuinka kannatttaa kohdallasi toimia?
Mistä sen voi tietää kun en minä sitä öljytikkua ole suunnitellut. Koska esim öljyä on liikaa? Kun yön seisomisen jälkeen on yli maksimin vai vain jos 1h sammutuksen jälkeen vielä yli maksimin? Tai koska on liian vähän, jos aamulla yön seisomisen jälkeen on hieman yli minimin, riittääkö se? 1h sammutuksen jälkeen on sitten alle minimin.
Kaikki riippuu siitä koska asteikko on suunniteltu luettavaksi eikä auton ohjekirjassa löydy tätä tietoa.
Kun on yläraja ja alaraja merkitty tikkuun niin niiden välissä on hyvä pysyä. Kirjassa varmaankin kerrotaan usein jopa kuvan kera missä rajoissa ja koska tarkastus tehdään.
Taidat olla joko tyhmä tai sitten provoat ilman menestystä.
Mikäli se yön seisonnan jälkeen on lähellä maksimia, niin ei ole lisäystarvetta.
Aika siirappia on öljy, kun noin hitaasti öljypohjaan valuu.
Jos suodatin on pohja ylöspäin tai sivuttain, niin saattaa valua tyhjäksi yön aikana. Silloin parempi tarkistaa hetki ajon jlk.
Mahtaa olla tukkoiset öljy kanavat kyseissä motissa?
Suodatin sivuttain joten ehkä siitäkin pikkuhiljaa virtaa. Voiko 5w-50 vaikuttaa että on sen verran paksumpaa kuumana ettei valu alas yhtä helposti kuin 5w-40 sammutuksen jälkeen? Kylmänähän tuo mobilin 5w-50 on jopa juoksevampaa kuin monet 5w-40 öljyt mutta suurin valuminen tapahtu varmaan kun öljyt vielä kuumat.
Ja öljykanavat huuhdeltu varmaan 3 kertaa viimeisen 6-7v aikana joten ei pitäisi olla likaa kanavissa.
Tarkimman mittaustuloksen saat, kun ensin ajat moottorin lämpimäksi, ja sitten sammutuksen jälkeen odotat, että öljy valuu takaisin öljypohjaan. Noin 5...10 minuuttia pitäisi riittää.
Koska öljytaso nousee autossasi reilusti tuon jälkeen, vuotaa suodatin tyhjäksi, eli siinä on huono takaiskuventtiili. Kannattaa ensikerralla ostaa parempi suodatin.
VW 1,9 Tdi.
Tuossa ainakin kannattaa tarkastaa vasta kun auto on seissyt yön yli.