"Tesla-sähköautoista tunnettu Elon Musk ennustaa, että vuosikymmenessä puolet uusista ajoneuvoista on sähköisiä".
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/analyytikko-tyrmaa-muskin-sahkoautovision-taivaanrannan-maalailua/dKphkizC?ref=ampparit:2b67&ext=ampparit
Templen mukaan liikenteen sähköistäminen Muskin vision tavoin tarkoittaisi noin 9,1 miljoonaa ajoneuvoa yksinomaan Yhdysvalloissa. Se merkitsisi sitä, että olisi luotava vuosittain 546 gigawattitunnin edestä akkukapasiteettia, jotta jokaiseen autoon saataisiin edes 60 kilowattitunnin litium-ioni-akut.
Teslan järkälemäisen Gigafactoryn enimmäiskapasiteetti on 150 gigawattituntia, joten pelkästään tällaisia akkutehtaita tarvittaisiin lähes neljä. Ensimmäisen tehtaan rakentamiseen meni kuusi vuotta, ja se käynnistyi tammikuussa.
Temple pitääkin koko ajatusta naurettavana.
Montako ongelmajöte tehdasta, pitäisi samaan aikaa valmistaa näille käytetylle 60 kilowattitunnin litium-ioni-akuille ?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/analyytikko-tyrmaa-muskin-sahkoautovision-taivaanrannan-maalailua/dKphkizC?ref=ampparit:2b67&ext=ampparit
Templen mukaan liikenteen sähköistäminen Muskin vision tavoin tarkoittaisi noin 9,1 miljoonaa ajoneuvoa yksinomaan Yhdysvalloissa. Se merkitsisi sitä, että olisi luotava vuosittain 546 gigawattitunnin edestä akkukapasiteettia, jotta jokaiseen autoon saataisiin edes 60 kilowattitunnin litium-ioni-akut.
Teslan järkälemäisen Gigafactoryn enimmäiskapasiteetti on 150 gigawattituntia, joten pelkästään tällaisia akkutehtaita tarvittaisiin lähes neljä. Ensimmäisen tehtaan rakentamiseen meni kuusi vuotta, ja se käynnistyi tammikuussa.
Temple pitääkin koko ajatusta naurettavana.
Montako ongelmajöte tehdasta, pitäisi samaan aikaa valmistaa näille käytetylle 60 kilowattitunnin litium-ioni-akuille ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
jos diiselautot oli saastepommi niin litium sähköautot on sitten palopommeja, kyllähän tulee iloista jälkeä kun juna ym tai rekka jyrää litium ajoneuvon päreiksi ja palopommi sytyttää sitten rekan tuleen mukaan, ja kyllä on ajaminen kohta ihan melkeen saman hintaista kun ajetut kilometrit maksetaan ajoit sitten vaarin vanhalla tai sähköllä, ja odotetaan nyt vielä kunnon 25 asteen pakkastalvi cityssä kun jäätyy kuskin korva sivuikkunaan kun ei akusto riitä lämmityksiin, eihän nytkään riitä 150 000e teslakuskin hienostoteslassa virta kesääkelissäkään polttamaan led ajovaloja jotka eivät vie juuri mitään virtaa. ihmiset on nyt jaksavinaan raahata jotain paskasta sähköletkua nokkaan joka hetki vaikka eivät jaksa täyttää pissapojansäiliötä edes kerran kesässä, oletetaan taas että sähkö tulee seinästä autoon tekemättä mitään, jäisiä pistorasioita ihmetellään käsilaukut käsissä ,piikkarit hangessa,ainakin hauskaa tulossa, sama kuin lämmittäisi kivitaloa lehmän hengityskaasuilla, tai keräisi sadevettä KYLPYVEDEKSI. HARVA AINE MUUTTUU OIKOSULUSSA PALOPOMMIKSI OSUESSAAN VETEEN. 1986 KIELLETTIIN RALLIAUTOT KUN OLI NIIN PALJON MAGNESIUMIA JOKA ON KUIN LITIUMIN SERKKU.
Jeahh...
" After crashing into a tree, a Tesla Model S violently burst into flames causing cells from its lithium-ion battery to explode."
http://mashable.com/2016/11/04/fatal-tesla-crash-batteries-fires/#HMdpOsvmXaqf
Tesla voi tosiaan räjäähtää patterien takia ja on niin käynytkin.............:(