Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Saksassa dieselautojen HINTAROMAHDUS !

    Saksassa 4.5 miljardin vaihtoautovarasto jumissa. Kamuxin johtaja Kalliokoski ei sitä ole huomannut?
    https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kaytettyjen-dieselautojen-kauppa-jaissa-saksassa--varastoissa-300-000-autoa--hintoja-laskettu/bnA9T5jX
    2304347
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 230

    Vanhimmat

    • Poistatti sivun.

      Äänestä

    • 1.__Markkinat kirjoitti:

      Poistatti sivun.

      Aika mahti on noilla mainoseuroilla -- Kamuxin valta tosiaan riitti poistattamaan heille epämieluisan uutisen Kauppalehdestä.

      Sylettää sekä Kauppalehti että Kamux.
      Oikein journalismin irvikuva.

      Äänestä

    • Irvikuvatoimituksesta kirjoitti:

      Aika mahti on noilla mainoseuroilla -- Kamuxin valta tosiaan riitti poistattamaan heille epämieluisan uutisen Kauppalehdestä.

      Sylettää sekä Kauppalehti että Kamux.
      Oikein journalismin irvikuva.

      Tämän perusteella jokainen voi tehdä omat johtopäätöksensä sekä Kauppalehdestä että erityisesti KAMUXista

      Äänestä

    • Sylettää Kamux.

      Äänestä

    • Nyt on hyvä tilaisuus hakea saksasta hyvin varusteltu dieselauto pilkkahintaan. Sillä ajelee täällä tyytyväisenä pitkään.

      Äänestä

    • Hyvä_meille kirjoitti:

      Nyt on hyvä tilaisuus hakea saksasta hyvin varusteltu dieselauto pilkkahintaan. Sillä ajelee täällä tyytyväisenä pitkään.

      Kunnes porvarihallitus mätkäsee 2000e haittaveron vuodessa..

      Äänestä

    • Hyvä_meille kirjoitti:

      Nyt on hyvä tilaisuus hakea saksasta hyvin varusteltu dieselauto pilkkahintaan. Sillä ajelee täällä tyytyväisenä pitkään.

      Hain tuossa syksyllä lähes ajamattoman euro 6 dieselin Saksasta syksyllä. Näytti tuo dieselien hintataso olleen hieman laskenut, joten etua tuli. Tyytyväinen omistaja.

      Äänestä

    Suomessa nyt ehdotetut dieselöljyn hintakorotukset lisää dieselin epäsuosiota.

    Äänestä

    • Ja tietystii, Venäjällä on melkein ilmaista dieseliä, tarjolla!

      Äänestä

    • Kirjoitit ihan oikein, EHDOTETUT, ei päätetyt.

      Äänestä

    Teollisuus+sopeutuu+aina.+Aikajänne+on+kysymysmerkki.+Norja+on+tietysti+ensimmäinen.+Ehkä+10-30+vuotta?.Autokauppa+ja+varsinkin+käytettyjen+autojen+kauppa+on+auringonlaskun+ala.+Siellä+lasku+on+jo+NYT+nähtävissä.++KAMUX+putoaa+100%+varmuudella.Toimiala+toistaa+sanomalehtipaperin+kysyntäkäyrän.

    Äänestä

    • Kirjoitit "Autokauppa ja varsinkin käytettyjen autojen kauppa on auringonlaskun ala."

      2017 tuotiin ulkomailta käytettyjä henkilöautoja 29 374 kpl.
      2018 tuotiin ulkomailta käytettyjä henkilöautoja 39 690 kpl.
      2019 tuotiin ulkomailta käytettyjä henkilöautoja 45 912 kpl.
      Olet kova ennustamaan, mutta toteutumisprosentti aika heikko.

      Äänestä

    Laittakaa 60m tolppamainos ......

    Äänestä

    Hyvä, kohta saa halvalla käytettyjä!

    Sitten aikanaan kun todellisuus iskee niin hinta taas normalisoituu.

    Äänestä

    Normalisointi+tapahtui+kuvaputkitelevisoiden+kysynnässä.+Sama+tapahtui+viinyyli,+cd+ja+dvd+levyjen+kysynnässä.Sama+tapahtui+kodinkone+ja+televisikorjauksiin.+Postiliikenne+romahti.+Verkkokauppa+lisääntyy+taas+rajusti.+Pikarahtifirmat+vie+POSTILTA+MARKKINOITA.PAPERI+ON+YHÄ+JYRKÄSSÄ+LASKUSSA.Sama+tapahtui+kirjapainoalalle.+Piensarja+offsetpainot+konkurssiin.+Digipainot+nousi.Sama+tapahtui+kemialliselle+valokuvaukselle.+Myö+digikamerapokkarimarkkinat+romahti,+kun++laadukkaat+älykännykät+vei+markkinat.Stokka+on+esimerkki+kivijalkakaupan+kriisistä.+USA:ssa+Teslat+ostetaan+verkosta.+Sama+tapahtuu+100%+VARMUUDELLA+autokaukaupassa.Ruokakauppa+on+seuraava+transitio.++Tämä+tapahtuu+nopeasti.++Sähköautot+tulee+100%+VARMUUDELLA.

    Äänestä

    • Kysymys onkin vain siitä, milloin kannattaa vaihtaa. Ensimmäisten joukossa, ja maksaa mansikoita, odottaa vähän tekniikan ja hintojen vakiintumista, vai käyttää vanha loppuun, ja hankkia uusi vasta kun sitä tarvitsee.

      Äänestä

    Autot seuraa...

    Äänestä

    Täytyy hakea Saksasta uudenkarhea laatuaauto. Ongelma on vain, että Suomessa verotetaan Suomen hintojen eikä ostohinnan mukaan.

    Äänestä

    Kohta saa vm 2010 volkkari tdi skodia 3000e.
    ootellaan vielä kun huono maine tekee työn..

    Äänestä

    • Vie pois kylttejä kohta VW autojen kyljessä?

      Äänestä

    Dieselautot kielletään ensimmäiseksi hengelle vaarallisina, sitten muut polttomoottoautot. Vain Kepulandiassa ja Venäjällä jatketaan itsensä myrkyttämistä. Kiinassakin on jo kielto tulossa voimaan. Mutta kun Kepuli haluaa hinnalla millä hyvänsä tehdä puusta bensaa meille! Kepu pettää aina.

    Äänestä

    Kamux Oy:n OSAKKEET ON JÄTEPAPERIA. MYY ennen romahdusta.
    Yhtiö on raskaasti yliarvostettu.

    Äänestä

    Janne Putkonen tietää. Kamuxin johtajalta tämä tieto jäi huomaamatta. Auton ostaja voi luottaa, että käytetyn auton viatkin jää myyjältä "huomaamatta".
    Kysymys on moraalista. Joillakin se venyy.

    Äänestä

    Autokauppa huijaa. Verottajaa ja asiakasta. Kamakasat.

    Äänestä

    Ei Saksassa ole edes 4.5 miljardia autoa, saati sitten vaihtoautoa.

    Äänestä

    • 80miljoonaa asukkia ja 40 miljoonaa biiliä!

      Äänestä

    • tilastoa kirjoitti:

      80miljoonaa asukkia ja 40 miljoonaa biiliä!

      Tämän vuoden alussa Saksassa oli rekisteröitynä 45,8 miljoonaa henkilöautoa. En tiedä lasketaanko myytävänä olevat rekisteristä poistetut autot tuohon. Niitä on nimittäin paljon.

      Äänestä

    • Palkitaan valmistaja ostamalla joku muu kuin VW,seat,audi tai skoda.

      Äänestä

    Nyt ostolakkoon Suomessakin
    VW on muutenkin asiakaskusettaja ykkönen

    Äänestä

    Kamux on syöksykierteessä.

    Äänestä

    Älä osta suositus osakkeissa ja autoissa

    Äänestä

    Sisäpiiri yritti pelastaa kurssia. Tänään laskee.

    Äänestä

    Maapallolla on 6Mrd asukasta ja Saksassa 4,5mrd vaihtoautoa?

    Äänestä

    • Vai olisikohan kyse varastoarvosta?

      Äänestä

    Väitän, että Kamux joudutaan myöhemmin pilkkomaan. Yhtiö on TÄYSIN yliarvostettu ja sentimentti/markkinatilanne johtaa alas.
    Tämä yhtiö on jo 20 vuotta myöhässä.

    Johdon ylimielisyys/heikko moraali kiihdyttää syöksyä.

    Äänestä

    • Kamuxilla ei ole huomattu :)

      Äänestä

    Polttomoottoriautot on jo menetetty.

    Äänestä

    • VW TSI tietous leviää
      Kuka ostaa auton jossa 8000e koneremppa tiedossa?

      Äänestä

    Sähköauto tai Toyota Lexus hybridi.

    Äänestä

    Autokauppa on kriisissä.
    Suuri osa joudutaan lopettamaan.

    Äänestä

    • VW kerää näitä otsikoita apinoista lähtien
      mitä muuta?

      Äänestä

    • Kyse on siis dieseleistä, jotka valmistettu ennen syyskuuta 2014 eli Euro5 tai vanhempia. Eli jo lähes neljä vuotta vanhoja autoja. Nämä mahdollisesti Saksassa tulevat rajoitukset ja ehkä kiellotkin tosin koskevat myös vanhoja bensa-autoja, vaikka siitä nyt ei niin kovasti metelöidä, koska diesel on ollut Saksassa se selvästi yleisempi moottori.

      Tuskin kukaan Suomessa pahastuisi, jos noin neljä vuotta vanhojen dieseleiden, siis niiden isompien laatuautojen hinnat laskisivat. Sehän uudistaisi Suomen Euroopan vanhinta autokantaa reippaasti. Nämä eivät käytännössä ole hybridien tai sähköautojen vaihtoehtoja vielä toistaiseksi. Hybridit ja sähkö korvaavat ennenkaikkea bensa-autoja.

      Äänestä

    Euro5 dieselien hintaero on suuri Saksan ja Suomen välillä. Autotuonti iskee tähän kateporkkanaan kiivaasti.

    Autokauppa tiedosti mahdollisuuden välittömästi.

    Äänestä

    Jätämmä Suomessakin kauppaan TDI autot

    niissähän voi arvo romahtaa kun Saksa pakottaa omistajien laskuun katalysaattorit asentamaan

    Äänestä

    Euro 5 henkilöautoja kannattaa tuoda Suomeen Saksasta.

    Äänestä

    Saksasta tuodaan silti ylivoimaisesti eniten käytettyjä dieselautoja Suomeen. Kannattavuus...

    Äänestä

    • No jos vuosimallin 2017 golfin saa 5000e niin uskaltaa ostaa kun tuota korjausvaraa pitää olla tuhansia e ja saastekohu on vielä kesken-tuleeko 3000e katalysaattorikorjaus vai ostaako VW autot takaisin kuten Usassa

      Äänestä

    Kamux Kalliokoski "EI huomannut EURO 5 dieselien halpenemista Saksassa" ... Silti hän toi tuhtamäärin niitä Suomeen?

    Äänestä

    Poistattivat tuon Kamuxin Kalliokosken haastattelun Kauppalehdestä... "Ei ollut huomannut"......

    Äänestä

    • Lapissakin kamuksilla rutosti VW autoja ja kalliilla hinnalla
      Varmaan hinnan alennus eessä jos ei säilytä vuosikausia
      TSI hajoaa moottorit ja TDI arvo laskee kohun takia

      Äänestä

    Kamux Oyj on alle listautumishinnan.....
    Tulevaisuus käytettyjen autojen kaupassa on musta.

    Äänestä

    Saksassa asiantuntijat pitävät dieselautojen myynnin pysähtymistä varmana. Luottamus on menetetty.
    Dieselvaihtoautojen hinnat on Saksassa pudonneet jo 25 prosenttia ja putamisen odotetetaan jatkuvan.

    Äänestä

    Putoamisen odotetaan jatkuvan.

    Äänestä

    Kamux ja käytetty diesel! ÄLÄ OSTA !

    Äänestä

    Kamuxin omistaja ostaa omia osakkeita. Tilanne on paha. Kymmenien miljoonien EURO 5 Diesel vaihtoautovarasto sulaa käsiin.

    Tyhmiä ostajia kusetetaan. Valtio aikoo estää ympäristölle vahingollisten EURO 5 dieselautojen käytön raskaalla verotuksella.
    Valtio saa hyötyä. Lisää verotuloja ja ympäristö säästyy.

    Äänestä

    • Ja erityisesti hybridien myynti kasvoi.

      Äänestä

    Amerikassa ei muuten hybridi ole vieläkään lyönyt läpi. Priusta jopa myytiin enemmän kymmenen vuotta sitten.

    Äänestä

    • Bensan kulutus ja 50 sentin litrahinta.

      Äänestä

    Henkilöautodieselien+myynti+Amerikassa+on+lähes+nolla.Ranskassa+romahtanut.Britanniassa+jyrkkä+lasku.Saksassa+yli+30%+hintapudotus+ja+myynti+seis.+Samoin+Alankomaissa+ja+Ruotsissa.Lappalaiset+ostaa+niitä+silti.

    Äänestä

    • Eipä niiden kilpailukyvylle Lapissa olekaan mitään tapahtunut. Tuolla muualla paljon suurempi pelko kielloista ja mahtaa laumapsykologiakin vaikuttaa. Tosin itse CO2:n vähentäminen on laumapsykologiaa, ja lähinnä sen takia dieselit niin suosituiksi nousseet.

      Äänestä

    KIVIJALKAKAUPPOJEN lähtölaskenta on jo alkanut Suomessa.

    Äänestä

    Ilmankos TDI autosta saa jo nyt niin huonosti vaihdossa...

    Äänestä

    Ilmankos TDI autosta ei saa vaihdossa kuin lämmintä kättä
    Autoliikkeet on tiennyt jo kauan mitä tuleman pitää Suomessakin

    Äänestä

    • Koht ei saa turus ajaa skodal

      Äänestä

    Siinä on tulevaisuus. Ainoastaan idiootti jättää muutoksen ymmärtämättä. Muutos on välttämätöntä.

    Äänestä

    Käytettyjen dieselien hinnat on pudonneet Tukholmassa jo 17 prosenttia. Ruotsi seuraa tiivisti Saksaa.

    Epäilemättä sama toistuu myös Suomessa.

    Äänestä

    "Kamux ei niele dieselautojen hinnan laskua". Dieselauton vaihtajalle HINTALASKU SANOTAAN JA KOVAA !

    Autokauppa kusettaa! Ja kovaa !

    Äänestä

    KOSKEE KAIKKIA Euro kuutta vanhempia DIESELAUTOJA.

    Äänestä

    Kaikilla dieseleiden valmistajilla on vaikeuksia päästä päästörajoihin. Urea ja katalyytti on ainoa tie.

    Äänestä

    • Se ei olisi ongelma, jos valmistajat suostuisivat käyttämään AdBlueta niin paljon kuin sitä tarvitaan. Oikein annosteltuna tavallinen perheauto kuluttaisi AdBlueta n. 2,5 litraa per 1000 km. Päästöhuijausdieselit kuluttaa sitä alle 1 litra per 1000 km.

      Äänestä

    Amerikkaan VW myi UREAVAPAITA EURO 5 speksatuilla moottoreilla varustettuja autoja. Niillä on täysin mahdotonta täyttää USA:n tiukkoja NOx päästönormeja.

    EI onnistu edes Euroopan 6 normi niillä.

    Äänestä

    ÄLÄ OSTA EURO 5 tai muita VANHENTUNEITA dieselautoja!

    Äänestä

    • NO onneksi dieselit voidaan loppusijoittaa Suomeen. Täältä vielä löytyy vähällä järjellä varustettuja ostajia, jotka ovat valmiita maksamaan niistä ylihintaa.

      Äänestä

    Saksassa dieselautojen päästöjen epävarmuus lisääntyy.
    Autot halpenee jyrkästi.

    Äänestä

    • Mutta kaikki autothan on kohta sähköautoja. Eiku...

      Äänestä

    Kamux valehtelee,kokemusta on.

    Äänestä

    • Nonii
      ajellaanpa vanhalla 1000e tdi sinne saakka

      Äänestä

    Kamux on pudonnut 3 vuodessa jo 20 prosenttia ja se jatkuu...

    Äänestä

    Autokuume iski viime syksynä ja tein haun haluamalleni VW dieselautolle, euro 6-mukainen, Mobile.de-sivustolle. Syksyllä hinnat näyttivät edullisilta ja Essenin alueella oli noin 40 hakuehdot täyttävää käytettyä. Ajattelin keväällä lähteä autonhakuun. Nyt kun tekee saman haun, löytyy 3 kpl, ja keskimääräinen hinta on selvästi noussut. En lähde hakemaan, koska ko. autoja ei ole tarjolla riittävästi.

    Äänestä

    Tänään Kamux yhtiökokous. Uhkia ilmassa.

    Äänestä

    Saksassa dieselautojen myyti jatkaa laskua.

    Äänestä

    Dieseleihin sijoittaneet ovat menettäneet rahansa. Se on nyt yleisesti tunnustettu tosiasia.






    "markkinat"

    Äänestä

    • Älä höpötä!!!

      Äänestä

    Tosiasia.
    KAMUX ei sitä myönnä.

    Jos vanhaa dieseliä tarjoaa KAMUXILLE, niin vastaus on, että niitä ei kukaan osta.

    Äänestä

    KAMUXIN toimitusjohtaja osti syöksyvää yhtiötään. Haluaa suojata omistuksiaan.
    Samoin teki NOKIA, silloin, kun yhtiö menetti pelin Applelle....

    HISTORIA TOISTAA TÄSSÄ ITSEÄÄN: Käytettyjen polttomoottorien markkinat romahtaa...

    Samoin kävi näppispuhelimille...


    "markkinat"

    Äänestä

    Hiilidioksidi ei taidakaan olla niin haitallista kuin on annettu ymmärtää. Diesel autojen hyljeksintä on lisännyt bensa autojen myyntiä ja sitä kautta lisännyt hiilidioksidipäästöjä. Jokainenhan tietää että dieselin kulutus on lähes puolet pienempi kuin bensan

    Äänestä

    • Polttomoottoreita häädetään kiihtyvällä vauhdilla kaupungeista.
      Niitä Euroopassa hylättyjä autoja KAMUX sitten myy tyhmille Suomeen...







      "markkinat"

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Polttomoottoreita häädetään kiihtyvällä vauhdilla kaupungeista.
      Niitä Euroopassa hylättyjä autoja KAMUX sitten myy tyhmille Suomeen...







      "markkinat"

      Verotus ajaa polttomoottoriautojen käytön kannattamattomaksi Suomessa.
      Polttomoottoriautoille lisää veroja ja uusia tienkäyttömaksuja.

      Valtion on saatava verotuloja. Siksi liikenneverotus menee käyttöpohjaiseksi.





      "markkinat"







      "markkinat"

      Äänestä

    kaffeet

    Äänestä

    jos pyydetään 10000e maksa 4000e

    et nimittäin saa oikeasti vaihdossa mitään vaikka kauppaat heti liikkeeseen takas

    Äänestä

    • Kamux putoaa.




      "markkinat"

      Äänestä

    Diesel olla kohta arvoton.

    Äänestä

    • Ei ole kohtakaan!

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ei ole kohtakaan!

      Nyt jo hinnat ja kysyntä romahtaneet. Niin se vaan on.

      Äänestä

    nyt suomessa kun käytety paskat myydään tietämättömille suomalaisille

    Äänestä

    Mistä liikkeet mahtaa saa ostajia?

    Saatamme nähdä myös liikkeiden lopetuksia jotka kauppaavat hieman erikoisempia kalliimpia automalleja, suurin osahan on dieseleitä ja saksasta tuotuja siinä 150-200tkm ajettuja. Hintaa tyyliin 25900€ - 35000€ ja santanderin rahoituksella mukaan.

    Äänestä

    Kamux Oyj tulee romahtamaan ryskeellä alas.

    Se on jo alkanut.






    "markkinat"

    Äänestä

    kaikki tuodaan siis suomeen

    kohta ajamme 20 vuotta vanhoilla autoilla siis

    se on ekoteko perus suomalaiselle

    Äänestä

    Tämä on esimerkki romahtamisesta. Myy, kun saat vielä edes jotain.





    "markkinat"

    Äänestä

    • Kannattaa myydä.





      "markkinat"

      Äänestä

    suomeen saastekorvausautot tdi

    Äänestä

    Uusien autojen myynnin romahdus sataa valitettavasti Kamuxin laariin.


    "markkinat"

    Äänestä

    • osakkeet on ostettavissa

      Äänestä

    Täälläkään enää myynnissä olevat eivät löydä uusia omistajia ( yksityisten ja autokauppojen dieseleille )

    Ei tarvitse kuin mennä nettiautoon ja laittaa esim

    Bmw 5 sarja tai 3

    Vm 2005-2015
    Valitsee käyttövoima diesel ja katsoo paljonko myynnissä. Osalla n 5000 eur ja kalliimmista ilmoitetuista ei todellista arvoa enää ole. Tarkoittaa että suurin osa ei ottaisi "milläkään eurosummalla itselleen käyttöautoksi" koska kulut ja muut tekniikan riskit, esim automaatti.

    Ajatellaan että on 2010 F10 diesel bemari eli 10 vuoden ikäinen ja 200 000km ajettu. Myyntihinta 10 000eur. Tuollaisessa sulaa arvo joka 12kk, nelinumeroisen euromäärän. ajoneuvovero vakuutus polttoaine myynti eteenpäin vaikeaa.


    Sama juttu mersulla ja tietysti vw passatit, golfit

    Näitä dieseleitä on tuotu on älyttömiä määriä joka vuosi viimeiset 15 vuotta, mutta parina vuotena tuonti tippunut paljon. Ne alkaa jäämään käteen kun ihmiset ostaa bensakoneellisia autoja ja sähköautojakin jotka.

    Moni uudemman dieselin omistaja joka saanut vielä myytyä pienellä tappiolla on ostanut vanhemman muutaman tonnin bensa-auton käyttöautoksi. Ja laittanut rahat talteen

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    1.__Markkinat kirjoitti:

    Saksassa 4.5 miljardin vaihtoautovarasto jumissa. Kamuxin johtaja Kalliokoski ei sitä ole huomannut?
    https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kaytettyjen-dieselautojen-kauppa-jaissa-saksassa--varastoissa-300-000-autoa--hintoja-laskettu/bnA9T5jX

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu