https://m.youtube.com/watch?v=DRNr-Otmw-8 Tässä hyvä esimerkki siitä kuinka neliveto audi pöllyttää tehokkaamman takavetoisen bemarin asfaltilla. Takaveto ei koskaan pärjää quattrolle siksi ajan audilla. Voin olla teiden kingi.
Takaveto häviää nelivedolle kuivalla asfaltilla
Kuningasmahtava
693
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
No juu. Älyttömintä on ajaa suomessa tehokkaalla etuvetoautolla. Puolet vuodesta(se aika kun talvirenkaat) se teho ei välity koskaan täysin tiehen vaikkei edes olisi liukasta. Talvirenkaat on kuitenkin pakko laittaa. Takaveto ja etuveto on sopivia vain kesäautoihin jos siis tehoa löytyy paljon. Tehosta ei ole hyötyä kun sitä ei saa tiehen ilman nelivetoa puoleen vuoteen ja se aika alkaa taas kohta. Kesälläkin toki takaveto ja etuveto ei löydä pitoa samalla tapaa kuin neliveto. Mopoautoissa tyyliin 150hv se on sitten ihan sama mikä veto on kun ei kuitenkaan vedä sen kummemmin.
Mutta teidän mopoissahan vetää vain yksi pyörä?
No voi hitsi..on kyllä ikävää kun oma takaveto lexus ei pärjää nelikko audille paikaltaan lähtiessä..no ei kyllä ole tarviskaa huudattaa autoa joka kiihdytyksessä ja kiinni ei vielä jääty kertaakan vaikka muutama talvi takana.
Toki nelivedossa hyvät puolensa..varsinkin jos vetää vaunua yms..ja talvella tuo korostuu.
Mutta olen itse pärjännyt takavedolla ja nuo kisailut kuuluu muualle kuin maanteille vaikka omanikin kyllä kesäkelillä liikkuu varsin rivakasti.
Että muistakaa kun kiihdyttelette kilpaa yms että siellä on muitakin kulkijoita ja vaaratilanteita.
Juu aina kiihdytellään muita vaarantamatta toki. Onneksi idiootit harvemmin pääsee nopeiden autojen rattiin. Ne kun vaatii rahaa ja rahaa ei saa jos on idiootti..pääsääntöisesti:) itsellä nälkä kasvaa syödessä ja aina pitää saada alle tehokkaampaa ja tehokkaampaa.
No joo..itse aloitin aikoinaan autoilun saksalaisella 1.3 litran fordilla..olikos jotain 60 hv luokkaa..olipa loikkaus kun seuraavassa olikin 105hv..kyllä itsekkin nuorempana tuli valoista kiihdyteltyä..onneksi ei vahinkoja sattunut.
Siitäne pikkuhiljaa tehot kasvaneet mutta kaasujalka keventynyt..nyt n.350hv että kerkeis kohtuu rivakasti mutta lähtee vähän aikasemmin ettei tarvi hurjastella.toki ohitukset menee nätisti..
Kyllä liikenteessä hoksaa että nuoremmat tulee härnäämään..roikutaan takapuskurissa ja valoissa hyökkäytellään..mutta sepä kuuluu asiaan..järjen kanssa kunhan mennään.
Onneksi ei tarvi todistella enää näillä vuosilla mitään.ajellaan leppoisasti menemään.
kaikki kiihdytykset ja kyykytykset. Kun on tarpeeksi tehoa käytössä, ei tarvitse enää esitellä sitä kenellekään. Kerran joku räkänokka ohitti 50 alueella ja yritti provosoida kisaan. Ajoi sitten puolen kilometrin päässä tutkaan. Lievästi hymyilytti ajaa ohi pysäytyspaikasta.