Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Yamaha 2,5 kaasarin tiiviste ja käynnistys ongelm?

    Tuli käynnistys ongelma, kone on ollut laakin vedolla käynnissä ja toiminut hyvin, mutta yht äkkiä ei käynnistynytkään. Epäilin sabotointia, kun ruottissa jätin kumipaatin svenskien laituriin, ja yks äijjä mulkoili vihaisesti Suomi poikaa, ajattelin sen laittaneen vettä tai kusta tankkiin :)

    Vaihdoin pensat, mutta ei startannut, katsoin tulpa ja oli ok, näytti siltä ettei saanut pensaa. Ajattelin tutkiskella kaasaria ja avasin ilmansuodattimen ja hupsista olikin kaasari kädessä ja joku letku irtosi kaasarin alta...

    Katsoin paksua tiivistettä joka tipahti pois kaasuttimesta ja ihmettelin miksi siinä on toisella puolen isompi reikä? Onko tarkoitus kuristaa tehoa?
    Vai kiihdyttää nopeutta ja palaminen puhtaampaa?
    Saisinko lisää tehoa jos tiivisteessä ei olisi supistusta(arvio n.2-4mm)

    Muistelen mopo aikaa jolloin isompi reikä oli aina enemmän tehoa, joten osaako joku viisaampi neuvoa, mikä järki mokomalla supistus tiivisteellä on ja jos jollain vinkkiä missä voisi piillä ongelman syy, ettei menovesi päädy sylinteriin..
    0135
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    FinnJävlanYamaha kirjoitti:

    Tuli käynnistys ongelma, kone on ollut laakin vedolla käynnissä ja toiminut hyvin, mutta yht äkkiä ei käynnistynytkään. Epäilin sabotointia, kun ruottissa jätin kumipaatin svenskien laituriin, ja yks äijjä mulkoili vihaisesti Suomi poikaa, ajattelin sen laittaneen vettä tai kusta tankkiin :)

    Vaihdoin pensat, mutta ei startannut, katsoin tulpa ja oli ok, näytti siltä ettei saanut pensaa. Ajattelin tutkiskella kaasaria ja avasin ilmansuodattimen ja hupsista olikin kaasari kädessä ja joku letku irtosi kaasarin alta...

    Katsoin paksua tiivistettä joka tipahti pois kaasuttimesta ja ihmettelin miksi siinä on toisella puolen isompi reikä? Onko tarkoitus kuristaa tehoa?
    Vai kiihdyttää nopeutta ja palaminen puhtaampaa?
    Saisinko lisää tehoa jos tiivisteessä ei olisi supistusta(arvio n.2-4mm)

    Muistelen mopo aikaa jolloin isompi reikä oli aina enemmän tehoa, joten osaako joku viisaampi neuvoa, mikä järki mokomalla supistus tiivisteellä on ja jos jollain vinkkiä missä voisi piillä ongelman syy, ettei menovesi päädy sylinteriin..

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu