Ajelin tuossa 1000 kilometriä Kessin kairoihin.
Tiet ovat huonossa kunnossa ja etenkin Jyväskylä - Oulu väli on täysi vitsi, vaikka on rekkaa täynnä. Pään kokoisia reikiä ja urista tulee sateella vesiliukumäkiä.
Jotain matkalla yritettiin korjailla, mutta kun rahaa ei ole, niin ei montaa minuuttia tietöissä tarvinnut odotella.
Ivalosta kun ajelin Nellimiin, niin tajusin, että rahaa löytyy sittenkin. Tielinjoja oli vedetty uusiksi ja metsää raivattu. 2019 sille välille tulee 30 kilometrin matkalle päällyste. Onhan se paska soratie, mutta Nellimissä asuu noin 150 ihmistä ja 10000000 (kymmenen miljoonan) budjetti tarkoittaa, että kyläläistä kohden paukutetaan keskelle metsää asfalttia noin 70000 eurolla.
En tajua. Kenen ministerin kesämökki on Nellimissä?
Tiet ovat huonossa kunnossa ja etenkin Jyväskylä - Oulu väli on täysi vitsi, vaikka on rekkaa täynnä. Pään kokoisia reikiä ja urista tulee sateella vesiliukumäkiä.
Jotain matkalla yritettiin korjailla, mutta kun rahaa ei ole, niin ei montaa minuuttia tietöissä tarvinnut odotella.
Ivalosta kun ajelin Nellimiin, niin tajusin, että rahaa löytyy sittenkin. Tielinjoja oli vedetty uusiksi ja metsää raivattu. 2019 sille välille tulee 30 kilometrin matkalle päällyste. Onhan se paska soratie, mutta Nellimissä asuu noin 150 ihmistä ja 10000000 (kymmenen miljoonan) budjetti tarkoittaa, että kyläläistä kohden paukutetaan keskelle metsää asfalttia noin 70000 eurolla.
En tajua. Kenen ministerin kesämökki on Nellimissä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuleeko sinne turisti rysä ja viemärit ei kuitenkaan vedä!
Ehkäpä ne 150 asukasta eivät välttämättä, mutta etelän turistit...
Kyllä kyse on lähes aina poliitikkojen kotiinpäinvedoista. Tästä tapauksesta en tosin tiedä, mutta kyllä esimerkkejä löytyy pilvin pimein
Yksi kovimmista kotiinpäinvedoista muistuu mieleen, kun kepun Pekkarinen rakennutti kotinurkilleen mahtavan sillan jonnekin Keski-Suomen syrjäisiin 'erämaihin' ja rahat siihen otettiin viivästämällä jo silloin rakenteilla olevan kehäradan aikataulua vuodella. Tämän Pekkarinen teki päätöksellään ministerinä ollessaan ihan tietoisesti eikä sitä edes kieltänytkään tuolloin. Kehärata palvelee Suomen ainoaan ison kansainvälisen lentokentän matkustajaliikennettä ja pk-seudun ihmisten muutakin paikallisliikennettä junayhteyksin.
Varmasti nuo keskisuomalaiset pikkupitäjänkin asukkaat ovat tyytyväisiä uudesta sillasta ja toki kehäradan sadat tuhannet matkustajatkin saivat viimein kehäratansakin. Hyvä niin, mutta esimerkki vain osoittaa vahvan kotiinpäinvetämisen eli nk siltarumpupolitiikan vahvuuden muiden prioriteettien kustannuksella.
"SiltarumpupolitiikkElää" muistaa pikkuisen väärin. Kehäradan suunnittelu aloitettiin 2008 ja
Kärkistensalmen silta otettiin käyttöön 1997, joten ei tuo tainnut viivästyttää kehärataa vuodella. Sillan tarjouspyyntövaiheen aikana Pekkarinen oli sisäasiainministeri, jonka vastuulla ei ollut tieverkosto.
Rkp:n Ole Norrbackin ollessa liikenneministerinä rakennettiin yli kilometrin silta Vaasasta Raippaluotoon. Jaa'a, taidanpa tässä jonakin päivänä ajella Replotiin.
Länsimetron rahoitusta otetaan myös raippaluotolaisen kalastajan valtionveroista. Ja vastahan sinne Etelä-Espooseen rakennettiin uutta moottoritietäkin.
Ilmankos Länsimetro on pahasti myöhässä. Parin kalastajan veroäyreillä ei ihmeitä saada aikaan, varsinkin kun silta nieli oman osuutensa.