Muistini mukaan puhuttiin, että Härmän asemalla olisi jopa 60 000 käyttäjää. Nyt kun taitaa tämän kesän kausi olla lopussa, miten tarkasti arviot käyttäjistä toteutuivat? Osaavatko hankkeen puuhamiehet valaista asiasta tietämätöntä uteliasta, joka maksaa veronsa Kauhavan kaupungille.
Oliko Härmän asemalla 60 000 matkustajaa?
kysynvaanystävällisesti
17510
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Riippuu miten lasketaan. Todennäköisesti sama asiakas lasketaan "käyttäjäksi" kahteen kertaan, koska aamujunalla tuli, ja iltajunalla lähti. Mutta toisaalta niin ne käyttäjät lasketaan muillakin asemilla, sama henkilö lasketaan ns kahteen kertaan, harva matkustaa sillain ettei tule takaisin.
Mutta heitetään nyt oma arvio, lasketaan nyt vaikka selkeyden vuoksi kahteen kertaan se sama ihminen. Junaa kohden on ollut noin 10-15 matkustajaa per juna. Junia on ollut 6 päivässä. Kolme ja puoli kuukautta, tekee noin 110 päivää. Lasketaan nyt vaikka sen yläkantin mukaan, eli 15 matkustajaa per juna, olkootkin että keskiarvo on varmastikin sadepäivät mukaanluettuna vähäisempi. Eli 15x6x110 = 9900. Eli noin 10 000 matkaa. Tarkoittaa noin 5000 huvipuiston asiakasta, koska sama asiakas laskettiin kahteen kertaan. Tämä siis yläkanttiin laskettuna. Lukema on todennäköisesti todellisuudessa pienempi, koska useampanakin päivänä kävi niin ettei junantuomia ollut lainkaan.
Iltajunien kohdalla laiturilla on parveillut yleisesti noin 20-30 ihmistä, mikä näyttää yhtäkkiä paljolta. Mutta kuitenkin ne jakaantuvat kahteen eri junaan, etelään ja pohjoiseen. Itse olisin odottanut enemmän, tietyllä tapaa kuitenkin määrät pienehkö pettymys.
Upea vastaus ja upeasti laskettu. Kun oikea vastaus oli runsaat 8000
väärin laskettu, matkustajamäärät oli tuplat kun juna päiviä oli 55.
Mitenkähän paljon muita matkustajia on ollut? Junaahan ovat voineet käyttää muutkin kuin huvipuistossa kävijät.
Siksi vain kyselyn kun innokkaat härmäläiset ovat jo ehdottaneet Kauhavan aseman sulkemista ja pysähtymisen tapahtuvan vain Härmässä.
Entäs kuin paljon matkustaneista ovat esimerkiksi Powerparkin ja VR:n sponssoroimia? Muistan lukeneeni, että avajaispäivänä matkassa oli lähinnä kutsuvieraita.
Myöskin jotain tapahtumaa on VR sponsoroinut, näin oli lehdessä.
Aika vähän on muita matkustajia ollut, nuo härmän aikataulut eivät palvele oikein muita kuin huvipuistokävijöitä. Itse asiassa koko härmän pysähdysjunat on huvipuistokävijöiden kannalta ajateltu.
Kauhavan asemaa ei suljeta. Sitä käyttää työmatkalaiset sekä opiskelijat, jotka suuntaavat Tampereen tai Helsingin seudulle ja takaisin. Kauhavan asema on myös laajemman alueen kannalta paremmassa paikassa, moni tulee myös Evijärven ja Lappajärven suunnasta.
Työ/opiskeluliikenteen pääsuunta on Kauhavalta etelään, vain harva matkustaa Kauhavalta pohjoiseen, koska pohjoissuomessa ei ole mitään. Esim Ylihärmänkin kannalta parempi paikka nousta junaan on Kauhava, koska kotipihasta lähtien kuljetaan jo valmiiksi oikeaan suuntaan. Mikäli asema olisi pelkästään Alahärmässä, jouduttaisiin Ylihärmästä ja Kauhavalta ajamaan autolla ensin "väärään suuntaan", kunnes päästäisiin junaan. Myös Evijärven ja Lappajärven suunnalta olisi aika pitkä matka Alahärmään. Tästä on aikanan joku tutkimuskin tehty, miksi juuri Kauhavan asema on alueellisesti keskeisimmässäpaikassa.
Alahärmässä ei nyt kannata sekoittaa työmatka/opiskelu -liikennettä huvipuistoliikenteeseen. Ne ovat kaksi täysin eri asiaa. Härmän asema palvelee täysin eri käyttäjäryhmää, mitä Kauhava. Alahärmässä ajatellaan pelkästään alahärmä-keskeisesti, eikä ymmärretä laajemman alueen hyötyä, siitä nämä asemanlakkautus puheet johtuu. Näyttämisen halu on kova, tunteet menee Alahärmässä helposti järjen edelle.
Tämä työmatka/opiskelu -asia noudattaa koko Suomessa tätä samaa kaavaa, eli muualta Suomesta matkustetaan Helsinkiin työn/opiskelun perässä, ja maalle palataan sitten viikonloppuisin tai iltaisin takaisin.
Voi sössön sössö kun kirjoitat elämäkertaa Kauhavan sivuille tee omas runokirja äläkä kirjoittele yleisön palstoille kiitos!
Härmän asema suljetaan syksyllä eikä enää avata.
No se näyttää älypuhelimen ruudulta pitkältä tekstiltä. Mutta jos katsot tietokoneella, niin ei tuo nyt niin pitkä selostus ole.
Jos haluat lukea yhden lauseen "twiittauksia", niin mene twitteriin, siellä ei ole pitkiä selostuksia. Vaan lyhyitä "jeejee" -kommentteja. Ne voi sopia sinun älykkyydelle paremmin, kun ei tarvitse osata lukea pitkiä tekstejä.
Nämä on tarkoitettu ihmisille jotka kykenevät lukemaan kokonaisia lauseita.
Kesän matkustaja määrä on VR.n ilmoituksen mukaan 8000 matkustajaa. Se on enempi kuin ennen omana kuntana oli asukkaita.
Onko menopaluulipun ostaja yksi vai kaksi matkustajaa?
En löytänyt vr.uutista enää, Matkustajasta siinä kuitenkin mainittiin.
Monikohan vaan noistakin "matkustajista" oli powerparkin nuoria työntekijöitä, jotka asuvat Kantakauhavalla? Äiti ja iskä maksoi muutaman euron liput, jottei tarvinnut omaa autoa lainata mukuloille koko päiväksi.
Pillit ny rauhas ja niistä paitahas. Ensikesänä 15 000. Siinä sulle ens talaveks murehrittavaa.
Voi olla. Varsinkin kun Härmästä muuttaa väki pois, kun ei siälä oo kohta tyäpaikkojakaan.
Tietääkseni meno-paluulipun ostaja on kaksi matkustajaa. Kun varmasti valtaosa matkustajista on meno-paluu matkustajia, todellinen matkustajamäärä on luokassa 4000.
Kuinkahan huvipuistonkin kävijät lasketaan? Onko Eri laitelipun ja pääsylipun ostaja eri asiakas että saadaan näyttämään paljolta.Taitaa todellinen kävijämäärä olla n.100000,toki sekin on paljon.