Elikkä saako otsikon mukaisia 9-10m veneitä jostain lasikuitu valmiina tai onko internetissä jotain harrastaja foorumeita missä voisi olla myynnissä kesken eräisiä projekteja kun riittäisi pelkkä vene ilman tiikkejä , ledejä ja tekonahkaa . Ja jos löytyy miten saa rekisteröityä ? Pitäisi olla perämoottori malli . Kiitos .
puolivalmis scarab tai flying flipper tyyppinen
vesille2018
121164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
- Saa halvimmalla ostamalla käytetyn veneen ja purkamalla siitä entisen sisustuksen pois.
- Hieman kalliimpi vaihtoehto on ostaa käytetty vene ja teettää jollain toisella entisen sisustuksen purkaminen.
- Selvästi kallein vaihtoehto olisi teettää veneveistämöllä (-tehtaalla) puolivalmiste.
Kaikki kolme tuottavat lopputuloksena haluamasi puolivalmisteen, mutta hinnoissa erot ovat olennaista suuruusluokkaa.
Markkinatalous johtaa siihen ettei kalleimmalle vaihtoehdolle ole kysyntää, joten mikään taho ei sellaista aktiivisesti markkinoi. Jos siis sellaisen välttämättä haluaa täytyy asiassa itse olla aktiivinen veneitä valmistavien yritysten suuntaan. Rahalla toki saa, vaikkei sellaisessa mitään järkeä olisikaan.
Onko sitten jotain pienempiä valmistajia /lasikuitu firmoja mistä voisi kysyä kun käytetyissä on aina joku tai jotkut vanhat moottorit mitä en halua
Ne vanhat moottorit voi viedä romuttamolle/kierrätykseen.
Missään ei ole firmoja odottamassa tilauksia puolivalmisteesta, koska sellaisen ostaminen ei ole markkinataloudessa kannattavaa. Ei kysyntää >= ei myöskään valmista tarjontaa.
Jos kuitenkin kaikesta huolimatta haluat maksaa ylihintaa ostamalla uuden puolivalmisteen, niin sitten täytyy löytää veistämö mikä on sellaisen valmis tilauksesta toimittamaan. Euroopassa koko veneala on kaupallisista syistä markkinatalouden seurauksena siirtynyt yhä enemmän suurten venetehtaiden tuottamien hinnaltaan kilpailukykyisten veneiden sarjatuotantoon. Isoilla tehtailla ei välttämättä ole kiinnostusta palvella yksittäistä asiakasta puolivalmisteen teossa. Euroopassa kuitenkin edelleen tehdään veneitä yksittäiskappaleina, myös Suomessa. jokin heistä (pikkufirmoista tai yhden hengen yrittäjinä toimivista) voisi suostua tekemään sinulle puolivalmisteen. Heillä vaan ei ole valmiina haluamasi veneen muottia, joten joko he hommaavat sellaisen tilauksestasi tai hankit sen itse. Ja taas maksaa, eli halvaksi ratkaisu ei todellakaan tule. Euroopan ulkopuolelta tuotuna onnistunee jo helpommin, mutta sitten maksat sekä rahdista, että tullista, sekä CE-merkintöihin liittyvistä jutuista, koska kyse ei ole itsetehdystä veneestä. Sekin siis maksaa reilusti. Ehkäpä Australia tai Uusi-seelanti olisivat sellaisia, joista tekijä löytyisi netin kautta helpoimmin.
En valitettavasti osaa neuvoa sopivaa Suomesta tai muualta Euroopasta, mutta sellaisia kyllä on, koska one-off veneitä näkyy täällä tehtyinä jotka eivät ole itserakennettuja, eivätkä Euroopan ulkopuolelta tuotuja. Säästöjä et tule tuolla tavalla saavuttamaan valmiiseen veneeseen verrattuna, vaan maksat valmiin hinnan oman työn lisäksi.
Eikös niitä Scarab tyyppisiä saa käytettynä viidellä tonnilla? Riippuen toki koosta.
Puolivalmiste maksaa uutena moninkertaisesti.
Et varmastikaan osaa neuvoa et, olet idiootti ja narsistinen sellainen. Ymmärrätkö edes mitä höpöttelet?
kiitos järkevästä kommentoinnista , missä foorumilla olisi 5 tonnin scarabbeja tarjolla ? jos vene on rekisteröity suomeen ja sisäperän tai sisä perät nostaa pois ja pistää tilalle 350 yamahan tai suzukin perämoottorin niin riittääkö pelkkä ilmoitus trafiin Tanskalaisella foorumilla flying flipper oli ottanut 51,8 solmua 350 yamahalla onkohan suorituskyky scarabilla samaa luokkaa ?
Siis pitikö sen olla malliltaan scarab, joita löytyy ainakin wellcraft merkkisenä, vai vain tyypiltään kuten otsikossa lukee, eli mikä tahansa merkki ja malli käy?
muutama vuosi sitten ihan tällaisella haulla:
https://www.nettivene.com/moottorivene?pfrom=1000&pto=20000&yto=2000&pwfrom=300
tuli vastaan kahdella sisäperällä noin 9 metrinen saman tyylinen, saattoi olla esim Wellcraft nova, jossa hinta oli alhaalla koska koneet ja vetolaitteet oli myyjänkin mukaan lopussa.
Siinä olleita tehoja en tarkkaan muista, mutta 2 kpl V8 oli varmasti yhteensä 500 hv luokkaa tai enemmän, jos siis olis olleet ehjät.
Nyt haun halvin jonka itse miellän saman tyyppiseksi lienee tuolla haulla saatu : https://www.nettivene.com/moottorivene/wellcraft/647672
13 500 € hintaan.
Varmaan vois nytkin löytää jotain jos haun laajentaa myös Suomen ulkopuolelle muillekin nettisivustoille.
Varmasti suorituskyky riippuu huomattavasti esim painosta, ja jonkin verran V-kulmasta, ja yleensä pohjan onnistuneisuudsta nousulistoineen, joten on rupea arvaamaan, kun juuri tuo flying flipper ei ole tuttu.
Käytetyn ostamalla pitää tietysti kattoa myös ko yksilön kunto niiltä osin kus sitä aikoo käyttää, siis ettei ole vettyneitä/lahonneita kerrosrakenteita, tai laminaatti vaurioita, ym, eli rakenteet on kunnossa tai kohtuu kuluin korjattavissa. Pitäähän peräpeilikin modata jos vaihtaa sisäperistä perämoottoriin. Trafin vaatimukset selviää sieltä kysymällä, tietty pitää kysyä vielä oikealta henkilöltä.
Nyt taitaa olla niin, että et tosiaankaan ymmärrä mistä on kyse.
Oliko tuossa kaikki minkä viestiketjun aiheesta pystyt kertomaan?
Ilmeisesti, eli et tiedä aiheesta yhtään mitään.
Aika lailla saman verran kuin sinäkin. Tiedätkö millainen on Scarab-tyylinen vene ? Tai Flying Flipper, vanhalla Wellcraft Novalla ei ole niiden kanssa mitään tekemistä.
Flying Flipperin runkoa ja muita osia pystyi ostamaan uutena vielä pari vuotta sitten Ruotsista/ www.flyingflipper.se. Nettisivut ovat vieläkin pystyssä. Mutta halvempi tapa on varmasti ostaa käytetty ja vaihtaa sitten koneet, jos olemassa olevat eivät miellytä. Ruotsissa on myynnissä (www.blocket.se) myös silloin tällöin pelkkiä runkoja ja muutenkin tarjontaa on Suomea enemmän, mutta hinnat ovat aika samoja ilman tai vanhoilla moottoreilla. Saahan noista vanhoistakin koneista jotain. Kovempaan hintaan on sitten tarjolla veneitä, joissa on uudemmat koneet/kone.
Itse ostin oman FF:n koneiden kanssa, ja viime keväänä koneet vaihtui perinteisistä 2T-koneista Veradoihin (550hv). FF kulkee nätisti 57-58s tuntumaan ja sen jälkeen alkaa haasteellinen osuus. Lisäsolmujen saamiseksi trimmiä pitää lisätä ja sitten runko on niin vähän vedessä, että meno pelottavan epävakaata. Oma paras on lyhyellä kiihdytyksellä 60 s (GPS), mutta tuntuu että kovempaakin menisi, jos uskaltaisi/osaisi ajaa. Täytyy opiskella/kysellä millä säädöillä (moottorien auraus, potkurit, trimmitasot jne) vakautta saisi lisää, vai onko rungon rakeenteellinen huippunopeus vain tuossa hieman alle 60 solmussa, johon on tyytyminen. Näin olen eri keskustelupalstoilta hieman ymmärtänyt, että en ole haasteen kanssa yksin. Tosin jotku väittää saavuttaneen 65s nopeuksia (koneet 2-tahti V8:t /600hv), totta vai tarua, aika reikäpää pitää olla.....
Flying Flipperin ominaisuudet loppuvat 45 solmuun, sen jälkeen on silkkaa tuuria jos vene selviää pystyssä. Tuon noupeuden ylittäminen Flying Flipperillä on kuoleman kutsumista. Se ei ole oikea sporttivene, näyttää siltä, kuulostaa siltä, mutta ei ole.
tarvii alkaa väijymään myynti ilmoituksia , ja katsoa ulkomaisilta foorumeilta miten tälläisiä projekteja on tehty . Trafille lähetin kysymyksiä mutta vastauksia tulee varmaan 2 kuukauden sisällä.