Helsingissä.
https://yle.fi/uutiset/3-9766010
Lahdenväylän alkuosassa kulkee vain n. 45 000 autoa vuoroaudessa ja siellä joskus kolahtelee tai kehä ykkösellä missä kulkee vain 50 000- 70 000 autoa vuorokaudessa niin sielläkin tälläävät.
Tuomoset määrät Nilsiässä, Ilomantsissa, Muoniossa tai jossakin muussa maaseutpaikassa kukisivat solumalla.
Kävin viimme viikolla Nivalassa ja siellä sai kolme autoa ruuhkan.
Ei ne siellä helsingissä osaa ajaa.
https://yle.fi/uutiset/3-9766010
Lahdenväylän alkuosassa kulkee vain n. 45 000 autoa vuoroaudessa ja siellä joskus kolahtelee tai kehä ykkösellä missä kulkee vain 50 000- 70 000 autoa vuorokaudessa niin sielläkin tälläävät.
Tuomoset määrät Nilsiässä, Ilomantsissa, Muoniossa tai jossakin muussa maaseutpaikassa kukisivat solumalla.
Kävin viimme viikolla Nivalassa ja siellä sai kolme autoa ruuhkan.
Ei ne siellä helsingissä osaa ajaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Maalla loisijussi ajaa päissään, mitä ritsoista lähtee!
no sattuu sitä vahinkoja maallahhii
minä tärräytin Lempi postilaatikon kummoon
no ei kututtu poliisi
vein lempille kossupullon ja yhessä juotii
Maalla ongelmana on se, että koskaan et tiedä mistä jokin ajoneuvo ilmestyy.
Ja se ajotapa on sieltä sianperseestä.
Eikö pelkästään Toholammella sattunut viimeisen viiden vuoden aikana kaksi isoa kuolonkolaria. Selitys junttien kolarien vähenemiseen on ikääntyminen sekä aikoja sitten tapahtunut luontoäidin kevätsiivous.
Luontainen harveneminen on tosiaankin vähentänyt kolareita maaseudulla, mutta ei millään pahalla, kun ammattimaisesti ajaa niin maalla oppii rukoilemaan.
En ole koskaan ymmärtänyt, että muutama auto kylässä, saa ruuhkan aikaan.
Ajoin tuossa alkuviikolla Helsingin Hämeentietä siten, että vasemalla puolen kulki ratikka, oikealla bussi ja minä siinä välissä.
No onneksi on sen verran iso auto, että näkee hyvin stadilaisen friidun ratikassa.
Liikenteessä tärkein on toisen huomioon ottaminen ja kunniottaminen ja se kiire veks.
Nyt sitte kohden Kainuun maakuntaa ja kattelemaan mistä kukin törmää.