Voi olla väärä alue, mutta jos palstaa seuraa raideliikenteestä jotain tietäviä, niin kysytään kuitenkin.
Eli Tullin tilastojen mukaan heinäkuussa "Sveitsistä tuotiin 34 junavaunua, joiden yhteenlasketuksi arvoksi tilastoitiin 208 miljoonaa euroa." Mitähän vaunuja nuo mahtavat olla? Keskimääräinen kappalehintahan on rapiat 6 miljoonaa, joka on aika paljon.
VR:n viimeksi Transtechiltä tilaamat 20 kaksikerroksista IC-vaunua maksavat yhteensä jotain reilut 50 miljoonaa, jolloin niiden kappalehinta lienee jotain 2,5–3 miljoonan välillä.
Sveitsin vaunut olisivat siten yli 2 kertaa kalliimpia. Vai onko nuo nyt niitä uusia Siemensiltä tilattuja sähkövetureita, ja Tulli olisi kirjannut ne vaan junanvaunuiksi?
Eli Tullin tilastojen mukaan heinäkuussa "Sveitsistä tuotiin 34 junavaunua, joiden yhteenlasketuksi arvoksi tilastoitiin 208 miljoonaa euroa." Mitähän vaunuja nuo mahtavat olla? Keskimääräinen kappalehintahan on rapiat 6 miljoonaa, joka on aika paljon.
VR:n viimeksi Transtechiltä tilaamat 20 kaksikerroksista IC-vaunua maksavat yhteensä jotain reilut 50 miljoonaa, jolloin niiden kappalehinta lienee jotain 2,5–3 miljoonan välillä.
Sveitsin vaunut olisivat siten yli 2 kertaa kalliimpia. Vai onko nuo nyt niitä uusia Siemensiltä tilattuja sähkövetureita, ja Tulli olisi kirjannut ne vaan junanvaunuiksi?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Läpimenomatkalla Venäjälle mutta ei löytynyt TIR koodeja niin tullataan saapuneeksi ja lähteneeksi EU.hun matkan varrella Suomessa sitten.
Ei kait sellaisia nimellisarvoja ja selvityksenalaisia taseeseen viedä...
Tänä vuonna Saksasta käyttöönotettujen veturien hinta on vajaa 4 miljoonaa euroa/kpl.
https://tekniikanmaailma.fi/muu-tekniikka/vrn-uudet-sahkoveturit-valmistumassa/
https://www.vr.fi/cs/vr/fi/sahkoveturi
Siis uusia vetureita ne tuskin ovat, mutta on 6 miljoonaa on huima hinta vaunulle.
Eivätkä ne ole kokonaisia metrojunia Länsimetron takia.
http://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/90-metria-576-paikkaa-helsingin-upouudessa-metrojunassa-voi-tehda-vihdoin-nain-6547330
Tuonne saattaa tulla asiallisia vastauksia
http://vaunut.org/keskustelut/index.php?PHPSESSID=q9331iuomui1vqa7htemheo2h1&topic=10534.0
Helsingin Seudun Liikenne (HSL) - kuntayhtymä on ostanut lähijunansa Sveitsistä.
HSL:n tiedote https://www.hsl.fi/uutiset/2017/kaikki-81-flirt-junaa-nyt-liikenteessa-10802
Junia käytetään HSL-alueen junaliikenteessä (ei siis VR:n liikenteessä). Junat on teknisesti ostettu Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy-nimiseen yhtiöön, jonka osakkaina ovat alueen kunnat.
Wups, enpä tiennytkään, että HSL omistaa junansa.
Kiitti
Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n toiminta käynnistyi vuoden 2004 alussa. Yhtiön omistajina ovat pääkaupunkiseudun kunnat Helsinki, Espoo, Kauniainen ja Vantaa sekä VR-Yhtymä Oy.
www.junPääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n toiminta käynnistyi vuoden 2004 alussa. Yhtiön omistajina ovat pääkaupunkiseudun kunnat Helsinki, Espoo, Kauniainen ja Vantaa sekä VR-Yhtymä Oy.akalusto.fi/site/?lan=1&page_id=3
VR ei enää ole Junakalusto Oy:n osakas. Yhtiön omistajina vain alueen kunnat.
Niin voi olla, luotin vaan tähän uutiseen kun uutta tietoa ei ole tullut...
"Kaupunginhallitus päätti 29.2.2016, § 185 hyväksyä, että kaupunki ostaa VR:n omistamat Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n osakkeet yhdessä Espoon kaupungin, Vantaan kaupungin ja Kauniaisten kaupungin kanssa. Helsingin osuus ostettavista Junakalustoyhtiön osakkeista on 31 osaketta, ja yhtiön nettovarallisuuteen perustuva kauppahintaosuus arviolta 31 000 euroa (alv 0).
Samalla kaupunginhallitus päätti hyväksyä, että osakkeiden kaupasta sovittiin sitovalla esisopimuksella, ja että liitteen mukainen kauppakirja tehdään sen jälkeen, kun kaikki Sm5-junat ovat tulleet toimitetuksi, joka tapauksessa viimeistään 29.9.2017."
https://dev.hel.fi/paatokset/asia/hel-2017-006829/khs-2017-25/