https://www.jaguar.com/jaguar-range/i-pace-concept-car/performance-technology.html
Tämä näyttää aika hyvältä niin kuivissa kuin suorituskyvyssä.
Laatu pesee Teslan mennen tullen ja hinta....sen näkee kohta. Tämä auto on auto, ei pelkkä sähköauto.
Tämä näyttää aika hyvältä niin kuivissa kuin suorituskyvyssä.
Laatu pesee Teslan mennen tullen ja hinta....sen näkee kohta. Tämä auto on auto, ei pelkkä sähköauto.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aika hulppea on, ääni jaggelle.
Hyvä juttu että tulee kilpailua myös sähköautoihin.
Kilpailu varsinkin premium luokkaan - economi luokassa on jo hieman kilpailua.
Ostaja hyötyy kilpailusta.
Taitaa olla vasta konsepti eli eipäs hätäillä ja iloita vielä. Toivottavasti näyttää todellisuudessa paremmalta sisältä kuin kuvissa. Varsinaista premium-sähköautoa onkin odoteltu eli autoa jossa on muutakin premiumia kuin akuston kapasiteetti ja kiihtyvyysarvot. BMW ja Mese tulevat pian ja silloin nähdään sähköautojen premiumia myös sisustan ja materiaalien suhteen. Laatuodotukset on tottakai myös ihan eri tasolla näiden varsinaisten autovalmistajien kohdalla, joilla on kokemusta autosuunnittelusta ja -valmistuksesta kymmeniä vuosia, jopa 100 vuotta.
Ei ole konsepti, tulee kohta myyntiin.
Hienolta tuo näyttää, ja arvotkin kohdallaan, mutta suurin ongelma taitaa olla noiden kilpailijoiden markkinoille tulossa akkutehtaiden puute ei varmaankaan osaamisen puute. Tesla on siinä suuressa etulyönti asemassa että akkutehdas on jo omasta takaa.
Eurooppaan on suunnitteilla puolen tusinaa akkutehdasta tai Gigafactorya, miten vaan, eivätkä nämä luvut pidä sisällään Teslaa. Mukana suuret saksalaisvalmistajat.
Kyllä, ero on vaan siinä että Teslalla on, muut vasta suunnittelee. Se on Teslalle monen vuoden etumatka.
Panasonic TESLA johtaaa litiumakkuteollisuudessa.
LG Chem on haastaja.
Samsung SDI kasvaa hitaasti.
https://www.greentechmedia.com/articles/read/lg-chem-is-not-the-largest-auto-battery-supplier-in-the-world
http://rocktechlithium.com/wp-content/uploads/2016/11/Deutsche-Bank-Lithium-Research.pdf
LG Chem on Jaguar Range Roverin akkutoimittaja. Samoin Nissanin.
http://itersnews.com/?p=104599
http://insideevs.com/nissan-ceo-best-battery-maker-lg-chem/
TESTEISSÄ Panasonic-Teslan NCA akku oli kestävin ja tehokkain.
Saksan autoteollisuus uskoo LG:n kykyyn.
https://www.youtube.com/watch?v=q9HbHZXEEDs
Mihin sähköautossa tarvitaan noin iso syyläri ja ilmanottoaukot? Konseptin keula tulee muuttumaan rajusti ennen kuin se siirtyy tuotantoon.
Samannäköinen kuin F Pace. Ei ole tainnut aikaa vielä riittää muotoilupuolelle kun oli kiire julistaa että ovat mukana sähköautokisassa.