Veturimiesten lakko kohdistuu aivan tavis kansaan, jotka täysin syyttömiä veturimiesten tilanteeseen.
Mikseivät kohdista kiukkuaan asiasta vastaaviin ministereihin ja poliitikkoihin? Ei vaan uskalleta. Veturimiehet täysiä mamiksia, kun ruokkijoitaan eli junamatkustajia kyykyttävät!
Mikseivät kohdista kiukkuaan asiasta vastaaviin ministereihin ja poliitikkoihin? Ei vaan uskalleta. Veturimiehet täysiä mamiksia, kun ruokkijoitaan eli junamatkustajia kyykyttävät!
Vastaukset 80
Vanhimmat
Paltsan kokoomuslainen aloitti taas päivittäisen trollauksensa.
Latvakakkonen uhoaa.
Ministerit ja poliitikot ajelee audeilla ja takseilla.
Kuulemma.
Verottajankin toimet kohdistuvat "syyttömiin", myös ministereiden ja kansanedustajien toimet
hallitus on teidät köyhistänyt- joten hallitus teitä sortaa.
EUn määräys jokaiselle minimituki 1000 eur per kk Suomessa-
myös liitot vaatimaan tätä toimeentulotuke heti kaikille.
Kansalaispalkka olisi järkevin ratkaisu ja kaikki hyötyisi.
Lakko kohdistuu nimenomaan syyllisiin, eli hallitukseen, joka kurjistaa "taviskansaa". Tarvitaan luultavasti jopa yleislakko, jotta maahan saadaan vasemmistovetoinen koko kansan hallitus, joka torppaa yksityistämiskiiman ja palauttaa veronmaksajilta ryöstetyn omaisuuden takaisin kansalaisille.
Suomen perustuslaki takaa ihmisille yhdenvertaisuuden, joka ei tällä hetkellä toteudu, koska Suomessa pelataan kaksilla säännöillä. Esimerkiksi varakkaat pääsevät kiertämään veroja, jotka tavallinen kansa joutuu maksamaan.
Mene sinä kommunistiapina vttun.
Älä tukehdu pullaasi kokkare.
Perustuslaillinen yhdenvertaisuus ei toteudu kun minulla ei ole rautatieasemaa sadan metrin päässä vaikka joillain on. Tämä on vääryys!
Toteutuu se, koska perustuslaki takaa jokaiselle vapauden asua missä haluaa.
Lakko on liiton kommaripaskojen masinoima. Potkut kaikille lakkoilijoille. Parin kuukauden koulutuksella saataisiin taatusti kunnollisia kuljettajia noiden tilalle. Palkkakin voisi olla bussikuskien tasolla, työn vaativuus on alempi.
Vedä välillä henekeä kokoomuskouho.
Oliko tuohon oikeaan kommenttiin komukalla mitään sanottavaa?
Skeidahorinaa sulta.
Iso palkka, iso ansiosidonnainen jo parin vuoden päästä. Hyvä niin.
Konkan tehnyt kokoomuslainen exyrittäjä taas kadehtimassa tapansa mukaan.
Otan aina konjakit työttömien veturimiesten kunniaksi.
Hae nyt sinne veturimieskurssille ettet tikahdu kateuteesi, jooko.
Kuka nyt kuolevalle alalle hakisi?
Onneksi itse mahduin vielä bussiin muttakun puolivälissä matkaa jo oli täysi niin montakymmmetä jäi matkan varelle ja varmasti montaa harmittaa odotaa uudestaan 30 min täyttä bussia etkä mahdu siihenkään luultavasti. Vasemmisto hallitus haahah sellanen on kreikassa eikä siellä mitään ihmeitä tapahtu samaa kupaamien jatkuu vassujen johdollakin nähty on ja vasemmisto ei voi edustaa kokosuomea aika harva kun suomsessa kannattaa vasemmistoa.
Suomessa ei mene hyvin kuin pienellä marginaalijoukolla. Tuloerot pitää poistaa ja yritystoiminta muuttaa ainoastaan yhteiskunnan yksinoikeudeksi. Kansalaiset tulevat olemaan työntekijöitä, ja palkkasumma jaetaan kaikkien kesken tasan.
Rahalta pitää ottaa valta pois. Politiikot lupaavat aina ennen vaaleja laittaa asiat kuntoon, mutta heti vaalien jälkeen äänestäjät petetään ja ryhdytään palvelemaan pääomia.
Vaalilupauksen pettänyt politiikko tulee irtisanoa luottamustoimestaan ja laittaa samalla kymmeneksi vuodeksi karanteeniin politiikasta.
Ruotsissa junaliput puolet kalliimpia kuin suomessa. Tähän se kilpailu johtaa. Kun haukutte veturimiehiä ja kiitätte Bernerskaa niin ilmeisesti olette myös valmiita maksamaan junamatkoistanne kaksinkertaisen hinnan.
Samoin kävi briteissä, hinnat nousivat, junat kolaroivat, hyytyivät matkalle ym. mukavaa.
Asiaa.
Miksi Suomessa pitää juna- ja bussimatkojakin tukea, eikö ole oikeudenmukaista, että jokainen maksaa aiheuttamansa kustannukset. Tuilla maksetaan sitten myös ylisuuria palkkoja.
Tuolla logiikalla kansallsita maatalaoustukea myös leikattava koska kaikista muistakin sosiaalituista on jo leikattu ja jäljelle jäävä tuki suunnattava päätoimislle viljelijöille eli sivutoimiviljelijät maksakoon harrastuksensa itse.
Junamatkustamisen+hinta+on+noussut+pk-seudulla+noin+10%+joka+vuosi+aika+äkkiä+ne+on+jo+tupallaantunut+palvelukin+huononee+kokojan+esim.+lipunmyynin+lopettivat+juuri+junissa+kyllä+tähän+muutos+tarvitaan+vr+ja+hsl+monopolin+aika+meni+ohi+ja+muidenkin+monopolien+ei+vain+ole+tätä+nykyajan+globaaliutta+mitä+moni+ajaa.+Tavara+liikenne+avatiin+jo+monta+vuotta+sitten+eikä+ole+tullut+isoa+kilpailiaa+vr:lle+ja+vr+itse+on+varatuntut+muun+liikenteen+kilpailutukseen+jo+vuodesta+2009+lähtien+eli+ovat+8+vuotta+jo+tähän+varautuneet+ei+heillä+hätää+ole+täällä+pohjolan+perukoilla.+Onnibussi+on+esim+kiinostunut+ja+heillä+ainakin+tuo+bussi+puoli+on+onnistuntu+aika+hyvin.
Älä unta näe. Kokoomuslaiset ja kepulaiset eivät tarvitse junia, joten VR:lle voi tehdä mitä vaan.
Ja hinnat nousevat lisää kun henkilöliikennekin yksityistetään. Näin on käynyt sekä Ruotsissa että Englannissa.
Onko junalla matkustaminen muka kallista, jos rajaton matkustus 30 vrk Kirkkonummelta Helsinkiin maksaa 55 euroa? Mitäs luulet sen maksavan omalla autolla?
Pelkkä vantaan sisäinen 30vrk maksaa jo nykyään 54,70 pari vuotta sitten oli vielä 40 euron luokkaa ja lipunhinnan kasvu senkuin kiihtyy kiitos länsimetrojen yms. eli kallista on ja kallistuu kovaa vauhtia lisää. Mitä luulet että omalla helikoterilla tulis maksamaan?
Bussikyytikin on nykyään halvempaa kun otta onnibussin.
Persaukisille näköjään kymppikin on jo liikaa.
ja kohdistuu idiootteihin
Jep, ei Sipilän ja Bernerin touhuissa ole järkeä.
Yleislakkoon vaan kaikki. Ei tämä hulluus muuten lopu. Tai loppuuhan se, mutta se loppu mikä tulee mitään tekemättä on kusinen..
Katsotaan vaan miten Suomi tuhotaan puusilmäpuolueiden ja paskahallituksen toimesta.
Meni vähän aiheesta sivuun, mutta tsemppiä veturimiehille. Tästä se lähtee...
Veturimiesten lakko ei todellakaan heilauta asiasta vastuussa olevia poliitikkoja kuten Berneria(kepu), Sipilää(kepu), Soini,( exps) ymymym.
Nuo ketkut kulkevat veronmaksajien avoimeen piikkiin takseilla tai nahkapenkkisten autojen takapenkeillä kuskien ajaessa kilometreistä viis veisaten.
Taviskansa kärsikööt!!
Onko pakko liikkua niillä sosiaalikuljettimilla, miksei köyhä kansa tule omilla kulkuneuvoillaan toimeen.
Älä nyt, kaikkea yhteiskunnan pitää tukea, ettei ihmisten tarvitse vaan ottaa vastuuta elämästään.
Kun ymmärrys on noin heikkoa, ei ihme että olette valtion elättejä:))))
Duunari on toisen duunarin pahin vihollinen, kommari on kaikkein pahin.
Särräpummi hölisee "totuuksiaan".
Venäläiset junat käyvät hyvin myös Suomessa, joten vain sieltä ne kilpailijat tulevat. Nauttikaa harasoo! Maatuskat tarjoilevat jo Pasilassa teetä ja sympatiaa.
Kommari pitää tasa-arvoa yllä! Nykyduunarikin on alkanut muuttumaan liian porvariksi ja syö toista duunaria senkuin kerkeää, solidaarisuus on vain vanha sana ja muisto jolloin työväestö piti yhtä! Onneksi jokunen kommari on vielä jäljellä ettei työelämä mene aivan eläintarhaksi missä on viidakon lait voimassa. Duunarit ajelee mersuilla ja rössästelevät osakesijoituksillaan ja ryyppäävät ökyhuviloillaan kesällä ja talvella pannaan huoria Taikussa tai jossain muussa paikassa.
Siinä käy vielä jossain vaiheessa että kustaan omaan kaminaan kun luovutaan kaikista työelämän pelinsäännöistä!
Sulla se koksu mieli ailahtelee laidasta laitaan.
Kommari on se tyhmä ja köyhä duunari, joka ei ole älynnyt tehdä rahaa millään konstilla.
Rahaa "tekevät" ainoastaan keskuspankit. Mutta miksi? Uuden rahan painaminen nostaa inflaatiota.
Vaihdanta pitäisi tehdä jollain konkreettisella, millä on suhteellisen stabiili arvo. Kulta on aika hyvä materiaali siihen käyttöön.
Onko Li jo ottanut kantaa lakkoon vai vievätkö matut ja homot kaiken ajan.
Onkohan Li edes huomannut koko lakkoa.
Oma näkemykseni on, että jokaisen alan lakkoja vastustavat pääasiassa ne jotka on kateellisia sille kun jonkun muun alan liitto ei lakkoja järjestä. Muiden alojen ko.alan liittoon kuuluvat ihmiset on kateellisia sille kun toisen alan liitto pitää vielä jäsenistönsä eduista kiinni.
Sitten on toki pieni joukko varmasti myös työttömiä joita lakkoiltava asia suuntaan tai toiseen ei hetkauta ollenkaan jotka pitävät sitä vain kiusantekona.
Ei ole kateudesta kyse kun et aamulla pääse töhin kyllä pistää vihaksi aika monella ja muutekin kun tämän lafkan taso laksee vuosi vuodelta ja hinnat nousee.
Liittojen pomot niitä lakkoja haluavat ja tarvitsevat pöngittääkseen asemaansa. He saavat lakon ajalta aina täyden palkan, lakkolaiset eivät.
Hys hys, tyhmät lakkolaiset kuvittelevat pomojen oikeasti välittävän heidän asioistaan
Niin hintojen nousu ei ole rivi työntekijöiden syytä.
Siellä kirjoittanee joku joka ei itse mihinkään liittoon kuulu ja vähättelee niihin kuulumisen merkitystä ;)
Ei+toki+eikä+tämä+lakkokaan+ole+vaan+heidän+esimiesten+tekosia+ja+matkustajat+kärksii+ja+hinnat+nousee+extraa+sen+normi+10%+kavun+lisäksi+ensi+vuonna+lakon+takia++kun++pari+miljanaa+tulee+taas+takkiin+lakosta.+Syksyllä+nuo+neuvottelut+koko+yhtiöttämisestä+vastaa+alkaa+eli+uusia+lakkoja+varmaan+tulossa+ja+mitkä+7+järjestöä+oli+tulossa+mukaan+eli+kaliiksi+tulee+köyhälle+matkaajalle+taas+ei+tuo+muilla+tunnu+voivat+vaikka+autolla+ajaa+ei+tarvii+valtion+järjestämiä+kuljetuksia+käyttää.
Kiitos Veturimiesten 2000 euron arvoisesta työstä maksetaan yli tuplat.
Kaikki vaan heti yleislakkoon, niin huomataan ,miten tärkeä se työläinen oikeasti onkaan.
Jep siitä se kreikan tie sitten alkaakin pidetään keralla kuukausi rokulia jokainen niin saadaan suomi kuntoon.
Taisit jäädä sinne 50-luvulle :D
Kyllä ne suomea kurjistavat isommat virhelinjaukset on tehty siellä SIpilän päässä, siihen ei muutamat lakot vaikuta suuntaan tai toiseen. Parempi olisi laittaa kaikki seis ja kaatuisi koko Sipilän touhu omaan mahdottomuuteensa kun ei mikään toimisi vaikka kuinka mekastaisi siellä käskytornissaan määräyksiään.
Mutta mehän ollaan ilman lakkojakin jo "kreikan tiellä".
Kaikki vaikuttaa kaikeen varsikin kurjat asiat vain lisää kurjuutta pienistä summista ne isot tulee.
Kuukauden täsys lakko koko suomeen niin ollan jo kreikka 2.
Olen tyytyväinen lakon lieveilmiöihin. Nyt ehkä ajamani projekti raideliikenteen tasavertaistyöllistävyyden kohdalla saa tuulta siipiensä alle. Faktahan kuitenkin on se että raideliikenne tarvitsee luotettavaa työvoimaa. Nyt ja tulevaisuudessa. Sitä tullaan saamaan kouluttamalla maahanmuuttajataustaisia näihin tehtäviin. Heidän työsopimuksiinsa kuuluu myös sitoutumattomuus erilaatuisiin liittoihin ja muihin vastaaviin ääriryhmiin. Näin raideliikenteen kannattavuus saadaan nostettua taas korkealle tasolle. Ja sehän on meidän kaikkien etu.
Eli sua ei huolestuta voittoa meille veronmaksajille tuottavan kansallisomaisuuden myyminen ulkomaisille sijoittajille, jolloin meidän raha alkaakin virrata rikkaiden sijoittajien tilille jonnekin kauas?
Mitä voittoa, kun rataverkko kustannetaan valtion varoista samoin VR Henkilöliikenne saa tukea.
Tavaraliikenen on avattu jo vuosia sitten eikä sitä ole mihkään myyty ja vr itse on varatunut muun liikenteen vaputumiseen jo vuodesta 2009 lähtien 8 vuotta on jo vr valmistutunut tähän ja tiennyt että tämä joskus koittaa.
Uli uli !
Ostakaa auto köyhät !
Ei ole rahaa kun olemme köyhiä.
Tänne ketään yksityinen toimia tule. Markkinat pienet ja raiteita vähän ja nekin venäläisellä leveydellä.
Suomalainen raideleveys (eng. Finnish gauge) on kylläkin aivan omansa, eikä ole käytössä missään muualla maailmassa. On toki tarpeeksi yhteensopiva Venäjällä käytetyn kanssa.
Yle otsikoi, että töihin täytyy mennä oli lakko tai ei. Minusta kenenkään ei tarvitse mennä töihin, jos työmaalle pääsemisestä on kohtuutonta vaivaa. Karenssi-sanktio-ajattelu on perseestä ja ylenmääräinen velvollisuudentunto on samaa sarjaa. Työelämä pitää inhimillistää niin silloin työnteosta voi jopa nauttia.
kyllä tämä kohdistuu tavalliseen kansaankin . meidän omaisuus aiotaan yksityistää ja rahat pistetään puoluetukiin näin on aina käynyt kun valtion omaisuutta myydään, tämä maa no pian kuin USA mitään muuta veronmaksaja ei verorahoilla saa jos mietitään vähän niin sairauden hoitokin on menossa veroparatiisi firmoille joo että apuaa
Minkäs teet tämä on sitä globaalisaatiota mitä halutaan kaikkialla ei siihen kuulu mitkään monopolit ne sopi aikaan enenkuin suomi meni mukaan euroopanunioniin nyt on turha enään itkeä paluuta ei ole entiseen uudistukset jatkossa senkuin kiihtyy varsikin kun liittovatioksi päädymme.
Näkökulma: Kilpailu on kuluttajan etu ja tekee hyvää VR-Yhtymälle
http://www.iltalehti.fi/politiikka/201708152200326808_pi.shtml
Juuri näin monopolit on impivaara aikaa ja mehän olemme nykyään ihan euroopaan ytimeen kuuluvia gloobaalisteja eikä impiläsiä enään.
Näkökulma on kuin persereikä – jokaisella on omansa. Joillakin yksilöillä ne ovat yksi ja sama asia.
Kilpailu tarkoittaa aina sitä, että veronmaksajien rahaa siirretään yksityisiin taskuihin. Valtion monopoleissa ylimääräinen raha palautuu aina kansalle.
Ei minulle ole ole tullut esim k ja s mafian voitoista senttikään hinnat vaan nousi mutta kun lidil tuli niin sain voittoa kun hain ruoat sieltä halvemalla. Ja edelleen s ja k porskuutta ja tekee voittoa mitään katastroofia ei ole tullut heille mutta toisaan jos monopoleja kaipaat pitää sillon erota euroopan unionionista näin kun olemme gloobaaleja toimioita niin monopolit ei tulee enään kyseeseen.
Veturimiesten lakko osoitti jo, että henkilöliikenne onnistuu ongelmitta vaikka junat ei kulje. Tavaraliikenne on avattu kilpailulle vuonna 2009, veturimiesten mielestä silloin myytiin kaikki valtion omaisuus.
Onko sosialistipuolueiden huono gallupmenestys ainoa syy tähän typerään lakkoon?
Arvaan, että tästä tyhmyydestä on ainoana seurauksena vielä Lippostakin heikompi demuehdokkaan menestys pressanvaalissa ja niin on hyvä.
geqta
böff