Sähköautot 1 000 000 kilometriä helposti!

KepuliaPolitiikkaa

2017-09-04 13:40:18

Ostaisitko polttomoottorikäyttöisen sähkövatkaimen! Et varmasti, etkä muutaman vuoden perästä haikaile vähääkään polttomoottoriauton perään, ellet ole kepulainen! Sähkömoottorin kestävyys on aivan omaa luokkaansa verrattuna polttomoottoriin. Liikkuvien osien määrä putoaa alle sadasosaan ja monimutkaisin liikkuva osa on ankkurin laakeri! Silti hallituksen kepulaiset ministerit panostavat biodieselin valmistamiseen, ja bidodieseltehtaiden rakentajien (mm. Sipilän Chempolis) rahoittamiseen verovaroista, vaikka kaikki tietävät dieselmottorin poistuvan autokäytöstä ensimmäisenä!
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709042200369769_oa.shtml
Katsomalla tämän linkin kommentteja voi jokainen huomata, miten pahaa jälkeä tekee poliittinen propaganda - muka kepulaisten äänestäjien metsien puista tehdään biodieseliä ja jatketaan keinotekoisesti polttomoottereilla käyttäen biodieselin lisäksi häkäpönttöjä! HÖH!

324

3651

1Äänestä

Vastaukset

totuuss
2017-09-04 13:45:47
Vittuun typerät sähkökulkuneuvot...autoissa on polttomoottori
- satavarmaa
  2017-09-04 13:56:00
  Aiotko jäädä viimeiseksi polttomoottorisi kanssa, vai aiotko tulla nykyaikaan? Sähköauto on hiljainen, saasteeton, kiihtyvämpi, yksinkertaisempi, mukavampi, siistimpi, luotettavampi, ..., kuin polttomoottorilla varustettu päristin, eikä kukaan pysty sen voittokulkua enää pysäyttämään, ei edes Suomen hallituksen Berner, Sipilä,.....
- kerrankin.kivaa
  2017-09-04 14:36:25
  satavarmaa kirjoitti:
  Aiotko jäädä viimeiseksi polttomoottorisi kanssa, vai aiotko tulla nykyaikaan? Sähköauto on hiljainen, saasteeton, kiihtyvämpi, yksinkertaisempi, mukavampi, siistimpi, luotettavampi, ..., kuin polttomoottorilla varustettu päristin, eikä kukaan pysty sen voittokulkua enää pysäyttämään, ei edes Suomen hallituksen Berner, Sipilä,.....
  Ajellaan ladattavalla hybridillä, enkä ikinä meijän oloissa täyssähköön menis, vety on mun ykköstoive, sit ko sitä pystyy tuottaa iha ite. Eiks pieru oo mojova lähe, vai tuleeks siit vetypommi.:)
  46.000 kilsaa vähä yli vuodes, eikä pienintäkää ongelmaa.
  
  Mut net ydinjätteet!!
- Tietoatässä
  2017-09-04 15:27:18
  kerrankin.kivaa kirjoitti:
  Ajellaan ladattavalla hybridillä, enkä ikinä meijän oloissa täyssähköön menis, vety on mun ykköstoive, sit ko sitä pystyy tuottaa iha ite. Eiks pieru oo mojova lähe, vai tuleeks siit vetypommi.:)
  46.000 kilsaa vähä yli vuodes, eikä pienintäkää ongelmaa.
  
  Mut net ydinjätteet!!
  Vetyauto on keikkein tuhlaavin ja hybridi toiseksi heikoin. Sähköauto on ylivoimainen ekoauto:
  http://www.sahkoautot.fi/miksi:ylivoimainen-ekoauto
- kjdskfh
  2017-09-06 13:45:49
  Mitäs jos pian ei ole autoja ollenkaan?
- TöpseliVainSeinään4
  2017-09-06 19:46:13
  Minun sähkövatkaimessa on yhden (1) metrin mittainen sähköjohto.
  Eli tuopa se sähköautosi keittiöön, laitetaan töpseli pistorasiaan ja kokeillaan toimiiko se sähköautosi yhtä hyvin kuin sähkövatkain.
- kissamies57
  2017-09-06 23:23:16
  satavarmaa kirjoitti:
  Aiotko jäädä viimeiseksi polttomoottorisi kanssa, vai aiotko tulla nykyaikaan? Sähköauto on hiljainen, saasteeton, kiihtyvämpi, yksinkertaisempi, mukavampi, siistimpi, luotettavampi, ..., kuin polttomoottorilla varustettu päristin, eikä kukaan pysty sen voittokulkua enää pysäyttämään, ei edes Suomen hallituksen Berner, Sipilä,.....
  sähköauto on helevetin kallis eikä rahvas ikinä pysty ostamaan uutta sellaista ja käytetyt tulevat myyntiin noin 25vuoden viiveellä
- autoonauto
  2017-09-07 15:05:18
  kerrankin.kivaa kirjoitti:
  Ajellaan ladattavalla hybridillä, enkä ikinä meijän oloissa täyssähköön menis, vety on mun ykköstoive, sit ko sitä pystyy tuottaa iha ite. Eiks pieru oo mojova lähe, vai tuleeks siit vetypommi.:)
  46.000 kilsaa vähä yli vuodes, eikä pienintäkää ongelmaa.
  
  Mut net ydinjätteet!!
  mee vittuun
- sähköautot
  2017-09-22 10:46:01
  "Helsingin Sanomat kertoi hiljattain Teslan täyssähköautolla ajavasta taksinkuljettajasta, joka on ajanut autollaan vajaassa kolmessa vuodessa yli 400 000 kilometriä. Täysin ilman korjauksia tuota komeaa lukemaa ei ole kerrytetty, mutta mikä autoilijan kannalta tärkeintä, kaikki tekniset viat ovat menneet takuun piikkiin. Sähköautojen kohdalla takuut ovatkin monesti totuttuja pidempiä.
  
  Edes argumentit siitä, että nykyinen akkutekniikka olisi niin heikkoa, ettei se kestä suurta määrää latauksia, perustuu enemmän tunteeseen kuin todelliseen näyttöön. HS:n haastatteleman taksinkuljettajan Teslan akun alkuperäinen 400 kilometrin toimintamatka on lyhentynyt 400 000 kilometrin ajon jälkeen vain 370 kilometriin. Puhutaan siis varsin marginaalisesta häviöstä".
  http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709042200369769_oa.shtml
  
  -
  
  Samsungin uusi akkupaketti takaa sähköautoilijalle 50 % nykyistä enemmän akkukapasiteettia - 600-700 km toimintamatkaa latauksella
  19.9.2017
  http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/samsungin-uusi-akkupaketti-takaa-sahkoautoilijalle-50-nykyista-enemman-akkukapasiteettia-600-700-km-toimintamatkaa-latauksella-6677146
  "Elektroniikkajätti Samsungin tytäryhtiö Samsung SDI on esitellyt Frankfurtin autonäyttelyssä joukon akkuinnovaatioita, NyTeknik kertoo. Yhtiön uusi akkupaketti kilpailee sekä hinnalla että kapasiteetilla. Yhtiön mukaan samalla tilavuudella kuin ennen saa nyt 50 prosenttia enemmän varauskapasiteettia".
  
  ..ja tulossa markkinoille on jo 1000 km:n toimintamatkan sähköauton akut.
- uuteljias
  2017-09-23 11:45:29
  satavarmaa kirjoitti:
  Aiotko jäädä viimeiseksi polttomoottorisi kanssa, vai aiotko tulla nykyaikaan? Sähköauto on hiljainen, saasteeton, kiihtyvämpi, yksinkertaisempi, mukavampi, siistimpi, luotettavampi, ..., kuin polttomoottorilla varustettu päristin, eikä kukaan pysty sen voittokulkua enää pysäyttämään, ei edes Suomen hallituksen Berner, Sipilä,.....
  Entäs rekkaliikenne, lento- ja laivaliikenne, mites pitkällä siellä ollaan sähköistämisessä?
- Aikamatkalle
  2018-02-16 23:39:46
  kjdskfh kirjoitti:
  Mitäs jos pian ei ole autoja ollenkaan?
  Niin voisi vaikka aikamatkustella, jotkut jo osaavat senkin taidon, http://beforeitsnews.com/beyond-science/2018/02/time-traveller-noah-novak-life-detector-tested-and-implant-x-rayed-2452184.html
- buahhahhaaaaa
  2018-02-22 10:39:11
  kjdskfh kirjoitti:
  Mitäs jos pian ei ole autoja ollenkaan?
  Mitä te koppikanat autoilla tekisittekään?
  Kaupunkilaiset muuttuvat kohta rikkaiden tuotantoeläimiksi. Niin aivopestyä porukkaa että kaikki elintoiminnot pitää olla sähköistetyt. Aivotkin toimii tietokoneen ohjelmilla.
  Outoa katsoa kun kaupunkilaiset kävelevät luurit korvilla ja näppäilevät koko ajan ipadejaan.
- Anonyymi
  2021-04-10 19:10:34
  satavarmaa kirjoitti:
  Aiotko jäädä viimeiseksi polttomoottorisi kanssa, vai aiotko tulla nykyaikaan? Sähköauto on hiljainen, saasteeton, kiihtyvämpi, yksinkertaisempi, mukavampi, siistimpi, luotettavampi, ..., kuin polttomoottorilla varustettu päristin, eikä kukaan pysty sen voittokulkua enää pysäyttämään, ei edes Suomen hallituksen Berner, Sipilä,.....
  Sähköauto = kertakäyttökulutushyödyke. Kuten VHs-nauhuri.
- Anonyymi
  2021-12-27 11:13:28
  Tietoatässä kirjoitti:
  Vetyauto on keikkein tuhlaavin ja hybridi toiseksi heikoin. Sähköauto on ylivoimainen ekoauto:
  http://www.sahkoautot.fi/miksi:ylivoimainen-ekoauto
  Ja paskat, sähkäri ei pohjoisen oloissa menesty, koska on kovat pakkaset, sähkäristä loppuu puhti, lukema putoo tosinopeaan kovallapakkasella, ei hyvä pohjoisen olosuhteisiin sovellu
takalasi.kestää
2017-09-04 13:57:54
Ja akkuja vaihdetaan sitten muutaman tuhannen kilometrin välein. Eläköön litiumkaivosteollisuus ja ekologiset arvot!

http://www.hs.fi/autot/art-2000005338572.html

"Nyyssönen otti Tesla-taksin käyttöönsä joulukuussa 2014, joten kilometrejä on kertynyt yli 100 000 vuodessa.

Minkälaisia vikoja autoon on tullut?

Ohjaustehostin on hajonnut kerran, moottori on vaihdettu kerran ja auton akussa oli ongelma, Nyyssönen listaa.

´´Auton järjestelmä näytti toimintamatkaksi 60 kilometriä, vaikka akku oli oikeasti tyhjä. Se ei myöskään ottanut latausta vastaan. Sain vara-akun siksi aikaa, kun tuo akku lähetettiin Hollantiin korjattavaksi. ´´"
- sähköautot.nevö
  2017-09-10 19:16:22
  Sipilän Teslakin joutui heti uuttuuttaan hinaukseen.
  
  http://www.is.fi/autot/art-2000000756433.html
- fdrgthyuytr
  2018-02-16 11:00:35
  Ekologisuus? Ei sen vuoksi, vaan koska öljy tuleee loppumaan n. 30 vuoden päästä. On jo kiire korvata nykyiset autot. Voit sinä toki parin kymmenen vuoden päästäkin käyttää samaa polttomoottoriautoasi, mutta saat tapella maailman rikkaimpien kanssa öljystä. Öljyn aika alkaa olla loppu. Ekologista tai ei.
- fdrgthyuy
  2018-02-22 10:46:27
  fdrgthyuytr kirjoitti:
  Ekologisuus? Ei sen vuoksi, vaan koska öljy tuleee loppumaan n. 30 vuoden päästä. On jo kiire korvata nykyiset autot. Voit sinä toki parin kymmenen vuoden päästäkin käyttää samaa polttomoottoriautoasi, mutta saat tapella maailman rikkaimpien kanssa öljystä. Öljyn aika alkaa olla loppu. Ekologista tai ei.
  Autohan toimii vaikka puuklapeilla!
  Akkuautojen ikuisuusongelma on kolarissa tapahtuva sähköpurkaus .
  Myös harvaanasutuilla alueilla sähkön saatavuus .
  Maaseudulla kun kaikki palvelut pyrkivät lisääntymisen sijaan katoamaan.
- Anonyymi
  2021-12-27 11:23:20
  fdrgthyuytr kirjoitti:
  Ekologisuus? Ei sen vuoksi, vaan koska öljy tuleee loppumaan n. 30 vuoden päästä. On jo kiire korvata nykyiset autot. Voit sinä toki parin kymmenen vuoden päästäkin käyttää samaa polttomoottoriautoasi, mutta saat tapella maailman rikkaimpien kanssa öljystä. Öljyn aika alkaa olla loppu. Ekologista tai ei.
  Ja minä sanon ja paskat ei lopu, ainakaan minun elinaikana, siitä en tiedä mitä sen jälkeen tapahtuu, jos ja jos, jos tätillä olis munat se olis setä, eikös joo
vaivieläauto
2017-09-04 14:11:40
Sähköhammasharjankaan akussa kestä muu kuin lataaminen.
- HarjaaDieselillä
  2017-09-04 14:45:58
  Vaihda dieselmoottoriharjaan!
- perinnetalous
  2017-09-04 15:38:07
  Mun hammasharja käy kauramoottorilla.
- jokinmenipieleen
  2019-04-09 17:10:40
  Mun hammasharja pärisee ja savuttaa kauramoottorilla.
vedetään.diiseillä
2017-09-04 14:44:59
Pakkasilla on kiva hyytyä tien varteen sähköautolla. Akut eivät kestä. Eikä lämpöä saada.
- tienvarrelta
  2017-09-04 14:59:32
  Eiks nykyään oo olemassa SÄHKÖAUTOJA joiden akkui ladataan POLTTOMOOTTORILLA. Sähkö rulettaa?
- nurkilta.kuultu
  2017-09-04 15:22:10
  tienvarrelta kirjoitti:
  Eiks nykyään oo olemassa SÄHKÖAUTOJA joiden akkui ladataan POLTTOMOOTTORILLA. Sähkö rulettaa?
  Paskaa eli ei, kuulin ett litralla(1 ltr) pääsis jopa 1.000 kilometriä. Jos tietoo, kiinnostus mitä korkein. Please, vai onko LIIAN kova pala maailmanjärjestykselle?
- Teslabjorn
  2017-09-12 16:06:55
  Pohjois-Norjan YouTubettaja Bjørn Nylandin Tesla ei ainakaan ole juurikaan hyytynyt, vaikka aika ikstriimireissuja onkin sillä välillä tehnyt. Joskus on kyllä saanut jännittää että riittääkö akku seuraavalle latausasemalle kun auraa on joutunut odottamaan.
- buahhahhaaaaa
  2018-02-22 11:00:23
  tienvarrelta kirjoitti:
  Eiks nykyään oo olemassa SÄHKÖAUTOJA joiden akkui ladataan POLTTOMOOTTORILLA. Sähkö rulettaa?
  Aina kun siirrytään energiamuodosta toiseen on välissä energian siirtohäviöitä.
  Automaattivaihteisto on vihonviimeinen tapa välittää enrgiaa pyöriin.
  Meillä oli automaattivaihteinen auto joka ei jaksanut vetää asuntovaunua kun sen kierrosalueet eivät sovi raskaamman taakan vetoon sillä automaattivaihteisella päällä on aina liian suuri välityssuhde.
- Anonyymi
  2021-12-27 11:30:18
  buahhahhaaaaa kirjoitti:
  Aina kun siirrytään energiamuodosta toiseen on välissä energian siirtohäviöitä.
  Automaattivaihteisto on vihonviimeinen tapa välittää enrgiaa pyöriin.
  Meillä oli automaattivaihteinen auto joka ei jaksanut vetää asuntovaunua kun sen kierrosalueet eivät sovi raskaamman taakan vetoon sillä automaattivaihteisella päällä on aina liian suuri välityssuhde.
  Kia Sorento kyllä jaksaa, vedin sillä traktorin hangesta, eikä puhti loppunu, huom loi 4×4 automaatti, vuodelta 2008, hyvin pelittä
OlemmeStagnaatiossa
2017-09-04 15:00:24
http://www.is.fi/autot/art-2000005352761.html
Ruotsi tukee voimakkaasti sähköautojen ostajia. Suomesssa sen sijaan tuetaan ikivanhojen bensa- autojen muuttamista metsän puista tehtävälle kaasulle ja dieselmoottoreiden käyttämistä ns. biodieselillä.

Norjassa yli 100 000 sähköautoa, Ruotsissa yli 10 000, Suomessa alle 1 000. Olemme satakertaisesti jäljessä Norjaa ja kymmenkertaisesti jäljessä Ruotsia. Miksi meillä pitää ehdoin tahoin tuhota elinympäristöämme mahdollisimman paljon. Tehkäämme parannus.
- parannuksen.tehnyt
  2017-09-04 15:10:18
  Jebulis, lisää aurinkovoimaa. Jätteet jää Kiinaan, vai oliks Mikkelissäki yks PELLE PELOTON(kunnioituksella).
- enolekatkeramutta
  2017-09-23 12:05:12
  Teslan akkujen lataus n 450km:n matkaa varten kestää n. 6 tuntia maksimilataus-virralla. jos koko henkilöauto kanta kulkisi akuilla tarvitaan 4 -5 uutta ydinvoimalaa.
  Lisäkustannuksia tulee sähkön-jakeluverkon vahvistamisesta. latauspisteiden rakentamisesta ym.
  Ei siis mitään nopeaa muutosta ole odotettavissa. Joidenkin on vaan pakko tyytyä ajelemaan polttomoottoreilla kun valtiovaltakin suuntaa näköjään sähköautojen ostoon tarkoitetut tukiaiset hyväosaisille.
- porokasporvari
  2018-02-22 11:04:52
  enolekatkeramutta kirjoitti:
  Teslan akkujen lataus n 450km:n matkaa varten kestää n. 6 tuntia maksimilataus-virralla. jos koko henkilöauto kanta kulkisi akuilla tarvitaan 4 -5 uutta ydinvoimalaa.
  Lisäkustannuksia tulee sähkön-jakeluverkon vahvistamisesta. latauspisteiden rakentamisesta ym.
  Ei siis mitään nopeaa muutosta ole odotettavissa. Joidenkin on vaan pakko tyytyä ajelemaan polttomoottoreilla kun valtiovaltakin suuntaa näköjään sähköautojen ostoon tarkoitetut tukiaiset hyväosaisille.
  450 km on liian lyhyt latausväli Lapin lääniin jossa päivässä ajetaan joskus 1000km.
  Kilpisjärveltä Rovaniemelle lääkärintarkastukseen on edestakaisin tuon verran. Sama muidenkin asioiden hoitoon sillä se on lähin kaupunki siellä. Toki kaikkea ei sielläkään saa asioitua kaupungin pienuuden takia.
007JamesB
2017-09-04 15:13:13
Nykyinen kehitys ei koske Suomea. Olemme oman tiemme kulkijoita:
http://www.is.fi/autot/art-2000005352910.html
- aefsrdgftyguijujyh
  2018-02-16 11:03:10
  Öljy loppuu maailmasta. Ei koske Suomea. Ehhehe
Mikä_mahtaa_olla
2017-09-04 15:31:02
" polttomoottorikäyttöinen sähkövatkain" valaise meitä oi ekologinen ituhippi joka tuet ydinvoimaa.
lonttoposki
2017-09-04 15:34:05
Ajan sähköpolkupyörällä, siihen oli varaa,,,
- luonnostaan
  2017-09-04 15:50:31
  Vanha totuushan on että sähköhän ilmasta, sitähä saa töpselistä. Kumma juttu, että ihminen voi sillä rahastaa. Paljonkoha maksaa tekijänoikeuspalkkioita LUONNOLLE?
- Oudoksuva
  2018-02-22 01:22:51
  luonnostaan kirjoitti:
  Vanha totuushan on että sähköhän ilmasta, sitähä saa töpselistä. Kumma juttu, että ihminen voi sillä rahastaa. Paljonkoha maksaa tekijänoikeuspalkkioita LUONNOLLE?
  Ja ruokakin on mielestäsi ilmaista kun sitähän saa lähikaupasta?
Salettina
2017-09-04 17:48:35
Varmaa on, että tulevaisuudessa KAIKKI liikkuu sähköllä.
- aikansa.liikkuvat
  2017-09-04 17:53:16
  Se on nimenomaan epävarmaa. Mikään ei liiku sen jälkeen sähköllä, kun muutamalla nuke-EMPillä on laitettu kaikki sähkölaitteet pimeäksi. Silloin liikkuvat enää vain täysin mekaaniset laitteet ja hevoset.
- FaradayHäkki
  2017-09-04 18:20:54
  aikansa.liikkuvat kirjoitti:
  Se on nimenomaan epävarmaa. Mikään ei liiku sen jälkeen sähköllä, kun muutamalla nuke-EMPillä on laitettu kaikki sähkölaitteet pimeäksi. Silloin liikkuvat enää vain täysin mekaaniset laitteet ja hevoset.
  EMP ei riitä tuhoon kuin _HYVIN_ pienelle alueelle ja vaikutus rajautuu puolijohteisiin.
  
  Kosminen mälli - se on mahdollista ja erinomaisen tuhoisaa.
- hyvin.pieni.joo
  2017-09-04 18:34:07
  FaradayHäkki kirjoitti:
  EMP ei riitä tuhoon kuin _HYVIN_ pienelle alueelle ja vaikutus rajautuu puolijohteisiin.
  
  Kosminen mälli - se on mahdollista ja erinomaisen tuhoisaa.
  Meinasitko että hehkuttamasi sähköautot ovat 100 prosenttisesti puolijohdevapaita?
  
  Opiskele lisää EMP:stä. Sen vaikutusalue on erittäin suuri, koska pulssi voi edetä sähköverkkoa pitkin periaattessa maailman ympäri.
  
  Ja vaikka sähköauto jäisi ehjäksi, niin milläs lataat, kun koko sähköverkko on hajalla?
- KaikillaTantereilla
  2017-09-04 19:14:29
  hyvin.pieni.joo kirjoitti:
  Meinasitko että hehkuttamasi sähköautot ovat 100 prosenttisesti puolijohdevapaita?
  
  Opiskele lisää EMP:stä. Sen vaikutusalue on erittäin suuri, koska pulssi voi edetä sähköverkkoa pitkin periaattessa maailman ympäri.
  
  Ja vaikka sähköauto jäisi ehjäksi, niin milläs lataat, kun koko sähköverkko on hajalla?
  "Opiskele lisää EMP:stä"
  
  On sitä opiskeltukin ja nyt nostan jo eläkettä - jospa tekin?
  
  Tuossa lyhyesti:
  https://fi.wikipedia.org/wiki/Sähkömagneettinen_pulssi
  
  Suosittelen tuota:
  https://fi.wikipedia.org/wiki/Neutronipommi
  
  BTW. Ihminen rakentaa kaiken uudestaan - etu on siinä, että ei tarvitse keksoiä enää mitään - kuten tähän saakka - muutama vuosi riittää.
  
  Adolf Hitler nosti Saksan talouden kahdessa vuodessa tuhotusta ylös - ja samalla keksittiin uuttakin - eikä Japanissakaan huonosti ole mennyt?
- EMP-ongelma
  2017-09-04 19:27:45
  KaikillaTantereilla kirjoitti:
  "Opiskele lisää EMP:stä"
  
  On sitä opiskeltukin ja nyt nostan jo eläkettä - jospa tekin?
  
  Tuossa lyhyesti:
  https://fi.wikipedia.org/wiki/Sähkömagneettinen_pulssi
  
  Suosittelen tuota:
  https://fi.wikipedia.org/wiki/Neutronipommi
  
  BTW. Ihminen rakentaa kaiken uudestaan - etu on siinä, että ei tarvitse keksoiä enää mitään - kuten tähän saakka - muutama vuosi riittää.
  
  Adolf Hitler nosti Saksan talouden kahdessa vuodessa tuhotusta ylös - ja samalla keksittiin uuttakin - eikä Japanissakaan huonosti ole mennyt?
  Vastaisitteko ystävällisesti vielä ao. kysymykseen, johon päätin edellisen viestini.
  
  "Ja vaikka sähköauto jäisi ehjäksi, niin milläs lataat, kun koko sähköverkko on hajalla?"
- VoiMeitäPieniä
  2017-09-04 19:35:03
  EMP-ongelma kirjoitti:
  Vastaisitteko ystävällisesti vielä ao. kysymykseen, johon päätin edellisen viestini.
  
  "Ja vaikka sähköauto jäisi ehjäksi, niin milläs lataat, kun koko sähköverkko on hajalla?"
  Luetaan nyt UUDESTAAN:
  
  "BTW. Ihminen rakentaa kaiken uudestaan - etu on siinä, että ei tarvitse keksiä enää mitään - kuten tähän saakka - muutama vuosi riittää.
  
  Adolf Hitler nosti Saksan talouden kahdessa vuodessa tuhotusta ylös - ja samalla keksittiin uuttakin - eikä Japanissakaan huonosti ole mennyt?"
  
  Odotatte tumput suorassa, että joku tulee auttamaan?
- sähkön.aika.ohitse
  2017-09-04 19:47:55
  VoiMeitäPieniä kirjoitti:
  Luetaan nyt UUDESTAAN:
  
  "BTW. Ihminen rakentaa kaiken uudestaan - etu on siinä, että ei tarvitse keksiä enää mitään - kuten tähän saakka - muutama vuosi riittää.
  
  Adolf Hitler nosti Saksan talouden kahdessa vuodessa tuhotusta ylös - ja samalla keksittiin uuttakin - eikä Japanissakaan huonosti ole mennyt?"
  
  Odotatte tumput suorassa, että joku tulee auttamaan?
  No eihän nyt samanlaista pidä rakentaa minkä voi tuhota silmänräpäyksessä. Sähkötekniikka tulee katoamaan tulevaisuudessa, ja jatkossa toimitaan pelkän valon varassa. Optisia komponentteja jo kehitellään. Valon voi napata vaikka kynttilästä.
  
  https://en.wikipedia.org/wiki/Optical_computing
- OpiskellutViestissä
  2017-09-04 20:42:02
  sähkön.aika.ohitse kirjoitti:
  No eihän nyt samanlaista pidä rakentaa minkä voi tuhota silmänräpäyksessä. Sähkötekniikka tulee katoamaan tulevaisuudessa, ja jatkossa toimitaan pelkän valon varassa. Optisia komponentteja jo kehitellään. Valon voi napata vaikka kynttilästä.
  
  https://en.wikipedia.org/wiki/Optical_computing
  Se siinä tuhossa on positiivista, se kaataa MYÖS sotakoneen.
- RixPortCity
  2017-09-04 20:49:26
  sähkön.aika.ohitse kirjoitti:
  No eihän nyt samanlaista pidä rakentaa minkä voi tuhota silmänräpäyksessä. Sähkötekniikka tulee katoamaan tulevaisuudessa, ja jatkossa toimitaan pelkän valon varassa. Optisia komponentteja jo kehitellään. Valon voi napata vaikka kynttilästä.
  
  https://en.wikipedia.org/wiki/Optical_computing
  "Sähkötekniikka tulee katoamaan tulevaisuudessa, ja jatkossa toimitaan pelkän valon varassa. Optisia komponentteja jo kehitellään. Valon voi napata vaikka kynttilästä."
  
  Fluidistorit olisi parempi ratkaisu? :)
  
  https://www.google.fi/search?q=fluidistor&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwiIteWmi4zWAhWmFZoKHSE7ALgQ_AUICSgA&biw=1355&bih=758&dpr=1.56
- EroEUstaJaHETI
  2017-10-11 00:39:23
  ... kaikki, johon on VARAA! :)
  
  Ei tää sähkön hintakehitys nyt kovinkaan sähköautoilua puoltavaa näyttäs olevan:
  
  www.(kopsaa)stat.fi/til/ehkh/2009/03/ehkh_2009_03_2009-12-16_kuv_011_001.gif
  
  Ja hauska huomata, et Euroon liittymiseen asti Suomessa sähkön hinta oli suht tasasta, mut uulalaa ku saatiin uus uljas eurodollari räpylään, niin on taas maailma siltäkin osin parantanu, et tonkin hinta on ollu ihan pelkästään nousujohteinen! :)
  
  Kolminkertainen eläköön huuto EUlle!
  
  Eläkyöööö *oksentaa*
- Anonyymi
  2021-04-10 22:55:38
  KaikillaTantereilla kirjoitti:
  "Opiskele lisää EMP:stä"
  
  On sitä opiskeltukin ja nyt nostan jo eläkettä - jospa tekin?
  
  Tuossa lyhyesti:
  https://fi.wikipedia.org/wiki/Sähkömagneettinen_pulssi
  
  Suosittelen tuota:
  https://fi.wikipedia.org/wiki/Neutronipommi
  
  BTW. Ihminen rakentaa kaiken uudestaan - etu on siinä, että ei tarvitse keksoiä enää mitään - kuten tähän saakka - muutama vuosi riittää.
  
  Adolf Hitler nosti Saksan talouden kahdessa vuodessa tuhotusta ylös - ja samalla keksittiin uuttakin - eikä Japanissakaan huonosti ole mennyt?
  Mä taas suosittelen että lukisit itsekin noita linkkejäs? Koska just nimenomaan ihmisten tappamiseen kehitetty neutronipommi on äärimmäisen huono EMP toiminnaltaan.
  Parhaan EMP pommit taas on perinteisiä fissiopommeja jossa on mahdollisimman suuri ydinlataus.
- Anonyymi
  2021-12-27 11:37:16
  KaikillaTantereilla kirjoitti:
  "Opiskele lisää EMP:stä"
  
  On sitä opiskeltukin ja nyt nostan jo eläkettä - jospa tekin?
  
  Tuossa lyhyesti:
  https://fi.wikipedia.org/wiki/Sähkömagneettinen_pulssi
  
  Suosittelen tuota:
  https://fi.wikipedia.org/wiki/Neutronipommi
  
  BTW. Ihminen rakentaa kaiken uudestaan - etu on siinä, että ei tarvitse keksoiä enää mitään - kuten tähän saakka - muutama vuosi riittää.
  
  Adolf Hitler nosti Saksan talouden kahdessa vuodessa tuhotusta ylös - ja samalla keksittiin uuttakin - eikä Japanissakaan huonosti ole mennyt?
  Ääai sä oot Hitler vani, Hitler tappoi tuhansia ihmisiä ilman mitään syytä, tais olla sadomakisti, ajattele mitä päästät suustasi ulos
SÄHKÖAUTO
2017-09-04 18:06:48
Meille suomalaisille ei nykyään millään mikään uusi ja järkevä toimintatapa meinaa mennä perille. Olemme henkisessä taantumassa, josta näyttää olevan todella vaikeata nousta. HERÄTYS HOI - TOISET TULEVAT JO SÄHKÖLLÄ!!!
- Mistärahatakkuihin
  2018-02-16 11:06:06
  Ethän sä nyt tollai voi sanoa. Etteikö muka mikään uusi toimintatapa istu Suomeen.
  Onhan Suomi ihan maailman kärkimaita, kun katsotaan, miten levälleen rajat voi aukaista ja kuinka välinpitämättömästi päästää porukkaa maahan ja kuinka suuren osan kansantuotteesta voi käyttää nato-yhteensopivuuden kehittämiseen.
Miten_lämmitys
2017-09-04 18:26:21
Mitenkä sähköauto saadaan lämpimäksi talvella? Pitääkö siinä olla vebasto lämmittämässä? Eihän akuista saa riittävästi energiaa lämmitykseen.
- sähkövastus.simppeli
  2017-09-04 18:29:59
  PTC-vastuselementtejä käytetään autojen erillisissä sähkötoimisissa sisätilanlämmittimissä. Sellaisia on yleensä vakiona myös diesel-autojen lämmityskanavissa, jotta sisätiloihin saadaan nopeasti lämmintä ilmaa.
- OikeinHavaittu
  2017-09-04 19:18:59
  Webastopa hyvinkin - tänäänkin - Halpa ja TEHOKAS lämmitin ja lämmittää vain silloin kun tarvitaan?
  
  :)
urakat.kusee
2017-09-04 19:25:10
Mites akkukäyttöinen konesaha? Yksi runko ja puoli tuntia latausta? Sopii toki tuntipalkkalaiselle.
Näin_se_toimii
2017-09-04 20:52:58
Siis polttomoottorin hyötysuhde on ehdoton maksimi 20% tankatusta energiasta (käytännössä aina alle kun voimansiirto otetaan huomioon ja joutokäynti start stop systeemistä huolimatta. Sähköautolla aina yli 100%, koska jarrutusenergia otetaan talteen. Lämmityksessä polttoaineen hyötysuhde liikkuu 80% paikkeilla. Jos nyt pohjolan oloihin valmistetuissa sähköautoissa on lämmitys hoidettu etanolilla. Näin saadaan maksimoitua hyötysuhteet.
- Yli.100.prossaa
  2017-09-04 22:27:39
  "Jos nyt pohjolan oloihin valmistetuissa sähköautoissa on lämmitys hoidettu etanolilla. Näin saadaan maksimoitua hyötysuhteet."
  
  Hyötysuhteen saa korkeammaksi polttamalla kuivia klapeja kaminassa. Etanoli joudutaan aina valmistamaan erikseen, ja prosessiin hukkaantuu enemmän energiaa ja työaikaa kuin polttamalla puu suoraan lämmöksi.
- Anonyymi
  2019-11-12 21:21:36
  Yli 100%! :DDD
  
  Pitäisköhän vihertumpelon käydä ala-aste uusiksi? Ei oo vissiin nuo prosenttilaskut ja realismi niitä vahvimpia alueita sinulle!
  
  Sitten vielä ihmetellään, että miksei sähköautohörhöjen jutut mene läpi normaalijärkiselle ihmiselle! :D
- Anonyymi
  2021-12-27 11:45:30
  hydridin jarruja täytyy polkee melko taajaan että saadaan akku täys, ei hyvä idea
UskokaapaJo
2017-09-04 22:11:03
Bensiini on polttoaineena 10 kertaa kalliimpaa kuin sähkö.
https://vihreakaista.fi/fi-fi/article/sahko/mita-maksaa-sahkoauton-lataaminen/178/
maailmasaastuu
2017-09-04 22:16:15
Sähköauto toimii käytännössä kivihiilellä. Luonto tykkää. Kas kun sähkö ei istu puussa.
BiokaasulleHyi
2017-09-04 22:29:57
Norjan ja Hollannin uusista autoista yli puolet on sähköautoja! Sipilä, Berner ja Lintilä eivät pysty haraamaan enää kehitystä vastaan. Maailman kehitys määritellään muualla kuin kepulaisten ja MTK:n metsäasiamiehen neuvottelussa.
https://www.weforum.org/agenda/2017/03/norway-is-leading-the-charge-towards-electric-vehicles-and-just-hit-another-milestone-along-the-way-d69a8170-cbdc-4d8a-95cd-f9bdf3c8e3ae?utm_content=buffer9b19a&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer
kylmääkyytiä
2017-09-04 23:12:49
Litiumkaivokset saastepommeja akkuvalmistus saatepommeja sähköntuottaminenkin saastuttaa vielä ja kun käyttäjiä onkin miljoonia sähkö ei riitäkkään eli lisää Ydinvoimaa mää en lähtis lappiin talvella sähkömopolla ajeleen 600 km sivu 25- pakkasessa mutta joku saa koittaa ja onkos sähkömopoissa vielä Dieselvero ainakin joskus ollut
himmeliii
2017-09-05 00:10:46
Maajusseille sähkökäyttöiset traktorit jos ne nyt ovat niin 100% hyötysuhteeellisia kauankohan kyntäis tai rekalla vetäis 60 Tonnia ylämäkeen
Kairakettu
2017-09-05 00:33:51
No jos 1 000 000 kilometriä pääsee helposti yhdellä latauksella ja auto pysyy lämpimänä talvet ja viileänä kesät, niin ostan heti.
Nykyiset dieselitkin kestävät helposti sen 1 000 000 kilometriä, mutta huoltoja joutuu tietysti tekemään. Sähkömoottorit eivät kovin paljon huoltoja kaipaa, mutta minun kohdallani latauspiuha pitäisi olla koko ajan kytkettynä, koska ajan pitkästi yli 1000 km/ päiväreissuja, eikä ole aikaa pysähdellä pitkäksi aikaa latureille. Jollain 300 km:n sähköauton toimintamatkasta en ole vielä päässyt kunnolla alkua pidemmälle, tankillisella dieseliä sensijaan ajaa yli 1200 km.
- PidäHuoltaTerveydestäsi
  2017-09-05 09:56:41
  Pitkästi yli 1000 km, kuinka pitkästi? Inarista Hankoon siis ja huomenna takaisin? Ajat siis Suomessa sallituilla keskinopeuksilla 13 - 16 tunnin päiviä plus pari taukoa aamiaisen, lounaan ja päivällisen kohdalla? Tekee vähintäin noin 16 tunnin ajopäiviä! Milloin nukut ja milloin teet työtä/opiskelet, tankkaatko ennen lähtöä, vai jälkeen? Joka tapauksessa sellainen istuminen aihetuttaa verenkierron hyytymisen, veritulpan ja siitä seuraavan vakavan sairauden / kuoleman. Vai juoksetko veritulpan välttämiseksi useamman lenkin matkan varrella - se vie kyllä lisää aikaa? Terveyden ylläpitämiseksi kanntaa pitää autoillessa tauko vähintään kahden - kolmen tunnin välein, jolloin voi myös tankata ja ladata sähköauto.
  
  Jo nyt voi auton laittaa iduktiolatauspaikalle ja muutamassa kymmenessä minuutissa on monta sataa kilometriä latausta akussa (n. 80%). Voi vain kuvitella kuinka lähitulevaisuudessaa induktiokierukat tien pinnassa lataavat autot ajon aikana.
  
  Mitä tulee auton jäähdytykseen se on niin pieni osa, että esimerkiksi nykyisessä autossasi et edes huomaa dieselöljyn kulutuksen lisääntyneen kun on kuuma kesäpäivä. Lämmitykseen sähkö on sopiva energiamuoto, jopa taloja lämmitetään sähköllä!
- Kairakettu
  2017-09-05 18:08:11
  PidäHuoltaTerveydestäsi kirjoitti:
  Pitkästi yli 1000 km, kuinka pitkästi? Inarista Hankoon siis ja huomenna takaisin? Ajat siis Suomessa sallituilla keskinopeuksilla 13 - 16 tunnin päiviä plus pari taukoa aamiaisen, lounaan ja päivällisen kohdalla? Tekee vähintäin noin 16 tunnin ajopäiviä! Milloin nukut ja milloin teet työtä/opiskelet, tankkaatko ennen lähtöä, vai jälkeen? Joka tapauksessa sellainen istuminen aihetuttaa verenkierron hyytymisen, veritulpan ja siitä seuraavan vakavan sairauden / kuoleman. Vai juoksetko veritulpan välttämiseksi useamman lenkin matkan varrella - se vie kyllä lisää aikaa? Terveyden ylläpitämiseksi kanntaa pitää autoillessa tauko vähintään kahden - kolmen tunnin välein, jolloin voi myös tankata ja ladata sähköauto.
  
  Jo nyt voi auton laittaa iduktiolatauspaikalle ja muutamassa kymmenessä minuutissa on monta sataa kilometriä latausta akussa (n. 80%). Voi vain kuvitella kuinka lähitulevaisuudessaa induktiokierukat tien pinnassa lataavat autot ajon aikana.
  
  Mitä tulee auton jäähdytykseen se on niin pieni osa, että esimerkiksi nykyisessä autossasi et edes huomaa dieselöljyn kulutuksen lisääntyneen kun on kuuma kesäpäivä. Lämmitykseen sähkö on sopiva energiamuoto, jopa taloja lämmitetään sähköllä!
  1300 km tulee helposti, mutta olen ajanut joskus 2000 km vuorokaudessa. Enhän minä joka päivä aja pitkiä matkoja, mutta 10 000 km tulee joka kuukausi. En pysähtele ruokataukoja pitämään, syödä voi ajaessakin, jos on tarvetta, vaikka usein syömiset jää iltaan.
  
  Maailmassa on paljon istumatyötä tekeviä ja liikunta työpäivän aikana melko vähäistä, jotkut istuvat pyörätuoleissakin, eivätkä pysty liikuntaa edes harrastamaan, silti elävät.
  
  Induktiokierukat tiessä olisivat tietysti hyvä, mutta niitä saadaan kyllä odottaa vielä melko kauan.
  
  Sähköautojen lämmitys jos otetaan akuista, niin kyllä täällä pohjoisessa ajokilometrit putoavat reippaasti.
- Anonyymi
  2021-12-27 11:56:34
  PidäHuoltaTerveydestäsi kirjoitti:
  Pitkästi yli 1000 km, kuinka pitkästi? Inarista Hankoon siis ja huomenna takaisin? Ajat siis Suomessa sallituilla keskinopeuksilla 13 - 16 tunnin päiviä plus pari taukoa aamiaisen, lounaan ja päivällisen kohdalla? Tekee vähintäin noin 16 tunnin ajopäiviä! Milloin nukut ja milloin teet työtä/opiskelet, tankkaatko ennen lähtöä, vai jälkeen? Joka tapauksessa sellainen istuminen aihetuttaa verenkierron hyytymisen, veritulpan ja siitä seuraavan vakavan sairauden / kuoleman. Vai juoksetko veritulpan välttämiseksi useamman lenkin matkan varrella - se vie kyllä lisää aikaa? Terveyden ylläpitämiseksi kanntaa pitää autoillessa tauko vähintään kahden - kolmen tunnin välein, jolloin voi myös tankata ja ladata sähköauto.
  
  Jo nyt voi auton laittaa iduktiolatauspaikalle ja muutamassa kymmenessä minuutissa on monta sataa kilometriä latausta akussa (n. 80%). Voi vain kuvitella kuinka lähitulevaisuudessaa induktiokierukat tien pinnassa lataavat autot ajon aikana.
  
  Mitä tulee auton jäähdytykseen se on niin pieni osa, että esimerkiksi nykyisessä autossasi et edes huomaa dieselöljyn kulutuksen lisääntyneen kun on kuuma kesäpäivä. Lämmitykseen sähkö on sopiva energiamuoto, jopa taloja lämmitetään sähköllä!
  Niin läämmitetään mutta tulee kalliiksi näillä sähkön hinnoilla, lämpöpumppu ei kuluta sähköä paljon mitään, parempi se on kuin jotkut hiivati aurinkopaneelit ei toimi pohjoislapissa,
sähköautonkapasiteetit
2017-09-05 10:08:14
Minä ostan sähkö auton siinä vaiheessa kun niillä pystyy ajamaan 35 asteen pakkasilla noin 2000km yhdellä latuksella ja takuut akuissa 15 vuotta.

Jos eivät tähän kykene niin en ota missään tapauksessa ilmaiseksikan moisi riesoja,ja ajan varmuudella dieselillä,sanokoon kuka tahnsa ja mitä tahansa,minä en leikki autoihin sorru jos ei ole vastinetta.
- Sähkölläsuristaan
  2017-09-05 10:22:30
  Minä vaihdan Teslani polttomoottoriautoon siinä vaiheessa kun sen tankkausväli on 2000 km ja kun saan siihen 15 vuoden takuun ja että se lähtee käyntiin varmasti aina 35 asteen paukku pakkasilla - eli en koskaan enää.
eiriesojapidäottaa
2017-09-05 10:13:53
Kukas muuten maksaa suomeen tulevat valtavat sähkönkulutukset,minä en maksa yhtään voimalaa enään,sähkön kulutushan lisääntyisi ja kulut kansalaisille.

Sähköauto on leluauto ja tarkoitettu pieneen kaupunki ajoon,suosittelen ostamaan isoja tehokkaita diesel autoja,sähkö autojen akkujen takuu ei varmasti ole 15 vuotta.......ilmn tuota takuuta akuujen suhteen en ota riesaksi vaikka joku maksaisi tukea sähköautoon.
- TeslaOnMukava
  2017-09-05 10:31:00
  Voimayhtiöt investoivat voimalat, eikä sinun tarvitse ENÄÄN maksaa yhtään voimalaa! Elämme markkkinataoudessa, jossa kuluttaja maksaa kuluttamisestaan ja tuottaja tuottaa ylenmäärin kaikkea ostettavaksi, myöskin sähköä!
  Saitko dieseliisi muuten 15 vuoden takuun ja myös sen akulle? Muutaman vuoden perästä me kaikki haikailemme miten ihmeessä me olemme voineet käyttää autoja joissa on riesana diesel- moottori! Ellet usko niin olet väärässä!
- yksityistä.verottamista
  2017-09-05 10:36:09
  TeslaOnMukava kirjoitti:
  Voimayhtiöt investoivat voimalat, eikä sinun tarvitse ENÄÄN maksaa yhtään voimalaa! Elämme markkkinataoudessa, jossa kuluttaja maksaa kuluttamisestaan ja tuottaja tuottaa ylenmäärin kaikkea ostettavaksi, myöskin sähköä!
  Saitko dieseliisi muuten 15 vuoden takuun ja myös sen akulle? Muutaman vuoden perästä me kaikki haikailemme miten ihmeessä me olemme voineet käyttää autoja joissa on riesana diesel- moottori! Ellet usko niin olet väärässä!
  Sähköverkkomonopoleissa kuluttaja maksaa myös muusta kuin kuluttamisestaan, kuten on käynyt esimerkiksi Carunan kanssa.
- Dieselvatkain
  2017-09-05 10:50:19
  yksityistä.verottamista kirjoitti:
  Sähköverkkomonopoleissa kuluttaja maksaa myös muusta kuin kuluttamisestaan, kuten on käynyt esimerkiksi Carunan kanssa.
  Sitten kun lopulta sinäkin olet siirtynyt sähköautoiluun sinulle on järkevää käyttää sitä samaa diesel- genraattoriasi myös autosi lataamiseen, jonka sähköllä käytät nykyisin kodinkoneitasikin. Vai onko sinulla myös sähkövatkain diesel- käyttöinen?
- Doppelstein
  2017-09-05 11:03:08
  Riippuu siitä mistä voimalasta sähkö tulee vatkaimelle.
- Anonyymi
  2021-12-27 12:01:20
  TeslaOnMukava kirjoitti:
  Voimayhtiöt investoivat voimalat, eikä sinun tarvitse ENÄÄN maksaa yhtään voimalaa! Elämme markkkinataoudessa, jossa kuluttaja maksaa kuluttamisestaan ja tuottaja tuottaa ylenmäärin kaikkea ostettavaksi, myöskin sähköä!
  Saitko dieseliisi muuten 15 vuoden takuun ja myös sen akulle? Muutaman vuoden perästä me kaikki haikailemme miten ihmeessä me olemme voineet käyttää autoja joissa on riesana diesel- moottori! Ellet usko niin olet väärässä!
  Äälä sinä påaskaa jauha samalla suulla millä syöt, oletko viherpiipertäjä
realiteettiä
2017-09-05 10:43:46
Minä en odottele töpselissä latausta . 35 min- 5 h .
Wilheml.Watt
2017-09-05 10:50:05
Parasta tässä on, että Suomessakin kivihiilen käyttöä on lisättävä roimasti. Luonto pelastuu!
generaattorikärry
2017-09-05 10:54:21
Sähköauto tarvitsee peräänsä aggregaattikärryn. Siihen voi heittää vieläpä matkalaukut päälle.

http://gajitz.com/little-generator-trailer-lets-electric-cars-go-the-distance/
- kärryäkään.ei.tarvita
  2017-09-05 11:45:06
  Diesel-generaattorin voinee asentaa myös takakonttiin, laittaa vaan pakoputken menemään pihalle. Sitten kun käyttää vielä Nesteen 100% luomudieseliä, niin maailma on yhtä pykälää parempi paikka.
tahtoo.vaihtaa.välillä
2017-09-05 11:36:04
Ikähän tuossa loppuu kesken. 15 tkm/a, niin 1000000 km matkaan kuluu yli 66 vuotta. Voi siinä ajassa sähköautokin jo vähän rapistua. Miten lie varaosien saanti?
- Maailma.pelastuu
  2017-09-05 11:39:03
  Akkuihin pari kertaa vuodessa muutama tonni.
herra_pakkasherra
2017-09-05 11:41:01
Sähköhän se on lähes ilmaista ja saastuttamatonta energiaa autoihin? Kun lataan puhelimen, niin siihen ilmestyy teksti "akku täynnä, ota laturi pois seinästä säästääksesi sähköä!"
Kännypuhelimia lienee jo kohta 5 miljoonaa Suomessa. Mites kun sähköautoja on joskus 2-3 miljoonaa? Mistäs saadaan se sähkö näihin? Venäjän Sosnoviborista? Suomen kahdeksannesta ydinvoimalasta? Näitä varten uudelleen käynnistetyistä hiilivoimaloista?
Nyt olisi paikallaan pari oikein kunnon entisajan talvea paukkupakkasineen. Saataisiin vähän realismia sähköautoihin ja sähkönkulutukseen Pohjolan oloissa.
- KovakallotHei
  2017-09-05 17:40:39
  Montako kertaa pitä toistaa:
  Elämme markkkinataoudessa, jossa kuluttaja maksaa kuluttamisestaan ja tuottaja tuottaa ylenmäärin kaikkea ostettavaksi, myöskin sähköä!
  Vai onko jollakulla ollut vaikeuksia ostaa sitä mitä haluaa (jos on ollut rahaa)?
- usvaa_putkeen
  2017-09-05 19:06:37
  KovakallotHei kirjoitti:
  Montako kertaa pitä toistaa:
  Elämme markkkinataoudessa, jossa kuluttaja maksaa kuluttamisestaan ja tuottaja tuottaa ylenmäärin kaikkea ostettavaksi, myöskin sähköä!
  Vai onko jollakulla ollut vaikeuksia ostaa sitä mitä haluaa (jos on ollut rahaa)?
  No mutta minkä vitun takia kuluttajaa patistetaan valtiovallan taholta ostamaan sähköautoja? Se mikä sopii vaikka Välimeren rantavaltioihin, ei sovi kylmään Pohjolaan.
  Se mitä ilmasto hyötyy sähköautoista sen se menettää tämän takia kasvavassa energiantuotannossa.
- Ekolookinen
  2017-09-06 21:44:19
  Seuraavaksi patistetaan hankkimaan sähkölämmitteinen asunto.
Plusmiinus
2017-09-05 17:42:53
Sähköauto saastuttaa saman, kuin polttomoottoriauto.
- Anonyymi
  2021-12-27 12:08:21
  Olet täysin oikeassa, mikseivät tutki sähkärin hiilijalan jälkeä, voi olla kova pala purtavaksi
Kallista_lystiä
2017-09-05 18:07:56
Ei ole varaa ostaa sähköautoa, varsinkaan nykyhinnoilla. Jonkun on ostettava kalliimmat autot alkuvuosina, jotta markkinat kasvavat. Auton hinta halpenee tuotannon kasvun myötä.
Kuka ostaisi kalliimmat autot ensin?
electricmoped
2017-09-05 18:46:25
Ostan sähkömop sis auton siinävaiheessa kun polkaisee kaasu siis sähköä niin ihokarvat nousee pystyyn rouheasta koneen soundista ja voi huoletta lähtee vaikka kiireessä oli pakkanen mitä tahansa kun lataus kestää saman kuin tankkaus eli n 30 sek ja on lähes jokapaikassa himmeli tietty maksaa vähemmän koska osiakin vähemmän
Ydinkysymys
2017-09-06 07:03:13
Kuinka laajaa EMP-tuhoa aiheutti ne vuosikymmenien aikana tehdyt ydinkokeet maalla-merellä-ilmassa. Suomen osalta Novaja Zemljan kokeet nostivat Lapissa pitoisuuksia ja onko tiedossa mitä se teki lähistöllää olevalla elektroniikalle - EI MITÄÄN - ei niin Nevadassa, kuin ei Tyynellä valtamerellä ranskalaisilla että amerikalaisilla. Lähellä oleva tekniikka ei kaksisesti häiriintynyt.

"Koealueet
Yhdysvallat, Neuvostoliitto ja Kiina suorittivat ydinkokeensa useimmiten omien rajojensa sisällä. Ranska teki kokeensa Algerian Saharassa ja Ranskan Polynesiassa, ja Iso-Britannia teki kokeita joko yhdessä Yhdysvaltain kanssa tai Australiassa.[1] Eniten ydinkokeita tehtiin Yhdysvaltain Nevadassa, yli 900 kertaa. Neuvostoliitto teki Kazakstanin Semipalatinskissa yli 450 ydinkoetta ja Novaja Zemljassa 130, ja Ranska teki Mururoan atollilla 179 koetta. Kiinan ydinkoepaikka oli Lop Nur maan länsiosissa.[1]
Jotkin koealueet olivat asumattomia, mutta joillain alueilla paikallinen väestö joutui kärsimään ydinlaskeumasta.[1]"

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ydinkoe#Koealueet
- EMP-vaara
  2017-09-06 10:08:51
  Suomen Lapissa ei tainnut olla edes sähköverkkoa siihen aikaan, kun ydinkokeita tehtiin ilmakehässä.
  
  Jenkit pistivät itse Havaijan pimeäksi, kun poksauttivat ydinpommin 850 mailin päässä saarista.
  
  http://www.foxnews.com/us/2017/05/12/electromagnetic-pulse-attack-on-hawaii-would-devaste-state.html
  
  "On July 9, 1962, Hawaii was hit by a massive electromagnetic pulse (EMP) attack, which within minutes took down the state’s communications systems and traffic lights — virtually everything that ran on electricity.
  
  U.S. government had set off a 1.4-megaton nuclear warhead at a height of 248 miles above Johnston Atoll in an operation the military named “Starfish Prime.” The test caused radio disruptions in Hawaii, California, and Alaska, and knocked out six satellites above the Pacific."
- OmaanNilkkaan
  2017-09-06 10:13:41
  EMP-vaara kirjoitti:
  Suomen Lapissa ei tainnut olla edes sähköverkkoa siihen aikaan, kun ydinkokeita tehtiin ilmakehässä.
  
  Jenkit pistivät itse Havaijan pimeäksi, kun poksauttivat ydinpommin 850 mailin päässä saarista.
  
  http://www.foxnews.com/us/2017/05/12/electromagnetic-pulse-attack-on-hawaii-would-devaste-state.html
  
  "On July 9, 1962, Hawaii was hit by a massive electromagnetic pulse (EMP) attack, which within minutes took down the state’s communications systems and traffic lights — virtually everything that ran on electricity.
  
  U.S. government had set off a 1.4-megaton nuclear warhead at a height of 248 miles above Johnston Atoll in an operation the military named “Starfish Prime.” The test caused radio disruptions in Hawaii, California, and Alaska, and knocked out six satellites above the Pacific."
  Osoitus siitä, että EMP-ydinase ei ole käyttökelpoinen taktisessa sodankäynnissä.
terävä.tutkimus
2017-09-06 10:35:18
- Suurten ikäluokkien ikääntymisen myötä myös liikenteessä on enemmän eläkeläisiä, ja heillä on enemmän vapaa-aikaa. Voisiko heille tulla sen myötä myös liikennesuoritteita muuta väestöä enemmän ja sen myötä rikkomusten määrä kasvaa kun ajokilometrejä kertyy, Holopainen sanoo.
biopolttoaineet.tulevat
2017-09-06 10:52:53
Vaatimatonta on sähköautojen kehitys edelleen. Uusi kansanautosarjan Datsun Leafkaan ei yllä EPA-syklin mukaan kuin 241 kilometrin toimintamatkaan. Ei tuollaisilla autoilla ole suurimmassa osassa Suomea mitään virkaa.
- NytSitäSaa
  2017-09-06 12:23:23
  Aikoinaan polttomoottoriautoon myytiin polttoaine apteekista.
- vanhat.huonot.ajat
  2017-09-06 12:31:59
  NytSitäSaa kirjoitti:
  Aikoinaan polttomoottoriautoon myytiin polttoaine apteekista.
  Joo se oli sitä aikaa. Tuskin ihmiset haluavat taantua kehityksessä sataa vuotta taakse päin. Eiköhän biopolttonesteet ja polttomoottoriautot jatka voittokulkuaan tulevaisuudessakin.
ei.riitä.teho
2017-09-06 13:36:23
Sähköautot tulevat aiheuttamaan myös tappeluita naapureiden kesken. Kuka saa virtaa ja kuka ei. Kalliiksi tulee koko sähköautopelleily, jos aletaan varta vasten vetämään johdotuksia uudelleen.

https://yle.fi/uutiset/3-9809840
ElekFantti
2017-09-06 14:18:11
Minä ostan sähköauton siinä vaiheessa, kun sillä pystyy ajamaa -25 pakkasella kertalatauksella vähintään 500km. Ja huom lämmitykset yms mukavuudet ja avustimet TIETENKIN täydessä toiminnassa!

Toki pääsee sähköautolla yllättävänkin pitkän matkan, kunhan kaikki on ennakoitu, ja saa lähteä neitseellisesti ladatulla akulla matkaan. Mutta entäpä jos on talvi ja vaikkapa -15 pakkasta. Olet ladannut työpaikalla sähköauton täyteen, ajat sillä kotiin, lähdet saman tien hakemaan lapsia hoidosta, sitten tulee pakottava tarve käydä kaupassa ennen reissuun lähtöä, samalla muistat että mökin avaimet on hakematta ja pitää käväistä ylimääräinen lenkki anoppilassa, ja sitten sieltä kiiruulla kotiin ja kas akkua onkin enää 65% jäljellä. Mökkimatka 150km, kello jo 19.00, lapset kiukkuisia ja väsyneitä. Mitä teet? Pakko ladata että pääsee perille. Lähtö viivästyy ja kaikki menee pieleen. Ja muutenkin jos toimintasäde talviolosuhteissa perustuu lämmityksen yms avustimien off-tilaan, niin ollaan aika heikoilla eväillä liikenteessä.

En ole sähköautoja vastaan, mutta tämä kehitysaste ei vain riitä minulle, eikä monelle muullekaan jotka asumme täällä maaseudulla kaupunkien ulkopuolella. Sähköautojahan ei ole edes suunniteltu ns pakkasolosuhteita varten. Monissa malleissa (mm. Tesla) ajotietokoneen pakkasasteikko loppuu -10 asteeseen. Siitähän se Suomen talvi vasta alkaa. Toivottavasti Ruotsissa aletaan suunnitella kunnon sähköautoja, joilla voi ajaa vähintään 500km lämmitykset yms päällä, oli pakkanen mikä tahansa.
- kamina.kyytiin
  2017-09-06 14:29:56
  Eihän ne akut ota edes virtaa vastaan pakkasella. Joku iphonekin jossa on vastaava litiumakku sammuu 0-asteen alapuolella. Mukava kun pakkanen laskee ja matka loppuu kuin seinään.
  
  Montahan ihmimstä tulee paleltumaan kuoliaaksi sähköautoissan, ennen kuin mokomat turhakkeet kielletään?
- Oudoksuva
  2018-02-22 01:27:47
  kamina.kyytiin kirjoitti:
  Eihän ne akut ota edes virtaa vastaan pakkasella. Joku iphonekin jossa on vastaava litiumakku sammuu 0-asteen alapuolella. Mukava kun pakkanen laskee ja matka loppuu kuin seinään.
  
  Montahan ihmimstä tulee paleltumaan kuoliaaksi sähköautoissan, ennen kuin mokomat turhakkeet kielletään?
  Todennäköisesti vaatii rinnakkaistodellisuuden ennen kuin tulee ongelmia. Sähköautoissa on pakkasia varten lämmittimet myös akuissa joten pakkanen ei aiheuta erityistä ongelmaa niille :)
  
  Samasta syystä Norjassa Tesla on ollut jo todella suosittu vaikka sää on Suomea pahempi.
roikkavatkain
2017-09-06 14:30:19
Ostaisitko sähkökäyttöisen rahtilaivan? Tai kuorma-auton? Entä akkukäyttöisen helikopterin vaikka meripelastukseen?
Siellä missä tarvitaan paljon voimaa luotettavasti, siellä käytetään polttomoottoria.
Sähkövatkaimeen kyllä sähkömoottori sopii, vatkata tosin voi käsinkin.
- Purjelaivassa
  2017-09-06 17:42:43
  Unohtuko kantoraketit?
- vieterivingahtaa
  2017-09-15 13:19:31
  Purjelaivassa kirjoitti:
  Unohtuko kantoraketit?
  Unohtuiko polttomoottorikäyttöinen rannekello?
aivolaturi
2017-09-06 18:11:20
Olennaista on öljyn kulutus. Öljyä on käytettävä mahdollisimman vähän kaikenlaiseen tekemiseen, että sitä riittää mahdollisimman kauan. Öljyä ei saa päästää loppumaan, sillä öljyn loppumiseen päättyy nykyaikainen elämäntapa. Öljyn loppuminen tietää ihmiskunnan joukkoitsemurhaa.
Siirtymävaihe polttomoottorista sähkömoottoriin kuluttaa enemmän öljyä kuin pysyminen polttomoottorissa. Päättäjät ovat edesvastuuttomia mielipuolia ajaessaan kaiken sähköistämistä sijoittajien etujen maksimoiseksi. Varmasti moni päättäjä ei edes ymmärrä, mistä on lopulta kysymys.
- after.oil
  2017-09-06 18:35:24
  Öljyn loppuminen ei tiedä katastrofia kuin kaupunkilaisille. Maaseudulla voidaan palata aivan hyvin hevosten vetämiin työkaluihin. Pellot kasvavat viljaa kuten ennenkin, lehmät ammuvat, porsaat röhkivät, kukot kiekuvat etc.
  
  Öljyn loppuminen on siis itse asiassa jopa toivottavaa, koska silloin loppuu tämä nykyajan tuhlaileva elämäntapa.
- aivolaturi
  2017-09-06 19:06:54
  after.oil kirjoitti:
  Öljyn loppuminen ei tiedä katastrofia kuin kaupunkilaisille. Maaseudulla voidaan palata aivan hyvin hevosten vetämiin työkaluihin. Pellot kasvavat viljaa kuten ennenkin, lehmät ammuvat, porsaat röhkivät, kukot kiekuvat etc.
  
  Öljyn loppuminen on siis itse asiassa jopa toivottavaa, koska silloin loppuu tämä nykyajan tuhlaileva elämäntapa.
  Toiveajattelua totaalikatastrofin aattona. Hallittua paluuta menneeseen ei ole.
- kyntää.kyntää
  2017-09-06 19:13:37
  aivolaturi kirjoitti:
  Toiveajattelua totaalikatastrofin aattona. Hallittua paluuta menneeseen ei ole.
  Kannattaa tehdä visiittejä Baltiaan ja Puolaan. Siellä tehdään peltotöitä vielä hevosillakin. Ne taidot saattavat tulla tarpeellisiksi nopeammin kuin arvataankaan. Ja sitten pääsevät työttömätkin viimein oikeisiin töihin! :-D
- aivolaturi
  2017-09-06 19:17:02
  kyntää.kyntää kirjoitti:
  Kannattaa tehdä visiittejä Baltiaan ja Puolaan. Siellä tehdään peltotöitä vielä hevosillakin. Ne taidot saattavat tulla tarpeellisiksi nopeammin kuin arvataankaan. Ja sitten pääsevät työttömätkin viimein oikeisiin töihin! :-D
  Öljy ei olekaan vielä loppunut Baltiasta ja Puolasta.
chargebattery
2017-09-06 19:25:28
Sähkö on aina loppu ainakin Sähköpartakoneesta sähköhammasharjasta akkuporakoneesta eli millä sähköautoissa olisi aina akut täynnä kun tarvii ja autoa tarvii usein ennalta arvaamattomastti.
Selittäkää_nyt
2017-09-06 19:43:43
Selittäkää se sisätilan lämmittäminen akulla. Miten siihen riittää energiaa?
- Oudoksuva
  2018-02-22 01:30:16
  Teslan Model S:ssä parhaimmassa mallissa on 100kWh:n akku eli kilowatin lämmityksellä riittäisi se sadaksi tunniksi yhtä mittaa päälle.
  
  Verrattuna ajamiseen tarvittavaan energiaan, lämmitys on pieni juttu :)
Sähköä_
2017-09-06 19:53:41
Tekniikka ja Talous: Nissan Leaf

" Matkustamon lämmittäminen vaikuttaa pakkasessa ajosäteeseen huomattavasti. Esimerkiksi Nissan Leaf kulkee eurooppalaisten standarditestien mukaan kesäpäivänä 23 C°:ssa yhdellä latauksella 150 kilometriä.

Ruotsalaistestin mukaan ajosäde tippuu 121 kilometriin -20 C°:n lämpötilassa silloin, kun matkustamoa ei lämmitetä. Mutta kun auton sisälämmitys säädetään 20 C°:een, ajosäde putoaakin peräti 73 kilometriin. "

Jotta semmosia sähköautoja.
- TaliAivoille
  2017-09-06 20:29:02
  Webasto hoitaa lämmittelyn ja vain silloin kun sitä TARVITAAN.
- sähköautot.on.leluja
  2017-09-06 20:38:16
  TaliAivoille kirjoitti:
  Webasto hoitaa lämmittelyn ja vain silloin kun sitä TARVITAAN.
  Millä se Webasto toimii? Maaöljyllä vai?
- Webasto_sähköllä
  2017-09-06 20:49:23
  TaliAivoille kirjoitti:
  Webasto hoitaa lämmittelyn ja vain silloin kun sitä TARVITAAN.
  Webasto tarvitsee myös sähköä. Omalta osaltaan se lyhentää ajomatkaa.
  Pakkasella lämmitystä tarvitaan aina vähintäänkin huurteen poistamiseen.
- VähänJotainJuoksevaa
  2017-09-06 20:49:59
  Kupillisella löpöä tai biopolttoainetta tai etanoolia ..
  
  Selkiääkö PERIAATE?
- unohdetaan.koko.homma
  2017-09-06 20:59:51
  VähänJotainJuoksevaa kirjoitti:
  Kupillisella löpöä tai biopolttoainetta tai etanoolia ..
  
  Selkiääkö PERIAATE?
  Eikö samaa litkua olisi sama syöttää sitten moottoreillekin? Melkoinen hässäkkä, kun pitää ensin ladata sähköä akkuihin, sitten vielä tankata auto löpöllä etteivät ikkunat huurtuisi, lisätä etanolia pissapojan säiliöön jne. Aivan liian hankalaa.
- TaliAivolle
  2017-09-06 21:48:28
  unohdetaan.koko.homma kirjoitti:
  Eikö samaa litkua olisi sama syöttää sitten moottoreillekin? Melkoinen hässäkkä, kun pitää ensin ladata sähköä akkuihin, sitten vielä tankata auto löpöllä etteivät ikkunat huurtuisi, lisätä etanolia pissapojan säiliöön jne. Aivan liian hankalaa.
  Miten perustelette ilma- ja maalämpöpumppujen käytön - eikö ole sitten sama, jos käytetään se sähkö suoraan lämmitykseen - niinkö?
Onkojärkee
2017-09-06 20:51:22
Dieselveturit takaisin juniin! Biodieseliä pitää valmistaa valtion tuella paljon. Muuten jää metsänomistajan uusi tesla ostamatta.
Kimmo_Kuu_Seikkailuun
2017-09-06 20:54:01
Muilla kuin porvareilla ei ole varaa ostaa sähköautoa.
- patti-tilanne
  2017-09-06 20:55:42
  Porvareilla ei ole aikaa latailla sähköautoja.
- Kimmo_Kuu_Seikkailuun
  2017-09-06 20:57:49
  patti-tilanne kirjoitti:
  Porvareilla ei ole aikaa latailla sähköautoja.
  On se hirveetä.
OlemmePerässähiihtäjiä
2017-09-06 21:45:32
Ei ole ihme, että Suomi on Euroopan heikoimin kehittyvä maa, kun katsoo vääjäämättömän kehityksen vastustamista ja täydellistä tietämättömyyttä varmasta tulevaisuudesta tämänkin keskustelun varrella. Olisi aika joskus näitten tietämättömien käydä katsomassa mitä uutta löytyy muilta mailta, koska me emme nykyään todellakaan määrittele Euroopan suuntaviivoja - emme edes pysy muitten perässä. Tämä jälkijunajunnaus tulee maksamaan meille paljon.
mitoitetaan_uudelleen
2017-09-06 22:00:26
Demovaiheen sähköautot saattaa vielä olla kestäviä. Niiinhän se ensimmäinen hehkulamppukin oli, paloi vaikka iäisyyden kunnes homma ajateltiin uudelleen. Kyllä saksalaiset insinöörit osaavat mitoittaa osat tuleviin sähköautoihin siten, että ne kestää sen 200 - 300t km kuten nykyiset bensa-autotkin. Näinhän kaikki WAG-konsernin vehkeet tehdään. Hienot mainokset, das auto ja niin poispäin. Kusta silmään.
Koillissuunta
2017-09-06 22:59:18
Sähköautojen myynnin kehitys maittain. Käyrät osoittavat koilliseen:
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car_use_by_country
säkörekka
2017-09-07 14:42:25
Teslan sähkörekka tulee nyt! Koeajot menossa ja markkinoiti alkaa!
http://www.is.fi/autot/art-2000005356614.html
Drag
2017-09-07 14:57:58
Maalaisjunteille ja muille persuille suotakoon ilo ajella ikälopulla, sauhuttavalla saksasta raahatulla autonromulla abc asemarallia.
EiKepulle
2017-09-07 15:02:06
Nicola sähkörekalla 7000 tilausta. 2000 hevosvoiman jätti painaa myös ylämäet moottoritienopeutta.
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/sahkorekalla-uskomaton-suorituskyky-2-000-hv-yhdella-latauksella-300-km-6560637
- Sähköavusteinen
  2017-09-07 15:25:00
  Tekstissä mainitaan, "sähköavusteinen". No, tuodaanpa rekka Suomen pakkasiin, niin säästyy sähköä.
Sähköbimmerirekka
2017-09-07 18:55:38
BMW:n käytössä myös sähkörekka.
http://www.tekniikkatalous.fi/ttpaiva/40-tonnin-sahkorekka-aloitti-liikennoinnin-3325531
ePiscina
2017-09-07 20:04:56
Sähköautovouhotuksesta tulee mieleen 1980 luku ja vesisängyt. Olevinaan piti olla hirveän mukavia sähkölämmityksine kaikkineen, vaan kun käyttö ja ylläpito oli yhtä helvettiä, niin hävisivät yhtä nopeasti kuin tulivatkin.
MeneeKieltoon
2017-09-09 10:07:58
Polttomoottori on sadoista osista koottu laite, jossa metalli kirskuu voiteluaineen turvin metallia vasten. Se vaatiin jatkuvaa monimutkaista huoltoa ja korjauksia.

Polttomoottorin sisällä tapahtuu polttoaineen räjähdyksiä äärimmäisissä olosuhteissa. Tämä prosessi aiheuttaa meteliä, jota pitää vaimentaa monin keinoin ja räjähdysprosessi tuotta tuhansia myrkyllisiä yhdisteitä liaten ympäristöä, sekä tuhoten eläin- ja kasvikuntaa.
- Kairakettu
  2017-09-11 00:39:31
  Höpönlöpön, huolloiksi riittää öljyjen ja suodattimien vaihdot, sekä jakohihnat joissain malleissa, ellei ole ketjukoneita. Jakoketjukin pitää tosin joskus vaihtaa, mutta ei niin tiheään kuin hihna. Mikään noista ei ole monimutkaista.
  
  Polttomoottorissa ei tapahdu mitään räjähdyksiä, vaan ainoastaan palamista. Polttomoottori ei ole räjähdysmoottori. Polttoaine on polttoainetta, johan sen nimikin sanoo, eli ei ole räjähdysainetta. Moottorissa on palotilat, ei siis räjähdystilat.
  
  Sähköauto on periaatteessa hyvä, mutta toimintasäteet vielä liian lyhyitä. Sitäpaitsi sähköauto ei ole saasteeton sekään. Valmistus pitäisi tehdä saasteettomasti ja esim. renkaista kulkeutuu materiaalia luontoon ja sähköauton elinkaarenkin päätyttyä se pitäisi hoidella loppuun ilman haitallisia päästöjä.
Sähköautoilija
2017-09-09 10:24:51
Niin, palstan " valottomat Petterit " sähköllä on erittäin vaivatonta kulkea.
Lataat silloin kun et aja. Tuolle pistokkeen liitämiselle vuodessa 20 000km ajoille tulee vähintään 2000€ käteisen korvaus ( säästö)
Eikö ole selkeää ja puhdasta.
KöyhääTietoa
2017-09-10 21:54:29
On erikoista vastustaa mitä moninaisimmin verukkein meneillään olevaa kehitystä. Tietämättömyys luonee pelkoa! Jopa vedotaan vetypommin aiheuttaman sähkömagneettisen pulssin negatiivisesta vaikutuksesta sähköautoon,... jos muuta ei keksitä.
- Anonyymi
  2019-11-12 21:51:02
  Käännetäämpä asia toisinpäin! :D
  
  Jos ne sähköautot on niin valtavan erinomaisia, niin eihän niihin tarvitse ketään pakottaa!
  
  Liikkeet ostavat vaan varastot täyteen sähkövispilöitä ja myyvät ne äkkiä pois pihalla asti jonottaville halukkaille! ;)
  
  Vähän samalla tavalla, kuin kuin ihmiset saadaan siirtymään kasvisruokaan. Sehän on niin herkullista, ettei juuri kukaan halua lihaa lautaselleen! Vai miten se meni?
  
  Turhat kampanjat ja apurahat pois ja annetaan markkinoiden hoitaa! Kyllä ne yleistyvät räjähdysmäisesti jos kerran ovat niin loistavia hankintoja suomen pakkasiin! Jos tuo ei passaa, niin sitten kyseessä on täysi kusetus!
008bond
2017-09-11 15:34:22
Saksassa dieselauto on jo ongelmajäte!
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=auto&tl=fi&u=http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/gebrauchtwagenmarkt-das-dieselauto-als-problemfall/20130448.html&sandbox=1
- Anonyymi
  2019-11-12 21:52:48
  Samaisessa maassa ruskohiili on yksi ekologisimmista tavoista tuottaa sähköä...voinee siis laittaa oikeisiin mittasuhteisiin nuokin jutut!
AsummeKepulandiassa
2017-09-12 11:23:26
Ranska, Englanti, Ruotsi, Norja, Hollanti ja Kiina ovat tehneet jo päätöksen polttomoottoriautojen kieltämiseksi. Saksan päätös on vireillä. Suomessa sen sijaan häärätään puupolttoaineen tekemisen perään, vaikka polttomoottorit kielletään ja Eu ei salli metsien käyttöä nestemäisten polttoaineiden tekoon. Jäämme tässäkin asiassa Venäjän kanssa lähtökuoppiin ja annemme muille etulyöntiaseman.
- nesteissä.tulevaisuus
  2017-09-12 12:48:14
  Tässä asiassa suomalaisten on edettävä omaa polkua pitkin. Suomi saattaa olla tulevaisuudessa ainoa moottoreihin sopivia polttonesteitä tuottava maa. Esimerkiksi ulkomaiset lentoyhtiöt tulevat maksamaan biokullastamme huikeita summia. Nato-maiden torjuntahävittäjät ja panssarivaunutkin sotivat suomalaisen biopolttoaineen voimalla.
  
  Suomi tulee vuolemaan nesteillä kultaa, nimittäin vesinesteellä ja biopolttonesteillä. Suomi tulee olemaan Pohjolan Norja.
- KepuliTie
  2017-09-12 13:16:48
  nesteissä.tulevaisuus kirjoitti:
  Tässä asiassa suomalaisten on edettävä omaa polkua pitkin. Suomi saattaa olla tulevaisuudessa ainoa moottoreihin sopivia polttonesteitä tuottava maa. Esimerkiksi ulkomaiset lentoyhtiöt tulevat maksamaan biokullastamme huikeita summia. Nato-maiden torjuntahävittäjät ja panssarivaunutkin sotivat suomalaisen biopolttoaineen voimalla.
  
  Suomi tulee vuolemaan nesteillä kultaa, nimittäin vesinesteellä ja biopolttonesteillä. Suomi tulee olemaan Pohjolan Norja.
  Se polku on kepuli kepulainen polku, joka vie kaikki vaurautemme tukien maksuun ja johtaa valtiomme konkurssiin.
- vihreää.kultaa
  2017-09-12 13:30:00
  KepuliTie kirjoitti:
  Se polku on kepuli kepulainen polku, joka vie kaikki vaurautemme tukien maksuun ja johtaa valtiomme konkurssiin.
  Tällä hetkellä kannattaa investoida metsään, eikä tuhlata velkarahojaan asuntokupliin. Tämä vinkki ei maksa mitään.
VastustusOnKova
2017-09-12 13:12:19
Tämän ketjun mukaan sähköauto on aivan toivoton vehje, kooste kommnenteista:
- Vittuun typerät sähkökulkuneuvot
- sähköauto on helevetin kallis
- Ja akkuja vaihdetaan sitten muutaman tuhannen kilometrin välein
- Ohjaustehostin on hajonnut kerran
- moottori on vaihdettu kerran
- auton akussa oli ongelma
- akku lähetettiin Hollantiin korjattavaksi
- Teslakin joutui heti uuttuuttaan hinaukseen
- Pakkasilla on kiva hyytyä tien varteen sähköautolla
- Akut eivät kestä
- Eikä lämpöä saada
- Mikään ei liiku sen jälkeen sähköllä, kun muutamalla nuke-EMPillä on laitettu kaikki sähkölaitteet pimeäksi
- milläs lataat, kun koko sähköverkko on hajalla?
- Sähkötekniikka tulee katoamaan tulevaisuudessa
- Eihän akuista saa riittävästi energiaa lämmitykseen
- Sähköauto toimii käytännössä kivihiilellä
- Litiumkaivokset saastepommeja
- akkuvalmistus saatepommeja
- sähköntuottaminenkin saastuttaa
- sähkö ei riitäkkään
- en lähtis lappiin talvella sähkömopolla ajeleen 600 km sivu 25- pakkasessa
- kauankohan kyntäis tai rekalla vetäis 60 Tonnia ylämäkeen
- Nykyiset dieselitkin kestävät helposti sen 1 000 000 kilometriä
- minun kohdallani latauspiuha pitäisi olla koko ajan kytkettynä, koska ajan pitkästi yli 1000 km/ päiväreissuja
- tankillisella dieseliä sensijaan ajaa yli 1200 km.
- olen ajanut joskus 2000 km vuorokaudessa
- En pysähtele ruokataukoja pitämään, syödä voi ajaessakin
- Minä ostan sähkö auton siinä vaiheessa kun niillä pystyy ajamaan 35 asteen pakkasilla noin 2000km yhdellä latuksella ja takuut akuissa 15 vuotta
- en ota missään tapauksessa ilmaiseksikan moisi riesoja
- ajan varmuudella dieselillä,sanokoon kuka tahnsa ja mitä tahansa
- minä en leikki autoihin sorru jos ei ole vastinetta.
- minä en maksa yhtään voimalaa enään
- Sähköauto on leluauto ja tarkoitettu pieneen kaupunki ajoon
- suosittelen ostamaan isoja tehokkaita diesel autoja
- sähkö autojen akkujen takuu ei varmasti ole 15 vuotta
- en ota riesaksi vaikka joku maksaisi tukea sähköautoon.
- Sähköauto tarvitsee peräänsä aggregaattikärryn
- Miten lie varaosien saanti?
- Minä en odottele töpselissä latausta . 35 min- 5 h .
- Akkuihin pari kertaa vuodessa muutama tonni.
- Mistäs saadaan se sähkö näihin?
- Se mikä sopii vaikka Välimeren rantavaltioihin, ei sovi kylmään Pohjolaan.
- Se mitä ilmasto hyötyy sähköautoista sen se menettää tämän takia kasvavassa energiantuotannossa.
- Sähköauto saastuttaa saman, kuin polttomoottoriauto.
- Ei ole varaa ostaa sähköautoa
- Ostan sähkömop sis auton siinävaiheessa kun polkaisee kaasu siis sähköä niin ihokarvat nousee pystyyn rouheasta koneen soundista ja voi huoletta lähtee vaikka kiireessä oli pakkanen mitä tahansa kun lataus kestää saman kuin tankkaus eli n 30 sek ja on lähes jokapaikassa himmeli
- Ei tuollaisilla autoilla ole suurimmassa osassa Suomea mitään virkaa.
- Tuskin ihmiset haluavat taantua kehityksessä sataa vuotta taakse päin.
- Eiköhän biopolttonesteet ja polttomoottoriautot jatka voittokulkuaan tulevaisuudessakin.
- Sähköautot tulevat aiheuttamaan myös tappeluita naapureiden kesken. Kuka saa virtaa ja kuka ei.
- Kalliiksi tulee koko sähköautopelleily, jos aletaan varta vasten vetämään johdotuksia uudelleen.
- Mutta entäpä jos on talvi ja vaikkapa -15 pakkasta.
. Sähköautojahan ei ole edes suunniteltu ns pakkasolosuhteita varten
- Eihän ne akut ota edes virtaa vastaan pakkasella.
- Montahan ihmimstä tulee paleltumaan kuoliaaksi sähköautoissan, ennen kuin mokomat turhakkeet kielletään?
- Ostaisitko sähkökäyttöisen rahtilaivan? Tai kuorma-auton? Entä akkukäyttöisen helikopterin vaikka meripelastukseen?
-Siirtymävaihe polttomoottorista sähkömoottoriin kuluttaa enemmän öljyä kuin pysyminen polttomoottorissa.
- Päättäjät ovat edesvastuuttomia mielipuolia ajaessaan kaiken sähköistämistä.
- Selittäkää se sisätilan lämmittäminen akulla
- Muilla kuin porvareilla ei ole varaa ostaa sähköautoa.
- Sähköautovouhotuksesta tulee mieleen 1980 luku ja vesisängyt.
-
- 100sata
  2017-09-12 16:37:14
  Näyttää vieläkin löytyvän maastamme kepulaisuuteen pysähtyneitä, joiden ymmärtämys ei riitä käsittämään meneillään olevaa muutosta.
- miljoonat.voltit
  2017-09-12 16:46:46
  100sata kirjoitti:
  Näyttää vieläkin löytyvän maastamme kepulaisuuteen pysähtyneitä, joiden ymmärtämys ei riitä käsittämään meneillään olevaa muutosta.
  Mikä muutos? Lehmille syötetään edelleen heinää, ja possuista saadaan kyljyksiä. Ja sähköpaimen paimentaa.
Spede.P
2017-09-12 13:19:55
Nykyiset sähköautot eivät toimi kunnolla.
Sitten vasta ne ovat luotettavia, kun niihin saa 500 km kaspelikelan ja siihen virran pistorasiasta.
- VWsähköön
  2017-09-12 13:49:48
  Millä automerkillä aiot ajaa kun kaikki valmistajat siirtyvät nyt sähköautoijen tekijöiksi? MB eilen ja tänään VW:
  https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vw-sahkoistaa-koko-mallistonsa-kymmenien-miljardien-jattipotilla/ph2CS5Y8
opettele.lentämään
2017-09-12 13:54:46
Eikös sähköauton akku varaudu ilmanvastuksesta, vitun tuulimyllyvajakki.

Vihreät SAVOLAISET HOMOPOJUT on kovia keksimään ikiliikkujia.
DieselEnsinSittenBensa
2017-09-12 14:39:55
Diesel is dead!
http://www.is.fi/autot/art-2000005120708.html
- vanhoilla-mennään
  2017-09-12 14:44:29
  Autokaupat is dead!
  https://yle.fi/uutiset/3-9828305
  
  "...vaikeuksien taustalla on autokaupan yleiset vaikeudet ja uusien autojen vähäinen rekisteröinti..."
  
  Sähköautot eivät tule koskaan yleistymään Suomessa. Ne kenellä olisi rahaa ostaa uusia autoja kuolevat pois, ja nuorempi sukupolvi asuu kaupungeissa, joissa ei tarvita omaa autoa.
- laVerdad
  2017-09-12 15:02:10
  Jos Mikkelissä menee autokauppa konkkaan, se ei tarkoita maailman eikä edes Suomen autokaupan vaikeuksia, koska koskaan ei ole myyty niin paljon auotoja kuin nyt!
  
  Sähköautot tulevat Suomeenkin nopeammin kuin kukaan on koskaan tähän saakka ennustanut. Myös sähköautojen yhteiskäyttö yleistyy meilläkin. Meitä sähköautouskovaisia on jo enemmistö!
  
  Joka on lukenut uutisia, on huomannut, että yksikään valmistaja ei tule edes myymään polttomoottorilla varustettuja henkilöautoja muutaman vuoden perästä. On vaikea ymmärtää miksi hallituksemme elää edelleen biopolttoaineharhoissaan!
- biolla.mennään
  2017-09-12 15:26:12
  laVerdad kirjoitti:
  Jos Mikkelissä menee autokauppa konkkaan, se ei tarkoita maailman eikä edes Suomen autokaupan vaikeuksia, koska koskaan ei ole myyty niin paljon auotoja kuin nyt!
  
  Sähköautot tulevat Suomeenkin nopeammin kuin kukaan on koskaan tähän saakka ennustanut. Myös sähköautojen yhteiskäyttö yleistyy meilläkin. Meitä sähköautouskovaisia on jo enemmistö!
  
  Joka on lukenut uutisia, on huomannut, että yksikään valmistaja ei tule edes myymään polttomoottorilla varustettuja henkilöautoja muutaman vuoden perästä. On vaikea ymmärtää miksi hallituksemme elää edelleen biopolttoaineharhoissaan!
  Suomen autokauppa päättyi vuoteen 1989. Sen jälkeen tapahtui suurin romahdus, joka on jatkunut enemmän tai vähemmän jatkuvana alamäkenä. Autokauppoja putoaa pelistä pois koko ajan, ei tuo Mikkelin tapaus ole mitenkään ainutlaatuinen.
  
  Sähköautoilu ei tule koskaan lyömään itseään Suomessa läpi, koska kukaan ei halua kehittää koko maan kattavaa latausverkostoa, ja toisekseen ihmisillä (=veronmaksajilla) ei ole Suomessa aikaa ladata autojaan parin tunnin ajomatkan välein. Haja-asutusalueille ei sähköautoista siis ole.
  
  Jos ennustaa saa, niin todennäköisesti Mazdan uusi bensiinikäyttöinen polttomoottori tulee olemaan Suomen olosuhteissa suosituin henkilöautojen moottorityyppi. Mutta sekään ei pelasta autokauppaa, koska autonkäyttäjien määrä laskee Suomessa kuin lehmän häntä.
  
  Onneksi suomalaiset ovat olleet etunenässä kehittämässä biopolttoaineita, niin edes jonkunlainen varmistus on olemassa autoilun tulevaisuudelle.
- alku.on.hankalaa
  2017-09-12 16:19:17
  biolla.mennään kirjoitti:
  Suomen autokauppa päättyi vuoteen 1989. Sen jälkeen tapahtui suurin romahdus, joka on jatkunut enemmän tai vähemmän jatkuvana alamäkenä. Autokauppoja putoaa pelistä pois koko ajan, ei tuo Mikkelin tapaus ole mitenkään ainutlaatuinen.
  
  Sähköautoilu ei tule koskaan lyömään itseään Suomessa läpi, koska kukaan ei halua kehittää koko maan kattavaa latausverkostoa, ja toisekseen ihmisillä (=veronmaksajilla) ei ole Suomessa aikaa ladata autojaan parin tunnin ajomatkan välein. Haja-asutusalueille ei sähköautoista siis ole.
  
  Jos ennustaa saa, niin todennäköisesti Mazdan uusi bensiinikäyttöinen polttomoottori tulee olemaan Suomen olosuhteissa suosituin henkilöautojen moottorityyppi. Mutta sekään ei pelasta autokauppaa, koska autonkäyttäjien määrä laskee Suomessa kuin lehmän häntä.
  
  Onneksi suomalaiset ovat olleet etunenässä kehittämässä biopolttoaineita, niin edes jonkunlainen varmistus on olemassa autoilun tulevaisuudelle.
  Virossahan tehtiin ensin valtakunnallinen latausverkko. Nyt odotellaan enää niitä sähköautoja. Vaan kun eivät Eestin ryökäleetkään suostu sähköautoja ilman tukiaisia ostamaan. Ehkä Suomessakin pitäisi valtion kustantaa joka talouteen se ensimmäinen sähköauto vaikka ilmaiseksi.
- OmissaMaailmoissasOot
  2017-10-10 22:11:07
  laVerdad kirjoitti:
  Jos Mikkelissä menee autokauppa konkkaan, se ei tarkoita maailman eikä edes Suomen autokaupan vaikeuksia, koska koskaan ei ole myyty niin paljon auotoja kuin nyt!
  
  Sähköautot tulevat Suomeenkin nopeammin kuin kukaan on koskaan tähän saakka ennustanut. Myös sähköautojen yhteiskäyttö yleistyy meilläkin. Meitä sähköautouskovaisia on jo enemmistö!
  
  Joka on lukenut uutisia, on huomannut, että yksikään valmistaja ei tule edes myymään polttomoottorilla varustettuja henkilöautoja muutaman vuoden perästä. On vaikea ymmärtää miksi hallituksemme elää edelleen biopolttoaineharhoissaan!
  Taidat elää jossain ihan omissa maailmoissasi! :D Kehä III:n ulkopuolella sähköautojen kiinnostus lähentelee nollaa. Täytyy muistaa, että suurin osa suomen autoista on vielä tuolla kehä III:n ulkopuolella. Jos rehellisiä ollaan, niin kukaan helsinkiläinen ei oikeastaan tarvitse autoa ollenkaan. Ei polttomoottorikäyttöistä eikä sähkökäyttöistä. Helsinkiläisille suurin ekoteko ois lopettaa autoilu kokonaan! ;)
unfaffaa
2017-09-12 16:29:55
Niin kovasti kun sähköautoista pidänkin, olen alkanut taipua siihen suuntaa, että täällä Suomessa ei kannata siirtyä heti sähköautoihin. Töpselihybridi ensin. Sillä voi ajaa ne kauppareissut ja lyhyet työmatkat lähiöstä keskustaan kokonaan sähköllä kun vain muistaa ladata, ja polttomoottori tulee avuksi pitemmillä matkoilla.
Kokonaan sähköllä kulkeviin autoihin voi siirtyä sitten kun ne on hiottu maailmalla paremmiksi, jos silloinkaan. Latausverkostokin on varmasti siinä vaiheessa kehittynyt kattavammaksi.
- varoitusta
  2017-09-13 10:02:06
  Dieselöljyn tankkausverkko puretaan ensimmäisenä!
- TulevaisuusOnTäällä
  2017-10-10 22:15:44
  varoitusta kirjoitti:
  Dieselöljyn tankkausverkko puretaan ensimmäisenä!
  Kuten myös kaikki raskaan liikenteen kuljetukset! Tulevaisuudessa meillä kaikilla on pihassa pieni navetta, jossa yksi lehmä, pari sikaa, 10 kanaa ja hevonen työhommiin. Noilla saa tuotettua sen oman ruuan, ku raskasta liikennettä ja dieselöljyn tankkausverkkoa ei tosiaan oo.
  
  Hevosmiesten ammattikunta tulee takaisin ja pohjoisesta kuljetetaan kohta hevosella ja reellä tukkeja paperitehtaisiin! Nyt minä tosiaan tiiänki miksi suomeen tarvitaan niin valtavasti työvoimaa ulkomailta tulevaisuutta varten!
Vs.Sähkö
2017-09-14 12:13:01
Mikä osuus polttomoottorista saadusta energiasta on hukkalämpöä?
- 9742
  2017-09-15 11:06:57
  Moottorin käydessä optimiteholla noin 2/3 polttoaineesta menee harakoille. Käytännössä vain 10 - 20% polttoaineen energiasta käytetään kiihdytys- ja ajovastuksen hyödyntämiseksi, loppuosa poltetaan vain ympäristön lämmittämiseksi.
- ahdin-määrää-tahdin
  2017-09-15 11:31:55
  9742 kirjoitti:
  Moottorin käydessä optimiteholla noin 2/3 polttoaineesta menee harakoille. Käytännössä vain 10 - 20% polttoaineen energiasta käytetään kiihdytys- ja ajovastuksen hyödyntämiseksi, loppuosa poltetaan vain ympäristön lämmittämiseksi.
  Nykydieseleissä pitää käyttää lisäksi jopa Eber/Webasto-tyyppisiä polttoainekäyttöisiä lisälämmittimiä, jotta ohjaamot saataisiin talvella lämpimiksi. Hyötysuhde on silloin jo liiankin hyvä.
  
  Merkelkin on antanut lausunnon koskien polttomoottoreita Frankfurtin autonäyttelyn avajaisissa:
  
  ”Polttomoottoreita ollaan kieltämässä monessa maassa, olen kuullut, että myös Kiinassa näin on käymässä. Uskon silti vahvasti, että polttomoottoriteknologiaa tarvitaan vielä vuosikymmeniä, vaikka monet autonvalmistajat satsaavatkin jo vahvasti sähköautoihin.”
jkjkjjk
2017-09-15 11:35:41
Miksei sähköauton vois hommatakkin joskus 2030 ehkä, mutta ainakin vielä ihan liian kalliita jollkin teslan hinnalla saa täältä päin suomea omakotitalon.
rasvakäsi
2017-09-15 11:58:16
voivoi, onhan siinä autossa edelleen paljon muita kuluvia osia samaan malliin ja ainoastaan voimanlähde on muuttunut!! Niveliä menee samalla tavoin kun ennenkin, pyöränlaakerit on kulutusosia ja miljoonaan kilometriin ne vaihdetaan ainakin kolmeen kertaan, iskunvaimentimia menee riippuen ajopaikasta ajetaanko pikitiellä pääsääntöisesti vai hiekkateitä, niin voi olla että huonoimmillaan ei sataatuhatta iskareilla pääse ja mitä elektroniikkaan tulee niin niihin tulee myös vikoja ikääntyessä ja voi olla ettei sähköauto inahdakkaan jos näyttö pimenee..

Nykyisillä polttomoottori autoillakin pääsee moottorin osalta miljoonaan kilometriin helposti, jos lyhentää öljynvaihtovälin, niin ei tule tarpeettomia moottoririkkoja
tyhjä.vouhotus
2017-09-15 12:04:32
Eilen uutisissa kerrottiin, että on paikkoja missä sähköauto saastuttaa enemmän kuin diselauto.

Suomessakin aiheuttaisi hiilisähkön osuutta.
cellifuel
2017-09-15 13:31:08
Merssu pitää myös vetyautot mukana kehityksessä. Nehän on periaatteessa siis sähköautoja, mutta akkujen sijasta sähkö tuotettaisiin polttokennojen avulla vedystä. Tojotalla on myös jotain vastaavia viritelmiä.

http://www.is.fi/autot/art-2000005356073.html
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/tassa-on-vetyauto-mirai-toyotan-tulevaisuus-vierailulla-suomessa/
Rumiaovat
2017-09-15 13:40:43
Laivat käyttää säkömoottreita mutta virta niihin tuleeDiesel/ lnq koneista, Jännä vaan ettei käytetyillä sähköautoilla ole kysyntää mutta ymmärrettävää jos pitää heti ostaa uudet akut ja miksi ihmeessä sähkö/hybridi pitää muuttaa Ufoksi no Vw on hieman maltillisepi muotoilussa ja saaneekin suurimman suosion.
KehitystäHyppää
2017-09-19 10:26:29
"Samsungin uusi akkupaketti takaa sähköautoilijalle 50 % nykyistä enemmän akkukapasiteettia - 600-700 km toimintamatkaa latauksella

Elektroniikkajätti Samsungin tytäryhtiö Samsung SDI on esitellyt Frankfurtin autonäyttelyssä joukon akkuinnovaatioita, NyTeknik kertoo. Yhtiön uusi akkupaketti kilpailee sekä hinnalla että kapasiteetilla. Yhtiön mukaan samalla tilavuudella kuin ennen saa nyt 50 prosenttia enemmän varauskapasiteettia.

Samsung SDI toimittaa jo nykyään akkuja BMW:lle ja Audille. Yhtiön uudessa akkupaketissa käyttäjä voi päättää moduulien määrän. Esimerkiksi premium-sähköautoon voi asentaa 20 akkumoduulia ja saada sille 600-700 kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella. Vaatimattomampaan autoon voi valita edullisemman 10-12 akun sarjan ja saada toimintamatkaksi noin 300 kilometriä. Näin autonvalmistajat voivat tarjota autoilijoille joustavasti eri vaihtoehtoja yhden ainoan akkutyypin avulla.

Samsung SDI on esitellyt uuden sylinterinmallisten akkujen 21700-standardin. Tämä standardin akut ovat halkaisijaltaan 21 millimetriä ja pituudeltaan 70 millimetriä. Niiden varauskapasiteetti on 50 prosenttia korkeampi kuin nykyisten 18650-standardin akkujen. On mahdollista, että 21700-akusta tulee vielä yleisin standardi niin sähköautoihin kuin sähkökäyttöisiin työkoneisiinkin.

Samsungin toinen akku-uutuus on ”Low Height Cell”, noin 20 prosenttia nykyistä matalampi akku. Sen ansiosta sähköautojen matkustamotilaa pystytään kasvattamaan auton ulkomittojen muuttumatta.

Samsung SDI on tänä vuonna vahvistanut muutenkin asemiaan sähköajoneuvojen akuissa. Toukokuussa toimintansa aloitti yhtiön uusi sähköautojen akkutehdas Unkarissa. Lisäksi Samsungilla on autonakkutehtaat Ulsanissa Etelä-Koreassa ja Xianissa Kiinassa."

http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/samsungin-uusi-akkupaketti-takaa-sahkoautoilijalle-50-nykyista-enemman-akkukapasiteettia-600-700-km-toimintamatkaa-latauksella-6677146
- vaihtoakut
  2017-09-19 11:02:31
  Vaikka Samsung onkin kirosana sähkölaitteissa, niin tuossa standardoinnissa on jo itua, vaikkei se vielä tuollaisenaan riitä sähköautoilun tarpeisiin.
  
  Sähköautoihin pitää saada standardisoitu vaihdettava akkupaketti, joka voidaan tarvittaessa vaihtaa nopeasti huoltoasemilla valmiiksi ladattuun. Vastaava periaate kuin nestekaasussakin, eli vaihdetaan tyhjä pullo täyteen, ja maksetaan vain sisällöstä. Akkupaketin vaihtaminen ei kestäisi juurikaan sen pidempään kuin polttonesteiden tankkaaminen.
- Anonyymi
  2019-11-12 22:05:26
  vaihtoakut kirjoitti:
  Vaikka Samsung onkin kirosana sähkölaitteissa, niin tuossa standardoinnissa on jo itua, vaikkei se vielä tuollaisenaan riitä sähköautoilun tarpeisiin.
  
  Sähköautoihin pitää saada standardisoitu vaihdettava akkupaketti, joka voidaan tarvittaessa vaihtaa nopeasti huoltoasemilla valmiiksi ladattuun. Vastaava periaate kuin nestekaasussakin, eli vaihdetaan tyhjä pullo täyteen, ja maksetaan vain sisällöstä. Akkupaketin vaihtaminen ei kestäisi juurikaan sen pidempään kuin polttonesteiden tankkaaminen.
  Ymmärrät kai, että akkupaketin maksaessa 30ke ei kukaan halua vaihtaa huoltiksella uutta akustoaan miljoonan ajettuun ja pilalla olevaan. Kuka hoitaisi akkujen uusimisen tuollaisessa järjestelmässä? Täysin tuhoon tuomittu ajatus.
  
  Jos taas tarkoitat, että huoltis investois miljoonia akkuvarastoon, joka varastetaan pikkuhiljaa venäjälle, niin voit kyllä lopettaa haaveilusi! :D
aurinkoonjumala
2017-09-19 10:30:35
Minkä aurinkovoimajutuista olen ymmärtänyt, sähköauto ei aurinkokennoa kummallisempaa sähköntuotantolähdettä tarvitse.
- tarvii-tai-ei
  2017-09-19 16:23:14
  Aivan sama miten energia on tuotettu, kunhan sitä on vaan riittävästi. Kaamosaikaan Nuorgamissa tulee hieman pidempi ajotauko, jos jättäytyy pelkän aurinkovoiman varaan.
- AuringostaSekin
  2017-09-19 16:50:52
  tarvii-tai-ei kirjoitti:
  Aivan sama miten energia on tuotettu, kunhan sitä on vaan riittävästi. Kaamosaikaan Nuorgamissa tulee hieman pidempi ajotauko, jos jättäytyy pelkän aurinkovoiman varaan.
  Niillä Lapin selkosilla riittää vesivoimaa ..
- Anonyymi
  2019-11-12 22:07:57
  Juu juu! Oikein olet ymmärtänyt! Vanhoista 80 luvun taskulaskimista pari kennoa katolle, niin ajaa miljoona kilometriä. Jonkinlainen järjestelmä pitää vaan rakentaa ylilatauksen varalle, ettei tammikuun kaamoksessa akut ala kiehumaan!
DieselitKieltoon
2017-09-22 10:21:54
Saksalaiset yrittävät epätoivoisesti myydä suomalaisille kaupunkialueillaan jo kiellyttyjä myrkyllisiä dieselautoja. Suomalaisille jää kieltoon menevät autot käteen kun ne vaarallisuutensa johdosta meilläkin vaalien jälkeen muitten puolueitten kuin Kepun hallituksen kieltämänä lopetetaan. Suomessa kuolee liikenteen pakokaasupäästöihin ja nastarengaspölyyn moninkertainen määrä ihmisiä kuin mitä kuolee kaikissa liikenneonnettomuuksissa yhteensä.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709222200410772_oa.shtml
P.S. MITEN SUOMAINEN MATKUSTAA OMALLA AUTOLLAAN KESKI- EUROOPASSA, JOSSA SEN KÄYTTÖ ON KIELLETTYÄ KAUPUNKIALUEILLA?
- kaupunkitunarit
  2017-09-22 10:51:23
  Sitä sopii muuttaa maaseudun puhtaan raikkaaseen ilmaan. Voi ajaa vaikka piikkirenkailla varustetulla häkäpönttöautolla ja lämmittää märillä tervasklapeilla saunansa. Takuulla ei kuole pakokaasu- tai nastapölyyn.
  
  Se on vaan tyhmää asua kaupunkihelveteissä.
- OnkoTakuuPitkäkin
  2017-09-22 11:49:18
  kaupunkitunarit kirjoitti:
  Sitä sopii muuttaa maaseudun puhtaan raikkaaseen ilmaan. Voi ajaa vaikka piikkirenkailla varustetulla häkäpönttöautolla ja lämmittää märillä tervasklapeilla saunansa. Takuulla ei kuole pakokaasu- tai nastapölyyn.
  
  Se on vaan tyhmää asua kaupunkihelveteissä.
  Kommenttisi osittaa sinun olevan ymmärtämätön, ja/ tai piittaamaton itsesi ja lähimmäistesi elinympäristöstä.
- Anonyymi
  2019-11-12 22:11:44
  kaupunkitunarit kirjoitti:
  Sitä sopii muuttaa maaseudun puhtaan raikkaaseen ilmaan. Voi ajaa vaikka piikkirenkailla varustetulla häkäpönttöautolla ja lämmittää märillä tervasklapeilla saunansa. Takuulla ei kuole pakokaasu- tai nastapölyyn.
  
  Se on vaan tyhmää asua kaupunkihelveteissä.
  Aamen! Suomessa ei ole saksan hiukkasongelmia, joten täällä ei tarvita heidän ratkaisujakaan.
  
  Suomessa edes helsingin pahimmilla alueilla ei ole minkäänlaista ongelmaa ilmanlaadun suhteen.
  
  Tyhmät viherkommarit vaan omaksuu kaiken typerän keskieuroopasta.
Laskelmatpahastipielessä
2017-09-22 13:28:06
Sähköistys buumeja on ollut historiassa ennekin. Ensimmäinen taisi olla jo ennen polttomoottoreita,1800-luvun lopussa,sitten ww2 jälkeen ydinvoiman saavuttua 50-luvulla,mutta unohtui pian,70-luvun energiakriisi taas hoidettiin säästämisellä,siirtyminen sähköön ei ei vielä silloinkaan innostanut.

Nyt näyttää olevan taas uusi buumi.
Mutta edelleen sähkönsaanti on ongelma jota ei vielä ole ajateltu loppuun asti, laivat ja lentokoneet saa muutettua kyllä kaasulla toimiviksi tai ydinkäyttöisiksi ja muut kulkuneuvot ja koneet sähkölle,mutta sähköä vaan tarvitaan korvaamaan polttoaineiden energia satoja gigawattitunteja lisää päivittäin ja se ei hoidu millään uusiutuvilla tuulella,auringolla tai vesivoimalla,joten ainoaksi suuren luokan sähköntuottajiksi jää ainoastaan ydin- tai/ja lämpövoimalat.
Mutta normilämpövoimalatkaan ei oikein tule kyseeseen koska polttavat suurimmaksi osaksi puuta tai turvetta ja se taas aiheuttaa lisää päästöjä mikä polttoaineita polttamatta säästetään.

Eli ainoaksi vaihtoehdoksi jää ydinvoima tuossa tapauksessa,niitä kin tarvitaan melkein 200 /a' 1,6GWh uutta voimalaa jotta n.300 GWh lisäsähkönkulutus päivittäin9 saataisiin toteutettua, ja tämä pelkästään Suomessa.
Mutta koska maailmassa ydinpolttoainettakin on rajallinen määrä, ja jos koko maailma siirtyisi ydinsähköön,kaikki maailman ydinpolttoainevarat kuluisi loppuun ehkä parissa kolmessa vuodessa.
Joten en oikein näe että siirtyminen vain sähkövoimaankaan olisi mikään reaalinen ja pitkän ajan vaihtoehto.
Jollekin on nyt tullut suuri laskuvirhe suunnittelussaan.
Nykypolttomoottoreille ei ole yksinkertaisesti vaihtoehtoja.
MyrkkymoottoritLoppu
2017-09-23 11:29:46
Keput! Millä ihmeellä aijotte ajaa ensi vuonna, kun kaikki autonvalmistajat ovat siirtyneet sähköauotoin?
http://www.is.fi/autot/art-2000005372703.html
- biovallankumous
  2017-09-23 12:00:13
  Tesla taitaa olla ainoa sähköautoja valmistava merkki. Ja niillä pääsee sen max 300 kilometriä kerrallaan. Hintaa on 100 tonnia.
  
  Millähän autolla suomalaiset ajavat ensi vuonna... vahva epäilys että biopolttoaineiden kanssa yhteensopivilla vaihtoehdoilla.
- Anonyymi
  2019-11-12 22:19:09
  Ostin vm 98 olevan dieselin, jossa ei ole juuri mitään elektroniikkaa. Varovasti arvioiden se liikkuu dieselillä vielä seuraavat 15 vuotta. Tarvittaessa sitten biodieseliä tankkiin. Osia tuohon riittää luultavasti seuraavat 40-50 vuotta, koska kyseistä automallia on valmistettu yli miljoona kappaletta. Eli halutessani voin ajella sillä vaikka hautaan asti! Poikani voikin heittää minut sillä vaikka sitten viimeiselle matkalleni! :D
  
  Akkukäyttöistä sähköautoa tulen tuskin koskaan hankkimaan!
pätkäeiriitä
2017-09-23 11:50:58
Aika pitkä roikka täytyy olla.
- Tosiisokela
  2018-02-16 11:42:41
  Tuota olen itsekin ihmetellyt, että onko siellä autossa jossain tosiiso itse kelautuva kaapelikela?
ehkä_biokaasuautoilija
2017-09-23 12:10:58
Ostan sähköauton heti kun alle 100thkm ajetun auton saa alle 6000€ ja kerrostalon parkkipaikalle on rakennettu lauatuspisteet sähköautoille. Sitten se on verrannollinen nykyiseen bensa-autooni. Toinen ehto on, että latauspistorasiasta tuleva sähkö ei ole tuotettu fossiilisella energialla.
johdinha
2017-09-23 12:17:16
Teiden yläpuolelle on rakennettava johdinkiskot virranottoa varten. Onnettomuudet vähenevät, kun kaikki ajavat kiltisti peräkanaa omilla paikoillaan.
- trolliBussi
  2017-10-10 14:13:55
  Päätieverkostolla tuollaiset ajojohtimet voisivatkin tulla kyseeseen. Muualla ajettaisiin sitten akkujen ja/tai polttomoottorin voimalla.
- maks.korkeus
  2018-06-28 09:11:38
  trolliBussi kirjoitti:
  Päätieverkostolla tuollaiset ajojohtimet voisivatkin tulla kyseeseen. Muualla ajettaisiin sitten akkujen ja/tai polttomoottorin voimalla.
  Siemens testailee Ruotsissa ajojohtimia raskaan liikenteen akkujen lataamisessa.
  
  https://studio.kauppalehti.fi/siemens/kuorma-auton-akku-latautuu-ajon-aikana-voisiko-tama-olla-pian-todellisuutta-myos-suomen-teilla-1
- Näin
  2018-06-28 09:26:41
  maks.korkeus kirjoitti:
  Siemens testailee Ruotsissa ajojohtimia raskaan liikenteen akkujen lataamisessa.
  
  https://studio.kauppalehti.fi/siemens/kuorma-auton-akku-latautuu-ajon-aikana-voisiko-tama-olla-pian-todellisuutta-myos-suomen-teilla-1
  Vedyllä toimivan polttokennon aikaansaama sähkö tulee pitkänmatkan rekkaliikenteeseen ja jakeluun normaali akkusähkö.
  Nikola sähkörekka 1000 hv ja 2000 km.
KepuliaAutoilua
2017-10-10 21:51:37
Näin kepulaiset ovat kommentoineet tässä yllä sähköuoton väistämätöntä tuloa vastaan. Millä ihmeellä he ajavat tulevaisuudessa ja keneltä he ostavat uudet autonsa kun kaikki tehtaat poistavat polttomoottoriautot tuotannostaan?
- Vittuun typerät sähkökulkuneuvot
- sähköauto on helevetin kallis
- Ja akkuja vaihdetaan sitten muutaman tuhannen kilometrin välein
- Ohjaustehostin on hajonnut kerran
- moottori on vaihdettu kerran
- auton akussa oli ongelma
- akku lähetettiin Hollantiin korjattavaksi
- Teslakin joutui heti uuttuuttaan hinaukseen
- Pakkasilla on kiva hyytyä tien varteen sähköautolla
- Akut eivät kestä
- Eikä lämpöä saada
- Mikään ei liiku sen jälkeen sähköllä, kun muutamalla nuke-EMPillä on laitettu kaikki sähkölaitteet pimeäksi
- milläs lataat, kun koko sähköverkko on hajalla?
- Sähkötekniikka tulee katoamaan tulevaisuudessa
- Eihän akuista saa riittävästi energiaa lämmitykseen
- Sähköauto toimii käytännössä kivihiilellä
- Litiumkaivokset saastepommeja
- akkuvalmistus saatepommeja
- sähköntuottaminenkin saastuttaa
- sähkö ei riitäkkään
- en lähtis lappiin talvella sähkömopolla ajeleen 600 km sivu 25- pakkasessa
- kauankohan kyntäis tai rekalla vetäis 60 Tonnia ylämäkeen
- Nykyiset dieselitkin kestävät helposti sen 1 000 000 kilometriä
- minun kohdallani latauspiuha pitäisi olla koko ajan kytkettynä, koska ajan pitkästi yli 1000 km/ päiväreissuja
- tankillisella dieseliä sensijaan ajaa yli 1200 km.
- olen ajanut joskus 2000 km vuorokaudessa
- En pysähtele ruokataukoja pitämään, syödä voi ajaessakin
- Minä ostan sähkö auton siinä vaiheessa kun niillä pystyy ajamaan 35 asteen pakkasilla noin 2000km yhdellä latuksella ja takuut akuissa 15 vuotta
- en ota missään tapauksessa ilmaiseksikan moisi riesoja
- ajan varmuudella dieselillä,sanokoon kuka tahnsa ja mitä tahansa
- minä en leikki autoihin sorru jos ei ole vastinetta.
- minä en maksa yhtään voimalaa enään
- Sähköauto on leluauto ja tarkoitettu pieneen kaupunki ajoon
- suosittelen ostamaan isoja tehokkaita diesel autoja
- sähkö autojen akkujen takuu ei varmasti ole 15 vuotta
- en ota riesaksi vaikka joku maksaisi tukea sähköautoon.
- Sähköauto tarvitsee peräänsä aggregaattikärryn
- Miten lie varaosien saanti?
- Minä en odottele töpselissä latausta . 35 min- 5 h .
- Akkuihin pari kertaa vuodessa muutama tonni.
- Mistäs saadaan se sähkö näihin?
- Se mikä sopii vaikka Välimeren rantavaltioihin, ei sovi kylmään Pohjolaan.
- Se mitä ilmasto hyötyy sähköautoista sen se menettää tämän takia kasvavassa energiantuotannossa.
- Sähköauto saastuttaa saman, kuin polttomoottoriauto.
- Ei ole varaa ostaa sähköautoa
- Ostan sähkömop sis auton siinävaiheessa kun polkaisee kaasu siis sähköä niin ihokarvat nousee pystyyn rouheasta koneen soundista ja voi huoletta lähtee vaikka kiireessä oli
pakkanen mitä tahansa kun lataus kestää saman kuin tankkaus eli n 30 sek ja on lähes jokapaikassa himmeli
- Ei tuollaisilla autoilla ole suurimmassa osassa Suomea mitään virkaa.
- Tuskin ihmiset haluavat taantua kehityksessä sataa vuotta taakse päin.
- Eiköhän biopolttonesteet ja polttomoottoriautot jatka voittokulkuaan tulevaisuudessakin.
- Sähköautot tulevat aiheuttamaan myös tappeluita naapureiden kesken. Kuka saa virtaa ja kuka ei.
- Kalliiksi tulee koko sähköautopelleily, jos aletaan varta vasten vetämään johdotuksia uudelleen.
- Mutta entäpä jos on talvi ja vaikkapa -15 pakkasta.
. Sähköautojahan ei ole edes suunniteltu ns pakkasolosuhteita varten
- Eihän ne akut ota edes virtaa vastaan pakkasella.
- Montahan ihmimstä tulee paleltumaan kuoliaaksi sähköautoissan, ennen kuin mokomat turhakkeet kielletään?
- Ostaisitko sähkökäyttöisen rahtilaivan? Tai kuorma-auton? Entä akkukäyttöisen helikopterin vaikka meripelastukseen?
-Siirtymävaihe polttomoottorista sähkömoottoriin kuluttaa enemmän öljyä kuin pysyminen polttomoottorissa.
- Päättäjät ovat edesvastuuttomia mielipuolia ajaessaan kaiken sähköistämistä.
- Selittäkää se sisätilan lämmittäminen akulla
- Muilla kuin porvareilla ei ole varaa ostaa sähköautoa.
- Sähköautovouhotuksesta tulee mieleen 1980 luku ja vesisängyt.
- Nykyiset sähköautot eivät toimi kunnolla
- Sähköautot eivät tule koskaan yleistymään Suomessa
- Sähköautoilu ei tule koskaan lyömään itseään Suomessa läpi
- ihmisillä ei ole Suomessa aikaa ladata autojaan parin tunnin ajomatkan välein
- Haja-asutusalueille ei sähköautoista siis ole
- kaikki maailman ydinpolttoainevarat kuluisi loppuun ehkä parissa kolmessa vuodessa.
- Teiden yläpuolelle on rakennettava johdinkiskot virranottoa varten
JärkiKäteen
2017-10-10 21:58:02
Ei kyllä taida helposti ajaa miljoonaa kilsaa. Tarttee juoda melko paljon kahvia ABC:llä latausta odotellessa! :D Kyllä niissä autoissa on muitakin ominaisuuksia, kuin mekaaninen kestävyys!

Sipilä on sekopää, mutta biodiesel kannassaan hän on oikeassa. On suomen etu ajaa biodieseliä eteenpäin, koska suomella on paljon metsää, josta sitä saa tuotettua. Toinen juttu on, ettei raskas liikenne tule siirtymään pois dieselin käytöstä vielä vuosikymmeniin.
- VääräSipilänTie
  2017-10-10 22:35:41
  Aloituksen mukaan 1 000 000 kilsaa helposti: http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709042200369769_oa.shtml
  
  Sipilä on väärässä myös biopolttoaineineen, joka on ainoastaan hätähuuto metsänomistajaäänestäjille seuraavia vaaleja varten. Metsän puista syntyy yhtä kallista "pensaa" kuin suomen pelloista syntyy tukivehnää! Jos siirtyisimme sellaiseen, niin koko maa menisi konkurssiin! Muista, että Kepu pettää aina!
  
  Nicola Motors on saanut jo 7000 ennakkotilausta sähkörekastaan. Siis raskas liikenne tulee myös nopeasti siirtymään sähkömoottorikäyttöön aivan kuin henkilöautotkin.
  http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/sahkorekalla-uskomaton-suorituskyky-2-000-hv-yhdella-latauksella-300-km-6560637
  
  Valitettavasti Keskusta on valinnut väärän tien biopolttoaineiden suuntaa ja joudumme sen perumaan kalliilla rahalla ja palaamme muitten maitten tielle jälkijunassa! Häkäpönttökausi on ohi!
- Herätkäämme
  2017-10-10 23:11:54
  VääräSipilänTie kirjoitti:
  Aloituksen mukaan 1 000 000 kilsaa helposti: http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709042200369769_oa.shtml
  
  Sipilä on väärässä myös biopolttoaineineen, joka on ainoastaan hätähuuto metsänomistajaäänestäjille seuraavia vaaleja varten. Metsän puista syntyy yhtä kallista "pensaa" kuin suomen pelloista syntyy tukivehnää! Jos siirtyisimme sellaiseen, niin koko maa menisi konkurssiin! Muista, että Kepu pettää aina!
  
  Nicola Motors on saanut jo 7000 ennakkotilausta sähkörekastaan. Siis raskas liikenne tulee myös nopeasti siirtymään sähkömoottorikäyttöön aivan kuin henkilöautotkin.
  http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/sahkorekalla-uskomaton-suorituskyky-2-000-hv-yhdella-latauksella-300-km-6560637
  
  Valitettavasti Keskusta on valinnut väärän tien biopolttoaineiden suuntaa ja joudumme sen perumaan kalliilla rahalla ja palaamme muitten maitten tielle jälkijunassa! Häkäpönttökausi on ohi!
  Nickolan lisäksi myös Tesla lanseeraa sähkörekkansa 26.10.2017, eli reilun parin viikon kuluttua. Suomessa nukutaan prinsessan unta tietämättömänä huomisesta. On syytä vilkuilla ympärille.
- JärkiKäteen
  2017-10-11 00:11:54
  Herätkäämme kirjoitti:
  Nickolan lisäksi myös Tesla lanseeraa sähkörekkansa 26.10.2017, eli reilun parin viikon kuluttua. Suomessa nukutaan prinsessan unta tietämättömänä huomisesta. On syytä vilkuilla ympärille.
  Herää untuvikko siitä sähköunestasi! Nuo sähkövispilät voivat toimia jossain keskieuroopassa, mutta kovien pakkasten suomessa niillä ei tee mitään.
  
  Kiperä kysymys. Mitä luulet tapahtuvan kaikelle sille tuotetulle bensiinille ja dieselille, jota ei tulevaisuudessa käytetä polttomoottoriautoissa?
  
  Kai sinä sentään ymmärsit, ettei polttoaineen tuotanto tule katoamaan mihinkään, vaikka sinä päätätkin ajella sähkövatkaimella? Jos tietäisit jotain polttoaineteollisuudesta, niin bensa ja diesel tulevat käytännössä sivutuotteena prosessissa, jossa valmistetaan lentokoneisiin kerosiinia. Eli niin kauan, kun maailmassa lennetään lentokoneilla nykyistä tahtia meillä tuotetaan edelleen sama määrä bensaa ja dieseliä.
  
  Käytännössä tuo taas tarkoittaa sitä, että tuo bensa ja diesel poltetaan polttomoottorigeneraattoreissa sähköksi kaltaisillesi "ideologisille" hörhöille! :D Että se siitä "sähkön ylivoimaisesta" hyötysuhteesta. Tee ekoteko ja lopeta kaikki huvimatkailu lentokoneella! Sillä tavoin voit oikeasti säästää planeettaamme!
  
  Kaikki tämä liikenteen "sähköistäminen" voi tuntua kaltaisestasi nuoresta urpelosta hyvinkin yksinkertaiselta tai helpolta, mutta totuus on, ettei homma ole nykyisellään edes mahdollista. Jos nyt lähdettäisiin kiireenvilkkaa mukaan sähköhuuhaa sirkukseen, niin meillä saattaisi olla oikeasti toimiva infra jo 20 vuoden päästä! ;)
  
  Niin että onko meillä sittenkään niin kiire mukaan? :DDD Itse sanoisin, että kannattaa odotella muutama vuosi, kunnes nähdään mitä tuosta tekniikasta yleensäkkin kehkeytyy. Se on kuitenkin jo nykyisin selvää, että noita sahköautoja ei todellakaan suunnitella arktisiin oloihin.
  
  Valtiona suomella ei autojen sähköistymisessä ole muuta kuin hävittävää. Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että kaikki hyöty ja rahat valuvat jenkkilään ja kiinaan. Biopolttoaineet taas satavat suomen laariin. Eli kannattaa tosiaan miettiä millaisia tavoitteita suomen kannattaa tässä asiassa asettaa. Itse sanon, että ainoa järkevä tapa on lobata biopolttoaineita mahdollisuuksien mukaan. Vähimmilläänkin kannattaa panostaa siihen, että suomessa ajettaisiin mahdollisimman paljon biopolttoaineilla eikä sähköllä. Suomihan voi jonain päivänä käytännössä olla polttoaineen puolesta omavarainen. Se, jos jokin ois iso juttu!
  
  Tämä ei ole mikään keskustan asia vaan asia on tärkeä koko suomelle ja suomalaiselle kansantaloudelle! Itse en ole keskustan kannattaja!
hidasta.kallista.vaikeaa
2017-10-11 09:09:32
Finnair on saanut valmiiksi uuden kylmäterminaalin, jonka kautta lennätetään päivittäin 50 000 kg norjalaista lohta Aasian markkinoille. Eivät lennä sähköllä.

Mersu satsaa puolestaan polttokennohybrideihin. Esituotantoon on tulossa "GLC F-CELL, joka on ladattava plug-in-hybridimalli, jossa on sekä vetypolttokenno että litiumioniakku". Tuolle luvataan vedylle ajomatkaa 430 kilometriä, ja akuilla 49 km. Vety tankataan 4,4 kiloa vetäviin säiliöihin, ja tankkaus kestää noin 3 minuuttia.

Vedyllä on kuitenkin sama ongelma kuin sähkölläkin. Saako kumpaakaan vaikkapa Sallan Naruskasta?

Toshiba väittää kehittäneensä "superakun", jonka saisi ladattua kuudessa minuutissa. Latauksella pääsisi taivaltamaan 320 kilometriä. SCIB-akuissa käytetään erittäin energiatiheää titaaniniobiumoksidi-pohjaista anodimateriaalia, joka kaksinkertaistaa niiden kapasiteetin.

Akkutyypin luvataan sietävän myös pakkasta, eikä se väitteen mukaan purkautuisi kylmässä. Lataaminen kuitenkin hidastuisi, -10 asteessa aikaa kuluisi jo 10 minuuttia. Kapasiteetin pitäisi säilyä yli 90 prosenttisena vielä 5000 latauskerran jälkeen.

Uskokoon ken tahtoo. Minä uskon biopolttoaineiden voittokulkuun.
- VirheidenOikaisua
  2017-10-11 12:08:58
  Kepulaisuus on stagnaatiossa! Biopolttoainevouhotus menee päin metsää. Vain Sipilä jää häkäpönttönsa kanssa taantuvaan Suomeen.
  
  Myös Mercedes Benz'in Daimler investoi 10 miljardia euroa sähköatoihin nyt. Sähkökäyttöisillä lentokoneilla lennetään jo täyttä päätä ja Sallan Narusksta (sekä Korvatunturilta) saa sähköä helpommin kuin dieselöljyä! Pakkanen helpottaa akuston käyttöä, koska silloin niitä ei tarvitse jäähdyttää!
  
  Kaikista polttoaineista voi valmistaa erilaisia jakeita, kuten kaasusta dieselöljyä, puusta bensiiniä, dieselöjystä kaasua, orgaanisesta jätteestä kaasua, lentopetroolia ja kaikkea muuta. Jos polttoainejakeet olisivat vakiota niin jo nyt olisi näitä ylijäämäjakeita joka paikka täynnä.
  
  Elämme markkinataloudeessa, joten kaikkea mitä ihminen tarvitsee on saatavana aina; myös bensiiniä, dieselöljyä, sähköä vetyä, kun vain ostaja haluaa. Se on aivan varma, niin pitkään kun markkinataloudessa elämme.
  
  Sähköautot eivät ole sähkövatkaimia, vaan tehokkaita menijöitä. Esimerkkinä Nicolan 2000 hevosvoiman kuormuri, tai Teslan huipputehokas sähköautopaletti.
  
  Vaikka "biopolttoaineet satavat Keskustan laariin" - niin silti itse et ole muka Keskustan kannattaja. Et voi olla myöskään veronmaksaja, koska kannatat kepulaista biodieselin tekoa metsän puista - se on huippukallista kuten viljan jyvien tuottaminen Suomessa ja tarvitsee jättimäiset veromaksajan tuet. Biopolttoainevuohotus on kepulainen suuri virhe, joka tulee maksamaan meille paljon tappiota. Katsokaa Chempoliksen referenssejä (tyhjä paperi), katsokaa Kaidin Kemin biopolttoainetehtaan tilanne, katsokaa kepulaisen Vapon biopolttoaineen tuotantomäärät, katsokaa kehitysluvut ulkomaisilta uutissivuilta ja ulkomaisista tv- ja radiouutisista! Väittääkäpä näitä uutisia vastaan - olette väärässä.
  
  En ole untuvikko Itselläni on pitkä ajokokemus,miljoonissa kilometreissä, neljältä eri mantereelta, yli 55 vuotta ja kokemusta kaikilla ajoneuvotyypeillä mitä liikenteestä löytyy. Entä sinulla?
- paper2biofuel
  2017-10-11 12:42:27
  VirheidenOikaisua kirjoitti:
  Kepulaisuus on stagnaatiossa! Biopolttoainevouhotus menee päin metsää. Vain Sipilä jää häkäpönttönsa kanssa taantuvaan Suomeen.
  
  Myös Mercedes Benz'in Daimler investoi 10 miljardia euroa sähköatoihin nyt. Sähkökäyttöisillä lentokoneilla lennetään jo täyttä päätä ja Sallan Narusksta (sekä Korvatunturilta) saa sähköä helpommin kuin dieselöljyä! Pakkanen helpottaa akuston käyttöä, koska silloin niitä ei tarvitse jäähdyttää!
  
  Kaikista polttoaineista voi valmistaa erilaisia jakeita, kuten kaasusta dieselöljyä, puusta bensiiniä, dieselöjystä kaasua, orgaanisesta jätteestä kaasua, lentopetroolia ja kaikkea muuta. Jos polttoainejakeet olisivat vakiota niin jo nyt olisi näitä ylijäämäjakeita joka paikka täynnä.
  
  Elämme markkinataloudeessa, joten kaikkea mitä ihminen tarvitsee on saatavana aina; myös bensiiniä, dieselöljyä, sähköä vetyä, kun vain ostaja haluaa. Se on aivan varma, niin pitkään kun markkinataloudessa elämme.
  
  Sähköautot eivät ole sähkövatkaimia, vaan tehokkaita menijöitä. Esimerkkinä Nicolan 2000 hevosvoiman kuormuri, tai Teslan huipputehokas sähköautopaletti.
  
  Vaikka "biopolttoaineet satavat Keskustan laariin" - niin silti itse et ole muka Keskustan kannattaja. Et voi olla myöskään veronmaksaja, koska kannatat kepulaista biodieselin tekoa metsän puista - se on huippukallista kuten viljan jyvien tuottaminen Suomessa ja tarvitsee jättimäiset veromaksajan tuet. Biopolttoainevuohotus on kepulainen suuri virhe, joka tulee maksamaan meille paljon tappiota. Katsokaa Chempoliksen referenssejä (tyhjä paperi), katsokaa Kaidin Kemin biopolttoainetehtaan tilanne, katsokaa kepulaisen Vapon biopolttoaineen tuotantomäärät, katsokaa kehitysluvut ulkomaisilta uutissivuilta ja ulkomaisista tv- ja radiouutisista! Väittääkäpä näitä uutisia vastaan - olette väärässä.
  
  En ole untuvikko Itselläni on pitkä ajokokemus,miljoonissa kilometreissä, neljältä eri mantereelta, yli 55 vuotta ja kokemusta kaikilla ajoneuvotyypeillä mitä liikenteestä löytyy. Entä sinulla?
  Valtio-omisteinen Neste tekee jo täyttä "häkää" biopolttoaineita niin maalle, merelle kuin ilmaankin. Toki heidän käyttämänsä raaka-aineet eivät ole (ainakaan vielä) pelkästään suomalaista, mutta 100 % uusiutuvaa kuitenkin.
  
  Minä en sotkisi puoluepolitiikkaa ja teknologiaa. Jo nyt on nähty kuinka kalliiksi tuulivoimapelleily on tullut suomalaisille. Samalla on pilattu maisemat ja tapetaan ilmateitse liikkuvia eläimiä. Varsinainen vihreä ekoteko siis.
  
  Suomi elää kuitenkin metsästä jatkossakin. Minä en tarvitse paperille painettua propagandaa. Minun tarvitsee kuitenkin liikkua. Tehdään siis mielummin metsistä menovettä kuin aihioita aivopesulle.
- 007bond
  2017-10-11 13:20:21
  paper2biofuel kirjoitti:
  Valtio-omisteinen Neste tekee jo täyttä "häkää" biopolttoaineita niin maalle, merelle kuin ilmaankin. Toki heidän käyttämänsä raaka-aineet eivät ole (ainakaan vielä) pelkästään suomalaista, mutta 100 % uusiutuvaa kuitenkin.
  
  Minä en sotkisi puoluepolitiikkaa ja teknologiaa. Jo nyt on nähty kuinka kalliiksi tuulivoimapelleily on tullut suomalaisille. Samalla on pilattu maisemat ja tapetaan ilmateitse liikkuvia eläimiä. Varsinainen vihreä ekoteko siis.
  
  Suomi elää kuitenkin metsästä jatkossakin. Minä en tarvitse paperille painettua propagandaa. Minun tarvitsee kuitenkin liikkua. Tehdään siis mielummin metsistä menovettä kuin aihioita aivopesulle.
  "Minä en sotkisi puoluepolitiikkaa ja teknologiaa. Jo nyt on nähty kuinka kalliiksi tuulivoimapelleily on tullut suomalaisille." Kuitenkin sanoit, että Neste on valtio- omisteinen - eikö se sitten olekaan puoluepolitiikkaa jos puolueitten edustajat viime kädessä määräävät mitä KOY (Kansan Omistama Yhtiö, vertaa VEB, VolksEigene Betrieb DDRssä)) tekeke? Muista myös, että kepulainen ministeri Mauri Pekkarinen loi tuulimyllytuet saadakseen viljeliöille vuokratuloja maa- alueista ja vävylleen loistavan busineksen verovaroilla kustannettuana!
- puumassasta.energiaa
  2017-10-11 14:35:45
  007bond kirjoitti:
  "Minä en sotkisi puoluepolitiikkaa ja teknologiaa. Jo nyt on nähty kuinka kalliiksi tuulivoimapelleily on tullut suomalaisille." Kuitenkin sanoit, että Neste on valtio- omisteinen - eikö se sitten olekaan puoluepolitiikkaa jos puolueitten edustajat viime kädessä määräävät mitä KOY (Kansan Omistama Yhtiö, vertaa VEB, VolksEigene Betrieb DDRssä)) tekeke? Muista myös, että kepulainen ministeri Mauri Pekkarinen loi tuulimyllytuet saadakseen viljeliöille vuokratuloja maa- alueista ja vävylleen loistavan busineksen verovaroilla kustannettuana!
  Biopolttoaineita pitää ajatella talouspuoli edellä, ja unohtaa politiikka kokonaan. Puu on edelleen ainoa merkittävä suomalainen raaka-aine, jolla riittää kysyntää pitkällä tähtäimelläkin. Esimerkiksi kaivokset ovat kuin kusisi housuun pakkasella. Niistä ei riitä ammennettavaa kuin lyhyeksi aikaa. Kun litiumvarannot on kaivettu loppuun, niin loppuu myös suomalainen litiumbisnes.
  
  Metsät sen sijaan uudistuvat jatkuvasti. Kopiopaperia taas emme nykyään juuri enää tarvitse. Bioraaka-ainetta jää siis yli. Pelkän sellun vieminen vaikkapa Kiinaan on tyhmää, jos jalostusastetta nostamalla saamme paremman katteen.
  
  Nyt on vasta menossa maaöljyn seuraajien käyttöönottovaihe. Sähköllä on paikkansa, mutta se ei tule olemaan ainoa energian varastoimistapa liikennevälineissä.
  
  Suomalaisten ei tule kilpailla aloilla joilla ei pärjätä. Biopolttoaineissa on mahdollisuus, ja onneksi Neste on jo pitkäjänteisesti ollutkin kehittämässä tulevaisuuden polttoaineita.
  
  Metsäänkorjuumenetelmiä kehittämällä saadaan metsätalouden ympäristövaikutuksia pienennettyä nykyisestäkin. Esimerkiksi avohakkuista tulisi päästä kokonaan eroon. Lisäksi tulisi lisätä sekametsien osuutta. Riskejä pienentämällä saadaan pidemmällä aikavälillä myös parempi tuotto.
Biotooppiöljyt
2017-10-16 14:21:05
Tämän illan A-studiossa meuhkataan liikaa sähköautoista.
hienoa.kokoomus
2017-10-16 15:17:05
Kokoomus poistaisi nykymuotoisen autoveron?

"Autoverotuksessa on syytä tehdä uudistus, jossa auton hankinnan yhteydessä maksettava autovero poistetaan, ja se jyvitetään vuosittain maksettavaan ajoneuvoveroon."

Olkaatte vain hyvä ja poistakaa!
- Mersuvero
  2017-10-16 15:25:43
  Bernerin versiossa autovero maksettaisiin vanhojen autojen osalta toiseen kertaan :-D Samalla niiden arvo putoaisi autoveron verran. Eli periaatteessa autovero tulisi maksuun kolminkertaisena verratuna uusiin autoihin.
KepujarrustaHuolimatta
2017-10-16 22:17:54
Uskokaa nyt lopultakin, että kaikki autotehtaat siirtyvät sähköautojen valmistajiksi ja että Neste lopettaa polttoaineiden myynnin muutaman kymmennen vuoden sisällä!
- KepujarrustaHuolimatta
  2018-02-16 14:34:42
  Samalla hevosesta tulee Suomen yleisin kulkuneuvo.
LopetakkaammePärinä
2017-10-20 15:58:44
Autojen pakokaasut ja nastarengaspöly tappavat 6,5 miljoonaa ihmistä joka vuosi. Tehkäämme parannus.
https://yle.fi/uutiset/3-9892629
- fakenyyssiä
  2017-11-06 11:37:34
  Mikä helvetin "nastarengaspöly"? Samalla tavalla ne kaikki renkaat pölyävät. Nastattomat talvirenkaat nostavat pölyä ilmaan jopa enemmänkin.
OpelAmpera
2017-10-25 14:03:39
Sähköauto Opel Amperan kysyntä räjähti > Tehdas ei pysty valmistaman autoja alkuunkaan kysynnän tahtiin. Norjalaiset eivät voi tilata enää lisää Opel Amperaa.
Kepulandiasa ajetaan edelleen vastavirtaan. Miksi?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/opelilla-erikoinen-ongelma-kaskee-olemaan-myymatta/fxZdQmwa?ref=iltalehti:c53a&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=2.6228147.1466933585.1508928844-1739654841.1508928844
Sähkärit
2017-10-27 12:59:12
Suomessa kumpuaa vihamielisyys sähköautojen voittokulua vastaan? Vaikka jo kaikki autotehtaat ovat ilmoittaneet laittavansa sähkömootorin jokaiseen automalliinsa ja valtaosa suurkaupungeista on kieltänyt, tai on kieltämässä poltomoottoriautojen käytön ympäristölle vaarallisena ja maapallon ilmakehää tuhoavana, niin silti meillä kaikin tavoin tuetaan nykyautojen korvaamista biodieselillä ja kaasuautoilla. Näitten biopolttoaineiden valmistus jätteestä tehtävävää kaasua lukuunottamatta on paljon energiaa vaativaa ja ympäristöä tuhoavaa. Jätteestä tehtävä biokaasukin sopii käytännössä vain lämmitys- ja paikallisvoiman tuotton, ei autokäyttöön - puhumattakaan puuraaka- aineperustaisesta polttoaineen tekemisestä sähköautoa korvaavaksi.

Ja millä polttomoottorilla meillä Suomessa tullan näitä biopolttoaineta käyttämään kuin autotehtaat valmistavat ainoastaan akkusähköautoja ja vetykennosähköautoja? Ja missä ajamme näillä polttomoottoriautoillamme, kun kaikkialla on sellaisen käyttö kielletty?
atlas-copco
2017-10-27 13:53:54
Ympäristöystävällisin auto olisi sellainen mikä toimii paineilmalla.
Täysin ilman päästöjä koska siitä vapautuisi samaa ilmaa mitä hengitämme.
Ja kaupunkiajossa se toisi puhdasta ilmaa saastuneen kaupunki-ilman sekaan.
Painesäiliön voisi käydä täyttämässä samasta paineilmapistoolista mistä otetaan ilmaa renkaisiin.
Sitten kun ilmanjakelu saadaan kattavaksi, voisi olla valittavana erilaisia ilmoja: vuoristoilmaa, meri-ilmaa, havumetsän ilmaa...
Ja vararenkaan kanssa säilytetty pumppu varmistaisi matkanteon jos sattuisi paine loppumaan huoltoasemien välillä.
VittumainenUkkoPorista
2017-11-06 11:55:55
Ydinvoimalat vanhentuvat ja uusia ei haluta rakentaa sekä hiilivoiman lisäksi turvevoima kielletään kokonaan, elämme aurinko, tuuli ja vesivoiman varassa. Kuvitelkaa sitä pilvistä talvipäivää kun teollisuus pyörii täysillä, kotitaloudet vaativat normaalin sähkönsä ja samaanaikaan vielä valtavaa määrää autoja koitetaan ladata sähköllä eikä missään muualla tuule kuin Vihreiden korvien välissä, silloin saa tepseleitä työnnellä aikansakuluksi vaikka perseeseensä.
- puutariittää
  2017-11-06 12:23:07
  Kummasti sitä pärjää sähköttömässä mökissä talvellakin. Laittaa vaan klapia pesään. Tosin silloin pitää olla ehkä insestivaimon hakkaaja, ainakin jos kysytään Fatimalta.
latauspisteetHarvassa
2017-11-06 12:20:15
Sähköautot pitäisi varustaa polkupyörän polkimilla jolloin ei olisi pelkoa tielle jäämisestä, samalla polkemisella pysyisi lämpimänäkin ja valot hoituisi renkaisiin yhdistetyllä dynamolla.
KeputrollausPannaan
2017-11-17 11:58:40
Teslakin julkisti sähkörekkansa! Kepulainen trollaus on tehnyt Suomessa ankaraa haittaa, joka näykyy uutisen kommenteista:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005452794.html
Meidän suomalaisten on turha yrittää estää väisämätöntä kehitystä, koska me elämme pannukakkumaisen maalätyn reuna - alueella.
- Bio-meni-vikaan
  2017-11-17 12:18:41
  Nyt viimeistään meni pohja pois Sipilän Chempoliksen kaltaisilta firmoilta, samoin kuin Kaidin biokaasutehtaalta Kemissä ja Kemijärven hankkeelta. Olemme panostaneet vähät rahamme vääriin hankkeisiin. No vielä saamme lisää velkaa, lapsemme maksakoot virheemme!
Rahtaripeter
2017-11-17 21:12:40
Tesla esitteli tänään sähkökäyttöisen kuorma- autonsa. Nikolan vetykennoin varustettu sähköauto toimii Teslan kirittäjänä. Suomalaiset kuljetusyrittäjät suunnittelvat kalustonsa uusintaa muutoksen kautta.
- Kyntöfendt
  2017-11-29 11:26:38
  Ja nyt alkoivat sähkökäyttöisten traktoreitten esittelyt.
KorkeimmanKädestä
2017-11-29 12:12:27
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/kehitettiin-uusi-litiumioniakku-halpa--kevyt-ja-rutosti-lisaa-virtaa/sDXJWjGF

sotketaan pakkaa - katso uutisen kommentitkin.
NoOnSiinäHevosmies
2017-11-29 12:13:55
Sähkö on vain yksi energian olomuoto ja jollain sekin on tuotettava.
Ei se ihan itsekseen sinne pistorasiaan tuu.
KorkeimmanKädestä
2017-11-29 12:18:11
Asian liittyen:

https://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/keksintopetoksesta-syytetty-vakuuttaa-akkukeksintonsa-toimivan/2042698
Vieläkehitysvaraa
2017-11-29 13:38:51
Itselataavia sähköautoja ei ole edes vielä kehitetty loppuun. Autojen painot voitaisiin puolittaa kevyemmillä materiaaleilla helposti,miksi muuten pitää olla painava metallikori ollenkaan missään autossa jolloinka selvitään jo paljon pienemmillä sähkömoottoreilla jotka syö virtaakin huomattavasti vähemmän.
Seuraavaksi aurinkoenergian hyödyntäminen kaikilla autonpinnoilla toisi paljon lisää aurinkosähköä pelkkään katolla olevaan paneeliin verrattuna. Audi on kehittänyt jousituksen jonka vaimennus toimii sähköä talteenottavasti ja on kehitetty piezosähköiset renkaat jotka tuottaa sähköä ajaessa,ja nyt tutkitaan voisiko myös tuulta sittenkin hyödyntää esim.pienten tuulitunneleiden ja monien peräkkäisten pienien tuuligeneraattoreiden avulla ja lisäksi on tietenkin jarrutusenergian talteenotto ,sekä uusin erittäin kevyt akkuteknologia.
Noilla eväillä sähköautojen toimintamatkat voi saada jo montinkertaistettua jos ei peräti tehtyä latausvapaata sähköautoa johon ei tarvi mitään polttoainetta koskaan.
AjanSähköllä
2017-12-12 14:15:43
Suomen lauhkeassa ilmastossa akku tuottaa paremmin, koska sitä ei tarvitse juurikaan jäähdyttää. Näin sähköauto sopii meille todella hyvin.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoauton-akkujen-kuumenemiseen-loytyi-ratkaisu-upotetaan-nesteeseen/2UvyEP5C
Tilaan-sen
2017-12-12 14:21:32
Sähköautolla ajo on halpaa lystiä. Lisäksi kiihtyvyys on omaa luokkaansa. Moottorin äänettömyys kertoo paljon mekaniikan kestävyyden tasosta - eipä rallata rikkoutuakseen.
http://www.tuulilasi.fi/blogit/sahkolinjaaho/kannattaako-sahkoauto
Optimistiautoilija
2017-12-12 14:32:57
Talvivaara pelastaa Suomen sähköautoilun. Sieltä saadaan kobolttia ja nikkeliä akkuihin sekä uraania atomimiiluihin.
Uutinen
2017-12-18 19:09:05
Ja nyt Toyotakin siirtyy sähköautojen valmistajaksi!
Muualla-erilaista
2017-12-20 12:06:44
Kepulainen hallitus on vienyt maamme kehityksen takaisin kivikauteen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/muut-uskovat-autojen-sahkoistymiseen--suomi-puuhun-ja-turpeeseen/tB6mar5p
- JaskaPaska-
  2017-12-20 12:16:32
  Muissa maissa siirrytään myrkyllisistä polttomoottoreista nopeasti sähköautoihin, meillä verorat hassataan täysin kannattamattomiin keinoteikoisen neste- ja kaasupolttoaineiden tekoon. Näin varmistamme valtiontalouden velkaantumisen, työttömyyden ja ympäristömme saastumisen.
kenknfknrnf
2017-12-20 12:25:48
ostakaa te urpot sähköautoja..sitku sähköt katkee ni kadutte päätöstä...en ota teitä kyytiin...mulla on omat polttoainevarastot...
HuominenNyt
2018-01-03 12:22:20
Sähköauto ja vetykennokäyttöinen sähköauto valtaavat markkinat nyt. Tämä ei koske ainoastaan henkilöautoja vaan myös kuorma- autoja, traktoretia ja kaikkia työköneita.
- Tänäänvastatänään
  2018-01-03 13:01:08
  On vielä jonkun verran matkaa ennen kuin toimivat kunnolla käytännössä,mutta kojo ajan kehitys menee eteenpäin ja tehokkaammaksi.
  Tekniikoita on mutta kokonaistoimivaa systeemiä vielä ei. Sähköntuotto ja sen varastointi tai myöskään vedyn tuotto ja varastointi ei ole vielä ratkaistu tyydyttävästi missään ja toimimaan kaikkialla kaiken aikaa.
  
  Ja kulkuneuvoissa pätee aina sama perussääntö,mitä raskaampi ja suurempi kulkuneuvo on sitä expotentiaalisempi on myös energiankulutus ja se on ongelma ,toimii ne millä energialla hyvänsä.
- virtanenn
  2018-01-03 13:20:08
  työkoneisiin sähkömoottorit sopisivat padenmin koska niissä on pieni tunti nopeus tiellä vinssimäiset moottorit ei tarvitse suuria akku määriä kun voima tehdään hitailla välityksillä,
paskojaovat
2018-01-03 13:22:26
Autossa on paljon muitakin osia, kuin sähkömoottori ja akut! Varmasti tarvii miljoonaan kilometriin uusia vaikka mitä osia myös sähköautoon ja tällä hetkellä vielä sen verran pientä tuotanto, että myös osien hinnatkin korkemmalla kuin polttomoottoriautoissa! perentieisesti on jo tiedossa, että nämä näytöt mitä auotissa on alkaa ajan kanssa reistailemaan ja menee pimeäksi alustaan tulee väljää ja ajettavuus heikkenee, myös itsekantava kori alkaa Tesloissa murtua, vaatii tig.hitsausta jne...
Myrkkymoottori
2018-01-03 14:12:46
Polttomoottorin palotapahtuma tuottaa tuhansia agresiivisia ja myrkyllisiä yhdisteitä, jotka aiheuttavat kuolettavia sairauksia, ennenkuin ne neutralisoituvat valon, otsonin ja ilman hapen vaikutuksesta. Jo yksistään tästä syystä polttomoottori poistuu, eikä kenellekään tule ikävä aikaa, joka on surmannut ihmisiä enemmän kuin kaikki liikenneonnettomuudet yhteensä.
V8.Paukkuu
2018-01-03 14:56:37
Polttomoottorissa on enemmän asennetta. Sähköauto on tylsä ja hiljainen. Mitä enemmän melua ja saastetta sen parempi meininki. !!
TehkäämmeParannus
2018-01-04 16:46:51
Norjassa myydään nyt enemmän sähkökäyttöisiä henkilöautoja kuin polttommootorikäyttöisiä!
https://www.is.fi/autot/art-2000005512554.html
Hyväuutinen11
2018-01-12 12:23:14
https://www.is.fi/autot/art-2000005521682.html
Kia tuo jättimäärän sähköautoja markkinoille ja pitkät toimintasäteet.
- FiatStilo1.2Gt
  2018-01-12 12:30:53
  Nyt äkkiä rakentamaan pari uutta Ydinvoimalaa että saadaan latauskapasiteettia.
ettäs.tollain
2018-01-12 12:29:03
Kaatuneesta ajoneuvoyhdistelmästä vuotaa rikkihappoa Porissa – valtatie 2 poikki.
akku6000km
2018-01-12 12:32:38
Kuka haluaa oikeasti kivihiiliautoja?
100miljardia
2018-01-16 16:00:46
Nyt 100 miljardia sähköautokehittelyyn.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoinvestoinnit-lahes-100-miljardia/sqYXGkUb
Liianheikkojaovat
2018-01-16 18:07:20
Ei nuo 300-400 km toimintamatkan sähköautot kesää tee,toimintamatka pitäis olla ainakin 2000 km,ja kaikissa keleissä mitä vastaan tulee, sitten aletaan vasta puhumaan. Itselataavuudesta ja hyvistä akuista vois olla ehkä apua.
Hyvätmerkit
2018-01-19 00:29:19
Tesla on henkilöautoista paras ja Nikola rekka- autoista.
Teslahieno
2018-01-19 00:37:10
Autojen ensiavussa oli vanha aston martin, josta lähes kaikki alumiini osat syöpyneet pois, joten se miljoona kilometriä voi teslallekin olla suuri haaste ja paljon hankalampi korjata noita alumiiniosia, joten meen helposti paaliin sitten
EiEnääUutinen
2018-02-16 10:07:38
Dieselmoottoriautot ensimmäisenä ajokieltoon nyt!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vanhan-dieselauton-vaihtoehdot-tuhansien-eurojen-remontti-tai-ajokielto/7MwyKwvk
ji998
2018-02-16 10:42:18
Polttomoottorin päästöt suoraan tiellä liikkuvien hengitykseen ovat se kaikkein hirvein juttu, koska myrkylliset yhdisteet eivät ehdi neutralisoitua lainkaan ennen hengitysilman menoa keuhkoihin.
piereskelevätpakoputket
2018-02-16 10:51:03
Polttomoottori on 1800-luvun keksintö. Kuka ei halua siitä päästä eroon, on auttamattomasti jumiutunut menneisyyteen, ja kyseistä henkilöä pitäisi kutsua vanhuuden höperöksi, (oli ikä mikä tahansa).
energiaa.riittää
2018-02-16 11:16:31
Elon Muskin Tesla "ajaa" avaruudessa miljoonia vuosia ilman akkujen vaihtoa.
parasta.alle
2018-02-16 12:16:36
Ostin juuri uuden Diisselin. Mukavaa ajelua ilman pelkoa, että akut jättävät tien päälle.
Sähköautojen hiilijalanjälki on suurempi, joten en halua tuhota luontoa.
GasolineGal
2018-02-16 13:13:15
Ostaisin, jos sen avulla olisi liikuttava pitkin ja poikin maata. Myös latauspisteverkoston ulkopuolella.
polttomoottorit.kuolevat
2018-02-16 13:55:15
Uudella 250 000 euron hintaisella Toroidion-yhtiön sähköautolla luvataan pääsevän helposti 400-500 km yhdellä latauksella.

https://www.hs.fi/autot/art-2000005568874.html
- 5.7
  2018-02-16 14:28:31
  Minun vanhalla bensavehkeellä pääsee tankillisella n. 350-400 km, mutta voin olla varma että "latauspisteitä" löytyy matkan varrella sen kummemmin etsiskelemättä.
- 6669h
  2018-02-16 15:06:54
  Polttoaineiden tankkauspisteet poistuvat valtaosin seuraavan kymmenen vuoden aikana ja korvautuvat sähköautojen latauspisteillä.
- kaasu.tulee
  2018-02-16 15:11:44
  6669h kirjoitti:
  Polttoaineiden tankkauspisteet poistuvat valtaosin seuraavan kymmenen vuoden aikana ja korvautuvat sähköautojen latauspisteillä.
  Eivät ne mihinkään poistu, vaan tankkeihin laitetaan nesteytettyä maakaasua ja vetyä. Mittareiden pistooleihin laitetaan toisenlaiset suuttimet. Sama jakeluinfra kelpaa muuten.
ei.riitä.rahat
2018-02-16 14:37:59
Tuoreen uutisen mukaan asuintalojen mm. kerrostalojen koko sähköjärjestelmät on muutettava, jos halutaan autojen latauspisteitä parkkialueelle.
- tuskin.suuri.ongelma
  2018-02-16 14:49:43
  Kerrostalohörhöillä on harvemmin edes autoa. Yleensähän niissä asuu vain sos.tuealla asuvaa joutoväkeä tai palvelustaloon muuttoa odottavia vanhuksia.
  
  Omakotitaloasujille sähköauton lataaminen ei ole ongelma. Meillä on 3x35A liittymä. Kyllä sillä pari sähköautoa tankkaa yön aikana täyteen. Plugin-hybridi on tällä hetkellä vakavassa harkinnassa, täyssähköön ei vielä uskalla siirtyä.
bncvbncvb
2018-02-16 15:15:10
Testatkaa sähkövatkaimen toimintaa talvipakkasella. Toimiiko 10 vuotta?
- LuotettavaSähkömoottori
  2018-02-16 15:41:32
  Sähkömoottori on kaikista vääntömomettia tuottavista voimalaitteista aivan ehdottomasti ylivoimaisen kestävä - myös pakkasella.
- ei.voi.verrata
  2018-02-22 10:31:34
  Huono verrokki. Yksivaiheinen hiiliharjamottori.
VeturiLataus
2018-02-16 18:57:44
Tehokkaimmat latauspisteet voidaan rakentaa sähkörataverkon yhteyteen ja niitä linjoja seuraillen.
myrkkymoottorit
2018-02-21 18:58:47
Polttomoottorit ja erityisesti dieselmoottorit kielletään joko huomenna, tai viimeistään ylihuomenna:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselauton-omistajilla-huomenna-jannittava-paiva---saksa-paattaa-ajokielloista/bV9racYk?ref=iltalehti:0a13&_ga=2.206034452.621212719.1519149191-933067016.1519149191
VoiHäkäpönttö
2018-02-21 19:14:36
Yksi kerrallaan kaikki autotehtaat lopettavat polttomoottoreitten valmistamisen. Samoin niitten käytön kieltävät ensin eri maitten kaupungit ja sitten valtakunnallisesti kaikki valtiot. Suomi ja Venäjä jäävät takapajuisina kehitysmaina viimeisiksi tässäkin kehityksessä. Meillä kun pääministekin ajaa häkäpöntöllä!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksalaisvalmistajalta-kova-paatos-lopetti-dieselautojen-valmistamisen/4s4PMURx
- jyyyhhh
  2018-02-23 11:03:03
  Nyt saksalaiset dieselkuskit ovat löysässä hirressä:
  https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksan-miljoonat-dieselautoilijat-jaivat-roikkumaan-loysaan-hirteen/7aHFTgHs
Jälleen-Uutinen
2018-02-21 21:50:57
Mercedes Benz satsaa 10 miljardia euroa sähköautojen kehittelyyn ja tuo markkinoille 50 uutta täyssähköistä autoa lähivuosina.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201802212200761847_oa.shtml
- Kepuliapolitiikkaa
  2018-02-21 22:01:26
  Ja sitten meillä Suomessa höpistään bensaautojen modifionnista kaasukäyttöisiksi ja dieselautojen käytön jatkamisesta metsän risuista tehtävän nestemäisen dieselin avulla. Tämän tien virheellisyys on jo moneen kertaan todistettu, katsokaa vaikka Chempoliksen referenssilistaa (se on nolla), tai kiinalaisen Kaidin Kemin projektin edistymistä!
- Kierokepu
  2018-02-22 10:23:06
  Chempolis on Sipilän perustama kepulainen firma joka on jakanut kaikki veronmaksajan antamat rahat omistajilleen tekemättä ainuttakaan kaupallista hanketta. Totuus kun paljastui niin kepupuolueen ohjaama valtionyhtiö Fortum ilmaantui miljoonineen ostamaan Chempoliksen. Näin veronmaksajan rahat siirtyivät lopullisesti oikeisiin taskuihin.
Junttiauotomies
2018-02-22 10:56:29
Suomalainen tosiautomies;
Ostan heti sähköauton, kun sillä voi vetää 40 asteen pakkasella isoa puukuormaa metrin hangessa metsäautotietä lataamatta 1000 kilometrin matkan ylämäkeen lämmityslaitteen ollessa täydellä teholla.
VedäSiitä-eeee
2018-02-23 13:05:06
28 astetta pakkasta ja e-Golf lähti kuin palmunalta tienpäälle hiljaa kehräten.
.
Diesel-mies tienvarressa kiroili dieselparafiiniin suodattimen tukkeuttamisesta......tuumailin....osta sähköauto naureskellen.
.
He he heee....hyvin menee.
huttist
2018-02-23 22:53:06
Sähköauton "polttoainekulu" on 10% polttomoottorin polttoaineen kustannuksesta!
- Mikkelin.Kittauspalvelu
  2018-02-26 20:23:40
  Sähköauton polttoaineesta joutuu maksamaan vaikka sen laittaisi seisontavakuutukseen. Sähköliittymän kuukausimaksut nääs juoksee vaikkei kuluttaisi ampeerituntiakaan.
Titytity
2018-02-26 14:37:49
Tänään tuli ilmoitus, että 7 automerkin dieselmistus lopetetaan. Taustalla Fiat - Chrysler- konserni.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ft-taas-yksi-autotehdas-lopettamassa-dieselautojen-valmistamisen/QxchBMik
Kehitystä
2018-02-27 15:06:06
Saksassa on tänään, 27.2.2018, annettu 18 kaupungille päätösoikeus kieltää dieselautojen käyttö.
- HuomennaMeillä
  2018-02-27 17:22:25
  Oikea kehityssuunta. Tänään Saksassa, huomenna Suomessa.
- Rintama.liikkuu
  2018-02-27 17:58:57
  HuomennaMeillä kirjoitti:
  Oikea kehityssuunta. Tänään Saksassa, huomenna Suomessa.
  Ja ylihuomenna Venäjällä.
Uskokaatämä
2018-03-15 18:21:36
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/moodys-dieselautojen-jalleenmyyntiarvo-laskee-merkittavasti/At6JSsxD
Dieselautoja ei halua kukaan (eikä niitä valmista kukaan, eikä niitä voi käyttää missään)
MeilläTaantumassa
2018-03-25 16:48:58
Ja nyt Ruotsissa dieselautojen ajokiellot voimaan neljä vuoden perästä. Meillä tullaan jälkijunassa kepulaisten pääminsterin ja liikenneministerin vetäminä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsin-dieselautokielto-voimaan-2020---kaytettyjen-dieselautojen-hinnat-syoksyvat/4CFD4mxH?ref=iltalehti:d798&_ga=2.144806836.1015785019.1521823376-1309173600.1521823376
ChempolisVaanKonkkaan
2018-03-26 14:23:07
Nyt lykkäsi myrkyn Ruotsissa: https://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/244901-ruotsiin-tulossa-dieselautokieltoja-nyt-syoksyvat-autojen-hinnat
Ja meillä Suomessa kepulainen Sipilä on aina vaan tukemassa verorahoillamme tekopolttoainetehtaiden aikaasaamista tyhjille markkinoille! On syytä lopettaa kansalaisten altistamimen myrkyille, jopa perustamansa Chempoliksen konkurssin uhalla.
- PäästöjaPäästönPerään
  2018-03-26 15:11:20
  Kepulainen politiikka johtaa aina väistämättä ympäristön tuhoon.
  -Kaikki muistamme mitä on kepulainen Talvivaara.
  -Tiedämme, että kepulainen maanviljely tuottaa vesistöihimme yli 70% sekä fosfori, että typpipäästöistä vaikka siihen osallistuu vain 1% kansalaisista.
  -Muistamme kepulaisen Vapon humuspäästöt vesistöihin.
  -Turpeenpolton hiilidioksidipäästöt
  -Ja nyt tämä höyryäminen Chempoliksen, Kaidin ja kaikkien muitten tekopolttoainetehtaden verotukinen saamiseksi, vaikka kukaan ei tule tarvitsemaan sellaisia polttoaineita enää.
- MyösMyrkky
  2018-03-26 15:48:52
  PäästöjaPäästönPerään kirjoitti:
  Kepulainen politiikka johtaa aina väistämättä ympäristön tuhoon.
  -Kaikki muistamme mitä on kepulainen Talvivaara.
  -Tiedämme, että kepulainen maanviljely tuottaa vesistöihimme yli 70% sekä fosfori, että typpipäästöistä vaikka siihen osallistuu vain 1% kansalaisista.
  -Muistamme kepulaisen Vapon humuspäästöt vesistöihin.
  -Turpeenpolton hiilidioksidipäästöt
  -Ja nyt tämä höyryäminen Chempoliksen, Kaidin ja kaikkien muitten tekopolttoainetehtaden verotukinen saamiseksi, vaikka kukaan ei tule tarvitsemaan sellaisia polttoaineita enää.
  Myöskään koskaan aiemmin ei ole havaittu sellaista hyöteisiä syövien lintujen katoa maailmassa, mikä on aivan viimeme vuosina tapahtunut. Tämä johtuu lähes kokonaan maanviljelijöitten itsepintaisesti MTK- Kepun lobbaaman glyfosaatti- myrkyn käytön jatkamisesta, vaikka kaikki asiantuntijat ovat jo vuosikymmenen vaatineet glyfosaatin (Roudup) käyttökieltoa. Menossa on hyppy helvettiin, koska glyfosaatti joutuu maaperästä myös vesistöihin ja sitä kautta lopuksi meriin, jonka vaikutusta ei kukaan ole tutkinut. Miksi on myrkytettävä itseämme myrkyllisillä pakokaasuilla ja myrkyllisillä myrkyillä??????
Parantukaa
2018-03-26 14:29:02
Kaikki ne kommentoijat tässä yllä, jotka ovat epäilleet polttomoottoreitten poistumista ovat olleet täydelliseti väärässä! On parempi muuttaa viimeistään nyt mielipiteenne, että ette jäisi naurunalaiseksi virheellisine käsityksinenne vielä ensi viikollakin.
sivistysseuduilla
2018-03-26 14:42:02
Mihin yleensä autoa tarvitaan? Ajetaan metrolla.
AlanUskoaVihreyteen
2018-03-26 15:53:48
Ihminen on kaikista eläimistä kaikkein tyhmin, koska myrkyttää itseään aina tehokkaimmalla mahdollisella tavalla.
888s
2018-03-28 15:09:10
Dieselautojen hinnat romahtivat myös Suomessa!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselautojen-suosio-romahti-suomessa--myynti-laski-alkuvuonna-26-prosenttia/E4QBhjFf
Tilausjonoon
2018-04-13 09:16:11
Nyt tulee MB:n SähköS! https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mercedes-suunnittelee-s-sarjan-kokoluokan-uutta-sahkoista-edustusautoa/2DVaJ53r
SeOnLoppu
2018-05-16 10:41:28
Autotehtaat ovat lopettaneet dieselmoottorin kehittämisen.
https://www.is.fi/autot/art-2000005682036.html
kkslögdäfs
2018-05-16 10:57:54
On viimeinen hetki luopua diesel- käyttöisestä henkilöautosta, koska kaikki autotehtaat ovat ilmoittaneet luopuvansa niitten valmistamisesta. Dieseleitten kehittäminen on jo lopetettu aikapäivät sitten.
HaikailijatHUOM
2018-05-16 12:00:01
Kuorma- autojen päästörajat kiristyvät jälleen. Tulevaisuus on vain kahdenlainen: Jakeluauotot sähkökäyttöisiä ja linjarekat sähkökäyttöisiä vetykennoin varustettuna. Samalla tehot nousevat 1000 - 2000 hv:n tasolle ja vääntömomentit pysyvät kokoa nopeusalueen samalla korkealla tasolla. https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005681882.html
Jos joku vielä haikaileen menneen perään on väärässä ja menettää pelin.
MyösIlmaan
2018-05-27 14:52:54
Sähkökäyhttöiset matkustajalentokoneet tulevat 2020! https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uskaltautuisitko-sahkolentokoneeseen---ensimmainen-tulossa-4-vuoden-paasta/vDAUDB9z?ref=iltalehti:56ae&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=2.188560097.877794198.1527404633-860951245.1527404633
JunttilanKepulandia
2018-05-29 00:02:35
Se on nyt sitten nopea loppu dieselautoille ja pian myös kaikille polttomoottoreille.
https://www.hs.fi/autot/art-2000005697778.html
Ps. Katsokaa näitä kommetteja ylläolevaan uutiseen. Kepulandiassa kiistetään aina vaan meneillään oleva muutos. Voi hyvänen aika - olemme näin oppimattomia?
KepuUskooJo
2018-11-22 15:21:45
Nyt on muuttanut kepulainen ministeri Bernerkin mielipiteensä. Liian kauan meni kepulaisilta ymmärtää tulevaisuutta. Tosin vieläkin höpisevät Sipilän tapaan biopolttoaineistaa, joita haluaisivat käytää polttomoottoreissa myrkyllisyydestä huolimatta.
4ld6
2018-11-22 15:39:49
Kunhan tekoäly saadaan kehitettyä niin älykkääksi, että se voi pyörittää kaikkea ilman ihmisen apua, ihmisestä voidaan turhana luopua ja maailma pelastuu.
RahammeJaettiin
2018-11-22 15:59:18
Jostain kumman syystä Fortumin osti Sipilän Chempoliksen, vaikka kaikkien piti tietää puusta jyystettävän biodieselin ja tekobensiin olevan täysin kannattamaton idea. Myöskin BioGTS teki näyttävän konkurssin pari kuukautta sitten. Kemin kiinalainen Kaidi vetäyti suurista veronmaksajan tukieuroista huolimatta hankkeestaan. Myöskin Kepun oma yhtiö Vapo on luopunut sellaisesta rahantuhlauksesta.
Kuka nyt vastaa veronmaksajalle niistä sadoista miljoonista, jotka poliitikot ovat näihin neljään yhtiöön yhteisiä rahojamme suoltaneet tukirahoina?
PekkaPeloton
2018-12-13 10:59:44
Seuraavan hallituskauden aikana on pakko tehdä todelliset muutokset riippumatta ketkä ovat hallitusvastuussa, koska polttomoottoriautojen valmistus loppuu jo muutaman vuoden sisällä ja kissamaisen pehmeästi ja joustavasti kulkevat sähköautot valtaavat nopeasti koko liikenteen kirjon. Tärkeintä on saada sähköautojen tarvitsema infra nopeasti vaadittavalle tasolle.
Kustannustaso10prossaa
2018-12-13 11:35:54
Voi kuvitella kuinka paljon jää ihmisille varallisuutta kun käyttövoiman kustannus alenee lähes 90% nykyisestä kun siirrytään sähkövoimaiseen ajamiseen. Lisäksi korjauskulut pienenevät saman verran.
ParasOhje
2019-01-25 13:59:47
Valmistautukaamme sähköauton hankintaan.
kävelen.jatkamaan
2019-01-25 14:06:52
Patteriautolla ajat 200 km ja sen jälkeen ihmettelet, kun latauspistettä ei ole.
- JuusoK
  2019-01-25 14:45:57
  Päinvastoin; Polttoaineen jakeluasemat poistetaan valtaosin seuraavan 10 vuoden aikana ja ne korvautuvat sähköautojen latauspaikoilla.
- Anonyymi
  2021-04-10 23:04:38
  JuusoK kirjoitti:
  Päinvastoin; Polttoaineen jakeluasemat poistetaan valtaosin seuraavan 10 vuoden aikana ja ne korvautuvat sähköautojen latauspaikoilla.
  Niin. Ihan tuosta noin vaan, että simsalabim, eikös vain? :)
  
  No kukas sit maksaa sen saatanan paksun kuparikaapelin vetämisen sinne 100 km päähän periferiaan rakennetulle sähköhuoltoasemalla, ettei sen sähköjohdot sula jos sinne pöllähtää edes ne 10 Teslaa kerrallaan yhtä aikaa lataamaan? :) Se huoltamon-omistaja, vai siiinäää, ja miiiinäää? Tai vaihtoehtosesti 20 kilovoltin linjan ja muuntajan.
Sikala
2019-03-28 18:49:54
Nyt kannattaa ottaa varovaisesti autonvaihdossa, ettei osta ns. Sikaa Säkissä.
myrkkyjäjaco2ta
2019-04-09 16:58:44
Kaikki polttomoottortit huolimatta käytetystä polttoaineesta tuottavat myrkyllisiä lähipäästöjä
ja palaminen vapauttaa aina hiilivedystä hiilen ilmakehään.
säälittävää
2019-04-11 09:22:04
Kenellä on varaa tämmöiseen autoiluun kun sähkökinnerin hinta romahtaa äkkiä!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mika-aikoi-vaihtaa-teslansa-uuteen-mutta-vaihtotarjous-yllatti-ikavasti-auton-ostohinnasta-oli-sulanut-kolmessa-vuodessa-pois-80-000-euroa/5730513f-24bd-42ff-bf30-58389bc1192f?ref=iltalehti:876d&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.226315290.1400870082.1543154479-1783878030.1543154479
turhaa.pölinää
2019-04-11 09:26:02
Kyllä patteriauto ruostuu siinä samassa kuin polttiskin. Ehkä jopa nopeammin kun alusta ei öljyynny niin pahasti vanhetessaan.
BENSA_MOOTTORI_PARAS
2019-04-11 09:36:33
Patteri autoissa EI RIITÄ VOIMA VETÄMÄÄN PERÄKÄRRYÄ SAKSASSA TESTATTU KYLMÄLLÄ KOKO VEHJE HYYTYY
EI-sähkö-lelut-EI
2019-04-11 09:41:38
Kuka kustantaa LATAUS PAIKAT KOKO SUOMEEN.......??? pitää olla 1km välein, mites maaseudulla vai saako siellä ajella diesel, bensa prutkuilla. sitten myös traktorit, rekat, kuorma-autot, mopot , HUVIVENEET poliisien auto virka-autot, ambulanssit KAIKKI SÄHKÖ KÄYTTÖISIKSIKÖ....??????
Anonyymi
2019-04-24 20:57:55
Teslan akku kestää 1 600 000 km. https://electrek.co/2019/04/23/tesla-battery-million-miles-elon-musk/
Anonyymi
2019-04-24 21:11:05
Ainakin sähköautot säästävät happea!
Paljonko tavallinen polttomoottori auto kuluttaa happea/kilometri?
- Anonyymi
  2021-04-10 23:08:03
  Oliko maapallolta kenties happi loppumassa ihan just kohtsillään?
Anonyymi
2019-10-27 15:23:46
John Deerellä on valikoimissaan myös sähkötraktori.

https://www.hankkija.fi/Rauta_ja_rakentaminen/vapaa-aika-ja-lelut/lelut/tr-john-deere--sahkotraktorit-842/
Anonyymi
2019-11-12 14:57:51
Suomen hallitus on ympäristöasioissa täysin toimintakyvytön hallitusneuvotteluitten yhteydessä Kepun ympäristövihamielisten kiristämien reunaehtojen vuoksi.
Anonyymi
2019-11-12 15:03:28
No en ostaisi, enkä ostaisi akkukäyttöistäkään.
- Anonyymi
  2019-11-12 20:38:07
  "en ostaisi, enkä ostaisi" ???? Voitko tarkentaa.
- Anonyymi
  2019-11-12 20:45:01
  Anonyymi kirjoitti:
  "en ostaisi, enkä ostaisi" ???? Voitko tarkentaa.
  Kommentissa oli vastaus aloittajan kysymykseen.
  
  Kysymys: "Ostaisitko polttomoottorikäyttöisen sähkövatkaimen?"
  
  Vastaus: "No en ostaisi, enkä ostaisi akkukäyttöistäkään."
- Anonyymi
  2019-11-12 22:14:25
  Anonyymi kirjoitti:
  Kommentissa oli vastaus aloittajan kysymykseen.
  
  Kysymys: "Ostaisitko polttomoottorikäyttöisen sähkövatkaimen?"
  
  Vastaus: "No en ostaisi, enkä ostaisi akkukäyttöistäkään."
  Hieman ontuu toi aloittajan logiikkakin?
  Jos vatkain skulaa polttomoottorilla,mikä tekee siitä enää SÄHKÖvatkaimen?
  
  Vai onks toi joku hybridi-vatkain? Polttomoottori toimii vaan agregaattina?
Anonyymi
2019-11-12 22:12:01
Juu!

Näinhän se on!
Wanhojen autojen tapahtumat on pullollaan jopa 1900-luvun alkupuolella valmistettuja autoja.
Ja samoin kierrätyskeskukset on ihan pullollaan 1900-luvun alkupuolella valmistettuja sähkövatkaimia!

Kotitehtävä: Yliviivaa ylläolevista väittämistä se, joka ei pidä paikkaansa.
Anonyymi
2019-11-12 22:25:14
Teollisuuskäytössä ja jopa kodin elektroniikassa sähkömoottorit ovat osoittaneet varmatoimisuutensa ja kestävyytensä, joten miksi autojen kohdalla pitäisi tehdä poikkeus. Kuvittele, että hissin nappulaa painaessasi talosi ullakolla pärähtäisi dieselmoottori pörisemään, tai syntymäpäiväkakun kerman vatkataksesi nykäisisit pienen polttomoottorikäyttöisen vatkaimen käyntiin. Ei käy järkeen.
Anonyymi
2019-11-12 22:57:29
Sähköauton lataus taloyhtiön tolpasta säästää jopa energiankäyttöä kun polttomoottoriautojen jatkuva lämmitys jää kokonaan pois. Vain osa sähköautojen latauksista tullaan tekemään ns. kotona, koska myös työpaikat ja matkan varrella olevat latauspisteen mahdollistavat ilmaiset, tai ainakin halvat lataukset.
- Anonyymi
  2021-02-24 19:07:07
  Sähköä saa joka paikasta bensaa vain sieltä täältä.
Anonyymi
2021-04-10 18:34:17
Sähkön hinta on laskusuunnassa, mutta nestepolttoaineiden hinnat ovat noususuunnassa. Kehitystä ymmärtämättömille paha uutinen.
Anonyymi
2021-04-10 19:05:39
Tästäkin on vuoden vanha tutkimus, missä sähköautomallien mukaan riippuu eri maiden hallitusten politiikoista ja lainsäädännöstä. Tämän tarkastelun perusteella voidaan päätellä, että sähköautot eivät tällä hetkellä ole kustannuskilpailukykyisiä polttomoottoriajoneuvojen kanssa. Norjassa tilanne on saatu tasoihin poistamalta sähköautolta kaikki verot.

Yksimoottorisen järjestelmän haaste on, että moottorigeneraattori voi joko tuottaa vääntömomentin voimansiirtoon tai toimia generaattorina ottaakseen takaisin energian moottorin ylitys- tai regeneratiivisella jarrutuksella. Mutta se ei voi tehdä molempia samanaikaisesti, kun taas kaksimoottorinen järjestelmä, kuten Toyota tai Ford voi.
Anonyymi
2021-04-10 19:09:34
Trololooo 🤡
Anonyymi
2021-04-10 19:15:52
Paljon maailmaan syntyisi lisää muovijätettä jos kaikki maailman kotitaloudet ostaisi sähkövatkaimen? Varsinkin sen jälkeen kun se menisi n. 5 vuoden päästä paskaks.

No entäs sähköauton?

Vihreitä ekotekoja? :)
Anonyymi
2021-04-10 23:12:02
https://www.youtube.com/watch?v=y3MkwTBsPqA

Hyvin se ev autoilu sujuu, pitää vain lisätä bensaa generaattoriin.
Anonyymi
2021-12-27 10:59:08
Sähkö autolla ajaa noin 450km,pollttomoottrilla tankeillisella 1000km,eikä tarvi tankata ennen kuin on tarve
Anonyymi
2021-12-27 11:38:34
joo, minä laitoin mopon moottorin porakoneeseen, ei tartte ladata.
T. Foliohattupersu

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Takaisin ylös

Luetuimmat keskustelut

Upea peppuisella naisella
Upea peppuisella naisella on upea peppu.
08.05.2025 17:45Ikävä
96
6366
Nikkalassa vauhdilla nokka kohti taivasta
Mitähän Darwin sanoisi näistä 4 suomalaisesta, jotka kävivät Haparandan puolella näyttämässä, kuinka Suomi auto kulkee t
08.05.2025 12:57Tornio ja Haaparanta
30
3803
törniöläiset kaaharit haaparannassa
isäpapan autolla kaahatta 270 km/h metsään https://www.lapinkansa.fi/nsd-kaksi-suomalaista-kuoli-kolarissa-haaparannall/
08.05.2025 10:45Tornio ja Haaparanta
28
3180
Sitä saa mitä tilaa Perussuomalaiset!
https://yle.fi/a/74-20160212 SDP:n kannatus se vain nousee ja Keskusta on kolmantena. Kokoomus saanut pienen osan persu
08.05.2025 06:46Maailman menoa
370
1726
Mihin se sysipska hävisi?
Katso Frida Kahlo elämäkerta ja opi.
09.05.2025 11:24Ikävä
33
1398
Upea peppuisella miehellä
Upea peppuisella miehellä on upea peppu.
08.05.2025 18:12Ikävä
27
1330
Eelin, 20, itsemurhakirje - Suomalaisen terveydenhuollon virhe maksoi nuoren elämän
Yksikin mielenterveysongelmien takia menetetty nuori on liikaa. Masennusta sairastava Eeli Syrjälä, 20, ehti asua ensi
09.05.2025 08:53Maailman menoa
46
959
Anteeksi kulta
En oo jaksanut pahemmin kirjoitella, kun oo ollut tosi väsynyt. Mut ikävä on mieletön ja haluisin kuiskata korvaasi, hyv
08.05.2025 00:45Ikävä
11
956
Perttu Sirviö laukoo täydestä tuutista - Farmi Suomi -kisaajista kovaa tekstiä "Pari mätää munaa..."
Ohhoh, Farmilla tunteet alkaa käydä kuumana, kun julkkiksia tippuu jaksosta toiseen! Varo sisältöpaljastuksia: https:
08.05.2025 08:52Tv-sarjat
11
880
Tykkään susta todella
Paljon. Olet ihana ❤️
08.05.2025 14:27Ikävä
42
859

Vastaukset

satavarmaa kirjoitti:

kerrankin.kivaa kirjoitti:

satavarmaa kirjoitti:

kerrankin.kivaa kirjoitti:

satavarmaa kirjoitti:

kjdskfh kirjoitti:

kjdskfh kirjoitti:

satavarmaa kirjoitti:

Tietoatässä kirjoitti:

fdrgthyuytr kirjoitti:

fdrgthyuytr kirjoitti:

tienvarrelta kirjoitti:

tienvarrelta kirjoitti:

buahhahhaaaaa kirjoitti:

enolekatkeramutta kirjoitti:

luonnostaan kirjoitti:

aikansa.liikkuvat kirjoitti:

FaradayHäkki kirjoitti:

hyvin.pieni.joo kirjoitti:

KaikillaTantereilla kirjoitti:

EMP-ongelma kirjoitti:

VoiMeitäPieniä kirjoitti:

sähkön.aika.ohitse kirjoitti:

sähkön.aika.ohitse kirjoitti:

KaikillaTantereilla kirjoitti:

KaikillaTantereilla kirjoitti:

PidäHuoltaTerveydestäsi kirjoitti:

PidäHuoltaTerveydestäsi kirjoitti:

TeslaOnMukava kirjoitti:

yksityistä.verottamista kirjoitti:

TeslaOnMukava kirjoitti:

KovakallotHei kirjoitti:

EMP-vaara kirjoitti:

NytSitäSaa kirjoitti:

kamina.kyytiin kirjoitti:

Purjelaivassa kirjoitti:

after.oil kirjoitti:

aivolaturi kirjoitti:

kyntää.kyntää kirjoitti:

TaliAivoille kirjoitti:

TaliAivoille kirjoitti:

VähänJotainJuoksevaa kirjoitti:

unohdetaan.koko.homma kirjoitti:

patti-tilanne kirjoitti:

nesteissä.tulevaisuus kirjoitti:

KepuliTie kirjoitti:

100sata kirjoitti:

laVerdad kirjoitti:

biolla.mennään kirjoitti:

laVerdad kirjoitti:

varoitusta kirjoitti:

9742 kirjoitti:

vaihtoakut kirjoitti:

tarvii-tai-ei kirjoitti:

kaupunkitunarit kirjoitti:

kaupunkitunarit kirjoitti:

trolliBussi kirjoitti:

maks.korkeus kirjoitti:

VääräSipilänTie kirjoitti:

Herätkäämme kirjoitti:

VirheidenOikaisua kirjoitti:

paper2biofuel kirjoitti:

007bond kirjoitti:

6669h kirjoitti:

HuomennaMeillä kirjoitti:

PäästöjaPäästönPerään kirjoitti:

JuusoK kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Luetuimmat keskustelut

Upea peppuisella naisella

Nikkalassa vauhdilla nokka kohti taivasta

törniöläiset kaaharit haaparannassa

Sitä saa mitä tilaa Perussuomalaiset!

Mihin se sysipska hävisi?

Upea peppuisella miehellä

Eelin, 20, itsemurhakirje - Suomalaisen terveydenhuollon virhe maksoi nuoren elämän

Anteeksi kulta

Perttu Sirviö laukoo täydestä tuutista - Farmi Suomi -kisaajista kovaa tekstiä "Pari mätää munaa..."